(Google 번역 제공) 경매인이 인수하고 판매되면 구매한 상인에게 소유권이 넘어갑니다. 그런 다음 상인은 그것을 소매 생선 판매자에게 다시 판매하고, 소매 생선 판매자들은 그것을 구매하여 각자의 알루미늄 용기, 양동이, 대나무 바구니, 플라스틱 통 또는 경우에 따라 열전소자 팩에 옮깁니다. 그런 다음 잡은 생선은 사람의 머리, 오래되고 녹슨 자전거 또는 모페드, 픽업트럭, 자동차, 트럭 등에 실려 항구에서 지역 시장이나 어장으로 이동하여 추가 가공됩니다. 그런 다음 생선은 바쁜 지역에 상점을 차린 생선 장수에게 소유권이 넘어갑니다. 소매 소비자는 매일 생선을 사러 모입니다. 여기에서 구매자는 생선 장수에게 돈을 지불하고 생선을 집으로 가져가 쉽게 요리하거나 나중에 사용하기 위해 냉장 보관합니다. 집에서 잡은 생선은 손질하는 청소부의 손에 들어가고, 청소부는 생선을 손질하여 요리하는 사람에게 전달합니다. 요리하는 사람은 그 생선을 접시에 담아 식탁에 올리고, 최종 소비자는 그 생선을 푸짐한 한 끼 식사로 먹습니다. 이렇게 며칠 전, 결국 바다에 갇힌 그 불행한 생선의 여정은 끝이 납니다. 지금 우리가 먹고 있는 곳에서 수백 킬로미터 떨어진 바다에서 말입니다. 이 생선이 인간의 뱃속에서 마지막 안식처를 찾기까지 걸어온 여정이 얼마나 흥미진진했는지 여러분도 공감하실 겁니다.
저는 새로운 여행지를 여행할 때마다 항상 나이 드신 지역 주민들과 정중하게 대화를 나누는 것을 중요하게 생각합니다. 그들이 지역 소문, 그 지역의 필수 코스, 금기시되는 주제, 그 지역의 명물 맥주, 어디서 무엇을 먹을지, 최고의 쇼핑 품목과 어디에서 무엇을 얼마에 살 수 있는지 등을 들려주면서 그들의 지혜와 삶에 대한 관점을 공유하고 싶어서였습니다. 그래서 저는 해변에 있는 유일한 찻집에서 우연히 만난 나이 든 어부 마무카(Mammukka)와 이야기를 나누게 되었습니다. 그는 말이 많지 않아 수다를 떨지 않고 교수처럼 사실에 기반한 사람이었습니다. 그는 이 항구가 안전한 출입 조건을 갖춘 고요한 분지를 제공해 달라는 지역 어부들의 끊임없는 요구로 탄생했다고 말했습니다. 이 어장은 이 지역이 이전에 발생하기 쉬웠던 급격한 해수 침식을 막기 위해 최근에 건설된 두 개의 방파제 사이에 있는 인공 조형물이었습니다. Chellanam Fishing Harbour는 NH 47 Eramalloor Junction에서 8.5km 떨어진 Thoppumpady-Chellanam State Highway를 따라 Ernakulam District의 Chellanam Panchayath의 Kandekkadu gap에 위치하고 있습니다. 가장 가까운 기차역은 남쪽으로 6km 떨어진 Thuravoor입니다. 이 해안가는 급변하는 해류 패턴과 조수 활동의 상승 작용으로 형성되는 움직이는 진흙 둑이 있기 때문에 물고기가 풍부하다고 전해집니다. 그는 또한 그곳에서 약 200척의 모터 구동식 발롬과 15척의 내장형 발롬이 운영된다고 말했습니다. 여기서 1년에 최대 낚시 일수는 120~125일입니다. 따라서 지역 어부들은 바다에 나가지 않는 1년 중 3분의 2를 바쁘게 보내기 위해 대체 직업을 가져야 합니다. 그래서 우리는 가수, 영화 단역, 밴드 연주자, 이발사, 정비사, 세일즈맨, 요리사, 웨이터, 정육점 주인, 구두 수선공, 재단사, 자동차 및 택시 운전사 등으로도 활동하는 다재다능한 어부들이 많이 있습니다.
(원문)
auction eers take over and once sold, it changes hands with the trader who has bought it. He then resells it to the retail fish-sellers who buy it from them and transfer it to their respective aluminium vessels, buckets, bamboo baskets, plastic tubs or thermocol packs as the case maybe. The catch is then briskly transported on human heads, old rusty bicycles, or mopeds, pickups, autos, trucks and so on to make its way out from the harbour to the local markets or the fisheries for further processing. The fish then changes hands with fish-mongers who set up shops in busy neighbourhoods, where the retail consumers flock for their daily buy of fish. Here the buyer pays money to the fish-monger and takes the fish home to either have it cooked readily or have it refrigerated for later use. The fish at home gets to the hands of the cleaner who cleans it and sets it up for the person who cooks who will prepare the dish that will travel to the dining tables in serving dishes, which will then finally be eaten by the end consumer over a hearty meal. Thus ends the journey of that unfortunate fish that was trapped in the ocean a few days back, hundreds of miles away from where it is being ultimately consumed. You will agree that it was quiet a fascinating journey that the fish had made to find its final resting place in human tummies
I always make it a point in my travels to new destinations to strike a polite conversation with ageing locals. If only to get a share of their wisdom and perspective on life as they narrate the local gossip, the must dos for the place, the taboo topics, best brews the place is famous for, where to eat and what to eat there, the best things to shop and where to buy what and at what prices etc. So I got talking with Mammukka an ageing fisherman whom I had chanced upon at the busy and only tea-stall on the beach. He turned out to be a man of few words therefore less gossipy and more professor-like and factual. He told me that the harbour was born out of a persistent demand from local fishermen for a fishery harbour, which provided a tranquil basin with safe entry conditions. This fishing gap was a man-made creation which lies in between two seawalls which were recently built to stop the rapid sea-erosion this area was earlier prone to. The Chellanam Fishing Harbour is located in the Kandekkadu gap of Chellanam Panchayath of Ernakulam District along the Thoppumpady-Chellanam State Highway which is 8.5 km from the NH 47 Eramalloor Junction. The nearest railway station is Thuravoor, which is 6 km south of the place. This waterfront is fabled to be rich in fish because there are shifting mud banks that are often formed by the synergy of rapidly changing current patterns and tidal activities. He also told me there were about 200 motorized valloms and 15 inboard valloms operating from there. The maximum number of fishing days in a year here is only 120-125 days. The local fishermen are therefore forced to take up alternative employment to keep themselves busy for the two-thirds of the year that they remain out of the sea. So we have many multi-talented fishermen who also double up as singers, movie-extras, band players, barbers, mechanics, salesman, cooks, waiters, butchers, cobblers, tailors, auto and taxi drivers etc