(Google 번역 제공) 나는 이 기차역이 1979년에 건설되었을 때를 기억합니다. 그때 저는 16살이었습니다. 내가 15살이던 그해 7월, 나와 내 가족은 이모가 살던 버지니아 주 리치먼드(하이랜드 스프링스)로 가는 또 다른 기차를 타기 위해 이곳 스키넥터디에서 뉴욕으로 가는 기차를 탔습니다. 그해 7월 가족들과 함께 갔을 때는 아직 완공도 되지 않은 상태였습니다. 아마도 그해 말인 1979년에 지어졌을 것입니다.
2017년에 같은 기차역이 그해 7월에 철거되었고(38년 후), 너무 작아지고 너무 비좁아져서 낡고 1979년 시대의 현대적인 모습을 보여주었다고 들었습니다. 최첨단 미래형 디자인은 스키넥터디 시내의 다른 건물의 역사적 특성과 맞지 않았습니다. 건설되면 Albany와 Schenectady의 옛 Union 역, Utica 및 Rome의 Amtrak 기차역의 디자인 요소를 갖게 될 것이며, 1979년의 옛 역보다 훨씬 더 커질 것이며 대기실은 거의 매우 유사할 것입니다. 로마의 Amtrak 역, Utica 역, Schenectady의 오래된 Union 역에 있는 역이 현대식 최첨단 버전 대신에 있습니다. 1979년 디자인.
몇 년 전, 그들은 Albany의 오래된 Union Station, 1969년에 폐쇄되고 2년 후인 1971년에 철거된 Schenectady의 오래된 Union Station, Utica 또는 Rome의 Amtrak 기차역, 특히 유사한 디자인으로 현재의 기차역을 건설했어야 했습니다. , 도심을 화려하게 만들었던 70년대 현대적 첨단 미래형 디자인이 아닌, 스키넥터디 도심의 역사적 특성에 맞는 인테리어 디자인 Schenectady는 1979년에 지어졌기 때문에 너무 매력적이지 않았습니다. 당시 Schenectady 시내에는 Amtrak 기차역을 포함한 건물이 몇 년 전에 건설되기 전에 설계되어야 하는 방식에 대해 훨씬 더 엄격한 규칙이나 규정이 있어야 했습니다. 1979년의 작고 현대적인 최첨단 미래 지향적 스타일 디자인 대신에 Albany, Utica, Saratoga Springs 또는 Rome, NY의 도시에 건설되었습니다. Schenectady 시내를 너무 매력적이지 않게 만들어 나머지 건물과 조화를 이루는 역사적 특성에 맞지 않습니다. (1979년 계획 위원회는 이를 거부하고 대신 [Schenectady] Amtrak 기차역을 디자인해야 했습니다. Schenectady 시내를 매력적으로 만들기 위해 Albany, Saratoga Springs, Rome 또는 Utica에 건설된 것과 유사합니다.
그 새로운 기차역은 2018년 10월 17일에 개장했습니다.
Google 지도 앱에는 Walter Clark이 All Over Albany 웹사이트에서 다운로드한 이 새로운 Schenectady Amtrak 기차역 내부 및 외부 사진이 포함되어 있습니다.
새로운 스키넥터디 암트랙 기차역(Schenectady Amtrak Train Station)의 내부, 특히 로비는 높은 천장, 커다란 아치형 창문, 대리석 벽, 대리석 바닥으로 인해 뉴욕 시의 그랜드 센트럴역(Grand Central Station)에 버금가는 스키넥터디 시내의 작은 규모와 같습니다. 1979년의 오래된 Amtrak 기차역에는 그런 것이 전혀 없었습니다. 1979년의 오래된 Schenectady Amtrak 역은 지붕이 낡고 새는 것으로 간주되었기 때문에 제3세계 국가의 일부로 간주되거나 마치 제3세계 국가의 일부처럼 간주되었습니다(내부 천장 바로 아래에 있는 커다란 1970년대 스타일 글꼴 참조). 기차, 자동 판매기, 엘리베이터, 티켓 및 수하물 등의 문구가 표시된 오래된 Amtrak 기차역) 이것이 바로 오래된 Schenectady 열차가 역은 구식이었습니다.
(원문)
I do remember when this train station was built in 1979. I was 16 years old then. In July of that year, when I was 15, me and my family members took a train here from Schenectady, down to New York City, to catch another train to Richmond, Virginia (Highland Springs), where my aunt used to live. In July of that year, when I went with my family, it was not even built yet. It was probably built later that year in 1979.
I heard, in 2017, that same train station was demolished (38 years later) in July of that year, and, and it become too small, too cramped, and it showed its age, and its 1979-era modern state-of-the-art futuristic-style design didn't fit in to the historic character of other buildings in downtown Schenectady. When it is built, it will have design elements from Albany's and Schenectady's old Union Station, Utica's, and Rome's Amtrak train station, and it will be much bigger then the old 1979-era station, and its waiting room will look almost very similar to the one in Rome's Amtrak station, Utica's, and Schenectady's old Union Station, instead of its modern state-of-the-art version seen in its 1979 design.
Years ago, they should've built the current train station with a similar design of Albany's old Union Station, Schenectady's old Union Station that closed down in 1969, and torn down two years later in 1971, and Utica's or Rome's Amtrak train station, especially, its interior design that fits into downtown Schenectady historic character, instead of the old '70s modern state-of-the-art, futuristic-style design that made downtown Schenectady too unattractive that was built in 1979. At that time, downtown Schenectady should've had much stricter rules or regulations to how buildings including the Amtrak Train Station should have been designed before it was built years ago, very similar to the ones that are built in the cities of Albany, Utica, Saratoga Springs or in Rome, NY, instead of the old 1979-era smaller modern state-of-the-art futuristic-style design to make downtown Schenectady too unattractive that did not fit in with its historic character that blended to the rest of its buildings (its planning commission years ago in 1979 should have rejected it, and then instead, make a design of that [Schenectady] Amtrak train station look like the ones built in Albany, Saratoga Springs, Rome, or Utica to make downtown Schenectady attractive),
That new train Station opened on October 17, 2018.
The Google Maps app includes photos of this new Schenectady Amtrak Train Station from both the inside and outside that Walter Clark downloaded from the All Over Albany website.
The interior of the new Schenectady Amtrak Train Station, especially its lobby is like downtown Schenectady's smaller equivalent of New York City's Grand Central Station because of its high ceiling, its large arch windows, marble walls, and its marble floor. The old 1979-era Amtrak Train Station didn't have all that. The old 1979-era Schenectady Amtrak Station was deemed a part of, or was like a part of a third-world country because of its roof was considered dilipated, and it was leaky (see its large 1970's-style font just below the ceiling inside the old Amtrak train station that read that say e.g., Trains, Vending, Elevator, and Tickets & Baggage) and this would be why that the old Schenectady train station was out of date.