静岡市の39の最高のハイキングトレイル

人生で一度は富士山に登ってみたいという夢をようやく叶えました。（2025年8月22日・23日） 初心者コースの吉田口から登山。5合目（18度）から8合目（10度）まで4時間かけて山小屋に到着。その日の夜中12時ごろに出発して夜中4時頃山頂付近に着き、剣ヶ峰（3776m）付近に30分かけて移動。人生初の御来光を見ることができました。 御来光も感動したけど、道中の星空や夜景もとても綺麗でした。 下りは朝6時から9時半ほどで3時間半かけて下山。 正直上りよりも下りのほうがキツかったです。 一緒に行った仲間の何人かは膝や足を痛めて、6.5合目から5合目まで馬を使って（料金25,000円）五合目まで帰りました。 富士山登山に向けて、山登りトレーニングを何度かやってきたお陰で、思ったほど辛くはなかったけど、今まで経験したことないほどの筋肉痛です。 富士山は登るより遠くから見るほうが綺麗という方も多いですが、山頂に登った時、ご来光を見た時、五合目まで下山できた時は、なかなか日頃経験できない感動を得ることができました。 人生で一度は登りたいと思ってまだ登ってない方は、ぜひチャレンジしてみてください！

2025年9月23日富士宮5号目から深夜1時30分登頂開始、歩くのが遅いので往復して戻ったら正午でした。道中半袖短パンの方を何人か見かけましたが本当にやめた方がいいと思います。

中級登山愛好家に適した御殿場ルートで頂上に登る、休み時間を除く16時間をかかった、山頂は風が強い、⚠️ 必ず日焼け止め対策をしっかりしてください！

富士五湖からの景色も美しいですが、飛行機の窓から見下ろす富士も絶景です！ 春夏秋冬、朝日、夕陽と楽しませてくれます！

日本で一番高い山（3776m） 頂上からの景色は別格 雲の上まで歩くことができ 雷は横から聞こえ 環境が厳しくて草木は存在しない 湿気がほぼ皆無で 酸素は薄くなる 日常の環境と異なる環境 外から見る富士山と実際に登って直に感じる富士山は全く違う 富士山が好きな方は是非一度登ってみてください 高山病には、お気をつけください

日本一の山。360度遠くまで見渡せる絶景。また内側の火口も素晴らしい。人生で1度は登った方がいいと思う。 日の出を見るために人が多く集まるが、防寒装備は必須。

御殿場口から登りました。まるで修行のような長い行程の後登頂した達成感は最高でした。 最高峰剣ヶ峰の山頂に立った感動は一生の思い出になると思います。 と言いつつ見るのも大好きです。 特に冬の冠雪した富士山はどうしてあんなに美しいんでしょうね。登る山からつい探してしまう特別な山、です。

《ジオの絶景と吊り橋で、地球を感じる散策》 城ヶ崎海岸の柱状節理はまさに自然の展示場。六角形の岩柱が整然と並ぶ景観にはため息ものです。スリルを楽しみたい方には、吊り橋がおすすめ。揺れを感じつつ、潮だまりや遠くの島々を望める、贅沢な眺めが堪能できます。 駐車場は「伊東市門脇駐車場」（伊豆 城ヶ崎公園~吊橋駐車場）が便利で、15分無料・以降500円と利用しやすい料金仕様。吊り橋まで徒歩5〜10分程度で、トイレや売店も揃っています。ただし、観光シーズンは混雑します。8月の連休中の訪問時は10時頃には駐車できましたが、11時には満車で入庫待ちの状態でした。朝早めの到着をおすすめします。 自然の迫力に包まれて、地球のダイナミズムを感じる散策。次回は時間をかけてゆっくり歩きたいと思います。

「大室山」が約4千年前に噴火したときの溶岩で出来た「溶岩岩石海岸」が相模湾の海岸線に連なっています。 また、波によって深く切り込まれた岩礁に打ち寄せる波が迫力あります。 海はとても碧く透き通って奇麗です。 観光地で有名な「門脇つり橋」付近は観光地で賑わうところですが、歩ける岩の上は溶岩なのでゴツゴツです。 結構歩きにくい。 そして波蝕作用によって削り取られた岩肌にはあちこちに「柱状節理」も見られます。 孤立した岩場の（つばくろ島）も見所です。 「門脇吊り橋」からの眺めも素敵なところでした。

海岸に沿って歩きながら景色を楽しめたり吊り橋を楽しめたり、おすすめスポット。日の出入り時間はさらに違う色の海岸線を楽しめそうと思いました。 駐車場が2箇所あるので吊り橋を目的に歩きたい人は吊り橋よりの駐車場そ選ばないと少し歩く距離が変わってきます。駐車場料金も。

富士箱根伊豆国立公園は、富士山から伊豆諸島までの広い区域が指定され、多くの観光スポットを抱えています。城ヶ崎海岸は、その中でも屈指の観光地の一つと言えるでしょう。 この地を訪れる観光客の多くは「門脇つり橋」を渡ったり、或いは、海を背にしてつり橋を写真に納めると、次の観光地へと足早に去ってしまいがちですが、せっかくなので少しだけこの地に時間をかけてピクニカルコースをハイキングすれば、伊豆半島の海岸線の多様性を実感することが出来ます。 遊歩道は、整備がとても行き届いているので、多少のアップダウンはありますが疲れることもなく歩き通せると思います。但し、つり橋～ぼら納屋の区間は、歩く人の数が極端に減少するので、女性など不安がある方は、この区間を一人で歩かない方が無難かもしれません。

2025.11.02 バイクで立ち寄りました。 バイクはゲート脇を通って駐車料金無料！ あいにくの曇り空でしたが、火曜サスペンスに出てきそうな 断崖絶壁😅 灯台に行くつもりが反対方向のミュージアム方面に 歩き途中で遊歩道を引き返し「穴口」へ、竪穴の下に 海面が見えます。不思議な光景でした。穴口を過ぎ 灯台方面へ、結構歩いて、上り下りもあり、いい運動に なりました。更に灯台の階段でギブアップ😫 しかし灯台から見る景色は素晴らしかった。 天気が良ければもっときれいなんだろうと思います。

素敵な海岸だと思います。散策路もあって灯台もある。 だけど、こんなに待ってまで行かなくていいかな。。。駐車場がやばすぎます(泣) よく写真で見る吊り橋は、遠くから見ると素敵ですが歩くとめちゃくちゃ感動するわけでもなく、写真がすごいんだなぁと思いました。 駐車場待ってましたがあきらめて、他に停めて散策路から観光しました。

景色が素晴らしかったです。 船越英一郎さんが現れそうな断崖絶壁！ ただ足場の悪いところを登ったり降りたりなので、普段運動しない人は筋肉痛になるやも。

2025.3.21 登山口〜万二郎岳〜万三郎岳周回コース 登山道は積雪や泥濘があり、歩きにくいし、 眺望はあまりなかった。 しかしルート間違いで谷を下ってしまった。 シャクナゲが咲いている時期に行けたら、 百名山に選出された意義がわかると思う。 トイレは冬季期間は使用不可だか、 訪れた時は使用できた。 また、登山靴を洗える場所もある。 路線バスの本数が大幅に減少したため、 車で行った方がいい。

2025.5.26☁️気温14℃天城高原駐車場🅿️ハイカー専用(無料)(トイレや靴洗い場あり🙏🏻)に車を駐車〜万二郎岳(景観✨)〜万三郎岳(景観💦)の周回コース(8km)の山行。 天候が曇りだったため眺望は最高とまでは行きませんでしたがそれでも新緑やトウゴクミツバツツジに癒やされながら楽しい山行になりました😊(しゃくなげは終わっていました) 所々木段が朽ち果ててアスレチックの様になっておりました😅

天城縦走路探索 梅雨寸前の天城山に天城縦走路制覇で伺いました 天城縦走登山口からスタート 思ったよりタフなコース 膝に爆弾を抱えてのチャレンジです 万二郎〜万三郎まで脚を使いましたがその後は気持ち良い縦走路を楽しめました 八丁池を後にして最後の寒天駐車場までのバリエーションコースみたいなコルリ歩道では難渋し膝を酷使しました とはいえ百名山 とても良い山行でした

5/15 天城山シャクナゲコース ヤマシャクナゲ、ヤマツツジのピンク花品種は見頃です。 ヤマツツジのオレンジ花品種は開花これからのようでした。 １年前に登った時よりも、残念ながら登山道は荒れている印象です。 最近の集中豪雨の影響だと思いますが、流されたり削られたりした箇所が多くありました。 少し歩きにくくはなりましたが、やはり良い山だと思いました。 ヒメシャラ大木の群生は圧巻です。

天城山(アマギサン)は、別名で、万二郎岳、万三郎岳(最高峰1406M)と呼ばれている連山の総称で、伊豆半島の最高峰です。この、万二郎岳、万三郎岳の名前ですが、伊豆地方には、天狗の三兄弟に関する民話、伝説が伝わっていて、その三兄弟から名前を拝借した説があるのです。ちなみに長男ですが、長男は達磨山という、沼津市の戸田にある達磨山に、(上述した2兄弟と違い、固有名詞ではありませんが)名前(一般名詞)が冠されています。また、別の説では日本有数の雨の多い山域で「雨木」と言うのが山名の由来という説や、天を覆うほどに木々が茂る山だから「天木」だと、山名由来には諸説あるようです。

頂上からの帰り道が分かりづらい！ 景色は万二郎岳の方が良く見れる。

天城山（万二郎岳・万三郎岳）周回コースに行ってきました～ 4月19日（金曜日）駐車場（天城高原ハイカー専用駐車場）に9時前に到着、駐車場は平日だったので空いていました～ とても良い天気でしたが、黄砂のせいか少し藻ヤっていましたが、コース的には面白い登山だと思います。 景色は山頂からは今いちですが、途中途中で山と海が見えるコントラスト？最高です。が、はしごや足場が崩れていて歩きにくい（段差が高いです）場所が所々あるので歩行注意です。 歩行距離は8,4km15,000歩 約6時間 、休憩を入れたら丸１日コースでした。 因みにヤマップではコースタイム4時間半となってます。

富士山駅から、富士山六合目までの登山の途中で通りました。車道に並行する、なだらか登りの続く小径です。歩きやすいですが、直線で変化が少ないため長く感じます。富士山駅から馬返しまで、3時間かかりました。なお、人通り少なく、熊出没注意の看板が多いので、クマ鈴を携帯するのがおすすめです。

吉田登山口の起点なのでしょうか？荒天のあとは倒木などもありますが、整備されていて気軽にトレッキング出来ます。休日はわりと人がいます。最近は外国人も多いです。トイレは中茶屋までありません。

馬返しまでの14km 整備が充分ではなく歩き難いですが、50年以上前にバスが通っていたと言うルート 古道の雰囲気を味わいながらのんびり歩くのも楽しみの一つ ここを通って吉田口5合目まで往復しました。

富士スバルライン開通までの富士登山のメインルートだった北口本宮からの登山道であるが、「吉田口遊歩道」は古来の富士登山道ではなく山梨県がハイキングコースとして後に整備したもの。古来の富士登山の歴史を感じながら登山したい人は元来の登山道である県道701号を歩くのが正しい。

吉田口遊歩道。手入れされていないです。おそらく、雪解けの水で、崩れたであろう箇所、倒木、大きめな石がゴロゴロあり、歩きにくく、私は転倒して、足を挫きました。地図、看板は、無いと思って下さい。途中にある、名勝、史跡の説明は一切ありません。もっと書きたいですが、このくらいにしておきます。私は、二度と行きません。

最初が分かりにくいです。

5月上旬の週末、ふと富士山（5合目迄）に登ろうと出発。 富士山駅から歩いて、ここに到着。 横に並走して道路があるが、どうせなら「森の中、土の上を歩きたい」と思い、この遊歩道を選択。 道は写真みたいな感じがつづく。 のんびり歩いて、馬返し（吉田ルート入口）までたどり着いた。 ただ、この道はあくまで遊歩道。 「登山する人」はわかると思うが、登山中みたいに、すれ違う人に「こんにちわ！」と言っても変な顔される笑 みんな車できて、写真を撮ったり、ちょっと自然を楽しんでるだけみたい。 ※登山者ではない。 ちなみに、富士山駅から遊歩道をとおって馬返しまで、（自分の場合）徒歩で２時間半ぐらいかかった。 遊歩道は平坦にみえるが、ゆるやかな登り。 それなりに疲れる。 足に自信がない人は、馬返しまでは、タクシーかバスで行くのがいいと思う。 以上。

2025.7月下旬の平日に初訪問しました。 天気は快晴でしたが、富士山は雲がかかってました。 湖畔沿いの広い駐車場は無料なのがいい感じです

遊覧船とロープウェイのチケット売場のスタッフの方が細かく丁寧に説明をして下さり分かりやすくて良かったです。あいにく富士山は下しか見えなく残念でした。

突如現れた薩摩富士(本当は富士山)と湖 あまりの美しさにテンション上がる 薩摩富士どころかこちらは本家の富士山ですが ☺ 帽子(雪の)被ってないと印象変わりますね 地元の方には見慣れた風景なのかな こんな景色を当たり前に見られるなんてすごい

河口湖は富士五湖の中でも、観光開発が早く行われた地域です。 古くから、山梨県の観光スポットとして栄えてきました。 富士五湖の中で2番目に大きく、最も低い標高地点にあり、アクセスの良さから1番人気の湖です。 「富士山ー信仰の対象と芸術の源泉」の構成資産の一部として、世界文化遺産に登録されています。

河口湖を訪れました。湖畔から見る富士山が本当に美しく、言葉にできないほどの絶景でした。特に朝や夕方は、富士山が湖面に映り込んで幻想的な雰囲気に。写真を撮る手が止まりませんでした。 湖の周辺には遊歩道が整備されていて、のんびり散歩するのにぴったり。自然の音を聞きながら歩くだけで、日常の疲れがすーっと抜けていく感じがします。ボートや遊覧船もあって、湖の上から富士山を眺めるのもまた格別でした。 近くにはカフェやおしゃれなショップも多く、景色を楽しみながらちょっと一息つくのにも困りません。今回は日帰りでの訪問でしたが、次は宿泊してもっとゆっくり滞在したいと思いました。 都心からのアクセスも良く、自然とふれあいながら非日常を味わえる河口湖は、リフレッシュにぴったりのスポットです！

2025年3月22日訪問。まだ雪が一部残ってて、山中湖は怖いので1年で一番早く訪問するのが河口湖。

20251005(木) 近くのホテルに宿泊したので 朝 散歩した。 湖畔な遊歩道を歩く。 学生かな？湖上でボートを漕いでいた。

お土産売り場が充実している。 トイレは100円。　ビールや地酒も買えるが、タバコは置いてない。　富士登山する人は前もって買っておくとよい。　携帯灰皿は200円で買える。　喫煙所はないが、モラルを守ればどこで吸っても良いとのこと。 急遽登山用品が必要になっても、ほとんど此処で買えるが、全ての商品が高いので前もって揃えた方が良き。

2025.8.3撮影 登山者の休憩所。気温が低い時や雨天時にはこの場所のありがたさを痛感する。 早朝は仮眠されている方がいたので、大きな声を出さないように静かに利用しました。

富士スバルラインでのライドでこちらへ。 多くの外国人がいて、流石日本が誇る山「富士山」だなぁと感じた。中には飲食スペースや宝くじ売り場、お土産所がある。登り切ったご褒美で名物らしい富士山めろんぱん(400円)を注文。思った以上に富士山で驚いた。雪の部分は粉砂糖で再現されていて土肌の部分はココアパウダーのようなものであった。中はふっくらしていて流石名物と言ったところ。とても美味しかった。 総合的に五合目まで来たのならぜひ立ち寄って欲しい場所であると感じた。機会があればまた伺いたい。

高山病にならないよう、登山する前に休憩が必要と聞いていました。ここで2時間弱休みました。 食事をしたり、神社にお参り、御朱印をもらったり、めいめいに過ごしました🙆 休憩する所があって良かったです✨

富士登山しなくても富士山を間近で見れるのでお勧めです そもそもここの休憩所の地点でかなり標高が高いので朝早く行けば雲海や日の出が見られ美しいです

団体で行ったら鈴の記念品をもらいました トイレは100円の有料ですが旅行会社のバッジをつけている人は無料です とにかく外国人の観光客が多い印象です

2025年9月16日（火） 11時頃 お手洗い無料で使えました。 外国人だらけです。

他県へ行った帰りに夕方寄ってみました。 駐車場の閉まる１時間程前で、平日だったせいか、駐車場は余裕でした。 お土産屋さんは開いていましたが、飲食店はもう閉店していました。 音止めの滝→白糸の滝の順番で見ました。駐車場からは、少し歩きます。 音止めの滝は、水量も多く、迫力のある滝でした。 白糸の滝は、崖面のあちこちから白糸を垂らしたように水が流れ落ちておりとても美しい景観でした。 滝の近くは、ひんやりとしていて暑い時には心地よいだろうなと感じました。 とても素晴らしい景勝地ですが、やはり、ここにも中国の方が何組かおられ、展望スペースの置き石に乗ったり、私が写真を撮っているのに横入りしてきたり、せっかくの素晴らしい雰囲気を邪魔されてしまいました。 滝自体はとても素晴らしいし、歩道も整備されていて歩きやすかったです。

富士吉田から１時間もかからずに辿り着きました。幼い頃以来、数十年ぶりの再訪です。秋に訪れましたが、紅葉と滝のコントラストが本当に美しく、まさに絶景でした。外国人観光客も多く、世界的に人気のスポットだと改めて実感しました。富士山の麓でこのスケールの滝が見られるのは感動的で、まさに「最高の滝」です。季節ごとにまた訪れたい場所です。

マイナスイオンたっぷり！愛犬と涼しい夏の思い出が作れました！ 先日、愛犬を連れて白糸の滝を訪れました。 駐車場からもアクセスが良く、遊歩道も整備されているため、愛犬と一緒に安心して歩くことができました。階段は少し急な部分もありますが、景色が素晴らしいので苦になりません。 滝に近づくにつれて、空気がひんやりとしてきて、マイナスイオンを全身で感じられました。目の前に広がる無数の滝の流れは圧巻で、想像していた以上に壮大で感動しました！ 愛犬も初めて見る滝の迫力に少し驚きながらも、涼しい雰囲気を楽しんでいるようでした。 周囲にはお土産屋さんや食事処もあり、休憩しながらのんびり過ごせます。犬連れでも日本の素晴らしい自然景観を楽しめる、最高のスポットです。

見事な滝が間近で鑑賞できます。世界遺産の構成要素でもあり、神聖な場所であることを改めて感じながらまいなすいをたくさん浴びました。海外の方が多く、とても賑わっていましたが、悠久の富士山信仰のことを思いながら心静かに周遊しました。

平日の午前中に行きました。 11月中旬でしたので紅葉が進んで滝の流れと落ち葉が舞う景色が良かったです。 滝から少し下った水門の所から川に降りれるので青い水面を眺めながらまったりしてました。 行った時間がよかったのかあまり混んでおらず、ゆっくり滝を眺めながら自然を満喫できました。 駐車場料金は500円ですが、50メートル程先の民間駐車場は平日で180円でしたので、少し損した気分になりました。

非常に見応えがある滝で、富士山とのコントラストも素晴らしい。滝の音を聞きながら、欄干でぼーっとするのもオススメです。 午前9時頃に行きましたが、平日であるにもかかわらずちらほらと人の姿を見かけました。 10時近くになると、外国人が増えてきて、写真撮るために場所占領したりするので、早めがオススメです。 しかし、お店が10時すぎないと開かないので、その辺がジレンマです。

いつ行っても神秘的で、心が落ち着きます。 夏の暑い時は白糸の滝へ向かうまでの道が、別の世界に向かってるんじゃないかと思うくらい涼しい🎐 緑豊かでマイナスイオンを感じ、浄化されるような感覚がします😂🫧 軽井沢観光に行かれる方はぜひ寄ってください！

2025.9.17 愛犬と山中湖で有名なドックラン付きパン屋の帰りに寄りました 白鳥？が居て脚がなんか可笑しい、痛そうだった 景色は最高〜

山中湖 〈やまなかこ〉（山中湖村） 面積は五湖中最大で、標高約1,000mと高い場所にあり夏でも涼しく別荘地・避暑地として人気のある場所 五湖の中で唯一流れ出る川「桂川」があり、富士吉田市や都留市などを通って神奈川県の相模湖に流れ込んでいる 湖底からマリモが発見され、「フジマリモ」と名付けられる マリモは水の沸き出すきれいな場所に生息していて、大きなもので5cm、平均2cm程度の小さな植物 冬になるとオオハクチョウなども飛来する

富士山絶景スポット。夜は星が綺麗です。 山中湖は、朝夕の美しい風景や富士山の眺望スポットが多数あり、年間約400万人の観光客が訪れる人気の観光地です。特に、平野地区や明神山からは山中湖と富士山の絶景が楽しめます。また、「ダイヤモンド富士」も有名で、多くのカメラマンが訪れます。 楽しめるアクティビティ 湖畔では、貸自転車や貸ボート、スワンボート、モーターボートなど、さまざまなアクティビティが楽しめます。マリンスポーツや釣りも盛んで、ワカサギ釣りでは自分で釣ったワカサギを食べることも可能です。

東京から1番近い富士五湖の1つ。面積は6.57km2あり、富士五湖の中で最大の面積を持つ。また、湖面の標高は富士五湖の中では最も高い位置にあり、日本全体でも第3位。逆に水深は富士五湖の中で最も浅い 13.3m。

山中湖は、山梨県南都留郡山中湖村に位置し、富士五湖の中で最も広い面積を持つ淡水湖である。標高約980メートルにあり、五湖の中では最も高い位置にある。湖の周囲は約13.87キロメートルに及び、比較的浅い水深のため、冬季には全面結氷することもある。

自然あふれる山中湖とても良いです。 お店たくさんあります

7年ぶりの山中湖にツーリングで訪れました。 土曜日の朝7時頃とあって、たくさんある無料駐車場はほとんどが空いていまた。立ち寄りやすい長池親水公園 東駐車場に停車。トイレもあるので長時間の滞在が出来ます。ここからの富士山は湖面の後側になります。 湖畔を覗くとそこには、白鳥の親子がいました。お母さん、お父さん、子供4羽が仲良く元気に頑張っていました。 白鳥の親子を見ていると、和やかな気分になり元気をもらいました。

浄蓮の滝の滝から車で南下。ランチ後に訪問。往復1時間程度はかかったがいい運動にもなり、また自然の癒やしを満喫できとても良かった。 7つの滝全てがゴージャスという訳ではないが、釜滝や蛇滝、初景滝、大滝はとても素晴らしい。何より水の透明度が高く、相当な深さでも肉眼で川底が確認できた。また紅葉前ではあったが、緑の雰囲気が渓流とマッチし癒される。 また火山による柱状節理もあちこちで確認でき、場所によっては触れる。これも貴重な経験だった。 妻共々日ごろのウォーキングの成果もあり？バテることなく制覇。自然の中を歩くのはとても気持ちが良かった。ここはぜひ再訪したい。次は4月5月の新緑がいいかな。

河津七滝（かわづななだる） 川津地方の方言で滝は「たる」と呼ぶそうです。 駐車場は2つあり、 KawaZoo近くにある町営駐車場か、水垂駐車場となります。どちらも無料です。 観光HPには片道1時間とありますが、往復1時間程度だと思います。 大滝と出合滝は道（階段）を往復する必要があり、出合滝は１、２分ですが、大滝は片道５分程度必要です。 滝の近くでは柱状節理（上から見ると亀の甲羅みたいに亀裂が入っている岩）をハッキリと見ることができます。 また７ということもあり、七福神の像とスタンプラリーが各滝に置いてありました。 【概要】 河津には数々の滝が存在します。その中でも特に有名どころになっている七つの滝を「河津七滝」（かわづななだる）と呼んでいます。 河津七滝は片道約1時間かけて巡ることが出来る全長850mの遊歩道があり、46mの吊り橋や伊豆の踊り子像が2ヶ所あります。落差22mの釜滝（かまだる）には滝のしぶきが当たるほど近い展望デッキがあります。 【七滝紹介】 1.釜滝（落差22ｍ・幅2ｍ） 2.エビ滝（落差5ｍ・幅3ｍ） 3.蛇滝（落差3ｍ・幅2ｍ） 4.初景滝（落差10ｍ・幅7ｍ） 5.カニ滝（落差2ｍ・幅1ｍ） 6.出合滝（落差2ｍ・幅2ｍ） 7.大滝（落差30ｍ・幅7ｍ） ※大滝歩道開放時間 6月～9月…8時～18時 10月～5月…8時～17時

河津には数々の滝が存在し、その中でも特に有名な七つの滝を「河津七滝」（かわづななだる）と呼んでいます。 河津七滝は片道約1時間かけて巡ることが出来る全長850mの遊歩道があり、46mの吊り橋や伊豆の踊り子像が2カ所あります。落差22mの釜滝には滝のしぶきが当たるほど近い展望デッキがあります。 なお、7つの滝の名称と特徴は、次のとおりです。「釜滝」（落差22ｍ・幅2ｍ）、「エビ滝」（落差5ｍ・幅3ｍ）、「蛇滝」（落差3ｍ・幅2ｍ）、「初景滝」（落差10ｍ・幅7ｍ）、「カニ滝」（落差2ｍ・幅1ｍ）、「出合滝」（落差2ｍ・幅2ｍ）、「大滝」（落差30ｍ・幅7ｍ）。

7つの滝を巡れる名所。 1km以内で巡れるのでとても良いです！ （私は時間の関係で出合滝、大滝の2つでした！） とにかく水が綺麗で澄んでました。 大滝の近くにはプライベート露天風呂や併設されたプール、テントサウナがあって施設も充実してました！ 家族連れで楽しめるとてもおすすめの場所です！

ミシュラングリーンガイド★★ 河津七滝駐車場から歩いてまわれます。 全部まわるとけっこう体力がいります。 滝を見るたびに癒されます。 周りを見ながら歩くと 片道一時間位です。

河津では「滝」は「水が垂れる」から由来して「たる」と呼ばれています。河津七滝は、河津川の上流約2kmの間に大小の滝が続く渓谷で、約2万5000年前に伊豆東部火山群のひとつ「登り尾(のぼりお)南火山」の噴火で南斜面から流れ出した溶岩流が河津川を埋めて、その後の水流により、浸食された渓谷に七つの滝が出来たものです。 下流から、大滝・出会滝・蟹滝・初景滝・蛇滝・エビ滝・釜滝です。釜滝の上流には登リ尾南火山の溶岩流が流れ込んでから侵食された猿田渕もあります。滝の近くでは、下部には基盤岩の海底火山の地層があり、その上部には基盤岩の起伏に沿ったうねった独特の柱状節理が見られます。 河津町観光のメインスポットと言うことで、平日ですがインバウンドの方々を含めて非常に賑わっています。しかし、滝の近くは飛沫で涼しいのでが、夏はそれ以外は湿度が高く非常に暑くて、また滝を見るために滝つぼ近くまでおりて、また登る事の繰り返しで大汗を書きます。

河津川上流の渓谷にあり、7つの滝が楽しめます。マイナスイオンたっぷり浴びたり綺麗な水面を観てリフレッシュできました。お目当てのワサビ丼のお店が休業中で食べられず、又紅葉の時期のお楽しみにします。

古くからある代表的な観光地 一時期人気が落ちたが市としても観光に力を入れまた人気が復活してきた 元々首都圏に近いのでここに居をかまえ新幹線通勤する人もいる 海から山までそんなに距離が無いの街中も坂が多い マンションなど山の斜面を切り開いて立っているが、その分海が遠くまで見え景観は良い 駅に足湯があるのも有名 またここがJR東海と東日本の境界になるため改札も分かれている 元は同じ国鉄なのだからシステムを一本化すれば良いと思う まあ民営化され別会社なって今更難しいのはわかるけど

JR東日本/JR東海 東海道線、JR東日本 伊東線、およびJR東海 東海道新幹線の主要停車駅、そしてターミナル駅の熱海駅です。多分知らない人は皆無であろう、超有名温泉地 熱海温泉の玄関口となる主要利用駅です。 在来線は1番線が伊東線、2, 3, 4, 5番線が東海道線となっています。駅ホーム自体は若干古臭いイメージの駅です。駅の南側しか改札はなく、そちら側からしか降りられません。ただし駅出口側のロータリ、および商業施設のラスカ熱海(LUSSCA熱海)はとても立派な構造となっています。 熱海は若干ふるくさい温泉街というイメージが強かったのを、昨今は観光地を新しくする地元の方々の試みもあり、若者たちも来たくなるまちづくりをされており、良い感じです。 駅前のロータリーは広々として、温泉街の宿泊施設に行けるマイクロバスが次々とお客さんたちを乗せていきます。 一般利用客向けのバスは駅出口向かって左側にある、ちょっと小高い場所にバスターミナルが位置していますのでご注意下さい。

新幹線が通る駅にしては、少しこじんまりしてる感じがする。 伊豆方面行くならここで伊東線に乗り入れる 駅広告には、熱海温泉、伊豆温泉湯河原温泉の広告が多い、また客に外国人旅行者が多く見受けられる また伊豆方面に行く際にキンメ列車（運賃は通常運賃で乗れる）なるものが出ており、地域性をかもし出している。この列車は、座席の配置が他の列車と異なっており、車窓からの景色が見えやすい様になっている

一度でいいから、来たかった駅です。 温泉地でありながら、駅ビルが充実しているのはビックリしました。 ただ、崖の上に温泉街があるのに、これまた衝撃的でした。 まだまだ行き足りないので、今度また行きます。

三連休の二日目に訪れました。全国的に知られる観光地の駅だけあって、東京の駅並に混雑していました。熱海に着くだけで旅行気分が増しわくわくしますね。 熱海は、静岡県東部に位置する市で、伊豆半島の根元に位置しています。熱海市は、古くから温泉地として知られており、特に熱海温泉は全国的に有名です。温泉の歴史は奈良時代にまで遡り、多くの歴史的な温泉旅館が点在しています。 熱海駅は、1925年（大正14年）3月25日に開業。静岡県熱海市田原本町に位置する主要な鉄道駅です。東日本旅客鉄道（JR東日本）と東海旅客鉄道（JR東海）の2つの事業者が運営しています。 東海道本線、東海道新幹線、伊東線の3つの路線が乗り入れており、2面2線の新幹線ホームと3面5線の在来線ホームを有する地上駅です。駅構内には、JR全線きっぷうりばやみどりの窓口が設置されており、旅客列車と新幹線の両方が利用されています。

初めて下車しました。夏季休暇の初日、観光客でごった返してます。サフィール踊り子号、キンメ列車、ホームにいるだけで、色々と列車が見られます。

2025.3.1 とても良い天気　春の暖かい日差し 今日は　河津の桜を見に🌸熱海で下車　第一駅前ビル🏢には　格安のワンズレンタカーが安く借りられるので　お土産代金が出ますよ。 熱海は伊豆半島回るには最高の駅です。 伊豆半島の東玄関口ですね。 駅は凄い人です。 若い人がたくさん。外国の方も。 そして駅前には　足湯もあります。 かなり活気が出ましたね。 16時で終わりなのが残念😢 もっとやって欲しい　早すぎるなと思いました。 熱海駅ビルは綺麗になったお土産物屋さんの テナント　飲食店などあります。 ご存知　街おこしの　スイーツ商店街なども　近隣にあります。 1番困るのは手荷物🧳 ロッカー少ないので 熱海の駅前の熱海駅前第一ビルで荷物を預かってくださる　コスパの良い店やワンズレンタカー入り口付近にも　複数のコインロッカーがあるので　第一駅前ビルのロッカーも みなさん利用されると良いかと思います。 第一駅前ビルには　色んなテナントが入ってます。洋品店　雑貨　本屋さん　カフェ☕️ 美味しい魚介の飲食店など　色んな店が有ります。 その飲食の中で　いつもずらり並んでますが　熱海まぐろや飲食店は列をなしてます。 知る人ぞ知る飲食店かなと。 コスパが良いです。 熱海の魚介の味が楽しめます。 その店の前の場で待ってないと　呼ばれた時　居ないと食べれないので注意。 私はトイレに行ってる間に呼ばれたの　知らなくて　いつまでも呼ばれず　居なかったからダメと言われ入れませんでした。 意外に雑な扱いをされるので　その辺は注意　スタッフや店の方針です。 駅地下道やエレベーター🛗で 熱海第一駅前ビルに1分で移動 第一駅前ビルは昭和の匂いがプンプンします。 熱海駅周辺を覗いてみたら　懐かしさを感じます。いろんな発見があるかと思います。 せっかく熱海駅に出かけたのであれば 熱海駅の再発見　してみたら良いと思います。 近隣を観光をする際には　音声ガイドのおしゃべりciaoのマップを　観光案内所でいただいて観光すると　観光がもっと快適になると思います。 熱海食い道楽と　温泉♨️楽しかったですよ。

友達に連れられて、浮世絵の聖地へ。確かに景観が良い。狭く急な坂を登って狭い駐車場へ車を停め、少し歩いた先にある展望台がビューポイント。周りはミカン畑かな？昔の人達はこんな所を歩いて旅していたのかと思うと驚きだ。

展望台は駐車場から5分とかからずに行けました。 由比からの道は狭く途中から更に狭くなるので、運転に自信のない方は興津からの方が安心です。天気の良い日は富士山が見えますが、見えなくても景色は充分楽しめました。海にせり出している高速道路と下に交わる国道、断崖絶壁の山と広がる海、なんとも言えない不思議な光景でした。

トイレ、数台の駐車場あり。駐車場から100m程度歩道を行くと小さな展望台あり、富士山と海がとても綺麗に観ることができます。車の場合は清水方面から目指した方が行きやすいです。帰りは沼津方面に向かって山道を下れますが、狭く不安になるような道路です。

2025.11.8訪問 かなりの細道と勾配と凸凹道を登る 1車線 対向車が来たらどちらかが下がるかしないといけない 離合場所があまりない 車同士の離合は難しいがバイク同士なら余裕 急カーブも多くスピード出して曲がったらぶつかりそうになるので徐行で行くのが安全 ただ走りきると駿河湾を一望出来天気が良ければ富士山を左端に拝める トイレあり 洋式にトイレットペーパーがあるので安心 みかん畑は個人の敷地なので入らない 下っていく道に入りみかん畑の間を通って道なりに進むと展望台がある 東海道五十三次にも書かれた峠をそのまま拝める貴重な展望台 パノラマで撮影した写真を載せてるので見て欲しい 年末年始やGWなど連休は混みそう 特に年末年始は朝日が昇る側に景色が広がっているのでここで初日の出を見る予定にするならかなり早めがいいかもしれない 道は悪いが景色が良い

道がかなり狭く、車はすれ違えないので運転が苦手な方は注意が必要です⚠️。 駐車場は約10台分あり、トイレと水道も完備されていますが電気はありません。 展望台までは徒歩でおよそ500mほど歩きます。

とにかく無茶苦茶景色がいいです！！ ハイキングコースはそんなに大変なコースじゃないので結構気楽にいけます！ 軽い運動と綺麗な景色。最高の組み合わせだと思います！

東名高速、国道1号線、JR東海道線と富士山そして駿河湾のロケーションは最高です。浮世絵の世界観と現在の風景の対比は、心ワクワクの世界です。

新幹線に東海道本線に伊豆箱根鉄道が集まるターミナルですが、駅前には大きな商業施設もなく、意外なほど栄えていません。 三島市の中心街が三嶋大社や三島広小路駅方面にあるからなのかも知れませんが、とりわけ駅の北口は駐車場ばかりで閑散として食事処を探すのも大変です。 南北の自由通路がないのも玉に瑕です。 近隣には学校が多く、朝晩のラッシュ時は通学の中・高生で混雑しますね。

帰りにJRと伊豆急行線でご利用しました。 新幹線こだまが停車する駅のためか、駅前はそれなり栄えています。 JR線は観光できたと思われる外国人の利用者がたくさんいて、かなり驚きました。 ほとんどの方は熱海辺りで降りましたね 住む場所には最適な場所で東西遠出をする際は移動手段として新幹線が気軽に使えるのが良いところ

情緒と雰囲気のある駅だと思います。ただいま、2025/8/17に三島駅前にいるのですが、ちょうど三嶋大社祭の最終日で、結構観客が来ています。駅前では朝から笛や太鼓の演奏があり、かなり賑わっています。 今日の本来の目的は、三嶋大社で開催される流鏑馬(やぶさめ)と言う武芸でもあり、神事でもあるイベントの見学ですが、これからとても楽しみです。

JR東海道新幹線、東海道本線と伊豆箱根鉄道が乗り入れる人口10万人強の三島市の中心駅です。 昔から新幹線の駅がありましたが、駅前はそれほど栄えていないようです。 南側の方が栄えているようです。 JRと伊豆箱根鉄道のホームは完全に分かれていますが、直接乗り換えられる改札があります。因みに伊豆箱根鉄道はICカードが使えません。

新幹線が停まる駅にしては小さいです。まわりもそんなに賑やかではありません。なのに駅を通り抜けるのに入場料150円かかります。それが残念です。

久し振りに三島駅前にやって来たのですが、綺麗になっていて驚きました。前回は確か駅自体が大々的に工事中で工事のフェンスしか無かった駅前の記憶しかありません。

『東海道新幹線』･『JR在来線』･『伊豆箱根鉄道』→❝相互乗り入れ❞になっている駅です\(^o^)/‼ 『Aqours』のPOPが展示されているPlatformが在り❝「Liver」の心❞をcatchします(●'ϖ`●)💕

北口登山道にあるポイント

「雲切」と有りますが、その名の通り雲を切る標高に鎮座しています😊。 残念ながら、固く閉じられお不動様のお姿は拝めません。

ここの小さな祠では不動明王さまの真言を唱えましょう🙏 ノウマクサンマンダーバザラダンセンダンマカロシャダソハタヤウンタラタカンマン。 はい、ご一緒に🎵

倒壊した小屋が散在する中、最近建てられたものであろうこれは、良い感じに映りました。

最近、お社がキレイになりました❗

（Google による翻訳）富士登山道のスタート地点！登山シーズン中は4000円の入場料がかかります。アンケートに答えると小さな木のプレートがもらえます。登山道はよく整備されており、登る価値は十分にあります。山頂からの景色は本当に美しいです。絶対にお勧めです！ （原文） Start of Mount Fuji trail! Yen 4000 fee during climbing season. Do a survey and you get a small wooden plague. Trail is well maintained and overall worth the climb. View at summit is very beautiful. Definitely recommend!!

（Google による翻訳）2025年9月29日は夏日ですが、富士山の気温は15度ととても気持ちの良い天気です。3年連続です。 （原文） 29/09/2025 ตรงกับหน้าร้อนแต่อากาศโคตรดี15 องศาบนเขาฟูจิ มาเป็นปีที่3 ติดกัน

標高3,190m、日本で3番目の高さ。北アルプスの奥穂高岳と同じ。 南アルプスにある白峰三山の1つ。 今回は北岳、中白根山を超えて行きました。山頂は展望が広く景色は文句無しです。

今回、地元の島根から、北岳に遠征しました。当初、肩の小屋に宿泊し、北岳にのみ登る予定でしたが、ここ間ノ岳は北岳に続いて日本で３番目に高い峰とのことで、また北岳からそれ程遠くもないことが分かり、それならと、２泊目に北岳山荘に泊まって、間ノ岳にも登って見ることにしました。 先ず２日目の朝に、肩の小屋から北岳、北岳山荘を経由して、間ノ岳の山頂に登って見ました。ところがこの時には、雲が多くて、あまりいい景色が見れませんでした。雷鳥も見かけましたが、少し遠目で、もう一度見たいなという、少し残念な気分でした。 それが、その晩に北岳山荘で聞いた天気予報で、翌３日目の早朝に数時間、空が晴れるとのことでした。滅多に来れる機会もなく、後悔したくなかったので、再度、間ノ岳へ登って見ることにしました。往復でまた３時間余りかかりましたが、結果的に大正解で、間ノ岳からの北岳、農鳥岳、仙丈ヶ岳、富士山に中央アルプスなど、綺麗な景色を堪能することが出来ました。 ところで、間ノ岳に登った時に感じましたが、北岳が岩がゴツゴツして男性的な雄々しい雰囲気を感じたのに対して、間ノ岳は山頂がなだからで、女性的な雰囲気を感じさせるものが、ありました。 そして下山時には、八本歯のコルを進んで行くと、ある時点で尾根の向こう側に回り、間ノ岳が見えなくなる場所があります。その直前に、間ノ岳を振り返ると、山頂を頭として、両手を両側に大きく開いているように見えました。旅人を包み込んでいるような雰囲気で、とても素敵でした。間ノ岳というより、愛ノ岳という感じでした。 あいにく写真を撮っていなかったのですが、どなたかこの場所からの写真を撮られている方がいれば、見てみたいです。その他、下りの八本歯のコルでは、運よく雷鳥の家族に出会いました。間近で見ることが出来て、当地の神様に大変感謝でした。（2024/8/8、9訪問）

2025年9月9日登頂 日本第3位の標高。 南アルプス、塩見岳、中央アルプス、北アルプスと360度の大展望。

間ノ岳を含む南アルプスは、火山活動ではなく、地殻変動によって形成されました。この地域は世界でも有数の隆起速度を誇り、年間約4mmのペースで山が高くなっています。

塩見岳と仙塩尾根を半分、間ノ岳へ渡り広河原へ下る山行。三峰岳から間ノ岳へ抜ける稜線は、特に危険箇所はありません。

日本の標高第3位(3190m)を奥穂高岳と分けあう山 白峰三山縦走の中間地点で、周りの南アルプスの秀峰たちを従えた北岳への天空ロードは絶景です。

北岳から間ノ岳へ、3000㍍の稜線歩き。 最高でした。 南アルプスの最高峰である北岳の南側約3.3 kmに位置し、さらに南の農鳥岳とあわせて白峰三山と呼ばれている。山名の由来は、白峰三山の真ん中の山であるためとされている[4]。だが、農鳥岳は残雪により白い鶏が現われることからそのように呼ばれているが、当山にも雪が消えた地肌が黒い小鳥に見えることから当山が農鳥山であるとの論争があったが、結局、現在の山名で落ち着いている。 2014年4月1日に、国土地理院が最新の衛星測位システム（GNSS測量）に基づき標高を改定し、奥穂高岳と並んで日本で3番目の高峰となった。南アルプスでは北岳に次いで第2の標高を誇り、日本百名山[5]、及び山梨百名山[6]に選定されている。山頂の東側には細沢カール（圏谷）がある。 白峰三山を全体としてみると高山植物の豊富な山域で間ノ岳も同様だが、山頂近辺に限っては岩屑帯で、高山植物は少ない[7]。 なお、山頂付近には地すべりによってできたと考えられる線状凹地が発達しており、この地滑りが起こる前は現在より数十メートル程度標高が高かったのではないか、と考えられている。そのため、現在でこそ日本で3番目の高さの山だが、最終氷期には日本最高峰だったのではないか、とも推定されている。その当時、富士山はまだ現在の高さに達しておらず、また2位の北岳との現在の標高差がわずか4 m弱しかない為である。 行政区域としては山梨県と静岡県の境に位置しており、山頂の南側は静岡県の最北端となっている。

深田久弥の日本百名山の1つ。 山頂からは赤石岳、塩見岳、仙丈ケ岳、木曽駒ヶ岳、白山など、南アルプス、北アルプス、中央アルプスの展望がとても良い。

2024.7.20 聖沢ルートで登る時は、釣り竿があると楽しいです。(遊漁券も忘れずに) 聖沢は、登山道と沢がクロスする箇所があるので、釣りながら歩けます。上流に行くと支流があり、支流は水量が減るのでテンカラが投げやすくなります。遊漁券は、ツリチケアプリから購入できます。印刷不要なので使いやすいです。私は、椹島ロッジで前泊(テント泊)したので、そこで買いました。

5月5日登頂 天気が良く、赤石山脈が雪に映えて美しかった。 幸い雪が少なく頂上付近に少し雪があっただけなので軽アイゼンでも登れたけど、小聖から先の急登は雪があったらかなり危険と思われる。あの斜面、雪で滑ったら止まらないだろうなあ。 雪がある時に登られる人は充分に気をつけて。

（聖岳の特徴とおすすめポイント） 日本最南の３，０００ｍ級の巨大な山体で、登頂には時間と体力が必要となる山深い原生林を登り詰めての登頂は感動的です。山頂からは赤石岳をはじめとする３，０００ｍの山々や富士山を一望できます。 （聖岳の名前の由来は？） 聖岳（３，０１３ｍ）南アルプスの３，０００ｍ級の山としては、最南端に位置します。 山名は、静岡県側を流れる『聖沢』に由来します。ヒジリとは、『崩れる』『削れる』という意味の方言からきていると言われています。

天候に恵まれて360度の展望を満喫してきました。 下山は西沢渡、便ヶ島、易老渡経由芝沢ゲートです。 標高差は2,304ｍでした。

聖岳 遠く大きく長く高い山々これぞ南アルプス！師匠に南は若いうちに終わらせておけと言われたけれど南アルプスは広すぎて中々終わらない高山名山の宝庫ですね

ぐるっと南アルプスの山々が見渡せます。 体力的に簡単には登れない山なので、山頂についた時はすごく嬉しかったです。

2024/8/某日 夕方17時くらいに初訪したらちょうど 開店だった。 建物の外観からすでにおしゃれな感じ 店内は広々していて解放感がある。 グラタン系の料理を食べたくてきたが 純粋なグラタンはなくシーフードドリア とミートスパゲッティを注文。 スープ、サラダ、ドリンクのセットが あるみたいだがあえて単品にした。 ドリアもスパゲッティも美味しいが 男性の方々からしたら量が少なく感じる 2品頼んだが腹八分って感じ 味的にはドリアチーズたっぷりで具材も 色々入っていて美味しい。 ミートスパゲッティは特製ミートらしく こちらもいい味付けでした。 コスパ的にもまぁまぁ普通だし量だけ 多かったら申し分ない。

日本平動物園のすぐそばにあるカフェです。 緑に囲まれた白い洋館の外観が目を引く、落ち着いて過ごせるカフェレストランです🌿🚶‍♂️店内はテーブルとソファ席がゆったり配置され、小さな子ども連れや年配の方でも安心して利用できる雰囲気。ジャズが流れる中で、お昼はランチセット、夜はドリンクでまったり、いろんな使い方ができます  ランチは平日限定で、お弁当スタイルやカレー、ドリアなどバリエーション豊富。特に「グリーンランチ」は大盛無料で、エビフライとメンチカツが乗ったカレーがボリューム満点です🍛✨ 肉料理やドリア、ステーキ丼などグランドメニューも充実していて、しっかり食べたいときにも◎ 駐車場も店舗横と向かいに広く完備しており、アクセスもスムーズ。静岡市中心部や日本平動物園からの散策途中にサッと立ち寄れるのが嬉しいポイント🚗💨  おしゃれすぎず、かと言ってカジュアルすぎないレトロなインテリアは、落ち着いた大人の男性にもフィット。ランチや休憩の定番スポットとして、地元住民からも観光客からも一定の評価を得ている理由が分かります。次回はドリアとコーヒーで、まったり午後の時間を楽しみたいですね☕️

なん十年ぶり！？に来店しました。 昔からある、日本平動物園入口手前のお店。 喫茶店になるのかな？ 昔はこんな雰囲気のお店がたくさんありました。私の世代は懐かしい感じです。 週末にランチで行きました。 家族連れなどで混雑していました。 女性だけできりもりしているのかな？年齢高めな感じの方が忙しなく行き来していました。 対応はとても丁寧で、好意的です。 ほうれん草とチーズを豚肉とベーコンで巻いてフライにしたものをいただきました。 ほうれん草とチーズがたっぷりで、美味しかった❗️ 運ばれていくパフェもとっても美味しそうでした！次は食べに行きたいな～

煮込みハンバーグ美味しかった！ 値段もそんな高くないし！ 席も広いし！ 室内テラスみたいな席もいいですね！ 自然の中でお食事している感じ！ また行きたいな〜

40年以上も前にこの近くに同じ名前の洋食屋があり親によく連れて行ってもらった思い出があり、もしや繋がりあるのでは？と、入ってみました。店員さんによると30年ほど前に開店した店で関係無いとのことでした。雰囲気はチョッとこの店の方が明るく、カジュアルな感じですが、居心地よく、気取りなく、優しく、馴染みやすい味でリピーターも多い事でしょう。煮込みハンバーグを頼みましたが、デミグラではなくトマトの酸味がよく効き、肉とのバランスを考えてるな〜と　うなずける味で、とても好感もてましたよ〜😀 ビフテキ🥩を追加😍

ハンバーグといきそうなトコをカレードリアにしましたが、懐かしいおいしさとレトロな店内に癒されました✨️

初めて入店しました。口コミを読んでいると高評価ばかりじゃなかったのであまり期待していなかったのですが、イタリアンドリアを注文したのですが美味しかったです。老舗の人気店らしく賑わっていました。また違うメニューも味わってみたいです。老婦人の接客が和んで観葉植物もいっぱい有って寛げる空間になっていました。中に入らないとお店の雰囲気は分からないですね。

道中で現れた人気のない場所にある ひっそりとしたダムですが、 この日は作業している方がいました。 上流側には南アルプス山脈があり、 ５月中旬でも少しだけ積雪が見られました。

令和7年９月1日白樺荘から歩いて畑薙大吊橋に行く途中に寄らせて貰ったダム、なかなか雄大で、良かったです。 白樺荘からは、４キロ、歩きで約1時間 で着きました。（ちなみに畑薙大吊橋 までは約8キロ、2時間で付きました。) 写真アップしておきますので、お越しの幸いの参考にして頂けたら有り難いです。

ダム巡り：静岡-畑薙第一ダム。（202403E） 中空重力式コンクリートで 高さ125メートル、堤頂長292メートル。 大井川水系大井川に建設された 発電 を目的としたダム。 畑薙第一ダムは中空重力式ダムの中では日本で一番の高さを誇るという。 背後の南アルプスとの対比が素晴らしい眺め。 前日に大雨が降っているため、湖や川はまるでコンクリートのような茶色とも灰色ともつかぬ色になっていた。 天端は欄干があるのだが、ちょっと低めで腰が引ける。 躓いたら勢いで落ちてしまいそう。 放水口のすぐ横には発電施設が配置され、メカメカしい雰囲気となっていた。 この先およそ30キロに田代ダムがある。 工事用の林道を行くため徒歩か自転車以外は入ることができない。 時間と体力のある方は是非チャレンジしていただきたい。 ダムカード：南アルプス赤石温泉白樺荘 にて配布中。

登山口になっているようで登山者と沢山会いましたがとてものんびり出来ますまた景色が良くお勧めです 大井川の大きさを良く知ることが出来ました この下流にある井川湖に電力館に立ち寄ることお勧めです

2024年6月平日。ゆるキャン△聖地巡礼ツーリングで訪問🏍 ゆるキャン△シーズン3、エピソード4、畑薙アタック！！地獄のデスロードで登場したダム🌉 ぐるぐるマップに導かれしものよ 七つの「田代」を超えてゆくが良い さすれば伝説の湖へ辿り着けるだろう byあやちゃん 道中は落石よりも陥没注意な道 間違っても雨の日には行きたくない😅 奥には畑薙山大吊橋がありますのでついでにぜひ✨ ここまで来て引き返すのは逆に勿体ないですよ～(笑) (ゲートから往復5km、約2時間)

10月22日訪問。初めてだし混んでいると嫌なので紅葉が始まる前に来てみた。ここは観光地化されていないダムのようで、どこに車を停めていいかわからないし資料館等もない。ダムの下へ行くことも出来ない。ただダムの堤防の道を通れるだけ。ダムの知識がない自分は景色の一部としてみているが、ダムの周りを少し歩いても写真を撮れるようなスポットはなかった。 紅葉が始まった11月11日にもう一度訪問。紅葉が綺麗かというと、あまりそうは思えなかった。新緑の季節の方が似合っている。最初の訪問時もそうだが、観光客っぽい人は誰もいないし、道中車とすれ違うこともなかった。道路にはギリギリ越えられそうで越えられなかった石が落ちているので車高が高くない車は注意が必要。

現在車で行くことのできる大井川水系最上流部のダム。その先は林道ゲートで車道はどんつきとなります。 何にもないけど、それがいい。車を停めて少し周りを歩くと気持ちいい風が吹き抜けます。 ここまで来るのに結構大変なんですけどね。 途中「7つのタシロ」（トンネル）や落石が残る道を通ります。 その分ゆっくりして帰りましょう。少し下流にある白樺荘で汗を流すのもいいですね。一生に何度も来るところではないですから。

大鹿村からの赤石岳です。 晴れたひだと綺麗に見えます。春先は冠雪しているのが楽しめます。 大鹿村の大西公園から約15kmですがよく見えます。

昨年2023年7月の登頂でした。まだ梅雨も明けておらず、小屋開きの初日に椹島から時計回り周回コースで出発したため、赤石小屋と荒川小屋の最初の客人は私だったようです。 朝5時に椹島小屋を出発する時点では小雨、途中の赤石小屋で様子を見ながら約2時間粘るも、思い切って朝10時に山頂へ向けてアタック（小屋の方とは天候が悪くなったら戻ってくる約束をしました）。 赤石岳の稜線に出たところで、風速30M/秒はあろうかと思われる突風が吹きつけていましたが、何とか山頂に到達して荒川小屋までたどり着きました（ですので赤石岳の写真は前年に千枚岳の山頂から撮影したものです。）。 シーズン最初の訪問客だったということもあってか、赤石小屋、荒川小屋の方には本当によくして頂いて、感謝です。特に荒川小屋名物のカレーライスが美味しかった！ 翌日、無事に悪沢（荒川）岳を経由して椹島に帰還しました。

真っ赤に染まる赤石岳⛰️ 360度大パノラマです 富士見平から見る赤石岳もサイコー

聖岳から眺めた赤石岳の存在感は、まさに南アルプスの盟主と呼ぶに相応しい...山頂には祠があり昔から人に知られた山であることが分かる。山頂付近は火山のような構造になっており、2500m付近の石は意外と赤い。

明石小屋からの登りはハードでした。 朝イチで心が折れると思いましたが、その分、着いた時のこの景色には感動しました。 富士山や南アルプスの山々が見渡せます。 なんといってもこの3,000メーター級の稜線が気持ち良すぎます。 雷鳥にも会えました。可愛らしい姿に疲れが癒やされました。

南アルプスの深部で登山口へのアプローチも含めて登るのもなかなか大変ですが、山頂からの景色は素晴らしいです。周りの山々はもちろん、富士山や中央アルプスの稜線、その向こうに槍ヶ岳や穂高岳の北アルプスの稜線も見えました。また赤石岳～荒川三山の稜線では数多くの高山植物が咲いていてきれいです。山頂のすぐそばに避難小屋があるので、そこに泊まれば山頂からのご来光を見ることができます。雷鳥もいるようです。

赤石岳に「怪物」が登ったことを最近知りました。明治の政商・大倉財閥創立者の大倉喜八郎翁で数え90の年に「わしの所有地で最も高い所に登りたい」と大正15年夏、総勢200名余の大名登山で山駕篭に乗り最後は背負子で担がれて登頂を果たしたそうです。静岡を出発して大日峠を越えて、自分の所有地だった大井川流域を遡り、椹島からマンノー沢頭の仮小屋泊を経て７日目に赤石山頂に立った。と記録にあります。費用は4万円、現在の金額に換算すると1億5千万円とか！！！赤石の御花畑に散骨せよ、と遺言しています。

井上誠一先生設計の素晴らしいコースです。アップダウンはそこそこありますが、眺めが素晴らしく、グリーンもアンジュレーションが強くチャレンジし甲斐があります。 標高が1000m位あるのですぐに雲の中になってしまいます。前回は雲中のためプレーは断念しました。季節、天気が難しいですね！ 是非再チャレンジしたいです。

素晴らしいゴルフ場です。 富士山をバックするクリーンは最高です。 🦌鹿ちゃん達は平気に走ってました。 ランチも最高に美味しかったです。

クラブハウスなどの施設の老朽化は否めませんが、井上誠一さんがデザインしたという素晴らしいコースは、グリーンの起伏が大きくてチャレンジングでした。 お風呂は綺麗でした。 昼食は、大きな海老フライとキンメダイもついていゆ海鮮フライ定食がお薦めです。

小春日和の絶好のゴルフディ 富士のお山、相模湾を見渡し、快晴無風の中のラウンドでした。美味しいランチ付きで楽しいゴルフ幸せでした。ただ、スコアは広くうねったグリーンにやられ、フェアウェイのアンジェレーションにしばかれ、トホホでした。

富士山がキレイに見えるゴルフ場⛳️ 12/3(日)INコースからのスタート。 とにかく一日中風が強くて苦労しました。 今年の始め、1月と2月に来た時はレストランがクローズしていてスルーでのラウンドでしたが今回は昼食付きだったので、お昼は天ぷら蕎麦を頂きました。 お蕎麦も、舞茸の天ぷらも、とても美味しかったです。 レストランは天井が高く、ログハウスみたいな作りで温もりがあって良かったです。 あまり大きな施設では無いので、 レストラン、フロント、ロッカールーム、浴室、カート乗り場と、全て移動する距離が少なくて済むのでとても楽です。 やや不便なのは練習グリーンが坂道を登らないと行かれないのと喫煙場所が無い事くらい。 標高が高く夏は涼しそうなので、 次は夏に行ってみたいです。

名匠井上誠一が手掛けたゴルフ場。 リーズナブルに名匠が手掛けたコースを楽しめます。 また、標高1000mのため、夏場の高原ゴルフに最適です。 標高が高いため霧が立ち込める、交通が不便な点はありますが、素晴らしいコースです

海抜1000mの少し涼しいゴルフ場です、朝霧がちょっと出るときも有りますがお天気が良ければ富士山がきれいに見えます。レストランでは伊豆の､本山葵を自分ですって丼にするメニュー等もあり美味しく頂きました。 先日女性のグループが多く浴室の洗い場、洗面ブースと混んでちょっと大変でした。

行った時期が最悪だった。足がないので、伊豆稲取駅前でタクシーを30分待って、乗車約10分1740円を払って一番下の第2駐車場で降ろされた。上まで連れて行って欲しかったのに、馬鹿な運ちゃんで（稲取のtaxiは評判が悪い）客の意図がわからなかった。そこから数分登ってやっと細野湿原の上に立った。 残念なことに、３月の中旬は、ススキが焼けた痕だけでほとんど緑もなく、頂上で風力が回り鳶が飛び交う荒涼とした風景が広がっていた。しかも、海は霞んでいて殆ど見えない。車が数台入れ替わりで来たが、この時期は避けた方が良い。 帰りは徒歩で、ずっと下りをほぼ１時間。ストックを持ってきていたが膝が痛くなった。まあ、良い運動だった。

2025.6 この先の三筋山に登るためにパラグライダー駐輪場までの道はすれ違いほぼ不可の細い道になるので充分に気をつけて運転したほうが良いです。特に下りはスピードが出やすくなると思います。見通しも悪いので対向車が来ると互いに怖い思いをします。 ブランコは現在、使用中止。 遠くに風力発電が見えています。なので、こちらも風が強く吹いていました。 【概要】 面積は125ヘクタールで、高原奥の三筋山の標高は821メートルある。高原の一番低い場所の標高が約370メートルあり、最も高い三筋山との標高差が約550メートルあるので、気温でも3度程度の差がある。 河津町側及び北西側の山焼きが中断したことによって高原の樹林化が年々進行している。現在の高原の広さは1970年代に比較して3分の1程度である。2010年以降では鹿の食害やマダニの増加が課題となっている。 私有地であり、「稲取地区特別財産運営委員会」が管理している。

10月12日(日)に訪問しました。 広大なススキ野原が迎えてくれます。まだ葉が青々していたため、ススキが風にあおられる様子を見ることはできませんでしたが、壮大な景色を堪能できました。 お時間や体力、用意した装備などに応じて、３つのコースが選択できます。 今回の選択は30分のコースです。湿原を加えても良いかもしれません。 また時期を少しずらして訪れたい。 道のりは急で狭いため、ゆっくりと運転してください。

山菜採りの高原らしく、ドライブだけだと告げると入場料を安くしてくれました。海辺まで見渡せる場所まで車で行けるという説明でしたが、場所が見つからず地元の観光案内所に電話連絡しましたが、入り口の担当者連絡不可能で結局高原の景色だけを見て帰ることになり残念でした。入り口でいただいた案内図がよかったです。

秋になると、第2駐車場までしかいけなくなります。（入山料1,000円がかかるのも秋だけなのか？） 今回、第2駐車場から山頂まで登りました。山頂まで往復3時間はかかると言われていましたが、そこそこ速いペースで歩いて、私は2時間で帰ってこられました。 道中はゴルフカートで走るような狭い道で、車で行けるとしても行きたくないなと思いました。前半はそこまで急な坂はありませんが、後半はかなりキツくなります。秋でも半袖になりたくなるくらいには体力を使います。そして山頂までの階段が追い打ちをかけてくる感じです。（帰りは後ろ向きでゆっくり歩くと膝への負担が減らせます。） ただ、すすきが広がる山肌は美しく、写真だと控えめですが、穂に跳ね返った日差しが眩しく、黄金の大地を作り上げていて神秘的でした。 当日の疲労、翌日の筋肉痛を考えると、もう一度登りたいとははっきり言えませんが、一度でも見られてよかった。そんな景色でした。

2025年5月来訪 海岸沿いの道路にチラッと細野高原なる看板が突如現れたため、ちょっと寄ってみました。途中道も細く本当に高原があるのか不安になりましたが、急に開けた場所に高原が現れ、とても素敵な場所でした。 車を停める駐車場も完備されています。 レビューを見ると秋のススキの時が良さそうですが、初夏でもとても良かったです。 たまたまなのか学生さんが非常に多くいたので、何かほかに有名な場所なのかな？？と思った次第です。

とても景色が良かったです。 山頂迄は行きませんでしたが 眺めが素晴らしいです。 車で行くと道がけっこう狭いです。。。

2月末に伺いましたが、綺麗で静かなところでした。人がいない分、冬場のほうが良いのかもと思います。伊豆半島は熱海までしか行ったことがなかったのですが、海の綺麗さ（砂浜が綺麗）が段違いで驚きました。

下田市の南西端にある海水浴場です。 公共交通機関だと本数がとても限られるので注意が必要です（土日のみ運転便があるのでご注意を）が、下田の透明度が高く美しい海をここだと少しローカルな気分で楽しめます。 トイレは入口とすこし奥の田牛バス停付近にあり、少なくとも龍宮窟側の入口は綺麗なトイレで足洗い場もありました。周辺に目立ったお店は見当たりませんでしたが、飲み物の自販機は入口のトイレのところに１台ありました。 海水浴場開設期間中にはお邪魔したことがないので、それ以外の時期のコメントとご理解願います。

バイクなら駐車できます。弓ヶ浜方面からですと、かなり道幅が狭いです。個々の少し東側に、有名な観光スポットの「竜宮窟」があります。竜宮屈＆ココは、下田側からくれば、道路は片側１車線の走りやすい道がつながってます。

空いてる海水浴場 龍宮窟とサンドスキーと海水浴で1日過ごすつもりで龍宮窟前の駐車場に駐車。駐車料金1500円也。 浜は広く端から端まで歩いたら10分位かかりそう、事前に調べてトイレと有料のシャワーはありそうだったが、駐車場の有係の人にシャワーの場所を聞いたところ駐車場/トイレと真逆の浜の端の方の建物にあるとの事で子供連れでは撤収が大変そうだったので断念。

砂浜も海水も綺麗で、よく晴れた日には正面に 利島 鵜渡根島 新島 神津島が見える、さらに空気の澄んだ日には三宅島まで見えます。 新島は標高の高い部分しか見えないので三つの島のように見えて、隣の式根島は標高が低いので晴れた日でも海水浴場からは見えませんでしたが、少し高い所からだと見えるかも知れないです。

2022/8/29　南伊豆に旅行に行って帰りに龍宮窟行く時に少し見ました🎵素敵な白浜が見えていて海もキレイでした✨駐車場台数に限りがありそうです。でも駐車場に限りがある分、人混みはならなそうですね🍀

2021.8.03訪問 明朝、日の出を見るために向かいました。 下田までは、一部開通済みの伊豆縦貫道で向かい、そこから海沿いの国道135号を道なりに沿って行けば辿り着くことが出来ます。 撮影日は真夏日でとても天気が良く、移りゆく空色とだんだんと太陽が昇る様をゆっくりと観測することができました。

2024年11月の日曜日に訪問！ 伊豆稲取駅@東伊豆町 せっかくなので伊豆急行線に乗り「ホテルカターラ」のある伊豆熱川駅へ！ 普段は車で遠出する事が多いので子達は電車に大喜びでした！

ひっそりとしていて落ち着く駅です。 そこはかとない昭和感がなんだか懐かしさを感じさせます。 リニューアルしたようで観光案内所のような施設がありました。 若い人が明るく対応してくれます。 お土産や飲み物なども販売していました。 金目電車を待っている時も ホームのスプレーアートが楽しませてくれます。

磯シーガーデンを利用した時に伊豆の踊子号から降車しました。 綺麗な駅です。

2025.10.12（日） 待合室もあって快適。 アニマルキングダムに行く人は往復バス運賃と入園料のセット券をここで購入するとかなりお得です。 コインロッカー600円〜800円でありました。

2025年5月4日 特急踊り子号が停車する 駅ですが 駅が何処と無く古臭い 雰囲気。 駅舎の一部ですが、ペンキが 禿げかけていました。 見た目が少々 見窄らしい印象。 綺麗に塗り直して欲しいと 思います。

吊るし雛や金目で有名な港のある小さな駅です。駅構内には観光案内所もあります。

2025年平日訪問 最近駅前近くで呑む機会が増えているので、結構来ています。 9月に、熱川駅等と同様に副駅名が付きました。

ビジターセンターは入場料300円です。 入場はしませんでしたが、館内からも紅葉でキレイな庭園が拝めます！

300円で館内の展示が見られます。 鳥や樹木のゾーンの先は川端康成の伊豆の踊り子の資料が見られます。 そこから中庭に出られます。 赤い毛氈のベンチでセルフのお茶を飲みながら紅葉を眺めることができます。 紅葉の庭もあり、料金を払うためかあまり混んでいないところもお勧めです。

道の駅 天城越え に併設されていて建物内の半分はネーチャーセンターみたいな展示の森林博物館、残りは伊豆近代文学博物館です。森林博物館はボタンを押すと鳥の鳴き声が聞こえるはずなのに稼働していなかったりしてちょっと残念でした。文学博物館は有料です。伊豆の踊子を書いた川端康成と地元の作家の井上靖の展示が中心です。伊豆の踊子って何度も映画化されているんだと感心しました。外に出ると移築された井上靖邸があります。 ここの道の駅は山の中なのでスーパーや直売所のような盛り上がりはありませんが、414号線はあまり休憩できる場所がないのでトイレに寄ったら昭和の森会館も覗いたらいかがでしょう。

森の中の洋館をイメージしていたので、想像と違い戸惑いました。 入場料300円を払い、ビジターセンターの展示物を鑑賞し、伊豆近代文学博物館を見学して庭園に出られます。この庭園の紅葉が見頃でした。庭園は広くはありませんが綺麗な紅葉を観ることができました。

2020年訪問 平成10年に道の駅として指定される前の昭和時代からの施設です。 一部エリアは有料(大人300円)ですが、踊り子歩道側からのもみじ林の部分は無料で撮影出来ます。 紅葉の名所としてサイト上にも紹介されていますが、山間部の谷間に位置している為、訪れた11月中旬午後4時前には太陽が西側の山に沈みかけていて、色付きが進む紅葉を撮影するのには条件が厳しくなっていました。 西陽が施設反対側の山々に反射して綺麗でしたが、映える写真を撮るなら、晴天時の午後3時頃までに訪れた方が良いでしょう。

2023/11/7の昭和の森会館の中庭の様子。紅葉が見頃を迎えています。道の駅天城越えから歩いてこの周辺を見ることができますが、入園料300円を払って中から見る紅葉はなかなか素晴らしいです。

まるで紅葉の名所のようにテレビニュースで放送していたので会社を休んで行ってみた。 わざわざ遠方から出向くような場所ではないと思った。 紅葉目当てだと10分かそこらで見るものがなくなる。

園原IC から、車で12,3分、アクセスよいです。集落から外れると細い道になりますが、それも5分ぐらいです。途中、道に段差がある所が2箇所ありますので、車高の低い車は気をつけましょう。 一車線でやや狭いぐらいの幅ですが、路肩の広い場所もあり距離も短いので、あまり心配しなくてよいです。 登山口ゲート付近に25台程度、下に30台程度です。思ったより広く止めやすいです。GW に行ったので、いっぱいでしたが、手前の路肩にも駐車できるので、台数を気にすることはあまりないかもしれません。 ここから歩いて30分ぐらいで、川を渡る広河原登山口に行けます。 5月4日時点で、簡易の橋があり、途中の道に登山口は渡れないとの貼り紙がありますが、大丈夫です。

2024年5月平日恵那山登頂で利用🅿🚘 園原IC(夜間閉鎖期間あり)からすぐの駐車場。 ガタガタ道の先にあります。 台風後や大雨後はあまり行きたくない道ですね😅(枝や落石が怖い) 無料駐車場🆓←ありがたい 平日早朝(6時)で2番目でした 🚻トイレ綺麗(🪙協力金あり) ・自分のゴミの持ち帰り ・使用後目立つ汚れはきれいにしてね ・週3回の掃除につき、汚れてたらごめん ☝ざっくりこんなことが書かれた張り紙があります。 感謝して使用したいですね😃 ▼時間の目安 恵那山山頂まではピストンで8時間くらい⛰ 登山口までは45分くらい

8/28月曜日恵那山登山のため8/27、18時から車中泊で利用。朝方、鹿の鳴き声聞こえました。トイレは男女別に一つずつあり、管理されているようで割と綺麗でした。駐車場は2ヶ所。 23.9.1からは舗装工事のため、駐車場までは全面通行止め規制がかかり、臨時駐車場設けるようです。登山の際は役場に要確認ですね。

深夜駐車場に向かう途中の林道で倒木があったので手作業で路肩に押し出して車が通れるようにしてきた。 トイレは簡易水洗で結構綺麗。

恵那山に登るための駐車場です。トイレあります。土曜日の7時過ぎでも満車ではなかったです。登山口には登山届けを書いて残せるようになってます。

途中の舗装道路は荒れたところが数カ所ほどありますが、道幅はわりと広く待避個所もありますので比較的走りやすいです。駐車場は2カ所あってかなりの台数が停められると思います。手入れされたトイレもあって利用しやすい環境ですね。

恵那山登山に利用させて頂きました。駐車場は二箇所あります　ゴールデンウィークの５月４日の日で、およそ50台ほど駐車されていました。満タンになって路肩にも5.6台は止まっていました。無理したら結構止めれるんだ。園原インターから10分ほどで着きます。途中は道路が陥没してたり落石もあるから注意して。

創造の森は富士桜と三つ葉つつじと墓地側に枝垂れ桜の撮影ポイントです駐車場も有ります

創造の森へ行ってみた 看板はあるものの何処がその場所なのかよく分からなかった… 駐車場らしき場所があったが入り口はロープが張られ入れず… キャンプ場横の駐車場も観光バスが5台止まっていたが入り口にはロープが張ってあり入れなかった... 墓地に入る道の路上に駐車し、それらしき場所の山の中を少し歩いてみた 道のようなものがあり適当に山中を進むとキャンプ場の方に抜け出る山道... 多少上り下りになった山の中を歩く散歩には丁度良いか キレイな柄のキノコが生えていた！ (毒キノコかは分からないし収穫はしないが)

お弁当を持って犬の散歩に。訪問4月中旬ではまだ花もなく、少し肌寒い感じで、ディキャンプ場の看板は有りますが、車で休憩する人がちらほら居るくらいで静かです。目の前に富士山が見えて、のんびりするには良いところですね

「創造の森」と名の付く場所が日本中に30か所以上ありますが、河口湖近くの創造の森に行くと、富士山の眺望、フジザクラ、ツツジ、野鳥などを楽しむことができます。 野鳥愛好家の路上駐車が多く、警察の取り締まりが行われることもあるようです。

ハイキングコースと言っても 短い散歩程度の所です。 駐車場はありますが、トイレはありません。

自然豊かな場所でした。

ここの場所は確かに散策しても景色も綺麗で良いところです。 ただ水場でバズーカ構えてるバードウォッチャーには頭にきますね❗ 近くを歩いてるだけで 鳥が逃げちゃうんでどいて下さい。 と言われました。 カチン❗ときたので ここはあなたの土地？と詰め寄りましたが無言。 水場の周りを自分の敷地のように思ってるんですね 自分も野鳥撮影しますけど あんな奴らと一緒の趣味だと思うと悲しくなります。 皆様もここに行くような事があって水場周りで文句言われたら構わず言い返して下さい あいつら頭に乗りますから‼️

いがいが根無料駐車場から橋立の吊橋まで4km弱歩きました。波の音を聞きながら、所々見える海がキレイでした。ズボンと靴は必須です。蜘蛛の巣よけに棒切れを振り回しながら歩きました。健脚な方でないと、無理な道です。軽い登山位アップ・ダウンで疲れました。帰りは車が通れる道路を通りました。

舗装されてない道が続きます。 また、アップダウンもかなりありますので、十分に水分を所持して行かれることをすすめます。 途中、二回ほど、野生のリスを見ました。 他にもいろいろな鳥を見ることができますので、ぜひお越しください。

伊豆旅行をするにあたって観光ガイドを調べていて自然を楽しみながら散策できるコースがあるんだ行ってみよう思い、城ヶ崎海岸駅で降り灯台を見た後、ピクニカルコースの入り口が分からずもういいやと一般道を歩いて蓮着寺まで来たところでこのコースにたどり着き、ここでも入り口が分からず結構探したがせっかく来たのでいざ突入！ てっきり自然を楽しみながら歩ける整備された遊歩道だと思ったらただの山道。ずーっと登ったり下ったり、道は岩だらけで転んだりしたら怪我は確実！ヤバい。 普段から山歩きしている人は大丈夫かも知れないが、のんびり景色を見ようと思うただの観光客は決して踏み入ってはいけない所！ 炎天下の中、荷物を背負い完全にグロッキー。しかし入ったが最後一般道に出る逃げ道は無いので歩き続けるしか無い！ このままじゃ此処で遭難だ！こんな所に来て何をやってるんだ？いっそのこと崖から飛び降りてやろうかなどと考えながら必死の思いで歩いていたら一般道に出れそうな「いがいが根」に着きなんとか生還。 草が生えてて海もあんまり見えないし、途中、猿が木から木へと移動していたがもう猿なんか関係ない！たとえ熊と遭遇しても普通ならギャーッと震え逃げだすかもしれないが、「今、オマエと関わってる余裕はネー！あっちいけ」とブチギレる自信がある状況まで追い込まれた。 「いがいが根」から先は楽しそうだ、再チャレンジしてみようとも思うが、また観光ガイドに騙されそうなので行ーーーかない！

アップダウンがあり足場の悪い所も多いが、特にハードなコースというほどではありません。平均レベルの脚力・心肺能力があれば大丈夫です。景観も変化に富んでいて楽しめました。

マップでははっきりとした道は描かれていませんが遊歩道探索路にて散策できます。 道は歩き易いですが所々溶岩石が露出して薄い底靴だと足つぼ刺激になるので注意が必要です。 アップダウンが大きい場所があるのでウオーキングポールを持って行った方が良いです。 Google説明では24時間営業になっていますが夜間は止めましょう。

海岸沿いの険しい草木の道を進みます。海の絶景を楽しめますが足元はキツいです。ちゃんと準備が必要です。

（Google による翻訳）海岸沿いの本当に素晴らしいトレイル！海には素晴らしい展望台がたくさんあり、波のすぐ近くにある火山岩に降りるための階段もあります。ハイキング コースは、密集した植物、クモの巣、昆虫など、やや野生の自然を構成する必要があるため、歩きやすいとは言えません。しかし、それだけの価値は間違いなくあります。 （原文） Absolutely amazing trail along the coast! Many fantastic viewpoints on the ocean and also some stairs to get down to the volcanic rocks, very close to the waves. The hiking trail is not the easiest to walk on, as you have to compose with somewhat wild nature: dense vegetation, spider webs, insects, and so on. But it is definitely worth it!

昭和の時代、ふもとの富士学校に入校中、通信　無線の訓練できました。また、富士登山の折、下山ルートとして使用しました。急斜面の砂場のようなところを跳ねながら降りました。登りと違い楽でしたが革の半長靴の表皮がきれいに剥けました。いろいろ無ことがありましたが今となっては全て良い思い出です。

ゴールデンウィーク中であり晴天でもあるのでほぼ駐車場は満車でした。 シーズン以外は空いています。 駐車場からは富士山や箱根方面などのビュースポットです。 山小屋付近は人はまばらですいてました。

夏の富士山登山シーズン 須走口はマイカー規制あります 道の駅すばしり の横に無料駐車場があって無料駐車場からバスが出ます 須走口までのバス バスは自衛隊東富士演習場とアメリカ海兵隊の東富士演習場の脇をずっと登ります 富士急の登山バスの運転手さんも自衛隊を定年になったので登山バスの運転手をやってるって言っておられました 5合目には御嶽神社 吉田口の5合目もそうですが 5合目には御嶽神社って言うのしかありません須走口も吉田口も5合目には✖浅間神社は無いです 須走口には登山シーズンお土産店が営業してます 富士山全体のマイカー規制されてる登山口と有料シャトルバス乗り換え駐車場 ①富士宮口,駐車場有料 ②須走口,無料駐車場 ③富士吉田口は,駐車場有料 マイカー規制の為富士山の登山道は一般車通行規制で登山道の入口付近のバス乗り換え指定駐車場に停めて有料路線バスで登山口まで行きます マイカー規制無し ④御殿場口 御殿場口は登り始めが低い地点から とバス乗車の恩恵が少ないのと長距離長時間登山で①②③に比べ難易度か上り全 富士山者の5%も集まらない為バス便の不採算とかもあって マイカー規制無しです

富士山須走口五合目には、ふじあざみラインからアクセス出来ますが、冬季は閉鎖されます。ジグザグした道なのて、運転手は大変かもです。 広い無料駐車場があります。 共用トイレ、売店にもトイレがありますが、有料です。 公衆トイレは8時にならないと開きません。 7時台に行った時は、売店が開いていて、売店でお買い物したり、食事すると無料で利用出来ました。買い物しないと200円です。 売店では美味しい椎茸茶をご馳走になりました。 天気が良いと駐車場から富士山がよく見えます。

天気良い日は下に雲が見えますよ。

東富士山荘や菊屋などの食事処あり お土産の種類は多くないけど購入も可能

生憎の台風で、通行止め。 須走口登山道迄… なかなか　富士山ラブが強すぎるのか、お会いすること叶いません…

河口湖から登るスバルラインは料金所迄が中々無いロケーション。 2100円払って登るが紅葉等はなし。針葉樹の中に偶に見晴らしの良い展望所がある。 終点は観光地の様に人だかり。 神社⛩️にあるたぬきキノコ蕎麦が静かでお勧め、850円。 一度入ってみても良いと思います。

曇りが続いて撮影できなかったけど、この日はあちこち探してここだけ一時的に晴れてよかった。彗星が綺麗でした。

宇津ノ谷峠は静岡市、(丸子宿)と藤枝市(岡部宿)間にある峠道です🌱旧東海道でも江戸時代の景色を思わせるいい道です💡歩く事でリフレッシュできる場所です🍵皆様も一度歩いてみては🍡

旧東海道の難所の一つ宇津ノ谷峠です。周囲は険しい地形が続いており、この部分を通らないと交通が難しかったため、平安の昔から平成時代に至るまで6本もの道が通されています。 １）蔦の細道、２）旧東海道、３）明治のトンネル、４）大正のトンネル（昭和第一トンネル）、５）昭和のトンネル（昭和第二トンネル･国道1号上り）、６）平成のトンネル（国道1号下り）いずれも現代でも通行可能なのが素晴らしいです！ 宇津ノ谷の集落も昔ながらの情緒が随所に残されていて、旧東海道の度の中でもとりわけ印象に残ったスポットでした。

元々は蔦の細道側が平安時代以来の街道筋であったが、豊臣秀吉の小田原攻めの際に数万の大軍勢が通過できるように大改修した道。江戸時代には西国大名が参勤交代の大名行列で通った街道でもある。丸子宿と岡部宿の中間に位置し、東海道を通る旅人からすると難所でもあったため、この峠を前にして精をつけるために丸子宿ではとろろ汁が名物であったという。その昔は街道に鬼が出たという伝説があり、法師が鬼を退治した際に粉砕された玉を模したものとして十団子を家の軒下に飾るのがふもとの宇津ノ谷集落の風習になっている。

雰囲気はレトロでとても良いのですが、現在は宿場町の建物だった所が、民家になっているようなので、あまりジロジロ見るわけにもいかず･･････ 通過する位しか出来無さそうです、カフェやお店になっている所も有るみたいです。

昔の山崩れで一部の道は変わっていますが、地蔵堂跡や峠は中山道、東海道を歩いた中でも江戸時代の雰囲氣が感じられました。 髭題目碑(坂下寄り)までの道は、一部舗装路になっていたのが残念でした。

江戸時代の旧東海道の街並みが保存されています。道の駅宇津ノ谷峠に車を止められるので、有形登録文化財の明治のトンネルまでぜひ歩いて散策をおすすめします。

峠の宿場町の趣を残す、穴場的散策スポットです。あまり観光化されていないので人が少なく、落ち着いて町並みを散策できます。ただしお土産屋などはほとんどありません。