도쿄의 50 최고의 다리

도쿄의 명물이라는 레인보우 브릿지를 직접 걸어서 건너봤다. 보행로는 북쪽 방향에 하나, 남쪽 방향에 하나 있으며, 북쪽에는 도쿄타워를 비롯해서 빌딩이 가득한 도심이 보이고, 남쪽에는 오다이바가 보인다. 나는 오다이바를 보고 싶어서 남쪽 보행로를 걸었지만, 볼거리는 북쪽 보행로가 더 많을 듯 하다. 다리를 건너는데 30분 정도 걸렸다. 바로 밑이 태평양이라는 점, 그리고 화물차 등이 지나갈 때 다리가 진동하는 점 때문에 생각보다 무서웠다. 다리 건너는 보행로는 운영하지 않는 날도 있고, 저녁에 닫힌다는 후기도 있으니 확인하고 가는 것을 추천한다. 그리고 낮에 봐서 그런가 다리가 멋있다는 생각은 안들었고, 평범하다고 느껴졌다. 제대로 보려면 밤에 보는 것이 좋을 것 같다. 첫번째 사진은 오다이바의 자유의여신상 근처에서 찍은 것인데, 이 부근에서 보면 될 것 같다.

Train 유리카모메선이나 차량을 이용해 오다이바로 건너가는 다리. 유리카모메선은 무인기차라 기차를 타면 맨 앞에서 확 트인 경치를 즐길 수 있다 ! 광안대교와 비슷한 느낌인데 멋지다~ 😆

레인보우 브리지! 도쿄에서 가장 유명한 대교로 넓게 펼쳐져 있는 태평양 바다를 한눈에 담고 볼 수 있는 최고의 전망 장소 중 하나였어요 Rainbow Bridge! It was one of the most famous bridges in Tokyo, and it was one of the best viewing spots with a panoramic view of the vast Pacific Ocean. レインボーブリッジ! 東京で最も有名な大橋で、広く広がっている太平洋の海を一望できる最高の展望場所の一つでした。

자동차로 수도고속도로를 여행하면서 이틀만에 10번 정도는 지나간 다리입니다. 도쿄의 해안 스카이라인과 매우 잘 어울리는 멋진 다리입니다. 첨부된 사진은 경전철 유리카모메에서 촬영한 사진입니다.

버스타고 건넜네요 ㅋㅋㅋ 지하철 탈까 했는데 버스로 구경하길 잘했네요 ㅎㅎ

오다이바로 향하는 길로 갔다. 처음은 주변이 다 철조망이라 시야가 좋지 않다. 그러나 거의 도착할때쯤은 철조망이 없어 시야가 탁 트인다!

신주쿠에서 오오에도 온센 전용 셔틀을 타면 도쿄시내를 지나서 이 레인보우 즈릿지를 건너서 온천에 도착한다 . 맑은 하늘에 바다를 한바퀴 둘러보며 지나가는 다리의 경치는 한번은 볼만한 장관이다. .

현수교 위를 걸어가며 후지산 전망을 보기 아주 좋은곳 입니다. 평점이 낮은 이유는 입장 후 다리 건너편에서 하는 모든 Activity가 별도 요금을 내야 하고 걸어서 가볼만한 곳은 별로 없기 때문이죠. 다양한 시설을 이용하기 위한 site에 가기위한 입장료라 생각됩니다.

시간 여유가 없어서 입장은 못하고 주변 구경만 하다가 그냥 차를 돌려버린 곳.

일본에서 가장 긴 현수교로 길이가 400m라고 합니다. 빠친코 재벌이 잊혀져가는 자신의 고향에 명물이 하나 있으면 좋겠다는 생각에 설치했다고 하네요. 날씨가 좋으면 후지산이 보인다고 하는데 제가 갔을때는 안타깝게도 전혀 보이지가 않았어요. 스카이워크 끝까지 가면 빙수, 녹차 소프트콘 파는 매대가 있고 주차장 쪽에 있는 까페에서 마차라떼가 유명하다고 합니다. 기념품 파는 매대에서 핸드메이드 젓가락 구매했네요. 일본은 마음에 드는 기념품이 있으면 그자리에서 바로 사야합니다. 다른 곳에서는 다시 찾기가 어려워요. 화장실이 정말 깨끗하고 잘 꾸며져 있습니다.

25.7.24 방문 5년전 방문으로 스카이워크는 패스 날이 너무 더워서 평일 오후여서 한적함. 플라워가든으로 바로 에스컬레이트를 타고 올라감. 생화들로 꾸며진 천정이 인상적. 지역 생산물과 수베니어와 여러 맛난 스낵들도 판매. 식사나 스낵 커피등으로 쉼을 할수 있는 장소

미시마 스카이워크는 일본 시즈오카현 미시마시에 위치한, 일본에서 가장 긴 구름 다리예요! 후지산을 한눈에 바라볼 수 있는 절경 명소로 유명해서, 여행객들이 꼭 들르는 곳이에요! 저는 사실 2살 아들이랑 가족들이랑 방문했는데, 유모차를 끌고도 다 구경할 수 있어서 너무 편리하고 좋았어요!^^ 자연경관이 무척 아름다웠고, 긴 다리 중간중간에 경호하는 분들이 3분이상 서계셔서 안심되는 느낌이었어요!^^ 하늘 소프트 아이스크림은 스위스품종의 소 우유를 사용해서 풍미가 그윽하고 정말 맛있으니, 꼭 드셔보세요! 입장권 끊을시 할인권을 줍니다! 가족들이나 커플끼리 방문하기 좋은 여행 명소로 추천할게요!^^ Mishima Skywalk is the longest suspension bridge for pedestrians in Japan, located in Mishima City, Shizuoka! It’s famous as a breathtaking spot where you can see the magnificent view of Mt. Fuji at a glance. I visited with my 2-year-old son and my family, and it was so convenient because the entire bridge is stroller-friendly! The natural scenery was stunning, and there were several staff members stationed along the bridge, which made us feel very safe and comfortable. Don’t miss the Sky Soft Ice Cream! It’s made with milk from Swiss-bred cows, giving it a rich and creamy flavor — truly delicious! You even get a discount coupon when you purchase your admission ticket. Highly recommend this place for families and couples looking for a memorable sightseeing spot! 🌉✨

10월경 방문했습니다 일본의 최장 현수교이자 건너는 중간 중간 후지산을 배경으로 사진을 찍을 스팟들이 많습니다 긴 다리를 건너는 도중 사진찍는분들이 많으니 주의하세요 다리를 건너면 건너편에 다양한 액티비티들이있습니다 체험하실분은 미리 확인하서셔 가서 선택하면 될 것 같네요 건너서 파는 하늘색 소프트아이스크림도 맛있습니다 부엉이를 만질수 있는 유료 체험 존도 있습니다(이외에도 앵무새 등 다양한 동물들도 있는거 같습니다) 타진 않았지만 짚라인도 굉장히 스릴있어 보였습니다. 한번정도 방문할만 한거같네요

시즈오카 미시마 시에 있는 스카이워크를 다녀왔습니다. 일몰을 보기 위해 추위를 감내하면서 기다렸습니다. 기회가 된다면 미시마 바다를 조망하면서 석양 감상을 추천드립니다. 마지막 퇴장 여행객이 되면서 버스를 타고 시내로 올 때 조금 기다려야 하는 불편이 있었지만 지인들과의 뚜벅이 여행이라 그 또한 추억거리가 되었습니다. 참고로 저희가 버스를 기다릴 때, 우리나라와는 버스 통행 방향이 반대인 점을 꼭 고려하셔야 한다는 점입니다. 어둠이 내려오면 막차도 빨리 끊어지는데 역방향 버스를 탈 수도 있으니까 유념하시길 바랍니다.

(Google 번역 제공) 고토구 와카스·고토구 바다의 숲. 2011년 준공의 교량. 고토구 와카스에서 중앙 방파제 외측 매립지에 걸치고 있어 도쿄만 임해도로의 일부를 이루고 있습니다. 도쿄만 게이트 브릿지의 명칭은 일반 공모에 의한 것으로, 지금까지의 가칭은 도쿄 항 임해 대교였습니다. 또한 도쿄항 임해도로는 고토구 와카스와 대전구 성남도 사이 약 8km를 연결하고 있습니다. 이 근처는 하네다 공항을 이발착하는 항공기의 항로가 되어 있는 것 같고, 다리 위를 확실히 비행기가, 그것도 저공·저속으로 날고 있어, 꽤 박력이었습니다. 레인보우 브릿지와 비교하면 꽤 그림자가 얇은 다리이지만, 그래도 매우 훌륭한 다리입니다. 난간 너머로는 베이 에리어나 도쿄의 고층 빌딩군이나 스카이 트리를 바라볼 수 있습니다. 밤에는 라이트 업되어 다리에서 보이는 야경도 아름다운 것 같습니다. 그러나, 이 근처는 도쿄의 비경이라고 해도 좋을 정도 주변에는 아무것도 없는 환경이므로, 밤에 이 근처에, 그것도 도보로 가는 것은 피하는 것이 좋을 것 같습니다. (원문) 江東区若洲・江東区海の森。2011年竣工の橋梁。江東区若洲から中央防波堤外側埋立地に跨っており、東京湾臨海道路の一部をなしています。東京湾ゲートブリッジの名称は一般公募によるもので、それまでの仮称は東京港臨海大橋でした。なお、東京港臨海道路は江東区若洲と大田区城南島の間約8kmを結んでいます。 この近辺は羽田空港を離発着する航空機の航路となっているようで、橋の上をひっきりなしに飛行機が、それも低空・低速で飛んでいて、なかなかの迫力でした。レインボーブリッジと比べたらかなり影が薄い橋ですが、それでもとても立派な橋です。欄干越しからは、ベイエリアや東京の高層ビル群やスカイツリーを見渡すことができます。夜はライトアップされて、橋から見える夜景も美しいようです。しかし、このあたりは東京の秘境と言ってもいいくらい周辺には何もない環境ですので、夜にこの辺りに、それも徒歩で行くのは避けた方が良さそうです。

(Google 번역 제공) 레인보우 브리지보다 낫지 않습니까? 자동차 통행도 그리 많지 않습니다. 개방감이 반단이 아니다 무더운 날의 한낮에 갔기 때문에 햇빛이 없어서 힘들었습니다. 어쨌든 높은, 흔들리는, 바람이 강한 비행기가 방금 선회하고 하강하는 루트에 있습니다. 비행기를 좋아하기에는 견딜 수 없습니까? 와카스 측의 타워 경비원이 매우 느낌이 좋다. '어서 오세요'라는 말이 기뻤습니다. 중방 측은 아무것도없이 버스 정류장까지도 3km 이상 있으므로주의가 필요 (원문) レインボーブリッジより良いのではないでしょうか 車の通行もそれほどではないし 開放感が半端ではない 猛暑日の真昼間に行ったので日影が無くてつらかった とにかく高い、揺れる、風が強い 飛行機がちょうど旋回して下降するルートにあって 飛行機好きにはたまらない？ 若洲側のタワーの警備員さんがとても感じが良く 「いってらっしゃい」の言葉がうれしかったです 中防側は何もなくバス停までも３ｋｍ以上あるので注意が必要

(Google 번역 제공) 차로 통과해도 경치를 잘 즐길 수 있습니다만, 인근의 공원으로부터 엘리베이터로 다리의 보도에 올라 걸어 있어 경치를 즐길 수도 있습니다. 도쿄의 건물군과 일면의 바다, 스카이트리와 디즈니랜드를 볼 수 있습니다. 또한 시간대에 따라 하네다 공항에 착륙하는 비행기가 저공 비행으로 게이트 브릿지 상공을 통과하고있는 것을 볼 수 있습니다. 덧붙여서 바닷바람이 상당히 강합니다, 또 큰 차가 지나면 다리가 조금 흔들립니다. (원문) 車で通過しても景色が良く楽しめますが、近くの公園からエレベーターで橋の歩道に登って歩るいて景色を楽しむこともできます。東京のビル群や一面の海、スカイツリーやディズニーランドを見ることができます。また時間帯によっては羽田空港に着陸する飛行機が低空飛行でゲートブリッジ上空を通過していのを見ることができます。ちなみに海風が結構強いです、また大きい車が通ると橋がほんの少し揺れます。

요코하마로 갈때 지나가는 다리... 풍경이 아름답다. 대부분의 사람들이 이 다리를 이용하지 않는 이유는 ?

(Google 번역 제공) 2025년 7월 예회의 바다의 날의 기념워크에서, 와카스 해변 공원에서 도쿄 게이트 브릿지가 보였습니다. 대형 차량도 미니카처럼 보입니다. 또한 항공기도 작아 보일 정도로 도쿄 게이트 브릿지는 거대합니다. 저는 도쿄도 워킹협회(TWA)의 회원입니다. TWA의 예회에서 거리 산책을 하고 있습니다. 그 때에 좋다고 생각한 장소를 스마트폰으로 촬영하고 있었습니다만, 구글 맵에도 투고하려고 생각했습니다. 그리운 장소를 오랜만에 방문해 보니 바뀌었다! 라는 것에 신선한 감동이 있거나 합니다. 이 생각을 여러분과 공유할 수 있으면 좋겠습니다. (원문) 2025年7月 例会の海の日の記念ウオークで、若洲海浜公園から東京ゲートブリッジが見えました。大型車両もミニカーのように見えます。また、航空機も小さく見えるくらい、東京ゲートブリッジは巨大です。 私は東京都ウオーキング協会(TWA)の会員です。TWAの例会で街歩きをしています。その際にいいなあと思った場所をスマホで撮影していましたが、グーグルマップにも投稿しようと思い立ちました。懐かしい場所を久しぶりに訪れてみると変わっていた！、ということに新鮮な感動があったりします。この思いを皆さんと共有できたらと願っています。

(Google 번역 제공) 바다의 숲 공원 오픈에 맞추어 도쿄 게이트 브릿지의 보도가 공원 측에 내려가게 된 것을 알고, 건너는 것을 기대하러 왔습니다. 높이에 약간의 활기차면서도 넓은 경치에 감동. 하네다 공항이 가까워 비행기가 상공을 자주 날아가는 모습도 볼 수 있어 보다 좋은 느낌이었습니다. 기분 좋은 산책로가 되었습니다. 【추기】 9월에 다시 방문했습니다. 흐렸지만 그냥 대형선이 다리 아래를 지나는 곳을 볼 수 있어 경치의 크기에 기분도 맑아졌습니다. (원문) 海の森公園オープンに合わせて東京ゲートブリッジの歩道が公園側に降りれることになったのを知り、渡るのを楽しみに来ました。 高さにややおののきながらも、広い景色に感動。羽田空港が近いので飛行機が上空を頻繁に飛んでいる姿も見られてより良い感じでした。 気持ちの良い散歩道になりました 【追記】 9月に再び訪れました。曇りでしたがちょうど大型船が橋の下を通るところを見ることができ、景色の大きさに気分も晴れやかになりました。

(Google 번역 제공) 도쿄도 고토구의 거대 교량입니다. 레인보우 브리지와 베이 브리지만큼은 아니지만, 게이트 브리지도 꽤 훌륭하다고 생각합니다. 도쿄 게이트 브릿지는 2012년(헤세이 24년)의 개통. 가와다 공업(주)과 미쓰이 스미토모 건설(주)이 시공했다. 창사업비는 1125억엔. 도쿄 게이트 브릿지의 교량 높이는 87.8m, 자릿수 높이는 54.6m. (자릿수 높이 참고 ••• 레인보우 브릿지 50m, 요코하마 베이 브릿지 56m, 아카시 해협 오하시 65m, 세토 오하시 호쿠비 쇼세토 오하시 65m, 시마나미 카이도 후카세세토 인도 오하시 50m, 시마나미 카이도 오시마 카이쿄 5번 (산악의 다리에서는 도카이 호쿠리쿠 자동차도 와시미 다리 126m, 히로시마 공항 대교 190m, 국도 218호 신도 타카치호 오하시 115m, JR 구 다카치호선 다카치호 교량 105m) (보행자용 현수교에서는 구중 꿈 대현교 173m) (원문) 東京都 江東区の巨大橋梁です。 レインボーブリッジやベイブリッジほどではないが、ゲートブリッジも なかなか立派だと思います。 東京ゲートブリッジは 2012年(平成24年) の開通。川田工業㈱と三井住友建設㈱が施工した。創事業費は 1125億円。 東京ゲートブリッジの橋梁の高さは 87.8ｍ、桁下高は54.6ｍ。 (桁下高参考••• レインボーブリッジ50ｍ､横浜ベイブリッジ56ｍ､明石海峡大橋65ｍ､瀬戸大橋 北備讃瀬戸大橋65ｍ､しまなみ海道 布刈瀬戸 因島大橋50ｍ､しまなみ海道 来島海峡第2大橋65ｍ､同 第3大橋65ｍ､) (山岳の橋では 東海北陸自動車道鷲見橋126ｍ､広島空港大橋190ｍ､国道218号 神都高千穂大橋115ｍ､JR 旧高千穂線 高千穂橋梁105ｍ) (歩行者用の吊り橋では 九重 夢 大吊橋173ｍ)

도쿄타워는 저녁에 방문해야지 조명이 켜진 멋진 타워를 볼수 있다. 주변에 도쿄도청, 도쿄스카이타워 등 야경을 볼수 있는 건물이 있어서 타워에서 밖을 보는것 보다는 외부에서 타워를 보는게 더 멋지다. 타워 주변으로 관광객이 정말 많아서 멋진 사진을 기대한다면 인파가 많은 곳을 찾아 함께 하면 된다.

도쿄X시즈오카 여행 중에 방문해본 도쿄타워(東京タワー)리뷰를 써보도록 할게요🗼 도쿄를 대표하는 랜드마크이자, 꼭 한 번은 방문해야 할 명소인데요! 도쿄타워 높이는 333미터로, 전망대에 올라가면 도쿄 시내 전경이 한눈에 들어오고, 낮과 밤의 분위기가 전혀 다르다고 해요! 저는 낮에 방문해서, 밝은 뷰를 볼 수 있었어요!😄🌈 내부에는 여러 전망대와 기념품 가게 그리고 각종 테마존도 있어서 전세계 방문객에게 인기가 많다고 해요! 특히 기념품 종류가 정말 다양해요! 도쿄타워 키링, 마그네틱, 후지산 음료, 엽서부터 한정판 과자, 초콜릿, 도쿄타워 모양의 미니어처, 캐릭터 굿즈 등 구경하는 재미도 쏠쏠했는데! 선물용으로도 좋았어요! 현대적인 도쿄의 매력과 클래식한 감성이 공존하는 곳이라, 낮과 밤 어느 시간대에 가도 멋질거예요! 도쿄 여행 중 꼭 방문해야 할 명소! 도쿄타워! 후기를 마칠게요^^💕 During my Tokyo × Shizuoka trip, I visited the famous Tokyo Tower (東京タワー), one of Tokyo’s most iconic landmarks! 🗼✨ Standing 333 meters tall, it’s a must-visit spot that offers stunning panoramic views of the city. I went during the day and enjoyed the bright, clear view — but I’ve heard the night view is absolutely breathtaking too! 🌈😄 Inside, there are multiple observation decks, souvenir shops, and themed areas, making it a popular destination for visitors from all over the world. The variety of souvenirs was incredible — from Tokyo Tower keychains, magnets, postcards, and limited-edition snacks to chocolates, Fuji-themed drinks, and mini Tokyo Tower collectibles. It was so much fun to browse, and I found great gifts to bring home! 🎁 Tokyo Tower perfectly combines modern Tokyo energy with a touch of classic charm, and it’s beautiful both day and night. If you’re planning a trip to Tokyo, this is definitely a must-see landmark — you’ll love it! ❤️🗼

밤에가야 예쁜곳인데 낮아가니 예쁘지만 뭔가 아쉽다. 크기는 아주크지는 않지만 도쿄주변을 보기에 충분하다. 타워구조상 한번에 올라가진 못하고 두번 나눠서 타야하는데 은근 좁아서 한번에 많은 인원이 올라가지는 못한다. 기회가 된다면 전망대에서 커피한잔 하면서 여유를 즐기면 좋다.

아름다운 건물입니다. 비가 너무 많이 오던 날씨여서 전망대는 올라가지 않았습니다만 안개속에 보이는 도쿄타워는 정말 멋있었어요. 아마 다시와도 전망대는 안올라갈거 같아요. 밖에서 보는 것만으로도 좋습니다 ^^

도쿄타워는 이름에서 알 수 있듯이 도쿄의 대표적인 랜드마크입니다. 전쟁으로 폐허가 된 도쿄의 부흥을 위해 건축되었다고 합니다. 도쿄타워는 훌륭한 어트랙션이지만, 사실 도쿄타워 그 자체보다도 도쿄타워에서 바라보는 도쿄의 야경이 더 아름답습니다. 도쿄타워에 방문하실 분들에게 야간에 Top Deck Tour할 것을 강력추천 합니다. 입장 인원에 제한이 있으므로, 예매를 하시는 편이 좋습니다. 현장에서도 티켓 구매가 가능합니다. 도쿄타워에서 바라본 도쿄의 야경 모습은 몽환적이고, 신비로우며, 환상적입니다. 다만, 아쉽게도 사진에 그 감동이 다 담기진 않네요. 그럼에도 몇 장 사진을 공유합니다.

도쿄타워 바로 앞까지 가지 않고, 구글 지도에 나오는 ‘도쿄타워 포토스팟’에서 사진을 찍었는데, 많은 사람들이 하늘을 바라보며 사진 찍는 그곳이 바로 유명한 포토스팟이에요! 도쿄타워는 정말 크고 멋져서 직접 보는 순간 감탄했습니다. 야경이 너무 예쁘고 사진도 잘 나와서 추천해요. 다음에는 낮에 방문해볼 생각입니다.

현장에서 도쿄타워 구매했습니다. 가격할인은 딱히 없었고 평일 점심에 사람도 없었네요. 전망대 올라가서 사진 찍는것보다 계단 내려가서 한층 아래에서 사진 찍으면 사람들도 없고 쾌적하게 도쿄타워 전망 사진 찍을 수 있어요! 도쿄타워 전망대 안에 카페도 있으니 천천히 여유롭게 즐기다 가세요!

화려한 도쿄의 야경에 반하지 않을 수 없다.

구미호 식당

예쁜 다리

(Google 번역 제공) 영대교와 함께 제도를 장식하는 트윈게이트로 토목유산으로 인정받았으며, 이 판은 중앙구측에 있었다. 또, 영대교 카츠기바시와 함께 중요문화재로 지정되어 있습니다. (원문) 永代橋と共に帝都を飾るツインゲイトとして土木遺産に認定されています、このプレートは中央区側にありました。 また、永代橋勝鬨橋と共に重要文化財にも指定されています。

(Google 번역 제공) 주행중인 차내에서 촬영했기 때문에 불행한 사진으로 실례합니다. 실물은 이 몇 배 아름답고 감동적인 구조물이었습니다. 다리의 조명과 배경 건물의 빛의 경연은 훌륭했습니다. 다음은 땅에 발을 붙여 천천히 즐깁니다 ✨ (원문) 走行中の車内から撮影したため、残念な写真で失礼します。 実物はこの数倍美しく、感動的な構築物でした。 橋のライトアップと背景のビルの光の競演が素晴らしかったです。 次は地に足をつけて、ゆっくり堪能します✨

(Google 번역 제공) 영대교와 세트로 중요문화재에 등록되어 있습니다. 영대교가 남성, 기요스 다리가 여성 이미지로 만들어져 있습니다. (원문) 永代橋とセットで重要文化財に登録されています。 永代橋が男性、清洲橋が女性イメージして作られています。

(Google 번역 제공) 기요스바시는 도쿄도 주오구와 고토구를 연결하는 스미다강에 걸치는 매달아교입니다. 다리의 양단이 고정되어 있는 자조식 현수교라는 구조가 특징입니다. 주탑에서 매달린 매달린 색이 그리는 곡선이 아름답고 여성적인 인상을줍니다. 1928년에 완성되었으며 2007년에는 국가의 중요문화재로 지정되었습니다. 기요스 다리는 관동 대지진 후의 부흥 사업의 일환으로서, 독일의 쾰른시에 있는 대현교를 모델로 건설되었습니다. (원문) 清洲橋は、東京都中央区と江東区を結ぶ、隅田川に架かる吊橋です。関東大震災後の復興事業の一環として建設され、その優美な姿から「東洋の美」とも称されています。 橋の両端が固定されている自碇式吊橋という構造が特徴です。 主塔から吊り下げられた吊索が描く曲線が美しく、女性的な印象を与えます。 1928年に完成し、2007年には国の重要文化財に指定されました。 清洲橋は、関東大震災後の復興事業の一環として、ドイツのケルン市にある大吊橋をモデルに建設されました。当時、世界で最も美しい橋の一つと称されていたケルンの吊橋の技術を取り入れ、日本の技術と融合させることで、独創的で美しい橋が誕生しました。

나리따공항(NRT)에 내릴 때면 지나는 도쿄만은 생동적인 동양 심장처럼 보인다. 비행기에서 내려다보면서 노을이 바다를 덮으면 매우 아름답습니다.

빙 돌아서 내리네요

(Google 번역 제공) 6월의 도쿄만 상공. 나가사키에서 하네다로 향하는 하늘의 여행, 몹시 깨끗합니다. 도쿄만에 들어가면 기린, 도쿄 타워, 스카이 트리, 건물의 숲 등 도시의 풍경이군요. (원문) 6月の東京湾上空。 長崎から羽田へ向かう空の旅、すごく綺麗です。 東京湾に入ると、キリン、東京タワー、スカイツリー、建物の森などなど、都会の風景ですね。

(Google 번역 제공) 2022년 12월 10일 오다이바 레인보우 불꽃놀이 크루즈 (Hi-NODE Cruise 히노데 부두에서 승선) 콜드 문 보름달부터 둘째 날 달 와 도쿄만의 야경 🌕✨ 발사 시작 시간이 다가옵니다. 오다이바 부근에는 많은 야가타 배 크루즈선이 한꺼번에 모여 야가타선의 등불도 풍정이 있어 아름답다. 3년 만의 오다이바 발사 불꽃놀이 19시부터 5분간 🎇1000발 도쿄만 상공에 달을 배경으로 발사 화려하고 아름다운 오와 꽃 🌼 (원문) 2022年12月10日 お台場レインボー花火クルーズ (Hi-NODE Cruise 日の出桟橋より 乗船） コールドムーン満月から2日目の月 と東京湾の夜景🌕✨ 打ち上げ開始時間が近づき お台場付近には沢山の屋形船や クルーズ船が一斉に集まり 屋形船の灯りも風情があり美しい。 ３年ぶりのお台場打ち上げ花火 19時から５分間🎇1000発 東京湾上空に月を背景に打ち上がる 華やかで美しい大輪の花🌼

(Google 번역 제공) 도쿄 만의 야경을 보기 위해 헬리콥터를 타려면 비싼 비용을 지불해야 할 수도 있습니다. 하지만 날씨가 좋은 날 남동쪽으로 야간 비행을 하면, 여행 중에 지불하는 비행기 티켓만으로 백만 달러짜리 도쿄 만의 멋진 야경을 감상할 수 있습니다. (원문) You may pay for high price to take helicopter to see the Night View of Tokyo bay. However, if you take night flight to southeast, when the weather is good, you may also see the great 1,000,000dollars night view of Tokyo bay with the Aircraft ticket only which you must pay during the trip.

(Google 번역 제공) 배를 타고 낚시를 했습니다만, 만내이므로 그렇게 흔들리지 않고, 평상시는 볼 수 없는 바다에서 육지를 보거나, 아쿠아 라인 아래를 보거나 비일상 체험을 할 수 있습니다. 시기에 따라서는 고래 등도 볼 수 있는 것 같고, 호화 여객선이나 자위대의 배나 비행기를 볼 수도 있습니다. (원문) 船に乗って釣りをしたのですが、湾内なのでそんなに揺れないですし、普段は見られない海から陸地を見たり、アクアラインの下を見たりと非日常体験ができます。 時期によってはクジラなども見られるようですし、豪華客船や自衛隊の船や飛行機を見ることもできます。

(Google 번역 제공) 일본에서 가장 활기찬 만. 밤낮을 불문하고 유조선이 왕래하고, 새벽에는 신선한 생선을 찾아 어장으로 향한다. (원문) 日本でいちばん賑やかな湾。昼夜問わずタンカーや駆逐艦が行き交い、早朝には新鮮な魚を求めて遊漁船が漁場へと向かう。かつての「汚い東京湾」はもう無い。恐らく都心からいちばん近距離の大自然。

도쿄에 갔으면 가볼만한 명소이다, 낮과 밤을 다 보면 좋다고 해서 6시로 예약 했는데 여름이라 해지는 시간이 길어 7시 정도가 적당했을거 같다!! 아쉬운 점은 철구조물이 생각보다 많아 눈으로 담기는 전망이 사진에 다 안담기는게 아쉬웠다 엘베는 아주 빠른속도로 올라가서 만족스러웠음^^ 도쿄시내가 다 보이는 곳이므로 추천한다~~

빨리빨리 보고 나와야 하는 듯한 관광지. 솔직한 마음으론 도쿄타워가 더 좋았다. 안의 서비스도 별로이고 카페도 시간제라 앉을 수도 없다. 경치는 뻥 뚫려 있어서 시원하긴 하다. 사람 많을 때 가면 입장대기 퇴장대기 있다는데 와우....

도쿄에서 가장 높은 전망대인 도쿄스카이트리. 방문한 시기에는 토이스토리 만화와의 콜라보가 있어 더욱 재밌게 관람할 수 있었습니다. 끝없이 펼쳐진 도쿄의 도시 야경과 멀리 있는 디즈니 리조트 시설까지 볼 수 있는 도쿄스카이트리는 방문객들에게 좋은 경험을 선사해줄 것이라고 상각합니다.

정말 높아요. 난 445미터는 패스 하고 싶어요. 돈을 아끼고 싶다면 .즐거운 시간 입니다. 목욜 점심때 왔는데 편했는데 4시 지나니 사람이 많아져서 빨리 내려옴. 대기줄은 나는 경험 못했어요. 가볼만한곳 입니다

숙소가 스카이트리 근처인데, 여행 중 날씨가 유달리 화창한 날 당일 티켓 예약해서 방문했다. 평일 13시 티켓이었고, 12:50에 티켓 발권 후 350m 전망대(TEMBO DECK) 도착까지 10분 정도 걸렸다. 그 후 바로 450m 전망대(TEMBO GALLERIA)로 이동하는 줄을 섰는데, 이것도 10분 정도 걸렸다. 막상 올라가보니 후지산처럼 먼 지역은 날씨가 흐린지, 안보여서 아쉬웠지만, 그래도 광활한 도쿄를 보는 맛이 좋았다. 스카이트리는 보통의 전망대처럼 철골구조물과 유리창으로 전면이 막혀있다. 그래서 옥상 자체에 올라가는 시부야스카이 전망대에 비하면 조금 답답한 느낌이 있었다. 그러나 시부야스카이에 비해서 더 높은 높이에서 바라보는 풍경이 좋았다. 350m 전망대만 갈 수 있는 티켓이 있고, 450m 전망대까지도 갈 수 있는 티켓이 있는데, 450m 전망대까지 갈 수 있는 티켓이 좋은 것 같다. 350m 전망대에는 사람이 너무 많이서 제대로 구경하기도 힘들기 때문이다. (이미 350m 전망대용 티켓을 구입한 후 입장한 경우, 450m 전망대 입장 대기 줄 쪽에 450m 전망대 입장 티켓을 구입할 수 있는 곳이 있다.) 당일 티켓은 KKday에서 성인 기준 32,530원에 구입했다.

방문객이 많아져서, 예매하지않고는 입장이 어렵습니다. 시간대별로 예약을 받는데, 매진될 수 있으니 방문 계획이신 분들은 미리 예매 후 시간 계획을 짜서 방문하는 것을 추천합니다.

흐린 날 이었지만 그럼에도 불구하고 감동적인 경험이었음. 사람이 많기는했지만 사진을 찍고 영상을 찍고 즐기는데 크게 불편하지 않았음. 만족스러운 장소. 마스코트 캐릭터와 사진도 찍었는데 처음에는 이상해 보였지만 보면볼수록 귀여움.👍🏻

맑은 날 노을 무렵의 이곳은 정말 아름다울 것 같습니다. 시간이 된다면 내부 관람까지히면 좋을 것 같습니다.

방문당시에는 출입금지였습니다 아마 다리 안쪽이 황거 본성 같네요 안경다리 처럼 보이는 아치 두개 다리와 그 뒤에 보이는 다리를 합쳐 이중교라고 한다고 합니다 1924년 의열단의 김지섭 의사에 의한 의거 장소입니다 역사적으로 뜻 깊은 곳입니다

일본제국의 조선반도 통치시기 김지섭의 일본 천황 암살 미수 사건과 관련이 있는 장소..

매우 역사적인 장소였습니다. 의열단 김지섭 선생님의 스토리를 꼭 검색해보시고 방문하시는 것을 추천 드립니다.

말 그대로 두개의 아치가 있는 다리

2019년에도 2024년에도 여전히 좋았다.

넓고 산책하기 좋은데 그늘이 없다

여러 도쿄 야경 명소를 가봤지만 여기가 최고 숙소 근처라 맨날 나와서 산책함

(Google 번역 제공) 츄오구와 고토구를 연결하는 큰 다리. 용장한 외관, 강력한 박출의 리벳, 라이트 업용의 라이트 등 다리로서의 볼거리도 다수. 교통량에 따라 차선이 바뀌고, ⭕️와 ❌️로 통행 레인이 바뀌는 등, 구조도 재미 있습니다. 황궁에 이은 중앙대로로서 당당한 자세입니다. (원문) 中央区と江東区をつなぐ大きな橋。 勇壮な外観、力強い剥き出しのリベット、ライトアップ用のライトなど橋としての見所も多数。 交通量により車線が切り替わり、⭕️と❌️で通行レーンが変わるなど、仕組みも面白いです。皇居に続く中央大通りとして堂々たる構えです。

(Google 번역 제공) 기요스바시 카츠기바시와 함께 중요문화재로 지정되어 있으며, 또 기요스바시는 제도를 장식하는 트윈게이트로서 토목유산에도 인정되고 있습니다. (원문) 清洲橋勝鬨橋と共に重要文化財に指定されています、また清洲橋とは帝都を飾るツインゲイトとして土木遺産にも認定されています。

(Google 번역 제공) 밤은 반짝반짝 빛납니다. 다리에서 보이는 스카이 트리의 경치와 츠키시마의 수많은 빌딩은 깨끗하고 사람들을 감동시킵니다. 내가 건너 갔을 때는 정확히 건너 배도 다녔습니다. (원문) 夜はきらきら輝いています。橋から見えるスカイツリーの景色や月島の数々のビルは綺麗で人々を感動させます。私が渡った時はちょうど渡り舟も通っていました。

(Google 번역 제공) 영대교는 나라 지정 중요문화재로 지정되어 있는 역사 있는 다리로, 특히 밤의 라이트 업이 아름답고 인상적입니다. 청백하게 빛나는 빛에 비추어진 아치가 수면에 비쳐, 환상적인 분위기를 즐길 수 있습니다. 다리 위에서는 도쿄 스카이트리와 주변의 타워 맨션군도 보이며, 도시적인 경관과 역사적 건축물의 콘트라스트가 매력입니다. 낮에 방문해도 훌륭하지만 역시 야경과의 조합이 각별하고 산책이나 사진 촬영에 추천 명소라고 생각합니다. ⸻ Eitai Bridge, designated as an Important Cultural Property of Japan, is a historic structure that looks especially stunning at night. The illuminated arch glows in shades of blue and white, reflecting beautifully on the water and creating a magical atmosphere. Skytree and nearby high-rise towers, making for a striking contrast between modern cityscapes and historic architecture. While the bridge is impressive during the day, the night view is truly exceptional, making it a great spot for an evening walk . (원문) 永代橋は国指定重要文化財に指定されている歴史ある橋で、特に夜のライトアップが美しく印象的です。青白く輝く光に照らされたアーチが水面に映り込み、幻想的な雰囲気を楽しむことができます。橋の上からは東京スカイツリーや周辺のタワーマンション群も見え、都会的な景観と歴史的建造物のコントラストが魅力です。昼間に訪れても立派ですが、やはり夜景との組み合わせが格別で、散歩や写真撮影におすすめのスポットだと思います。 ⸻ Eitai Bridge, designated as an Important Cultural Property of Japan, is a historic structure that looks especially stunning at night. The illuminated arch glows in shades of blue and white, reflecting beautifully on the water and creating a magical atmosphere. From the bridge, you can also enjoy views of Tokyo Skytree and nearby high-rise towers, making for a striking contrast between modern cityscapes and historic architecture. While the bridge is impressive during the day, the night view is truly exceptional, making it a great spot for an evening walk or photography.

(Google 번역 제공) 라이트 업 된 영대교는 매우 깨끗합니다. 불섬의 맨션군의 전망도 발군입니다. (원문) ライトアップされた永代橋はとても綺麗です。佃島のマンション群の眺めも抜群です。

(Google 번역 제공) 핫초보리에서 몬젠나카마치를 지나 돌아가는 길, 걸어 건너갔습니다. 에이요 다리는 스미다강에 가는 다리의 하나로, 츄오구 신카와와 고토구 에이요・사가를 잇고 있습니다. 신천 방향에서 보았을 때, 푸르게 도장된 다리 자리 앞에 아치형이 보이는 매우 훌륭한 다리입니다. 아름다운 아치형 다리는 야경에 빛나는 라이트 업은 많은 사진 애호가와 관광객을 끌어들이고 있습니다. 요시마의 고층 빌딩군이 백으로 우뚝 솟아, 밤이 되면 야경이 「마텐루와 같이」라고도 합니다. 이 날도 많은 분들이 사진을 촬영하고 있었습니다. (원문) 八丁堀から門前仲町を通って帰る通り道、歩いて渡りました。 永代橋は隅田川に架かる橋の一つで、中央区新川と江東区永代・佐賀を結んでいます。新川方向から見たところ、青く塗装された橋桁の先にアーチ形が見えとても立派な橋です。美しいアーチ型の橋は、夜景に映えるライトアップは多くの写真愛好家や観光客を惹きつけています。 佃島の高層ビル群がバックにそびえ、夜ともなると夜景が「摩天楼のよう」とも言われています。 この日も多くの方が写真を撮影していました。

(Google 번역 제공) 이쪽의 다리는 일본 3대 기교로 선택되고 있는 것 같습니다. 전혀 몰랐습니다만 근처에 들르는 기회가 있었으므로 관광해 왔습니다. 다리 앞에는 5.6대의 무료 주차장과 화장실이 있습니다. 현재의 다리는 쇼와 58년경에 걸린 것입니다만 에도시대부터 지금과 같은 모습의 다리가 있었던 것 같습니다. 다리를 아래에서 들여다 보면 꽤 복잡한 특징적인 구조로 만들어졌습니다. 깊은 계곡에 어떻게 이 다리를 만들었는지 신경이 쓰였습니다. 다리 위에서의 전망도 좋기 때문에 꼭 근처에 들렀을 때는 가는 것을 추천합니다. (원문) こちらの橋は日本三大奇橋に選ばれているようです。 全く知りませんでしたが近くに寄る機会があったので観光してきました。 橋の手前に5.6台分の無料駐車場とお手洗いがあります。 現在の橋は昭和58年ごろにかけられたものですが江戸時代から今と同じ姿の橋があったようです。 橋を下から覗くとかなり複雑な特徴的な造り方でできていました。 深い渓谷にどのようにしてこの橋を造ったのかが気になりました。 橋の上からの眺めもいいので是非近くに寄った際は行くことをおすすめします。

(Google 번역 제공) 오츠키를 흐르는 가쓰라가와에 걸리는 목조 다리. 그리고 수력 발전의 수도교와 현대적인 다리가 늘어선 계곡. 수류도 매우 깨끗하고, 맑고 있으면 블루에 반짝반짝 빛나고 있다고 생각됩니다. 방문한 날이 불행한 흐린 하늘 🌥️ 그래도 치유와 역사와 자연에 접할 수 있는, 멋진 장소입니다. 계류 내리기도 있는 것 같습니다만, 휴일만의 운행인가? 어쩌면 아래에서 올려다 보는 다리는 또 다른 훌륭함이 있다고 생각합니다. 주차 공간은 3대분. 자연공원 🅿️ 주차공간에 멈췄다. 강변 주차 공간 5대분 정도. 계류 낚시가 오면 어려울 수 있습니다. 공원 전용의 🅿️ 주차 스페이스는 2개소 있다고 생각되어, 강변까지 내리지 않는 장소가 넓었을 것이다… 사루하시 상점가 입구보다 알기 어려운 골목을 들어가는 느낌이었습니다. (원문) 大月を流れる桂川にかかる木造の橋。 と、水力発電の水道橋と現代的な橋が並ぶ渓谷。 水流もとても綺麗で、晴れていたらブルーにキラキラ輝いていると思われます。 訪れた日があいにくの曇り空🌥️ それでも癒しと歴史と自然に触れられる、 素敵な場所です。 渓流下りもあるようですが、休日のみの運行なのかな？ 多分、下から見上げる橋はまた一味違う素晴らしさがあると思います。 駐車スペースは３台分。 私は自然公園の🅿️駐車スペースに停めました。 川沿いの駐車スペース５台分ほど。 渓流釣りの方が来ていると、難しいかもしれません。 公園専用の🅿️駐車スペースは2箇所あると思われ、川沿いまで降りない場所の方が広かったはず… 猿橋商店街入口よりわかりにくい路地を入っていく感じでした。

(Google 번역 제공) 가을 이른 아침에 방문했습니다. 주차장은 근처에 있습니다만 주차 가능 대수가 3-4대 정도입니다. 특징적인 목제 아치 다리로되어 있으며 아래에서 올려다 보는 각도로 보면 다리의 구조를 잘 알 수 있습니다. 바로 아래에는 계곡이 펼쳐져 있으며 강까지 상당한 높이가 있습니다. (원문) 秋の早朝に訪問しました。駐車場は近場にありますが駐車可能台数が3-4台程度です。 特徴的な木製のアーチ橋になっており、下から見上げるアングルで見ると橋の構造がよくわかります。真下には渓谷が広がっており、川までかなりの高さがあります。

(Google 번역 제공) 11월 18일의 낮 1시경에 방문했습니다. 관광객은 20명 정도, 차도 바로 근처의 무료 주차장에 놓았습니다. 단풍은 조금 낙엽하고 있었지만, 강면에 떨어지는 분위기였습니다. 꼭 좋은 시기에 올 수 있었던 것처럼 생각합니다. (원문) 11月18日の昼1時頃に訪れたました。 観光客は、20人ほど、車も直ぐ近くの無料駐車場に置ました。 紅葉は、少し落葉していましたが、川面に落ちいい雰囲気でした。 丁度いい時期に来れた様に思います。

(Google 번역 제공) 일본 3대 기교의 하나 원숭이 다리. 교각이 없는 다리로 유명하며, 그 역사는 꽤 오래되었습니다. 이와 덴 성 등성 후, 치아 낙하를 경유하여 즐겁게 참가했습니다. 인근에 있는 향토 자료관에도 차는 멈출 수 있습니다. 자료관의 입관료는 110엔. 역사를 좋아한다면 다가가고 싶은 장소입니다. 오야마다씨에도 인연이 있는 장소이므로, 이와덴성과 세트로 방문해, 좋은 여행이 되었습니다. (원문) 日本三大奇橋の一つ猿橋。 橋脚を持たない橋で有名で、その歴史はかなり古い。 岩殿城登城後、稚児落としを経由して馳せ参じました。 近くにある郷土資料館にも車は止められます。資料館の入館料は110円。歴史好きなら寄りたい場所です。 小山田氏にも縁のある場所なので、岩殿城とセットで訪問し、良き旅になりました。

(Google 번역 제공) 2025.11.7 방문 주차장은 3개 있지만 어디도 크지 않다 1번 먼 주차장이 크다 다리에 가까운 곳은 항상 만차 오토바이는 틈새에 멈춰 다리를 건너면 어디든지있을 것 같지만 비탈을 내려 다리 아래에 도착하면 원숭이 다리의 특별한 구조를 잘 알 수 있습니다. 매점에는 사루하시 레플리카나 고슈인 등이 있다 스티커를 좋아하지만 사루바시의 스티커는 없고 현지 모에 캐릭터 (?)의 스티커가있을뿐 식당에는 충치 소바와 삶은 햄버거와 된장 쉬폰 케이크 등 변종 씨앗도 있으므로 즐길 수 있다 세계에서 가장 단단한 신겐 일월 달걀은 꽤 굳게 씹는 것도 힘든 일 씹으면 입안이 삐걱거리는 소리를 내며 치아와 턱이 튼튼하지 않으면 먹을 수 없다. 달콤하고 생강과 산초를 맛보고 맛있다. 사루바시도 식당도 기념품도 즐길 수 있는 좋은 곳 평일에도 혼잡하기 때문에 주말은 더 힘들다고 생각합니다. (원문) 2025.11.7訪問 駐車場は3つあるがどこも大きくない 1番遠い駐車場が大きめ 橋に近い所は常に満車 バイクは隙間に停める 橋を渡るだけならどこにでもありそうだが坂を下って橋の下に着くと猿橋の特別な造りがよく分かる 売店では猿橋レプリカや御朱印などがある ステッカー好きなのだが猿橋のステッカーはなくご当地萌えキャラ（？）のステッカーがあるだけ 食堂には忠治そばや煮込みハンバーグや味噌シフォンケーキなど変わり種飯もあるので楽しめる 世界一固い信玄日月煎餅はかなり固く噛み切るのも一苦労 噛むと口の中がバリバリ音を立てて歯と顎が丈夫じゃないと食べれない うす甘で生姜と山椒の味がして美味い 猿橋も食堂もお土産も楽しめるいい所 平日でも混んでるので土日はもっと大変だと思う

(Google 번역 제공) 원숭이 다리라는 이름은 잘 들었지만 실제로 방문하면 멋진 다리였습니다. 단풍도 꼭 볼 만한 시점에서 좋았습니다. 단지 주차장의 차가 둘 수있는 대수가 적기 때문에 조심하십시오. (원문) 猿橋と言う名前は良く聞いてましたが、実際訪問すると素敵な橋でした。紅葉も丁度見頃で良かったです。ただ駐車場の車が置ける台数が少ないので気をつけて下さいね。

왕복 100엔으로 건너편에 700엔정도로 식사가능한 가게가 있습니다.

(Google 번역 제공) 군마현 다노군 우에노무라에 있는 관광 명소입니다. 매달려 다리입니다. 입구에서 100엔을 지불합니다. 현금 결제뿐입니다. 우에노무라 마을의 자연을 느낄 수 있습니다. 비누 거품이 보이면 행운입니다. 마호바의 숲과 불이동이 연결되어 있습니다. (원문) 群馬県多野郡上野村にある観光名所です。吊り橋です。入り口で100円を払います。現金決済のみです。上野村の村の自然を感じることができます。シャボン玉が見られたら幸運です。まほーばの森と不二洞が繋がっています。

(Google 번역 제공) 왕복 통행료 100엔이 필요합니다만, 비누 거품이 나오거나 풍령이 있거나, 건너는 사람을 즐겁게 하는 장치가 있어 매우 좋았습니다. 주차장은 인접한 불이동과 공용이지만 넓고 멈추기 쉬웠습니다. (원문) 往復通行料100円が必要ですが、シャボン玉が出たり風鈴があったり、渡る人を楽しませる仕掛けがあってとても良かったです。駐車場は隣接する不二洞と共用ですが、広くて停めやすかったです。

(Google 번역 제공) 20251021 방문. 마호바의 숲과 불이동을 연결하는 관광 매달려 다리. 왕복 ￥100 을 게시물에 넣습니다. 다리의 높이는 90m 길이는 325m 좀처럼 즐길 수 있습니다. 다리의 폭은 그다지 넓지 않고 양쪽의 경치를 자주 볼 수 있습니다. 방문한 날은 불행한 흐린 하늘이었지만 경치도 훌륭합니다. 높은 곳이 서투른 사람에게는 조금 힘들지도,,, 다리에는 비누 거품을 내는 장치가 양쪽에 몇 기 설치되어 있으며, 30 분마다 비누 거품이 나오게되어 있습니다. 내가 갔던 날은 바람이 강하고 비누 거품은 곧바로 바람에 날아 버려, 조금 미묘한 느낌이었습니다만, 날씨가 좋은 날은 매우 좋은 느낌이 될지도 모릅니다. 마호바의 숲 방면에서도, 불이동 방면에서도 아구세스 가능합니다. 어느 쪽에서 가도 바로 옆까지 차로 갈 수있는 것 같습니다. (저는 불이동 방면에서 갔습니다.) 후지동 방면에서 가면 다리 바로 옆으로 갈 수 있습니다. 주차장은 가와와자연공원 주차장과 지도상에 표기됩니다. 다리에서 마호바의 숲으로 빠지는 터널? 에는 LED 전기 장식이되어 있습니다. (원문) 20251021に訪問。 まほーばの森と不二洞をつなぐ観光吊り橋。往復￥100 をポストに入れます。橋の高さは90m 長さは325m なかなか楽しめます。橋の幅はそれほど広く無く、両側の景色がよく見られます。訪れた日はあいにくの曇り空でしたが、景色も素晴らしいです。高いところが苦手な人にはちょっと厳しいかも、、、 橋にはシャボン玉を出す装置が両側に数基設置してあり、30分毎にシャボン玉が出るようになっています。私が行った日は風が強くシャボン玉はすぐに風に飛ばされてしまい、ちょっと微妙な感じでしたが、天気の良い日はとても良い感じになるかもしれません。 まほーばの森方面からでも、不二洞方面からもア久世ス可能です。どちらから行ってもすぐそばまで車で行くことが出来るようです。（私は不二洞方面から行きました）不二洞方面から行くと、橋のすぐそばまで行くことが出来ます。駐車場は川和自然公園駐車場と地図上では表記されます。 橋からまほーばの森へ抜けるトンネル？にはLED電飾が施されています。

(Google 번역 제공) 2025/06/01 길이 200m 정도의 매달아 다리 【우에노 스카이 브릿지】 통행료(왕복¥100) 마호바의 숲에서 불이동으로 도보로 향할 때 건너갔습니다. 다리 건너기 전에 주탑 근처의 요금 상자에 통행료를 넣어 건너갑니다. 다리는 안정감이 있고 전혀 흔들리지 않습니다. 당일은 맑았기 때문에 다리에서 보이는 경치도 좋았습니다. 도중에 비누 거품이 나오는 연출이나, 일부 발판이 철망으로 되어 있는 개소로부터 아래를 보거나 아이도 즐겨 건너고 있었습니다 고마워요. (원문) 2025/06/01 全長200m程の吊り橋 【上野スカイブリッジ】 通行料（往復¥100） まほーばの森から不二洞へ徒歩で向かう際に渡りました。 橋渡る前に主塔近くの料金箱に通行料を入れて渡ります。 橋は安定感があり全く揺れません。 当日は晴れていたので橋から見える景色も良かったです。 途中にシャボン玉が出る演出や、一部踏み板が金網になっている箇所から下を見たりして子どもも楽しんで渡っていました ありがとうございました。

(Google 번역 제공) 100엔. 운동과 종유동의 다리. 낮에 갔기 때문에 일루미네이션을 마무리했다. 관리를 위해 징수는 필수. 단풍 시즌은 양호. 다리에서 아래로 통행해 온 도로가 보인다. 당연히 반대도. (원문) 100円。アスレチックと鍾乳洞の架け橋。日中に行ったのでイルミネーションの仕上げしてた。管理の為に徴収は必須。紅葉シーズンは良好。橋から下に通行してきた道路が見える。当然反対も。

(Google 번역 제공) 날씨가 좋으면 상당히 쾌적하고 역동적인 경치를 즐길 수 있을까요? 불행히도 너무 날씨가 좋지 않았다. 고소 공포증 쪽은 그만두는 것이 좋을지도? 웃음 설비 유지를 위해 100 엔입니다. (원문) 天気が良ければかなり快適でダイナミックな景色を堪能できるのではないでしょうか 自分は残念ながらあまり天気はよくありませんでした 高所恐怖症の方はやめといた方が良いかも？笑笑 設備維持のために１００円です

(Google 번역 제공) 쿠라마에바시는, 과연 국기관의 가까이에 있을 뿐 있어, 난간에는 역사를 본뜬 릴리프가 꽉. 그렇게 조용합니다. 이 모습을 보는 한, 평일도 같은 평온함지도 모릅니다. 에서 조용히 자리 잡은, 취미 있는 다리였습니다. (원문) 蔵前橋は、さすが国技館の近くにあるだけあって、欄干には力士を模したレリーフがぎっしり。趣のあるデザインが、まるで街の歴史を物語るようです。日曜日の午後、橋の上は驚くほど静か。人影もまばらで、穏やかな空気が漂っています。この様子を見る限り、平日も同じような静けさかもしれません。橋の上からは、スカイツリーがちょうど良い借景として顔を出しており、写真に収めたくなるスポットです。都会の中でひっそりと佇む、趣深い橋でした。

(Google 번역 제공) 관동대지진의 부흥사업에 의해 1927년에 새롭게 가설된 다리로, 다리명은 에도시대에 이 부근 일요일 막부의 쌀창고가 있었던 것에 유래한다. 다리의 가교전에는 「후지미의 전달」이라고 불리는 선착장이 있었다. 노란 다리는 미조에 담겨지는 이나호를 이미지해, 헤세이의 초에 그때까지 하늘색이었던 것을 바꿨다. 양측의 지반이 비교적 높기 때문에, 전망에도 배려해, 상로식 아치 다리가 채용되었다. 양국 국기관이 되기 전에는 쿠라마에 국기관이 있었던 것으로부터 다리의 릴리프에는 스모에 관한 도안이 채용되고 있다. 다리를 건너는 「구라마에바시 거리」는 분쿄구의 축구 앞 교차로에서 에도가와구의 이치카와바시 앞의 국도 14호선과의 교차로까지 이어진다. (원문) 関東大震災の復興事業により1927年に新たに仮設された橋で、橋名は江戸時代にこの付近日曜日幕府のお米蔵があったことに由来する。 橋の架橋前は「富士見の渡し」と呼ばれる船着場があった。 黄色い橋は米蔵に納められる稲穂をイメージし、平成の初めにそれまで水色だったのを塗り替えた。 両側の地盤が比較的に高いことから、眺望にも配慮して、上路式アーチ橋が採用された。 両国国技館になる前は蔵前に国技館があった事から橋のレリーフには相撲に関する図柄が採用されている。 橋を渡る「蔵前橋通り」は文京区のサッカー前交差点から江戸川区の市川橋手前の国道14号線との交差点まで続く。

(Google 번역 제공) 에도 시대에 「쥬하치다이츠우」라고 불린 멋진 사람들은, 대부분이 「찰차(후다사시)」라고 불리는 쌀의 중개점이었습니다. 요시하라에서의 호유 등, 여러가지 전설이 있지요. 쿠라마에바시의 근원(라이온 본사 빌딩 맞은편)에 그 비가 세워져 있었습니다. 그곳을 본 후, 스미다가와 테라스를 내려 아사쿠사 방면으로 향하면 「스미다강 장류 그림책」이나 「아사쿠사 미조 그림 그림」이 내걸려 있었습니다. 당시의 모습이 잘 전해져요. (원문) 江戸時代に「十八代通（じゅうはちだいつう）」と呼ばれた粋な人たちは、ほとんどが「札差（ふださし）」と呼ばれる米の仲介屋でした。吉原での豪遊など、色んな伝説がありますよね。 蔵前橋のたもと（ライオン本社ビルの向かい側）にその碑が建てられていました。そちらを見た後、隅田川テラスを降りて浅草方面に向かうと「隅田川長流図巻」や「浅草御蔵絵図」が掲げられていました。当時の様子がよく伝わってきますよ。

(Google 번역 제공) 2024년 12월 아사쿠사 니텐몬 부두에서 도쿄 미즈베 라인 수상버스를 타고 다리 아래를 유람하세요. (원문) 2024/12 從淺草二天門碼頭搭乘東京水邊線水上巴士遊船穿越橋下。

(Google 번역 제공) 스미다강에 걸리는 깨끗한 다리로, 동쪽은 고속도로가 달리고 있습니다.더운 시기에 그늘에서 산책·런닝할 수 있는 장소가 있는 것은 좋네요. 피어있었습니다. (원문) 隅田川にかかるきれいな橋で、東側は高速道路が走っています。暑い時期に日陰で散歩・ランニングできる場所があるのは良いですね。橋の下の歩道は日陰に覆われ、近くにマリーゴールドが咲いていました。

(Google 번역 제공) 밤의 스카이 트리 절경 포인트. 스미다가와를 따라 산책로, 하바시의 조명이 매우 좋다. 밤에도 보행자나 자전거가 다니기 때문에 방해가 되지 않도록. (원문) 夜のスカイツリー絶景ポイント。 隅田川沿いの遊歩道、厩橋の照明がとてもいい。 夜でも歩行者や自転車が通るので妨げにならぬように。

(Google 번역 제공) 쿠라마에바시 거리가 스미다강을 건너는 다리로, 쇼와 2년 관동 대지진의 부흥 계획에 의해 현재의 다리가 가교된, 하시니시 막에는 쇼와 59년까지 쿠라마에 국기관이 있던 장소. (원문) 蔵前橋通りが隅田川を渡る橋で、昭和2年関東大震災の復興計画により現在の橋が架橋された、橋西詰には昭和59年まで蔵前国技館があった場所。

퍼펙트데이즈에 나오는 주요 로케이션중 하나

퍼팩트데이즈 영화에 나온 장소

(Google 번역 제공) 스미다강의 무코지마와 이마도마에 걸리는, 보행시와 자전거 전용의 다리입니다. 지금까지 스미다강에 걸리는 유일한 인도교로 되어 있었습니다만, 철도교에 병설하고 있지만, 스미다 리버 워크가 생겼기 때문에, 유일하게까지 단언할 수 없게 된 상황입니다. X 자형의 형상이 독특하고, 배후에 도쿄 스카이 트리가 수도 고속 너머로 보이는 것은 매우 빛납니다. (원문) 隅田川の向島と今戸間にかかる、歩行時と自転車専用の橋です。今まで隅田川にかかる唯一の人道橋とされていましたが、鉄道橋に併設しているものの、すみだリバーウォークが出来たので、唯一とまで言い切れなくなった状況です。X字型の形状がユニークで、背後に東京スカイツリーが首都高速越しに見えるのはとても映えます。

(Google 번역 제공) 【 2025/08/15(금)이용 】 상공에서 보면 👀 「X」의 형태를 한 이 사쿠라바시(Sakura Bashi Bridge)는, 스미다강 양안을 따라 펼쳐지는 「스미다 공원」의 다이토구측과 스미다구측을 잇는 보행자 전용 다리로, 1980년(쇼와 55년)부터 건설이 시작되어, 1985년(쇼와 60년). 벚꽃🌸의 시기와 스미다가와 불꽃놀이 🎆의 날은 혼잡할 것 같네요 😱💦 (원문) 【 2025/08/15(金)利用 】 上空から見ると👀「Ｘ」の形をしたこの桜橋(Sakura Bashi Bridge)は、隅田川両岸に沿って広がる「隅田公園」の台東区側と墨田区側を結ぶ歩行者専用橋で、1980年(昭和55年)から建設が始まり、1985年(昭和60年)に完成しました。 桜🌸の時期と隅田川花火大会🎆の日は混雑しそうですね😱💦

(Google 번역 제공) 스카이트리를 촬영하는데 사쿠라바시는 그림이 됩니다. 이번 우연히 걸리면 스미다 강의 강면이 온화하고 거꾸로 스카이 트리가되어있었습니다. 시간이 없었기 때문에 옆으로 입고 다리 옆에서 촬영했습니다. 스카이 트리가 라이팅되고 있는 시간대의 스미다강은, 거의 강면에 흐름이 있어 거꾸로 스카이 트리를 촬영하는 것은 매우 운이 없으면 촬영할 수 없습니다. 스카이트리를 보면 업평교와 오시아게계 쿠마보다 스미다강을 따라가는 편이 좋습니다. (원문) スカイツリーを撮影するのに桜橋は画になります。今回たまたま通り掛かりましたら隅田川の川面が穏やかで逆さスカイツリーになっていました。時間がなかったので横着して橋横から撮影しました。スカイツリーがライティングされている時間帯の隅田川は、ほぼ川面に流れがあり逆さスカイツリーを撮影する事は非常に運がないと撮影できません。スカイツリーを観るなら業平橋や押上界隈よりも隅田川沿いからの方が良いです。

(Google 번역 제공) 지금 연의 스카이 트리는 무지개 색이다 🌈🌈🌉🌃 야경 냐이 높이입니다! ! 다리에서 다리로 건너 걷는 다리 챠레 해 보았습니다 야경 드라이브를 돌려서 내가 ~가 간다. 스미다가와에 걸리는 명물 다리에서. (원문) 今宵のスカイツリーは虹色だ🌈🌈🌉🌃夜景ニャイ高です！！橋から橋へと渡り歩く橋チャレしてみました夜景ドライブをかねてオレが～ゆく。隅田川にかかる名物橋でっす。

(Google 번역 제공) 사쿠라바시(桜橋)는 스미다 강의 유일한 보행자 전용 다리로, 벚꽃 명소인 스미다 공원의 다이토구와 스미다구를 연결합니다. 길이 169.45m, 너비 6m의 이 다리는 1980년에 착공하여 1985년에 완공되었습니다. 634m 높이의 세계 최고층 타워인 도쿄 스카이트리 근처에 있습니다. (원문) Sakura-bashi (桜 橋) is Sumida River’s only pedestrian bridge and connects both sides (Taito and Sumida wards) of Sumida Park, a popular spot for viewing cherry blossoms. The construction of the 169.45-meter long and 6-meter wide bridge began in 1980 and was completed in 1985. It is located near Tokyo Skytree, the world’s tallest tower at 634 meters.

아사쿠사 센소지방문후 선착장까지 5분도보이동후 유람선을 타고 도착. 미니 자유의여신상과 실내놀이동산,쇼핑몰및 산책로가 잘조성되있음. 굳이 식당을 예약하지않아도 선택지는 다양함. 저녁시간에 방문하는 걸 추천. 레인보우브릿지 야경이 멋짐.

오다이바 해변공원: 오다이바 해변공원은 도쿄텔레포트역에서 도보 10분 정도 거리였다. 입구 쪽 미니 자유의 여신상과 멀리 보이는 레인보우 브리지로 사진 포인트가 뚜렷했다. 흐린 날에도 산책하며 여유를 느꼈다. 주말엔 가족 단위가 많았고, 반나절 머물며 오다이바를 함께 즐기기 좋았다.

오다이바에서 반나절을 보내는거 추천해요. 하루나 이틀까지 묵는 것도 괜찮겠다는 생각이 들 정도로 좋았어요. 다만 아쉬운것이 날씨가 흐려서 환상적인 노을을 못본거예요. 하지만 야경이 너무 이뻤어요.

매우 넓고 산책하기 좋았습니다:) 야경스팟으로 대인기인데 매우만족했습니다^^ 도쿄여행 남동쪽 여정(도쿄역, 긴자, 츠키지 등등)있으시다면 방문추천합니다! 도쿄에 있으면서 바다보고 싶을때 종종 찾아갔습니다:) 1년있으면서 좋은추억 남기고갑니다.

도쿄 최고의 일몰 맛집. 오다이바엔 여러가지 볼거리, 즐길거리가 많지만 그 중 으뜸은 여기 해변공원의 선셋이다.

해변 산책도 나쁘지 않고요 볼 거는 별루 없지만 주변에 쇼핑몰이 있어 이것 저것 구매하기 좋았어요

잔잔한 물소리 들으면서 미니 해변 걸으니깐 생각에 잠겼어요! 강추해요

관광 명소로 검색되어 와봤는데, 오다이바로 넘어가기 위한 장소이다. 건물에 별다른 전망대 없이 엘레베이터를 타고 올라가면 레인보우 브릿지의 인도로 연결된다. 토목공학 자체로 보면 상당히 매력적인 구조물에는 틀림 없으나, 관광지라고 보기엔 무리가 있다.

한번 쯤 다녀갈만한 곳! 저는 걷는것이 여행 목적이기에 지하철을 타지않고 아키하바라에서 부터 걸어서 이곳에 왔습니다. 처음에 올때 관광지 느낌보다 항구만 보이고 점점 분위기가 삭막해져서 이곳이 맞나? 다른데 온건가? 싶었지만 입구에 무지개 간판 보고 찾아갔습니다. 직원이 입구에서 지키고 있고 들어가서 엘리베이터를 타면 브릿지를 건너갈수있습니다. 걸어갈때만 해도 생각보다 짧은것 같은데? 였지만 생각보다 길어서 놀랬네요. 자동차가 쌩쌩 달려서 매연냄새 라든가, 소음이라든가 거슬리긴 하지만 중간 중간에 있는 기둥?에서 철조망없이 사진을 찍을수있는데 매우 훌륭했어요. 오다이바가 보이고 멋진 햇빛이 내려옵니다.

자유의여신상과 덤으로 보는거죠

(Google 번역 제공) 레인보우 브릿지를 미타측에서 오다이바를 향해 걸어 왔습니다. 날씨도 좋습니다. 오른쪽의 보도를 걸으면 오다이바가 잘 보입니다. 유리카모메나 차도 지나가지만, 보도는 분리되어 있으므로 안심입니다. (원문) レインボーブリッジを三田側からお台場に向かって歩いてわたりました。 天気も良いです。右側の歩道を歩くとお台場がよく見えます。ゆりかもめや車も通りますが、歩道は分離されているので安心です。

(Google 번역 제공) 🌉 레인보우 브릿지를 걸어 건너 봤다! 평상시는 유리카모메로 지나갈 뿐인 레인보우 브릿지. 이번에는 처음으로 다리 안을 달리거나 산책하거나 해 보았습니다. 야경이 매우 깨끗하고 바다 옆을 걷는 것은 기분 전환에도 딱. 바람이 기분 좋고, 도시의 번잡함을 잊을 수 있는 시간이었습니다. 덧붙여서, 11월부터는 개방 시간이 17시까지가 된다고 하므로, 가면 10월중이 추천입니다! 가을의 바람과 야경의 콜라보레이션, 꼭 체험해 보세요✨ (원문) 🌉 レインボーブリッジを歩いて渡ってみた！ 普段はゆりかもめで通り過ぎるだけのレインボーブリッジ。今回は初めて、橋の中を走ったり、散歩したりしてみました。夜景がとても綺麗で、海のそばを歩くのは気分転換にもぴったり。風が心地よくて、都会の喧騒を忘れられる時間でした。 ちなみに、11月からは開放時間が17時までになるそうなので、行くなら10月中がおすすめです！秋の風と夜景のコラボ、ぜひ体験してみてください✨

(Google 번역 제공) 도쿄에서 6일을 보냈는데, 일몰 무렵 레인보우 브리지를 걸어 건넌 게 아마 가장 기억에 남는 순간이었어요. 만 너머로 펼쳐지는 경치는 정말 장관이었어요. 제 생각엔 세계에서 가장 멋진 도시 중 하나인 런던에 살고 있어요. 하지만 지평선 끝에서 끝까지 이어진 마천루들이 황혼에 불을 밝히고, 레인보우 브리지의 거대한 덩어리가 앞뒤로 휘어져 있는 모습은 마치 공상과학 영화 속 장면 같아요. 마치 거대한 도시 전체의 에너지를 경험하는 것 같아요. 길고 시끄러운 산책로였고, 다리 위 보도는 조금 위험하게 느껴졌어요. 트럭이 굉음을 내며 지나갈 때 다리 상판 사이에 갇힌 선수파가 몸을 쿵쾅거리게 하는 느낌이었죠. 하지만 경치와 다리가 이어주는 평화로운 섬을 생각하면 충분히 그럴 만한 가치가 있어요. 모든 관광객이 꼭 가봐야 할 곳이에요. (원문) Spent 6 days in Tokyo and walking across Rainbow Bridge from sunset was probably the highlight. The views across the bay are spectacular. I live in one of the world's greatest cities, imo (London). But the sight of skyscrapers from horizon to horizon, lit up in the dusk, the huge bulk of the Rainbow Bridge curving away in front and behind feels like sci-fi. It's as though you're experiencing the energy of the whole huge city. It's a long, noisy walk, and the bridge walkway feels slightly dangerous: when a truck thunders past you feel the bow wave trapped between the bridge decks thump into you. But it's worth it for the views, and the peaceful island the bridge connects to. A must-do for any visitor.

(Google 번역 제공) 다리까지 어떻게 가는지 전혀 이해가 안 됐어요. 구글 지도를 따라가다 보니 공사 중인 곳에 도착해서 아래에서 사진 몇 장 찍었어요. 둥근 선로가 정말 멋지네요! (원문) Couldn’t understand how to actually get to the bridge. Followed Google Maps and I ended up in a place under construction so I just took some pictures from below. The rounded tracks are amazing!

장기 출장 중에 주말에 찾아 갔습니다. 레인보우 브릿지를 걸어서 건거갔다오기도 했는데, 제법 멀지만 야경은 인상적 이었습니다. 계절에 따라서 통제 시간이 다른데, 여름에는 9시까지 통행 가능합니다. 8시 반까지 입장 할 수 있고, 9시까지 나와야 합니다. 퇴장하라는 안내 방송이 계속 나옴. 다리 양쪽면에 도보 통행로가 있고 2/3지점쯤 가면 반대편 통행로로 건널 수 있습니다. 차량이 계속 지나가기 때문에 바람 방향에 따라서 매연을 마시며 건너야 합니다. 도쿄 도심쪽 야경을 보다가 2/3쯤에서 건너가면 오다이바의 야경을 볼 수 있습니다. 사진을 찍은 곳은 시나가와 쪽, 다리 밑 입니다. 걸어갈 수 있으며, 사진을 찍는 사람, 조용히 휴식을 취하는 사람들이 오는것 같고, 외진 곳이라서 거의 사람은 없습니다. 바로 옆에 야구장이 있어서 낮에는 초등학교 야구부 아이들과 부모들이 야구를 하고는 하는 모습을 볼 수 있었습니다. 이 날은 구름이 많은 날이었고, 운치를 살려보려고 흑백 처리를 해 보았습니다. I don't know this review will help you how much and therefore like this, but I hope this review helps you even a little bit. Have a wonderful trip ~~

(Google 번역 제공) 다리 바로 아래가 추천 명소. 낚시꾼도 거의 없고 숨은 명소입니다. 차라고 바로 근처에 주차장이 있어, 낮에는 1시간 300엔, 18시 이후라면 1시간 100엔으로 저렴한. 침착하게 보낼 수 있습니다. (원문) 橋の真下がオススメスポット。 釣り人もほとんど居なく、穴場です。 車だとすぐ近くに駐車場があり、日中は1時間300円、18時以降だと1時間100円と格安。 落ち着いて過ごせます。

(Google 번역 제공) 사람이 적고, 한가로이 바닷바람을 받으면서 다리를 바라볼 수 있는 장소군요. 벤치도 있어, 다리의 산책길을 걷기 전에 쉬었습니다. (원문) 人が少なく、のんびり潮風を浴びながら橋を眺められる場所ですね。ベンチもあり、橋の遊歩道を歩く前に一休みしました。

(Google 번역 제공) 상쾌한 바람이 불고 날씨가 좋은 날은 기분입니다. 첨단에서는 제6대장이 근처에 보입니다. 낚시를하는 것이 항상 있고, 큰 가오리 등이 잡히고있었습니다. 또, 입구 앞의 회사 부근에 「뱀에 주의」의 간판이 있었으므로, 아오다이쇼 등이 서식하고 있는 것일까요? (원문) 爽やかな風が吹き天気の良い日は気持ちいです。先端からは第六台場が近くに見えます。釣りをしている方がいつもいて、大きなアカエイなどが釣れていました。また、入口手前の会社付近に「ヘビに注意」の看板があったので、アオダイショウなどが生息しているのでしょうか？

(Google 번역 제공) 오다이바의 불꽃놀이를 보기 위해 처음으로 방문했습니다. 오다이바를 한눈에 볼 수 있고 전망은 최고. 또, 부두 주위의 보도는 포장되어 있어 그 안쪽의 녹지대에는 벤치도 설치되어 있어 편히 쉴 수 있는 최고의 공원이라고 생각했습니다. 화장실은 공원 입구에 남자/여자/유니버설의 3개의 문이 설치되어 있어 깨끗합니다. (원문) お台場の花火を観るために初めて訪れました。 お台場を一望でき眺望は最高。また、埠頭の周囲の歩道は舗装されていてその内側の緑地帯にはベンチも設けられており、くつろぐには最高の公園と思いました。 トイレは公園入口に、男/女/ユニバーサルの3つの扉が設けられていて、綺麗です。

(Google 번역 제공) 2024년 4월 13일 아침 방문 시바우라 부두의 레인보우 브릿지 바로 아래에 있는 공원 매우 경치가 좋고 도쿄만이나 건너편의 오다이바, 하루미 쪽 등도 잘 바라볼 수 있었다 공원에는 산책이나 낚시를 하는 사람도 있어, 또 바다에는 해파리가 많이 먹었어요🪼 옆의 레인보우 브릿지의 산책로 입구에 갔지만 9시부터 개장이라고 하는 것으로 넣지 않고 유감💦 또한 날씨가 좋을 때 레인보우 브리지를 걸어 다니고 싶습니다. (원문) 2024年4月13日、朝訪問 芝浦ふ頭のレインボーブリッジの真下にある公園 とても景色が良く東京湾や対岸のお台場、晴海の方なども良く見渡せやした 公園には散歩や釣りをしとる人もおり、また海にはクラゲが沢山いやしたよ🪼 隣のレインボーブリッジの遊歩道入口に行ったけど九時から開場といことで入れず残念💦 また天気の良いときにレインボーブリッジを歩いて渡りたいさあ

(Google 번역 제공) 레인보우 브릿지 아래에 있는 공원.고가하이므로 차의 소음은 신경이 쓰입니다만, 배의 왕래나, 멀리 하네다 공항으로부터 이발착하는 비행기가 볼 수 있어 몇 시간 있어도 질리지 않습니다. 개문 시간은 8:00-21:00. 역시 야경은 최고입니다만 1명이라고 조금 무섭습니다. (원문) レインボーブリッジの下にある公園。高架下なので車の騒音は気になりますが、船の往来や、遠くに羽田空港から離発着する飛行機が見れて何時間いても飽きません。運動場も併設されてます。こちらの使用には予約が必要と掲示。 開門時間は8:00-21:00。やはり夜景は最高です。でも1人だと少々怖いです。

아사쿠사에서 도쿄 스카이트리 이동하다가 배경이 너무 예뻐서 사진 많이 찍은 장소. 야경도 예쁘지만 일몰 시간이 참 이쁘다. 다리 건너편에 아사히건물 본사가 황금색으로 눈에 띈다.

다리에서 보이는 석양과 야경 그리고 스카이트리는 아름답습니다.

밤에 강을 바라보며 산책하기 좋아요

아사히 빌딩과 스미다강이 잘 보이는 다리입니다.

아사히비루 본사빌딩이 보이는 유명한 포토스팟입다

아사히 응꼬 빌딩과 도쿄 스카이트리가 잘보이는다리

센소지 구경을 마치고 아사쿠사에서 스카이트리가 있는 오시아게 까지 1정거장을 걸어가기 위해 건넜습니다. 이 곳에서 바라보는 스카이트리와 아사히맥주 본사, 강의 풍경이 참 좋았습니다. 여유있으신 분들은 얼마 걸리지 않으니 한 번 걸어보시기를 꼭 추천드립니다.

일단 엄청 넓습니다.. 저는 도쿄역을 구경하고 도쿄역 마루노우치 광장 쪽으로 나와서 와다쿠라 분수공원 쪽으로 걸어들어갔습니다. 운이 좋게 왕의 정원 이라는 컨셉으로 무료입장를 받고 있었기에 간단한 짐 검사 후 안에 들어갈 수 있었습니다. 입장은 오테마치역 쪽 작은 입구로 진입이 가능했으며 안 쪽으로는 더 올라가진 않고 다케바시 역 부근으로 다시 나오는 산책을 했습니다. 내부가 되게 넓어서 천천히 구경하시면서 다니시면 1시간 이상 더 걸릴 것 같습니다. 옛 궁터 보면서 다니는 맛이 있었습니다. 안에 자판기들도 있으니 수분 보충 잘 하시면서 다니세요!

잘관리되어있습니다. 넓고 깨끗해요. 연못에는 많은 이끼가 있어요. 1932년 쇼와천왕을 암살해서 독립의지를 불태우려던 이봉창의사항거지 입니다. 경시청과 왕궁사이 입구쪽을 항거지로 봅니다

일본을 상징하는 천황이 거주한다는 장소. 생각보다 경비가 삼엄한 분위기는 아니었고 평화롭고 조용한 분위기였습니다. 에도시대의 역사적 중요 장소도 있습니다. 규모가 매우 넓으며 일본의 중심에 서있다는 진중한 느낌과 일상적인 분위기가 공존하는 독특한 경험이었습니다.

● 분위기 & 볼거리 고쿄는 진짜 일본 러너들 사이에선 성지 같은 곳이에요. 주변에 해자(물길)가 있어서 그런지 걷기만 해도 뭔가 웅장한 느낌이 들어요. 중간에 문 하나를 통과하게 되는데, 그 순간만큼은 정말 옛 문화재 사이를 거니는 기분이에요. ● 추천 동선 도쿄역 쪽에서 걷는 것보단, 반대편 루트가 훨씬 더 아기자기하고 예쁘게 느껴져요. ● 러닝 정보 러닝 좋아하는 분이라면 꼭 한 번 뛰어보세요. 전체 코스가 약 5km 정도 되는데, 주변에 러닝 베이스(샤워실이나 짐 맡기는 곳)도 잘 되어 있어서 진짜 제대로 된 러닝 한 번 하고 나면 기분이 확 풀려요.

다른 공원들이랑 별 다를 바 없이 사람들이 편하게 쉬는 공간. 일본의 상징성이라고 할만한 사람이 사는 곳으로 볼거리는 많이 없다

산책 하기 좋은 곳입니다. 시간을 충분히 가지고 가세요. 정확한 코스를 정해 놓고 가지 않으면 길을 잃기 쉽습니다.

넓은 공원이 좋았습니다 주위를 한바퀴 넓게 돌았습니다 일본 천왕이 살고 있는것으로 알고 있습니다

입장료는 300엔. 분위기가 좋습니다. 아쉬운건, 행사때문에 티하우스에 예약한 사람들만 받고있어서 못 갔다는것, 가는길에 벤치가 몇 개 있으면 좋겠다는 생각을 했습니다.

도쿄 긴자 근처에 지하철 타고 이렇게 큰 정원이 잇다니 매우 놀람… 도쿠가와 이에야스의 정원만 이렇게 크다니.. 놀라웟음 입장료는 300엔 무인 카드기 되는데 나는 헤매서 걍 직원한테 발급 받음. 도심에서 피톤치드 향 느낄 수 잇어서 좋고 코스모스도 가득 피어있는 존이 있어서 좋앗음 평화로움.. 일본의 센트럴파크라고 생각한다

츠키지시장에서 시달리고 간 공원입니다. 일단 평화롭고 좋습니다. 쉬어갈 수 있는 그늘진 공간도 있어서 좋았구요. 공원내의 찻집은 웨이팅이 너무 길어 가기 어려웠습니다.

여긴 그냥 너무 좋습니다 접근성은 신주쿠쿄엔이나 메이지 진구보다 떨어지지만, 저는 도쿄에 관광오면 꼭 다시 방문 할 생각입니다

날씨가 좋아서 파크타워하루미에서 하마리큐은사정원까지 걸어갔어요. 도심에 잘 가꿔진 정원같은 공원이라 관광객이 많아요

입장료가 있어도 넓은 정원을 구경하기엔 부족함이 없습니다. 신주쿠교엔이랑은 다른 멋이 있어요.

도심속에 위치한 아름다운 정원입니다 개장시간에 가기는걸 추천드립니다 나오는길에 많은 분들이 들어오시더라구요 츠키지시장 인근이라 같이 구경하시면 좋을 것 같네요

세계문화유산이라고 하고, 원추형화산채라고 하여 드물기 때문에 유명하다고 하네요~ 한번쯤 보면 좋을 것 같아요~ 다행이 날씨가 너무 좋아 뜌렷한 산을 보았습니다

야심차게 준비한 후지산 등반 인터넷에서 가이드 투어, 산장 이용 1박 2일 예매후 요시다 루트로 등반했다. 체력이 안좋은 나도 여유있게 등반하니 충분히 올라갈 수 있을 정도의 난이도 3,000m 부근에 가니 산소가 조금 부족한 느낌이 있었다. 첫날엔 날씨가 좋았으나 둘째날 정상 등반 직전 날씨가 악화되어 가이드 판단 하에 하산. 정상에 못가서 아쉬웠지만 좋은 경험이었다. ps. 처음엔 풍경이 너무 아름답게 느껴졌지만 계속 똑같은 풍경인게 아쉬웠다. 화산이라 그런지 산 풍경도 한국에 비하면 아쉬움.

아침에 신주쿠에서 버스로 오합목으로 이동.. 오합목에서 점심먹고 3,000 고지인 8합목까지 1차등반, 밤 12시까지 8합목에서 쉬었다가 별들의 도움을 받으며, 다시 정상으로 등반시작.. 고산증세로 심한 어지럼증과 구토증세로 고생했고, 동반하던 지인이 주신 알약(?)의 도움으로 겨우 정상 등반함, 정상에서의 일출은 모든 고생스러움을 일시에 치료해주었고, 매우 험한 경사의 화산석길로 걸어서 내려옴… 2,800미터 넘어서는 아무런 생물이 없는 죽은 땅이라고 잠깐 생각했으나, 후지산 반경 200킬로미터 넘어서까지 가시거리가 된다고 하니 자연이 만들어준 최고의 랜드마크고 일본인들에게는 영산으로 특별한 의미가 있으리라는 생각이 든다

사진으로만 봐왔던 후지산에 다녀왔습니다. 후지노미야 코스로 야간 등반으로 정상에서 일출보는걸 목표로 다녀왔어요. 페이스 이슈가 있어서 정상에 도착하기 전에 해가 떠버렸지만 정상을 찍고 내려와서 기분운 좋았습니다😎 올라가는 것보다 내려오는 길이 더 힘든 산이었는데요. 해가 뜨고 나니 내려가는 사람들과 올라가는 사람들이 좁은길에서 겹쳐져서 시간도 오래걸렸어요! 한번 가봤으니 두번은 안가봐도 될거같은..? ㅎㅎ 후지산은 멀리서봐야 이쁩니다!

2024.09.09 후지산 등반기록을 2025.07.14에서야 남기네요. 등산루트: Fujinomiya 등산소요시간: 8:15 a.m ~ 11:55 a.m 하산소요시간: 14:20 p.m ~ 16:40 p.m 하늘이 도왔다는 표현이 적절할 것 같은데 결론적으로는 전날 예보와는 반대로 날씨가 너무너무 좋았고 정말 아름다운 뷰를 볼 수 있었습니다. 햇살은 뜨겁긴 했지만 현실이라고 생각할 수 없을 정도의 말도 안되는 구름과 너무나 청명한 하늘을 볼 수 있었고 많은 추억이 되었던 시간이었습니다. 루트는 후지노미야 루트로 등산 후 원점회귀하였고 정말 다이나믹했고 즐거웠던 기억들이라 하나하나가 생생하게 기억되네요. 개인업무로 인해 기존 예매했었던 9월 4일 항공권을 눈물을 머금고 당일취소할 수 밖에 없었고 곧바로 9월 8일로 다시 일정을 잡아 일본으로 출국하였습니다. 기존의 예보대로면 등산 예정일인 9월 9일은 후지산에 비가 올 예정이어서 한국에서 판쵸 등을 챙겨서 떠났습니다. 9월 8일 나리타 도착 후 렌터카 렌트 후 후지노미야로 출발. 가는 도중 요코하마에서 점심으로 스시, 가나가와현 에노시마 등에 들러 구경 후 라멘을 먹고 밤 10시 반 경 후지노미야 호텔에 체크인. 체크인 후 웰컴드링크로 생맥주 한잔먹고 다음 날 등산을 위해 먹을 거리를 구입 한 후 약 1시경 취침. 짧은 수면 후 4시 반 기상 후 한국에서 가져온 육개장 컵라면을 끓여먹은 후 준비하여 6시 쯤 -> 고고메행 6시 35분 첫 버스를 타기 위해 정류장으로 갔으나 버스가 시간이 되어도 올 기미가 보이지 않아 무언가 잘못됨을 직감. 아닐거야 라고 믿고싶었으나 현실은 또르르... 이제서야 보이는데 다른 분의 리뷰에도 있듯이 9월 경부터는 후지노미야에서는 셔틀버스 배차가 축소되는 것 같았습니다. 여하튼 시작부터 난관이라는 생각과 여러 감정에 잠시 휩싸였었지만 이것이 결과적으로는 또다른 즐거움을 주게 되었네요. 허탈한 상태로 다음 버스인 8시 이후 셔틀버스를 타야하나, 그렇다면 과연 등산 후 셔틀버스 막차 출발전까지 하산할 수 있을지 고민에 쌓여있는데 저 멀리 저와 같은 처지에 놓인 스위스 청년들 3명을 만나게 되었고 함께 논의 후 7시 경 친절한 택시 기사님을 만나 택시를 타고 후지노미야 고고메까지 가게되는 정말 재밌고도 유쾌한 경험으로 시작을 하게 되었습니다. 너무나 친절하신 기사님덕분에 고고메까지 가는 내내 즐겁게 갈 수 있었고 비가 온다는 우려와 달리 가는 내내 보이는 너무나 맑고 화창한 하늘, 그리고 난생 처음 제대로 보는 후지산의 모습에 기대감이 고조됐었고요. 고고메에 도착하여 짦았지만 재미난 인연이 된 스위스 친구들 3명과 함께 기념사진 촬영 후 스탬프도 찍고, 준비운동 후 8시 15분경 등산을 시작하였습니다. 햇살이 뜨겁고 초목이 없어 한국에서의 등산과는 사뭇다른, 끝없이 올라가는 형태의 등산을 했지만 모든것이 새롭고 재밌었네요. 물론 정말 힘들었지만! 산장에서의 휴식과, 중간중간 경치를 찍어가며 겸사겸사 숨을 돌리고, 그렇게 내 페이스대로 꾸준히 오르다보니 어느덧 정상에 도착하게 되어 있었습니다. 후지노미야 루트가 가장 짧은 코스다보니 생각보다 빨리 도착하여 11시 55분 경 도착하였고 올라오며 초코바 등을 먹으며 올라와서 그런지 크게 배가 고프지않아 예정에 없던 분화구를 한 바퀴를 돌기로 결정했고 분화구위치마다 바뀌는 멋진 풍경들과 구름들에 심취하며 걷고 또 걸었습니다. 중간중간 풍경들에 압도되어 넋을 잃고 보면서 친구들과 통화도 하고, 심지어 업무관련 통화를 하는데도 후지산 꼭대기에서 멋진 풍경을 보며 하는 이 느낌이 굉장히 색달라서 기억에 남네요. 약 1시간 반동안 분화구 한바퀴를 돌고 켄카미네봉에 올라 다른 등산객의 사진도 찍어주고 저도 사진을 다른 분들께 부탁하고 있는데 아까 만났던 스위스 청년들이 도착하여 다시 반갑게 조우했고 그렇게 정상에서 다같이 또 기념사진을 촬영하였고 스위스친구들을 떠나보낸 뒤 저는 내려가기엔 조금 여운이 남아 더 많은 풍경을 구경하다 2시 20분 하산 시작 -> 4시 40분 버스터미널에 도착하여 5시 버스를 타고 내려갔는데 알고보니 당연히 그 버스는 후지노미야로 갈리 없었고 미즈가츠카 주차장에 모두를 내려주어서 저는 미즈가츠카 주차장에서 결국 홀로 택시를 타고 후지노미야 호텔까지 복귀하게 되었던 스토리입니다. 그런데 후지노미야까지 태워주신 그 택시기사님이 영어도 잘하셔서 가는 내내 같이 얘기를 하면서 갔는데 너무나 인상 깊은것이 트와이스(미나 사나 모모를 미사모 라고 부른다는 것도 처음 알게 됐고) G-Idle , 르세라핌 등 한국인인 저도 잘 알지 못하는 한국의 여러 여자아이돌 멤버들을 줄줄 꿰고계신 중년의 택시기사님이셨다는 것이고, 기사님 스스로도 '일본에는 한국 여자아이돌을 매우 잘 아는 택시기사도 있다 '라고 기억을 해달라시길래 기록에 남겨봅니다. 여하튼 너무나 재밌고 유쾌했던 경험들과 추억을 남길 수 있었던 시간이었네요. 호텔에 돌아와서 고생한 내 다리를 쿨다운 시켜주고 휴식을 준 후 배가 고파 후지노미야 정겨운 소도시의 조용한 발거리를 걸으며 사시미와 야끼소바 등 시원한 맥주를 한 잔하고 들어와 기분좋게 취침했습니다. 등산 다음날인 9월 10일은 입산이 가능한 마지막 날이었는데, 그래서인지 후지노미야 정류장앞에 입산 마지막날 등산을 하려고 모인 여러 등산객들이 꽤나 많아보였고, 저는 그분들을 호텔 객실안에서 보며 이 분들도 오늘 또 멋진 경험들을 하고 오시겠구나 생각이 들며 만감이 교차했고 바로 전날 내가 후지산을 다녀왔다는 것이 여전히 긴가민가하면서도 정말 긍정적인 성취감과 고양감에 쌓였던 것 같습니다. 그리고 다시 오르라하면 과연 갈까? 절레절레 하는 생각에 피식 혼자 웃어보며 호텔 체크아웃을 준비했고. 그 좋은 고양감을 느끼며 후지노미야시, 후지산 세계문화유산센터, 시라이토 폭포 등등 구경을 하며 도쿄로 돌아갔습니다.~ 도쿄로 돌아가는 내내 곳곳에서 보이던 후지산은 또 다른 즐거움을 선사했던 것 같아요. 운전하는 도중 후지산이 보일 때마다, 점점 멀어지는 후지산을 보며 내가 어제 저기 올랐었다고~! 이런 반가운 느낌을 받으며 저녁 즈음 하여 도쿄에 도착했네요~

후지산. 한번은 갈만할수도.. 아니다, 되도록이면 그냥 보기만하는게 낫다. 너무 힘들어서 올라가다가 이길을 누가 만들었을까,너무 힘들었겠다,찾아서 패고싶다,내가 이걸 왜 하는거지 생각이 들었다. 내가 체력이 약하지도 않고 이번 도쿄여행의 메인은 원래 여기였는데 1시간도 안올라갔는데 죽을것 같았다. 고산병은 빠니보틀 같이 약한 사람들이나 걸리는건줄 알았는데 나는 상당히 나약했다ㅜ 락커가 기념품,음식가게 쪽에 있었고 500,1000엔 짜리가 있어서 커다란 크록스랑 필요없는 옷을 넣어뒀다. 길이 꽤 잘되어있는편인데 미끄러운 바닥이 많아서 러닝화는 좀 힘들다. 밑에 장비대여를 하는게 좋다. 스틱,스패츠는 안하더라도 신발은 좋은것으로 꼭 하는것이 좋다. 올라갈땐 춥지않아서 반바지로도 괜찮았을것 같다. 숙소로 가서 체크인을 할때 목록을 봤는데 차이나,재팬,usa 다 꽤 많은데 사우스코리아는 나뿐이었다. 저녁을 대강 먹고 땀을 잔뜩 흘린채로 누울 수 밖에 없었다. 내부는 군대느낌의 숙소였고 콘센트도 없었다. 후치이칸이었던것 같은데 7합목인듯. 많은 블로그,후기들을 봤는데 높은곳으로 잡는게 좋다고 한다. 내 생각에도 높은곳으로 잡아서 다음날 후딱 올라가고 내려가서 도심 호텔로 가서 편히 쉬는게 나을것 같다. 아쉽게도 나는 정상은 찍지 못했다ㅠㅠ 하지만 이제 내 인생에 후지산은 없다ㅋ 간다고 하면 후지산티켓,숙소티켓,버스왕복티켓,여분의 물,씹어먹기 편한 간식,짱짱한 등산화,고산병 약,긴팔집업,긴바지 정도는 꼭 있어야겄다

등산 시 고산병에 충분한 주의를 기울이는게 좋습니다. 등산 시 등산로는 잘 정비되어 있으며, 정상에서 보는 경치는 훌륭했습니다.

팀랩 보더리스는 아자부다이 힐스 안에 있다. 입장하기 전에 무료 락커가 있으므로, 짐을 보관하기 좋다. 전시실 입장하기 전에 몇가지 안내사항을 말해주면서, 전시의 이름에 있는 “Borderless"가 무슨 뜻인지 알려주는데, 전시실 내의 각 방 간에 경계가 없다는 뜻이었다. 각 방을 넘나들면서 빛이 이동하니까, 이미 지나온 방도 다시 가보면 달라져있을 거라고 했다. 전시실 내부는 빛의 향연으로 가득하다. 흐드러지게 피어나는 꽃, 흐르는 폭로, 발 밑으로 헤엄쳐 지나가는 물고기, 벽을 따라 행진하는 요괴들 등 빛을 벽과 바닥에 투사하여 다양한 이미지를 만들어낸다. 그런가하면 빛을 내는 구체가 수없이 매달려있는 방도 있고, 팀랩플래닛에서 봤던 LED줄과 거울로 이루어진 방도 있다. 여기서 눈으로 느꼈던 모습들은 카메라로는 다 담기지 않으니 가서 직접 보는 게 좋을 것 같다. 다만, 팀랩플래닛과 비교한다면 플래닛이 좀 더 좋았다. 만약 둘 중 하나만 갈거라면 팀랩플래닛을 가는 것이 좋을 것 같다.

방마다 향기가 다르고, 체험간의 경계가 허물어진 상태라 막 여기저기 돌아다닐 수 있어요! 돌아다니다보면 직접 제작한 물고기를 스캔해서 띄워주는 코너가 있어요! 너무 즐겁고 다들 아이처럼 웃고 있는데.. 거기에서 근무하시는 한국인 직원분이 참 잘생기고 미소가 아름다우세요👏 물고기 띄워주셔서 감사합니다~ 부디 오래 행복하세요!!!

팁랩은 토요스 오사카가 이번이 3번째인데, 그중 도쿄에 있는 토요스 팁랩이랑 비교해보면 액티비티 요소는 토요스 쪽이 많습니다. 보더리스는 액티비티 요소가 없는 대신 사진이 정말 잘 찍혀서 서로 장단점이 있어요. 체험을 좋아하면 토요스 쪽을 가면 되고, 사진 찍는 걸 중요시한다면 보더리스를 가면 됩니다. 저는 남자 둘이 이렇게 갔는데, 경상도 남자들끼리 서로 사진 찍어주는 게 어색해서 토요스 쪽이 더 좋았네요. 연인들이나 가족들끼리 가신다면 보더리스에서 좋은 사진 많이 찍을 수 있을 거예요. 아 여성분들은 치마 입고가면 진짜 큰일납니다 밑에 바닥이 유리로 되어있어서 다 비춰요ㅠㅠ

빛으로 조지는 곳. 플래닛에 비해 경계가 없다는 보더리스라는 말이 무슨 뜻인지 알것같기도 하다. 엄청나게 이색적이라기 보다는 빛과 관련 소품들의 아기자기함을 보며 즐길 수 있는 곳. 강추까지는 아니더라도 색다른 경험으로는 충분하며 휙 보면 1시간? 아이들이 있다면 좋아할것같기도 한데 축축한곳도 있다. 미스트 같은 물이 분사되며 영상이 나오는 곳인데 천장에서 물이 맺혀 떨어지는듯.

팀랩 플래닛 도쿄를 방문하고 보더리스가 있다고 하길래 방문해본 후기는 확실히 팀랩 플래닛 도쿄와 다르게 물은 배제하고 빛을 이용하여 모든 것을 표현하는 방식이 색다르게 느껴졌음. 특히 최대한 경계를 없애고 다음 회랑으로 넘어가도 이어지는 빛의 향연이 매우 화려하고 독특한 감성으로 느껴졌음. 길 중간 중간 여러 체험을 할 수 있는 공간이 있어 놓치지 말고 들어가길 권하며 마지막에서는 차를 구매해서 만들어서 주는 장소가 있는데 찻잔 위로 빛을 비춰서 화려함을 더해 분위기가 매우 좋았음. 단점으로는 출구를 찾거나 왔던 길로 돌아가는 실수가 여러 번 있으므로 주의를 요함

와우 돈아깝지 않아요 구석구석 잘 돌아다녀보면 멋진 작품들을 찾아볼수 있습니다 이것을 관람후 팀랩플래닛도 보고싶어졌어요 한번쯤 볼만하다고 생각합니다

환상의 세계 같은 느낌이네요. 곳곳에 숨겨진 방도 여러 개 있으니 잘 찾아보셔야해요. 숨겨진 방에 들어가면 유리로 된 구슬이나 특이한 장식품들이 더해져 분위기가 달라져요. 물고기를 직접 크레파스로 색칠한 후 스캔해서 화면에 띄우는 체험형 관도 있는데 기본적으로 생선, 문어, 해마, 상어 등 윤곽을 선택해 그릴 수 있어서 그림 잘 못그리는 사람도 실패할 일은 없네요. 정해진 물고기 틀에서 벗어나서 그려도 스캔이 잘 되니까 다른 모양을 그리는 것도 가능해요. 저는 물고기 프레임을 고르고 프레임이랑 좀 다르게 돌돔을 그렸는데 스캔 잘 됐어요. 여기는 사진이나 영상을 찍을 포인트가 많아서 혼자 가는것보다 같이 사진찍어줄 일행이랑 같이 가는 게 더 좋을 것 같습니다. 미리 예약을 하면 기다리지 않고 입장 가능해요. 그리고 아침 첫타임쯤에가 사람이 많지 않아서 관람하기에도 사진찍기에도 좋은 것 같아요. 평일이었는데도 오전 늦은시간쯤부터는 사람이 많아지더라고요.

공원이 많이넓고 해바라기, 유채 등 많은꽃들이있었지만 비수기+공사의 여파로.. 많이 아름다운느낌은없었습니다. 근데 쾌적하고 산책하기 좋았어요!

날씨가 정말 좋았습니다. 네모필라가 정말 예쁘고 코스가 다양해서 시간가는 줄 모르고 만끽했습니다. 어린이를 위한 놀이동산도 있어서 가족과 함께 와도 좋을거 같습니다. 기회가 되면 가을에 코키아 꽃도 보러 오고 싶습니다.

이바라키에 왔다면 꼭 한 번은 가보면 좋은 곳 매번 올때 마다 심어져있는 꽃이 달라서 좋음. 생각보다 넓어서 자전거 렌탈(600엔) 아니면 관내 관광 미니 열차 타는게 좋다. 자전거 타고 중간에 한 바퀴 느긋하게 돌면 힐링되는 느낌이 좋음. 자전거 주차장에 잠깐 세우고 여기 저기 둘러보면 3시간 정도 4시 반에 글라스 테라스 카페 마지막 주문 끝나니 혹시 들리고 싶은 사람이 있으면 참고 할 것

매 초, 1원 하나도 아깝지 않은 공원입니다. 4월 중순부터 말까지 피는 네모필라 군락은 아름답다라는 말 빼곤 표현하기 힘드네요.

엄청난 규모에 놀라고, 인파에 놀라고, 아름다움에 시간 가는줄 몰랐습니다. 이맘때가 네모필라의 초절정기였습니다. 내년에도 기회가 된다면 꼭 다시 가려합니다.

25. 4. 24. 방문 사람들을 피하려고 평일 개장 시간에 맞춰 갔는데 역시 사람이 많았습니다. 카츠타역에서 공원까지 직통버스가 있지만 만석이라 도보 1시간반 걸어서 갔습니다. 정말 이쁩니다

넓은 공원 걸어서 둘러보기를 포기한다… 코끼리열차타고 원하는 곳에 내려 관람… 아기자기한건 아니지만 여기저기 각각 꾸며 놓은것이 있고 메인은 아직… 묘목만…

언제나 갈때마다 마음이 편해진다 후지산이 보이는 풍경도 아름답고 접근성도 훌륭하다 산에서 먹는 떡도 일품이다 낙엽이 아주 멋스러운 곳이다 한적함을 원한다면 평일 아침 일찍 가는것을 추천한다 리프트를 타고 올라갈수 있으며 구두신고도 등산할수 있다 리프트를 탄다면

등산으로서는 힘든 코스는 아니라 편하게 올 수 있는 곳이예요 먹을 곳도 많고. 날 씨 좋은날은 정말 최고의 산책 코스입니다 가족끼리와도 좋아요

천천히 자연을 즐기며 정상까지 가는데 아주 좋음.중간중간에 사찰들이 있어 관람하는 재미도 있고 어린아이들도 단체로 많이옴.

맑은 날에 가면 후지산 볼 수 있어요 리프트나 케이블카 타고 올라가도 정상까지 길이 좀 힘드니 편한 복장 추천합니다

캐이블카를 이용하면 가볍게 산책하듯 산행을 즐길수있습니다. 정상까지 가면서 볼거리도 있고, 준비해온 도시락을 즐기는 사람들도 많았습니다. 주중에도 사람이 많다는점 참고하세요.

하치오지 JR역에서 출발하여 환승 후 다카오역에 내려서 다카오산 입구로 이동했습니다. 정상에 오를 수 있는 다양한 루트가 있었는데 걸어서 오르는 방법, 전차를 이용하는 방법, 리프트를 이용하는 방법이 있었습니다. 매표소 우측에 코스변 이동시간이 잘 표시되어있으니 개인 사정에 맞게 정하시면 됩니다. 저는 전차를 이용해 중간지점에서 하차했고 빨간색 코스를 이용해서 정상에 올랐습니다. 중간에 108계단이 나오지만 코스는 어렵지 않았습니다. 길이 잘 정돈되어 있어서 편했습니다. 정상에서 후지산을 볼 수 있는 스팟이 있는데 저는 운이 좋게 구름뒤로 후지산을 살짝 보았습니다. 하산할때는 정비된 코스 말고 자연친화적인 5번코스로 내려왔습니다. 비가 내린뒤라서 조금 미끄럽긴했지만 정말 자연을 느낄 수 있었습니다.

케이블카나 리프트 이용 시 실제 등산 하산 포함 두 시간이면 충분 함. 본격적인 등산을 기대한다면 허무하게 끝날 수도 있음. 어린이도 충분히 올라갈 수 있는 산.

건담을 좋아하시는 분들이나 남자 아이들과 함께 가족 단위 여행 오시는 분들께 강추. 7층인가 어디에 건담 레고 비슷한 것이 많습니다. 아이들 선물로 좋습니다

숍도 구경하고 유니콘 건담도 보러 갔다가 저녁 먹으러 푸드 코트 방문했는데, 생각보다 별로… 정말 멋진 건담보고 맛없는 식사를 했다…

오다이바 하면 자유의 여신상과 아주 큰 실물 크기의 건담이라고 할 수 있는데 그 중 건담이 있는 다이버시티입니다. 밤에 방문하시면 건담에서 불빛이 나는 것을 관찰하실 수 있습니다. 건담은 정말 웅장하고 가끔 건담의 부품 중 일부가 움직이는 것을 보실 수 있습니다. 그리고 다이버시티 내부에는 백화점 같이 다양한 브랜드들이 있고 푸드코트, 돈키호테, 라운드 원 등이 있는 아주 다양한 할 것들이 많은 곳입니다. 가장 인상에 남았던 것은 도라에몽 미래백화점인데요. 일본의 많은 쇼핑몰을 다녀봤지만 도라에몽 공식 스토어는 이 곳 다이버시티에서 처음 보았고 마침 도라에몽 작가인 후지코 F 후지오 탄생 90주년 가챠가 이 곳 한정으로 있습니다. 그리고 내부에는 각종 굿즈들을 판매하고 있고 다 사고 싶을 정도로 정말 탐났습니다. 꼭 방문해보세요~!!

도라에몽, 원피스, 건담 등등 피규어 만나보고 구경할수있어요 반나절 때우기좋고 푸드코트, 식당가 몰려있어서 구경하기 좋아요

쇼핑, 식사, 관광 데이트 장소 좋습니다 다이바역도 가까워 이동도 좋습니다. 계획도시라 좋네요. 추천

다양한 쇼핑거리가 있는 종합쇼핑몰. 가족단위로 방문해기 좋습니다.

유명한 실물 크기의 유니콘 건담이 있는 곳입니다. 이걸 보는 것 만으로도 건담을 좋아하는 분들께는 방문할 가치가 있습니다. 7층에 건담베이스가 있지만 미리 배부하는 티켓을 구하지 못하면 방문할 수 없습니다.

일왕 거소를 둘러싼 해자를 따라서 조깅하는 시민들이 자주 눈에 띄었고 산책하기 좋은 곳이었습니다

이곳이 바로 러너들의 성지다. 적절한 거리에 화장실도 있고 풍경도 잘 즐겼습니다.

도쿄 도심 속에서 아름다운 자연을 만날 수 있어 좋았습니다. 관리가 잘된 조경, 주변 현대적인 건물들의 마천루가 멋있었습니다. 평지여서 러닝하는 분들이 많았습니다. 한국인으로서 잊지 말아야 할 도쿄 내 역사적인 장소 중 한 곳이라고 하여 방문했습니다. 아름답고 평화로운 분위기 속에서, 한국인으로서 가슴 아픈 옛 역사를 생각하니 기분이 이상했습니다. Beautiful nature in downtown Tokyo. The well-managed landscaping and the skyscraper of the surrounding modern buildings were wonderful. I visited this place because it is one of the historical places in Tokyo that I should not forget as a Korean. I felt a little strange to think about heartbreaking old history as a Korean in a beautiful and peaceful atmosphere.

걷다가 지쳤을 때 쉬기 좋은 곳. 의자도 많고 조경이 정말 잘 되어있다. 빌딩 숲에 둘러쌓여 마치 센트럴 파크 스러운 느낌도 난다.

시간남아서 왔는데 너어어어무 좋았다 탁 트이고 의자에 앉아서 풍경구경 사람구경하면서 간식 먹어서 더 좋은 기억 힐링!

천황의 거소. 맞은편 도심 빌딩 숲과 극단적인 대조를 이루는 고요함. 해자를 둘러싸고있는 버드나무는 생각보다 어려서 심은지 몇년 안된 듯 함. 벤치는 가운데 팔걸이가 있어 도쿄의 다른 벤치와는 다르게 누울 수 없이 앉아야 하도록 되어있음. 천황의 거소라서 납득할수 있음. 아름답고 평화로운 일본식 미의 정수.

멋진 나무들이 많고 산책하기 좋음

외국 같은 느낌. 매우 잘 조성해 둠. 바람이 세게 부니 조심. 해변에서 사람들 수영, 런닝, 비치발리볼, 개 산책, 선탠 등등 하고있음. 사람 많음. 꼭 날씨좋을때 가기.

개인적으로 도쿄에서 제일 좋아하는 장소 우리나라 한강같은 느낌인데 분위기있다 밤에 레인보우브릿지 야경보는 곳 유람선을 타고 보면 더 멋진 곳 여유있게 맥주 한 잔 하면서 쉬기 딱 좋은 곳

공원이라기엔 인도가 없고 풀밭만 깔려있다. 굳이 여기를 찾아올 이유는 없어보인다. 실제로도 평일 13시 경에 방문했을 때, 나 밖에 없었다.

도심에서 벗어나 힐링을 할 수 있는 장소였습니다. 사람이 많지 않아 한적하게 산책을 즐길 수 있었습니다.

경치, 랜드마크 보러가기 좋습니다 썬쎗 보기 좋군요 다이바 공원은 생각보다 멉니다 조명도 모자라서 해지고나면 위험할 수있으니 주의 바닷물 더러우니 닿을생각 하지 마세요~

갈매기가 손에 먹이를 놓고 들고있으면 쪼아 먹고 가는곳, 공중에 던지면 늑달같이 날아와 집어감.

오다이바의 바다를 두발로 만끽할수 있는곳. 도쿄에산다면 한번쯤 가볼만하다.

편안하고 예쁘고 널찍하고 좋아요! 낮에도 밤에도 다 좋습니다. 분수가 아름답고 밤엔 조명도 좋아요! 스타벅스가 정말 예쁩니다. 앉을 곳도 많아요

앞 스타벅스에서 커피사고 쉬기 아주 좋은 공원!! 분수가 있어서 분위기도 너무너무 좋습니다~ 하지만 까마귀 위험해....ㅋㅋㅋ

엄청 대단한 쇼 분수가 아닙니다 야간에 오면 물멍 때리듯 차분해지는 공간입니다 바로 근처에 예쁜 호텔건물도 있고 앉아서, 서서 커피마시며 쉴 수 있는 훌륭한 공간입니다

아담한 분수공원인대 대리석 의자가 불편하다

스타벅스에서 차 한잔과 공원의 녹음과 분수를 보며 한가한 오후 보내기 좋다

이 곳만의 특별함은 없지만 교코나 도쿄역에서 그 근처를 관광한다면 분명히 지나칠 곳이다. 주말엔 여러가지 행사를 하니, 주말에 가면 재미있는 것들을 볼수 있다.

가족: 3/5 연인: 3/5 혼자: 4/5 도쿄 왕궁으로 가다가 등장하는 작은 분수 공원. 주로 인근 기업에서 일하는 분들이 휴식 또는 점심도시락을 까먹는 장소로 애용되는 듯 합니다. 로컬 공원이지만 상당히 아름답습니다. - Tokyo IN 은수

리니어 신칸센에 대해 견학할 수 있는 곳입니다. 가끔 시운행을 하기도 합니다. 운이 좋으면 볼 수 있겠죠...

혹시 리니어신간센 시험운행아직하나요?

자기부상열차의 사진을 찍어보자!

(Google 번역 제공) 도쿄-오사카 사이를 시속 500km로 연결할 예정인 리니어 신칸센. 그리고 리니어 신칸센의 경로와 리니어 실험선의 부설을 이겨내고, 장래의 지역 활성화에 큰 기대를 보이는 야마나시현이 운영하는 것이 여기, 야마나시 현립 리니어 견학 센터. 리니어 실험선의 궤도를 따라 세워져, 시험 주행이 있는 날은 실험 차량을 비교적 가까이서 볼 수 있는 것 외에, 어린이용의 자기 부상의 실험·체험 코너가 있거나, 꽤 매력적. 그리고 개인적으로는 야마나시 관광지를 어필하는 정교한 거대한 철도 디오라마가 볼거리. 시험 주행의 타임 스케줄은 부정이라는 것으로 게시되지 않지만, 주행이 시작되면 발표한다. 운행 간격도 불명하지만, 1시간에 1회는 통과하는 인상. 덧붙여 매일 시험 주행하고 있는 것은 아니기 때문에, 달리는 리니어 모터카를 보고 싶은 경우는 HP로 요 확인. 또, 리니어 체험 탑승을 희망하는 경우는 야마나시현의 HP가 아니고, JR토카이의 HP에서 추첨 신청이 필요하므로 주의. 덧붙여서, 리니어 실험선의 주행을 보는 것만이라면, 실은 옆에 있는 「와쿠와쿠야마나시관」이라고 하는 건물의 전망실로부터 무료로 볼 수 있다. 기념품이나 리니어 쿠즈도 이곳에서 판매하고 있다. 유감스럽지만 영업 주행 개시까지는, 아직 10년 이상은 걸릴 것 같은 느낌이므로, 그동안, 리니어 모터카를 가까이에 느끼고 싶다고 하는 사람에게는 추천하는 시설. (원문) 東京-大阪間を時速500kmで繋ぐ予定のリニア新幹線。 そしてリニア新幹線の経路とリニア実験線の敷設を勝ち取り、将来の地域活性化に大きな期待を寄せる山梨県が運営するのがここ、山梨県立リニア見学センター。 リニア実験線の軌道に沿って建てられ、試験走行がある日は実験車両を比較的間近に見ることができるほか、子供向けの磁気浮上の実験・体験コーナーがあったりと、中々に魅力的。あと、個人的には山梨観光地をアピールする、手の込んだ巨大な鉄道ジオラマが見どころ。 試験走行のタイムスケジュールは不定とのことで掲示されないが、走行が始まるとアナウンスしてくれる。運行間隔も不明だが、１時間に１回は通過する印象。 なお、毎日試験走行しているわけではないので、走るリニアモーターカーを見たい場合はHPで要確認。 また、リニア体験搭乗を希望する場合は山梨県のHPではなく、ＪＲ東海のHPで抽選申し込みが必要なので注意。 ちなみに、リニア実験線の走行を見るだけなら、実は隣にある「わくわくやまなし館」という建物の展望室から無料で見ることができる。土産物やリニアクッズもこちらで販売している。 残念ながら営業走行開始までは、まだまだ10年以上はかかりそうな感じなので、それまでの間、リニアモーターカーを間近に感じたいという人にはオススメな施設。

(Google 번역 제공) 야마나시 현립 리니어 센터에 방문했습니다. 제가 물어본 날은 15시부터 약 30분 사이에 2회 지나갔습니다만, 각각 100킬로로 통과, 터널내에서 정차→노로노로 운전으로 통과와 속도는 느껴지지 않았습니다(웃음) 점원씨 엎드리는 이 스피드를 반복하는 것은 그다지 없다는 것. 하지만 차체의 디자인 등은 제대로 볼 수 있었으므로 뭐 만족합니다. 그 후 리니어등 차고에 들어가 버렸습니다만, 끈기가 16시 30분까지 있어, 꽤 빠른 스피드의 리니어를 볼 수 있었습니다! 압권이었습니다! 굉장히 빠르고 일순이었습니다 (웃음) 덧붙여 3층의 전망대에 있는 가챠 가챠는 리니어의 것은 없어(^_^;) 아이들에게 얽혀져 사는 부모가 얼른. 우리도 그 중 하나입니다. 적어도 선형의 것이라면 기꺼이 과금합니다만,,, (웃음) (우치하 노조미와 카가야키의 열쇠 고리를 얻었습니다) 어쨌든, 끈적한 보람 있고, 속도 체감 할 수있어서 좋았습니다 (웃음) (원문) 山梨県立リニアセンターに伺いました。私が伺った日は15時から約30分の間に2回通りましたが、それぞれ100キロで通過、トンネル内で停車→ノロノロ運転で通過と速さは感じられませんでした(笑)店員さん曰くこのスピードを繰り返すのはあまりないとのこと。でも車体のデザイン等はちゃんと見れたのでまぁ満足です。その後リニアら車庫に入ってしまいましたが、粘って16時30分までいて、かなり早いスピードのリニアが見れました！圧巻でした！すごく速くて一瞬でした(笑) なお三階の展望台にあるガチャガチャはリニアのものはなく(^_^;)子供達にせびられて買う親がちらほら。うちもその一人です。せめてリニアのものなら喜んで課金しますが、、、(笑) (うちはのぞみとかがやきのキーホルダーをゲットしました) なにはともあれ、粘った甲斐あり、スピード体感できてよかったです(笑)

(Google 번역 제공) 무료의 자가용차의 주차장은, 비교적 먼 곳에서 비탈길이므로, 다리가 나쁜 쪽이나 고령의 쪽, 어린 아이와 어머니는, 앞에 가까이에서 내리는 것이 좋네요. 관광 버스와 휠체어의 차는 시설 앞의 눈앞의 주차장에 정차하므로 안심하십시오. 리니어 모터카가 달리는 날은 정해져 있기 때문에, 사전에 확인하지 않으면, 가족에게 화가 납니다(웃음). 또, 승차 할 수 있는 날은 미리 추첨이므로, 일찍 확인해 주세요. 건물은 3층까지 있고, 2층이 발코니에서 볼 수 있으므로 생소리를 들으면서 달리는 모습을 볼 수 있습니다. 리니어 모터카가 달리는 날은, 7분위에 1회는 볼 수 있으므로, 놓쳐도 반드시 볼 수 있어요. 1층의 전시하고 있는 리니어 모터카 진짜입니다. 차내도 넣습니다. 추워도, 어느 층에서도 실내에서 달리고 있는 것을 볼 수 있으므로 안심입니다. 관내 방송에서 리니어 모터카가 오는 것을 가르쳐 줍니다. 엘리베이터도있어 배리어 프리로 만들어진 시설이므로 휠체어도 안심입니다. 1층 안쪽에는 유아의 놀이터도 있으므로, 아이는 질리지 않는다고 생각합니다. 공작 코너도 있습니다. 특히 소년은 충분히 즐길 수 있다고 생각합니다. (원문) 無料の自家用車の駐車場は、割と離れた所で坂道なので、足の悪い方や高齢の方、小さなお子様とお母様は、先に近くで降ろされた方がいいですよ。 観光バスや車椅子の車は、施設前の目の前の駐車場に停められるので安心してください。 リニアモーターカーが走る日は決まってるので、事前に確認しないと、家族に怒られますよ（笑）。また、乗車出来る日は前もって抽選なので、早目に確認してください。建物は3階まであって、2階がバルコニーから見れるので生の音を聞きながら走る姿が見れます。リニアモーターカーが走る日は、7分位に1回は見れるので、見逃しても必ず見れますよ。1階の展示してあるリニアモーターカー本物です。車内も入れます。寒くても、どの階でも室内で走ってるのが見れるので安心です。館内放送でリニアモーターカーが来ることを教えてくれますよ。 エレベーターもあってバリアフリーで作られている施設なので、車椅子の方でも安心です。1階奥には幼児の遊び場もあるので、お子様は飽きないと思います。工作コーナーもあります。特に男の子は十分楽しめると思います。

(Google 번역 제공) 그냥 일반인이 탈 수 있는 날이었습니다. 순식간에 순식간에! 보이고 감격! 리니어의 실험(구조)도 대변위가 되었습니다. 평소라면 가는 것이 없지만, 투어로 참가할 수 있어서 좋았습니다. (원문) ちょうど一般の人が乗れる日でした。 一瞬であっという間! 見れて感激！ リニアの実験(仕組み)も大変為になりました。 普段なら行くことが無いけれど、ツアーで参加できて良かったです。

입장료 없음 / 공용화장실 남녀분리 황궁 공원 초입에 위치한 가마쿠라 시대 무장인 구스노키 마사시게의 상으로 천황에 대한 충성심을 잘 나타내는 상징으로 여겨지고 있습니다. 역동적인 움직임이 잘 느껴지는 동상이었어요. 꼭 시간을 내어 들릴 필요는 없지만 황궁을 들리는 일정에 곁다리로 추가하기에 좋습니다. 동상을 중심으로 인근에 벤치가 많이 있어서 쉬어가기에도 적합합니다.

시간 내서 가보기는 뭐하고 시간 남으면 그냥 한번 가볼만함 잔디밭.소나무 조경이 잘되 있음.

긴자거릴 방황하다가 멀리서 보이길래 왔더니 무슨 공원이 보여서 왔는데 깔끔하고 정리됀듯한느낌? 동상도 관리가 잘됀듯

간지 작살

늦게 가면 못들어가는 곳. 하루 입장인원 양 있음 크게 주위 뛰는 사람이 많다. 여길 보고서 그냥 가지 말고 바로 길건너 공원도 보고 갈것. 서양식

관광버스 주차장이 바로옆이라 단체로 기념사진 찍고 가네요 동상은 그냥 평범한 일본장수?

역동적인 구노스기 마사시게 동상

이차원의 저격수에 나온 저격하는 다리!

(Google 번역 제공) 관광지로서 아사쿠사의 중심에 가장 가까운 다리. 하바시보다 한층 더 호화로운 석재를 이용한, 훌륭한 모습.외국인 관광객으로 당겨도 끊지 않습니다. (원문) 観光地としての浅草の中心に最も近い橋。 厩橋よりさらに豪奢な石材を用いた、立派な佇まい。外国人観光客て引きも切りません。煌々たる照明、また橋のたもとの交番と警戒車両により治安もよし。

(Google 번역 제공) 스카이 트리와 아사히 맥주, 스미다가와, 아즈마 다리를 모두 한눈에 볼 수 있는 다리입니다. 아사쿠사의 중심에서 조금 남쪽, 도에이 아사쿠사선의 아사쿠사역 바로 가까이. 다리 자체도 중후하고, 메이지 이후의 도쿄를 느낄 수 있는 구조입니다. 시간마다 다양한 경치를 보여주는 매우 멋진 다리입니다! 다리의 스미다구측도 멋진 가게가 많이 있으므로, 꼭 그쪽도 산책해 주었으면 하는 곳입니다! (원문) スカイツリーとアサヒビール、隅田川、吾妻橋を全て一望できる橋です。 浅草の中心からほんの少し南、都営浅草線の浅草駅のすぐ近く。観光客のみなさんは吾妻橋に行ってしまうので、比較的混まずに、ゆっくり景色を楽しめるのもポイントです！ 橋自体も重厚で、明治以降の東京を感じられる造りです。 時間ごとに様々な景色を見せてくれる、とても素敵な橋です！ 橋の墨田区側も素敵なお店がたくさんあるので、ぜひそちらも散策してほしい所です！

(Google 번역 제공) 고마가타 다리는 아사쿠사의 상징적인 존재 중 하나로 스미다 강에 걸리는 풍치있는 다리입니다. 특히 밤에는 라이트 업되어 있고, 강면에 빛이 비치는 경치는 매우 환상적. 주위의 소동으로부터 조금 떨어진 것 같은 감각이 되어, 강의 흐름을 바라보면서 느긋하게 보내는 시간은 최고였습니다. 관광으로 걷고 피곤한 후 다리 위에서 바람에 부딪치면서 휴식하면 도시 안에 있으면서도 편안한 순간을 느낄 수 있습니다. 근처에는 아사쿠사나 스카이 트리가 있어, 산책의 도중에 훌쩍 들르는 입지의 장점도 매력. 낮에는 관광객이나 현지인들이 많이 오가는데, 밤이 되면 차분한 분위기로 바뀌어 데이트나 혼자 산책에도 딱 맞습니다. (원문) 駒形橋は、浅草のシンボル的な存在のひとつで、隅田川にかかる風情ある橋です。特に夜はライトアップされていて、川面に光が映り込む景色はとても幻想的。周囲の喧騒から少し離れたような感覚になり、川の流れを眺めながらゆったりと過ごす時間は最高でした。観光で歩き疲れた後に橋の上で風に当たりながら休憩すると、都会の中にいながらもリラックスできる瞬間を感じられます。 近くには浅草やスカイツリーがあり、散策の途中にふらっと立ち寄れる立地の良さも魅力。昼間は観光客や地元の人たちが多く行き交いますが、夜になるとぐっと落ち着いた雰囲気に変わり、デートやひとり散歩にもぴったりです。

(Google 번역 제공) 아사쿠사에서 스미다강을 건너는 다리 스미다 강을 따라 산책하기 위해이 고마가타 다리에서 시작했습니다. "빛나는"깨끗한 다리입니다. 다리의 서쪽 막대기에 「기둥(미하시라)」의 오브제와 비석에 더해, 원경에 비치는 빌딩이나 아사히 빌딩의 성화대의 불꽃에 지금은 스카이 트리와 전망의 아름다움에 연마가 걸려 있습니다 다리의 이름은 말의 형태를 한 지형이나 말을 모신 신사(코마가타 신사)에서 유래한다고 하고, 옛날 남은 나머지로 코마카타와 청음으로 불린 적도 있다고 합니다 (원문) 浅草から隅田川を渡る橋 隅田川沿いの散策に向けこの駒形橋からスタートしました "映える"清々しい橋ですね 橋の西詰に「御柱（みはしら）」のオブジェと石碑に加え、遠景に映るビルやアサヒビルの聖火台の炎に今はスカイツリーと見晴らしの美しさに磨きがかかっています 橋の名は馬の形をした地形や馬を祀った神社（駒形神社）に由来するとあり、昔の名残りでコマカタと清音で呼ばれたこともあるそうです

(Google 번역 제공) 스카이 트리가 잘 보이는 복고풍 다리입니다. 보도는 적당히 넓네요. (원문) スカイツリーがよく見えるレトロな橋です。 歩道はそこそこ広いですね。

(Google 번역 제공) 다리에서 다리로 건너 걷는 다리 챠레 해 보았습니다 야경 드라이브를 하지 않고 나가 가는~. 스미다가와에 걸리는 명물 다리에서. 고마가타 다리를 떠나라. 푸른 빛나는 모습 이이 세련된 가을이 깨끗하고 즐거움✨⭐✨⭐ (원문) 橋から橋へと渡り歩く橋チャレしてみました夜景ドライブをかねてオレがゆく～。隅田川にかかる名物橋でっす。駒形橋をゆくおれ。蒼く光る格好イイ洒落乙が綺麗で楽しっ✨⭐✨⭐

아사쿠사에서 굽이굽이 강을따라 가는것도 좋겠지만, 일정상 그냥 도쿄역쪽에서 히노데 항 근처로 이동후 상대적으로 적은 가격으로 호탈루나를 탔어요. 안에는 사실 별게 없으니 한번쯤 경험해보면 좋은 정도라 짧은 히노데-오다이바 정도도 좋은 선택인듯. 2시, 4시, 6시...이런식으로 호탈루나는 2시간 간격으로 있구요, 일반 배는 자주 있어요. 4시꺼 호탈루나 타고 25분 가서...오다이바에서 적당히 보고 밤에 대관람차 타고 모노레일(?) 타고 오는것도 괜찮아요.

오다이바까지 이동. 레인보우 다리 밑을 지나서 아쿠아시티 앞에서 내림. 경치 좋음

(Google 번역 제공) 장소에 특별한 것은 없습니다. 하지만 직원들은 매우 친절하고 세심합니다. 주차장의 청소부 아줌마는 청소 업무를 제쳐두고 우리가 기다려야 하는 곳까지 우리를 데려갔고, 안내소 직원이 우리를 도와줄 때까지 우리를 떠나지 않았습니다. 그 분(정보 담당자)도 매우 친절하고 세심하게 배려해 주셨습니다. 보트도 그다지 특별하지는 않지만 타는 것은 믿어지지 않습니다. 레인보우 브릿지, 다이바, 스카이 트리, 료고쿠 스모 경기장, 에도 도쿄 박물관 등을 볼 수 있습니다. 적극 권장됩니다. (원문) Nada especial en el lugar. Pero el staff es muy amable y atento. La señora de limpieza en el estacionamiento, nos llevó hasta el lugar donde debíamos esperar, dejando de lado sus obligaciones de limpieza y no nos dejó hasta que la persona en el booth de información nos atendiera. Esa persona (la de Información) también fue muy amable y atenta. El barco no tiene mucho de especial tampoco, pero el paseo es increíble. Se pueden ver el puente Rainbow Bridge, Daiba, Sky Tree, la arena de sumo Ryougoku, el museo Edo Tokyo, entre otros. Muy recomendable.

(Google 번역 제공) 2024/7/27 아침에 삼탑암씨로부터 도중에 어머니 픽업해 크루즈 1명 4만이었기 때문에 심포니같은 것과 크게 착각 이것이 아닌 느낌이 대단했다 가 여러분 통제가 잡히고 있기 때문에 방해하지 않고 가만히 불꽃을 즐긴다 돌아오는 길은 자리 자유였으므로 이전의 조타실 근처의 조용한 자리에서 다리의 일루미네이션 즐길 수 있었다 (원문) 2024/7/27 朝に三塔庵さんから　途中で母ピックアップしてクルーズ　1人4万だったからシンフォニーみたいなのと大きく勘違い　これじゃない感がすごかったがみなさん統制がとれてるので乱すことなくじっと花火を楽しむ　帰りは席自由だったので前の操舵室近辺の静かな席で橋のイルミネーション楽しめた

(Google 번역 제공) 공휴일에 오다이바까지 수상 버스를 이용했습니다. 히노데 부두까지는 하마마츠초・다이몬에서 15분 정도입니다. (다케시바 부두와 실수하지 않도록) 승강장은 일출 부두 지역과 갈색 건물의 오른쪽 옆에 있습니다. 대기실을 들어가자마자 오른쪽으로 화장실. 왼쪽 안쪽에 발매기. 정면에 승강장 입구입니다. 발매기는 현금없는 전용. 현금을 사용할 수 없습니다. 담당자가 있습니다. 출발 빠듯이가 아니라 조금 일찍 가서 구입하는 것이 좋습니다. 티켓은 HP에서 인터넷에서도 예약 구입 가능합니다. 출발 시간이 가까워지면 대기실에서 대기하는 것이 좋습니다. 오다이바까지는 20분 정도. 조금 흔들리는 정도로 취하지 않는다고 생각합니다. 미래형의 배에서는, 고·마츠모토 영사씨 작품의 애니메이션 캐릭터들의 음성으로 안내를 해 줍니다. 호타루나에 승선했지만, 선내에는 몇 명의 거대한 의자가 있습니다. 신경이 쓰이지 않는 정도로 조금 상석같은 형태가 됩니다. 인기의 선상의 야외 데크는 밖에서 본 느낌 너무 넓지 않을 것 같습니다. 그건 그렇고, 유모차는 갑판으로 꺼낼 수 없습니다. (원문) 祝日にお台場まで水上バスを利用しました。 日の出桟橋までは浜松町・大門から15分くらいです。(竹芝桟橋と間違えないように) 乗り場は日の出桟橋エリア、茶色の建物の右隣にあります。 待合室を入ってすぐ右にトイレ。左奥に券売機。正面に乗り場入口です。 券売機は、キャッシュレスのみ。現金使えません。 係の方がいます。 出発ギリギリではなく、少し早めに行って購入するのが良いです。 チケットはHPからネットでも予約購入可能です。 出発時間が近くなったら待合室内で待機していると良いです。 お台場までは20分ほど。少し揺れる程度で酔わないと思います。 未来型の船では、故・松本零士さん作品のアニメキャラクター達の音声で案内をしてくれます。 ホタルナに乗船しましたが、船内は何人か掛けの広い椅子があります。気にならない程度に少し相席みたいな形になります。 人気の船上の屋外デッキは外から見た感じあまり広くはなさそうです。 ちなみにベビーカーはデッキへは持ち出しできません。

인터넷검색해서 히노데-오다이바까지 가는시간 금액을 확인했는데 현장에가보니 안내에는 없던 캐시리스(옆 로선에서 교통카드 충전가능)였고 가격도 4시출발선만 600엔이고 그외는 1000엔이었음 호타루나 가격이 애매하게 표시되어 확인하느라 직원에게물어보니 친절하게 안내해주고 키오스크조작도 다알아서해주었으나 가격차이는 아직도 이해가안됐음 다만 날씨좋은날이었고 레인보우브릿지보고 오다이바를건너편에서 찍을수있고 무엇보다 딱20분타서좋았음 아사쿠사부터탔으면 지루할뻔했음

(Google 번역 제공) 이곳에서 아사쿠사까지 배를 타고 갔는데, 제가 경험해 본 배 여행 중 가장 즐거웠어요. 소박하고 고요한 분위기 속에서 유서 깊은 스미다가와 강에 푹 빠져들 수 있었어요. (원문) I took a boat ride from here to Asakusa. It was one of the most enjoyable boat rides I’ve ever had. It was simple and serene, allowing me to immerse myself in the historical Sumida-gawa.

친구랑 팀랫플래닛 방문하고 우연히 가게 되었는데 공원이 크고 깨끗해서 좋았고 반려동물과 산책하는 분들이 많아서 힐링도 되고 야경도 좋았어요 저녁에 가면 주변에 음식먹을곳이 많이 없습니다 저녁먹고 오시거나 먹을거 들고 오시는것을 추천드립니다.

2021.08.22 낮보단 밤에 오는 걸 추천드립니다. 레인보우 브릿지가 제일 잘 찍히는 장소거든요.

야경으로 정말 멋진 장소입니다

바베큐도 가능하고,주변 산책하기에도 아주 좋은곳입니다.

탁트인곳. 바다. 그냥 걷기만 해도 기분 좋습니다.

넓고 시원하며 전망이 너무좋습니다.

애들이 놀기좋아요

(Google 번역 제공) 시모마치의 파나마, 이 시설을 사이에 두고 서쪽과 동쪽은 강의 수위가 다르기 때문에, 이 시설에서 수위 조정해 배를 통과시키고 있습니다. 비일상을 볼 수 있지만 배가 오지 않으면 어떤 시설인지 모른다. 산책로는 선교 측(남쪽)은 통과할 수 있지만 북측은 인접 공원까지. (원문) 下町のパナマ、この施設を挟んで西側と東側は川の水位が違うため、この施設で水位調整して船を通過させています。非日常が見れますが、船が来ないとどんな施設か分からない。遊歩道は扇橋側（南側）は通過出来るが北側は隣接公園迄。

(Google 번역 제공) 코나 기가와에 걸리는 부채 갑문입니다. --- 오기하시 료몬은 고토 삼각지대를 동서로 흐르는 오나기가와의 거의 중앙에 위치하고 있습니다. 수위가 다른 하천을 통항 가능하게 한 『미니 파나마 운하』라고 할 수 있는 시설로, 2개의 수문(전문 및 후문)에 끼인 칸무로(코시츠)라고 불리는 수로의 수위를 인공적으로 변동시킴으로써, 선박의 통항을 가능하게 하고 있습니다. (원문) 小名木川に掛かる扇橋閘門です。 --- 扇橋閘門は、江東三角地帯を東西に流れる小名木川（おなぎがわ）のほぼ中央に位置しています。 水位が異なる河川を通航可能にした『ミニパナマ運河』と言える施設で、2つの水門（前扉及び後扉）に挟まれた閘室（こうしつ）と呼ばれる水路の水位を人工的に変動させることにより、船の通航を可能にしています。

(Google 번역 제공) 코나기가와에 있는 수위 조절 시설. 스미다강과 코나기강 사이에 있어 양하천간의 수위차를 조절해, 저해발 지대를 흐르는 코나기강과 스미다강의 선박 이동을 가능하게 하고 있습니다. 마찬가지로 아라카와 방향으로 빠지는 도중에는 「아라카와 록 게이트」가 있어, 이것을 통해 스미다강에서 아라카와로의 이동도 가능해지고 있습니다. 둘 다 함께 시내의 제로미터 지대를 지키는 중요한 시설입니다. 통행료는 소형 선박은 무료이며, 최근에는 카누와 바다 카약에서의 이용도 많다고합니다. 그 때는 수위 조절시에 일어나는 수류에 흘러가지 않도록 계류색에 확실히 잡혀 카약을 고정한다고 합니다. 정보는 2022년 11월 시점 (원문) 小名木川にある水位調節施設。 隅田川と小名木川の間にあり両河川間の水位差を調節して、低海抜地帯を流れる小名木川と隅田川の船舶移動を可能にしています。 同様に荒川方向に抜ける途中には「荒川ロックゲート」があり、これを介して隅田川から荒川への移動も可能となっています。 両方あわせて下町のゼロメートル地帯を守る大事な施設です。 通行料は小型船舶は無料となっており、最近ではカヌーやシーカヤックでの利用も多いといいます。 その際は水位調節時に起きる水流に流されぬよう、係留索にしっかりつかまってカヤックを固定するそうです。 情報は2022年11月時点

(Google 번역 제공) 스미다강의 수위는 아라카와보다 3m 정도 낮기 때문에, 배로 횡단하기 위해서는 2곳의 갑문(록 게이트)을 통과합니다. 그 하나가 오기바시 료몬. 강력한 트러스 다리(고마쓰바시)의 안쪽, 왼쪽에 있는 것이, 갑문의 출입구입니다. 2개의 게이트에 끼인 부분을 칸실이라고 부르며, 칸실 내의 수위를 상승/하강시킵니다. 수위의 상승/하강은 별도로 펌프를 사용할 필요는 없고, 한쪽 게이트를 열면 자연스럽게 물이 유입/유출하기 때문에, 그 중 수위가 일치합니다. 신재생에너지의 선물이군요. 이 게이트의 경우 수위가 일치하는 데 20 분 정도 걸립니다. 덧붙여서, 영국에는 작은 운하가 많고 갑문도 많이 있습니다만, 소규모 갑문은 목제로, 수동으로 조작할 수 있습니다. (원문) 隅田川の水位は荒川より３ｍほど低いので、船で横断するためには２箇所の閘門（ロックゲート）を通過します。 その一つが、扇橋閘門。力強いトラス橋（小松橋）の奥、左側にあるのが、閘門の出入口です。 ２つのゲートに挟まれた部分を閘室と呼び、閘室内の水位を上昇/下降させます。水位の上昇/下降は、別にポンプを使う必要はなく、一方のゲートを開けば自然に水が流入/流出するので、そのうち水位が一致します。再生可能エネルギーの賜物ですね。このゲートの場合、水位が一致するまでに20分ほどを要します。 ちなみに、イギリスには小さな運河が多く、閘門もたくさんありますが、小規模な閘門は木製で、手動で操作できたりします。

(Google 번역 제공) 문이 오르고 있을 때는 수류가 엉망이 되어 먹이가 잘 흐르는지, 이시다이? 클로다이? 같은 물고기가 많이 있습니다. (유선형이므로 적어도 보라가 아닌 것 같습니다) 문을 향해 왼손이 가는 흐름, 오른손이 돌아오는 흐름이므로, 떠다니고 잘 흘려주면 잡을지도 모릅니다. (원문) 門が上がっている時は水流がごちゃ混ぜになって餌がよく流れてくるのか、イシダイ？クロダイ？のような魚がたくさんいます。（流線型なので少なくともボラではなさそうです） 門に向かって左手が行きの流れ、右手が戻る流れなので、浮きをつけて上手く流してやれば釣れるかもしれません。

(Google 번역 제공) 선박의 왕래에 개문된다. 동쪽의 지반이 낮고 서쪽이 높은 것부터 수위를 일정하게 유지해 선박의 항행을 가능하게 하기 위해 만들어졌다. (원문) 船舶の往来に開門される。 東側の地盤が低く、西側が高い事から、水位を一定に保ち船舶の航行を可能にする為に作られた。

(Google 번역 제공) 다음은 가동하고 있는 곳을 보고 싶다. 강변에 산책로도 있어 산책에도 최적입니다. (원문) 次は稼働しているところを見たい。川沿いに遊歩道もあり散歩にも最適です。

(Google 번역 제공) 계단을 오르면 전망이 좋고 기분이 좋지만, 바람이 강하고 짐 등은 날리지 않도록 조심해. 의자나 테이블 등은 없다. (원문) 階段を上がると見晴らしが良く気持ちが良いが、風が強く荷物などは飛ばされないように気をつけて。 椅子やテーブルなどはない。

(Google 번역 제공) 에도가와구 고마쓰가와에 있는 수위 조정 시설. 운하 크루즈에서 선상에서 체험. 밖에서가 아니라 안에서 보았습니다. 록 게이트는 '한문'의 의미로 수로의 일부를 마감하고 그 안에서 수위를 상하시킴으로써 고저차가 있는 2지점간의 선박 이동을 가능하게 하는 시설입니다. 특히 유명한 것이 파나마 운하로 여러 갑문을 거쳐 태평양과 대서양을 연결하고 있습니다. 아라카와 록 게이트는 거기까지 대규모는 아니지만, 고토구의 제로미터 지대를 흐르는 구나카가와나 코나기강 등의 운하와 아라카와의 수위차를 보전하면서 선박 통항을 가능하게 하는 중요한 역할을 하고 있습니다. 통항 순서로서는, 우선 입구로부터 선박이 들어가면 「00미터 수위를 낮춥니다. 정선해 주세요」라고 어나운스가 들어가, 그 후→입구 게이트를 폐쇄→수위 조정 어나운스→출구 게이트 개문→신호가 청색으로 바뀌어 진행의 흐름. 수문을 지나갈 때는, 상승한 게이트로부터 하거나 혹은 물방울을 받기 때문에 지붕 아래에 퇴피하거나 우산이 필요하게 됩니다. 대체로 진입으로부터 수위 조정, 퇴출까지는 소형선이었기 때문인지 10분 조금. 최대 3미터를 넘는 범위에서 수위를 상하시키지만 의외로 빠른 인상이었습니다. 정보는 2022년 11월 시점 (원문) 江戸川区小松川にある水位調整施設。運河クルーズにて船上から体験。 外からではなく中から見てきました。 ロックゲートとは「閘門」の意味で、水路の一部を締め切り、その中で水位を上下させることで高低差のある２地点間の船舶移動を可能にする施設です。 特に有名なのがパナマ運河で、複数の閘門を経て太平洋と大西洋を結んでいます。 荒川ロックゲートはそこまで大規模なものではありませんが、江東区のゼロメートル地帯を流れる旧中川や小名木川などの運河と荒川の水位差を保全しつつ船舶通航を可能とする重要な役割を果たしています。 通航手順としては、まず入り口から船舶が入ると「〇〇メートル水位を下げ（上げ）ます。停船してください」とアナウンスが入り、その後→入口ゲートを閉鎖→水位調整アナウンス→出口ゲート開扉→信号が青に変わり進行の流れ。 水門をくぐる際は、上昇したゲートからしたたりおちる水滴を浴びるので屋根下に退避するか傘が必要になります。 おおむね進入から水位調整、退出までは小型船だったためか10分ちょっと。 最大3メートルを超える範囲で水位を上下させますが、意外と早い印象でした。 情報は2022年11月時点

(Google 번역 제공) 「오기바시 칸몬」과 함께 스미다강과 아라카와를 연결하는 2개의 칸몬 중 하나입니다. 엄밀히 말하면, 코나기카와는 아라카와에 합류하기 직전에 구나카가와에 합류하기 때문에, 아라카와 료몬은 구나카가와와 아라카와를 잇고 있는 것이 됩니다. 갑문 '이 있었지만 지금은 슈퍼 제방 속에 묻혀 버려 상단 밖에 볼 수 없습니다. 구나카가와측의 갑문과 아라카와측의 갑문에 끼인 칸실이 보입니다.사진의 상태는, 구나카가와의 낮은 수위가 되어 있습니다. 왼쪽 앞 계단에서 상륙 수 있습니다.이 상태에서 아라카와 측의 게이트 (사진 앞)를 열면 고수위가된다는 매우 간단한 구조입니다. (원문) 「扇橋閘門」とともに、隅田川と荒川をつなぐ２つの閘門のうちのひとつです。 厳密にいうと、小名木川は荒川に合流する直前で旧中川に合流するので、荒川閘門は旧中川と荒川を結んでいることになります。このあたりには、かつて、もうひとつの閘門「小松川閘門」がありましたが、いまはスーパー堤防の中に埋められてしまい、上部しか見ることができません。 旧中川側の閘門と荒川側の閘門に挟まれた閘室が見えます。写真の状態は、旧中川の低い水位になっています。ここに船で入ってきた人は、水位調整の間、左手前の階段で上陸することができます。この状態から、荒川側のゲート（写真手前）を開ければ高水位になるという極めてシンプルな仕組みです。水跡からすると、約２ｍほどの水位調整をするようです。

(Google 번역 제공) 도에이 신주쿠선 히가시오시마역 고마쓰카와구치에서 선로를 따라 아라카와 방면으로 향하는 고마쓰카와 센본 벚꽃길을 남쪽으로 도보 10분 정도 진행한 곳에 있는 시설이다. 아라카와 록 게이트는 갑문이라고 불리는 아라카와와 구나카가와의 3.1m의 수면차를 조정하기 위한 시설로 2005년(완성) 완성되어 공용되고 있는 비교적 새로운 것이다. 이 갑문에 의해 아라카와에서 구나카가와~코나기강을 지나 스미다강으로의 항행이 가능하게 되었다. 다음 번 방문시에는 갑문이 가동하는 모습을 보고 싶은 것이다. (원문) 都営新宿線東大島駅小松川口から線路沿いに荒川方面へと向かい小松川千本桜並木を南へ徒歩１０分程度進んだ先にある施設である。荒川ロックゲートは閘門と呼ばれる荒川と旧中川の3.1mの水面差を調整する為の施設で平成１７年（西暦2005年）完成し共用されている比較的新しいものである。この閘門によって荒川から旧中川〜小名木川を通り隅田川への航行が可能となった。次回訪問時は閘門の稼働する様子を見たいものである。

(Google 번역 제공) 아라카와 록 게이트는 아라카와와 구 나카가와를 연결하는 갑문입니다. 록 게이트(=문문)란, 수면의 높이가 다른 2개의 강 사이를 배가 통행할 수 있도록 하기 위한 시설입니다. 의 높이를 동일하게 하고 배를 통과시킵니다. 아라카와와 구나카가와는 수면차가 최대 3.1 미터가 되기 때문에, 배의 왕래가 불가능했습니다만, 록 게이트의 완성에 의해 아라카와와 구나카가와, 코나기강, 스미다강이 맺어졌습니다. 년 10월 완성). 재해시에 철도나 도로를 사용할 수 없게 되었을 때, 강을 통해서 구원 물질이나 복구 자재의 운반, 피해자의 구출 등 재해 복구 활동의 지원을 할 수 있게 되는 등, 지역의 방재 거점으로서 활약하는 것입니다. 보기 좋네요~. (원문) 荒川ロックゲートは荒川と旧中川とを結ぶ閘門です。 ロックゲート（＝閘門）とは、水面の高さが違う2つの川のあいだを船が通行出来るようにするための施設です。川と川のあいだに水門をつくって、水位を調節し、水面の高さを同じにして船を通します。 荒川と旧中川は水面差が最大3.1メートルにもなるため、船の往来が不可能でしたが、ロックゲートの完成によって、荒川と旧中川、小名木川、そして隅田川が結ばれました（平成17年10月完成）。 災害時に鉄道や道路が使えなくなったとき、川を通して救援物質や復旧資材の運搬、被災者の救出など災害復旧活動の支援が出来るようになるなど、地域の防災拠点として活躍するうです。 見晴らしいいですよ〜。

(Google 번역 제공) 잘 던져 낚시로 다니는 장소이지만 대조의 간조시는 낚시가 되지 않고 최악입니다. 록 게이트는 여전히 작동하고 있습니다. 옆의 펌프소는 27년 완성 예정. (원문) よく投げ釣りで通った場所ですが大潮の干潮時は釣りにならず最悪です。 ロックゲートは相変わらず働いてますね。隣のポンプ所は27年完成予定。

(Google 번역 제공) 부정기적으로 록 게이트의 수문을 통과하는 배를 볼 수 있습니다. 아라카와 록 게이트의 역사 록 게이트(=한문)는 수위가 다른 두 개의 하천을 연결하기 위한 시설로, 배가 타는 '엘리베이터'와 같은 역할을 합니다. 아라카와와 구나카가와는 '수위차가 최대로 약 3.1m' 하지만 아라카와 록 게이트가 완성됨에 따라 연결되어 아라카와와 스미다 강에 휩싸였다. “강동 델타 지대”로의 수상 교통을 양방향에서 확보할 수 있게 되었습니다. 아라카와 록 게이트의 완성에 의해, 재해시에 있어서는, 구원 물자나 복구 자재의 운반, 피해자의 구출 등 재해 복구 활동의 지원이 가능해져, 광역적인 방재 네트워크로서 활약합니다. 또, 평상시에 있어서도, 플레저 보트에서의 수상 관광이나 카누, 레가타, E 보트에서의 배놀이 등, 물가 특유의 즐거움이 퍼져, 강과 강을 통한 새로운 교류가 기대됩니다. 록 게이트의 특징 지진 재해시, 갑문내를 재빨리 선박이 통과할 수 있도록, 일본 가장 빠른 게이트 개폐 속도가 되고 있습니다. 지진 재해시, 배를 사용한 복구 지원 활동을 실시하기 위해, 갑문으로서는 처음으로 한신·아와지 대지진 클래스에서도 견딜 수 있는 구조로 되어 있습니다. (원문) 不定期にロックゲートの水門をくぐる船が見れます。 荒川ロックゲートの歴史 ロックゲート(=閘門) は、水位の異なる二つの河川を繋ぐための施設で、船が乗る 「エレベーター」 のような役目を果たします。 荒川と旧中川は「水位差が最大で約3.1m」にもなりますが、 荒川ロックゲ ートが完成する事により結ばれ、 荒川と隅田川にはさまれた “江東デルタ地帯” への水上交通が両方向から確保できるようになりました。 荒川ロックゲートの完成によって、災害時においては、救援物資や復旧資材の運搬、被災者の救出など災害復旧活動の支援が可能となり、広域的な防災ネットワークとして活躍します。 また、平常時においても、プレジャーボートでの水上観光やカヌー、レガッタ、E ボートでの舟遊びなど、水辺ならではの楽しさが広がり、川と川を通じた新たな交流が期待されます。 ロックゲートの特徴 震災時、閘門内をいち早く船舶が通過できるよう、日本最速のゲート開閉速度となっています。 震災時、船を使った復旧支援活動を行うため、閘門としては初めて阪神・淡路大震災クラスでも耐えられる構造になっています。

오다이바와 신바시를 연결하는 유리카모메 종착역입니다. 이 역에서 야마노테선과 도쿄메트로, 도에이 지하철 등 여러 노선으로 환승할 수 있습니다. 사이타마 철도박물관 설명에 의하면 1872년에 신바시역과 요코하마역을 잇는 일본 최초의 철도 노선이 개통되었다고 하더군요. 그만큼 역사가 오래된 역입니다. 이 역에 신칸센은 정차하지 않지만 그 많은 이용 승객의 대부분은 직장인 같습니다. 그만큼 유동인구가 많은 복잡한 역이지만, 안내가 잘 되어 있어서 환승할 때 큰 어려움을 겪지는 않았습니다.

출퇴근시간에 회사원들이 많이 붐비는 역. 역주위로 선술집 등이 많아 퇴근하는 직장인들이 꼬치와 함께 간단한 맥주를 한잔 할수 있는 장소들이 많다. 걸어서나 교통편을 이용해서 어디로든 이동하기 좋은 위치인듯 함.

오다이바와 도쿄 도심을 연결하는 유리카모메의 종착역이자 출발역 신바시역으로 JR노선과 연계가 잘되어 있어 어디든 갈 수 있는 역입니다 아침식사할 수 있는 식당들이 역구내에 있습니다

노포 분위기 물씬 풍기는 출퇴근 시간에는 주변 오피스들로 직장인들이 붐비는 일본의 감성적인 동네

오다이바를 가기위한 중간지점. 오다이바를 다녀와도 이 근처에 현지이자카야가 널렸다. 다녀오길 추천

초행길로 가서 환승하게 되면 되게 햇갈릴만한 역입니다. 기억하기로는 JR, 도영, 유리카모메 세 개의 건물이 있던 것 같은데, 한 30분 정도를 헤맸었던 기억이 나네요.

유리카모메를 탈 수 있다 패스가 820엔이니깐 잘 생각해서 타보자

유리카모메 노선중 하나로, 역 이름 그대로 오다이바 해변공원을 가장 가까이에서 접근 할 수 있는 역입니다.

일본의 지하철은 깨끗하고 정돈된 느낌이다.

역에서 내리면 바로 덱스도쿄비치가 보입니다. 여기서 더 가지말고 덱스 안쪽으로 들어가면 해변공원이 보입니다. 저는 몰라서 다이바역 쪽으로 계속 갔는데 그러지마시고 일단 덱스 쪽으로 들어가세요.

봄에는 꽃구경 여름에는 불꽃놀이로 유명한 곳 벚꽃 철이 되면 크루즈로 벚꽃을 즐길 수 있고 여름엔 동경 3대 불꽃놀이 명소이기도 하다

루프가 있는 다리를 지날 수 있게 하는 역 비싸지만 않으면

첫칸이나 마지막칸 타는걸 추천합니다. 사람이 많지 않다면...

아오미 전시장과 긴 다리로 연결되어 있습니다