오사카의 50 최고의 다리

(Google 번역 제공) 다리 위에 아주 귀여운 고양이 2마리가 있어요 🫢 근처에는 살 물건이 많은 돈키호테 매장이 있어요. 톤보리 리버 크루즈도 이 곳 옆에 있습니다. (원문) There is 2 very cute cat on the bridge 🫢 Nearby is Don Quijote store with lots of stuff to buy. The Tombori River Cruise is next to this place too.

(Google 번역 제공) 미나미의 타이사에몬 다리입니다! 돈키호테와 포장마차 마을 축제를 볼 수 있습니다! 축제는 크게 쓰고 가 보았습니다만 밥 굉장히 맛있었습니다! 추천입니다! (원문) ミナミの太左衛門橋です！ ドンキホーテや屋台村祭が見れます！ 祭って大きく書いていて行ってみましたがご飯凄く美味しかったです！オススメです！

(Google 번역 제공) 운하에 있는 이 다리에서 바라보는 멋진 경치와 이 지역의 활기가 정말 멋졌어요. 주변에 먼지와 쓰레기가 널려 있는 게 안타깝네요. 하지만 그건 오사카 특유의 일인 것 같아요. (원문) Great views from this bridge at the canal and all the buzz in this area. Shame about all the dirt and rubbish lying around. But then that seems to be an Osaka thing.

(Google 번역 제공) 교토의 기획자 오사카 타자에몬이 연극 공연을 위해 건설한 다리입니다. 활기차고 화려합니다. 파티 분위기 속에서 다리를 건너는 것만큼 즐거운 일은 없습니다. (원문) A bridge built by Kyoto impresario Osaka Tazaemon for theatrical performances. It's lively and colorful. There's nothing more fun than crossing a bridge in a party mood.

(Google 번역 제공) 몇 주 후 다리 위에서 본 풍경입니다. 사진을 보세요. 사진 찍기 좋은 곳입니다. (원문) The view from the bridge a few weeks be for the fire. See picture. Great spot for pictures.

(Google 번역 제공) 령화 5년 7월 23일에 방문했습니다. 글리코의 간판으로 유명한 에쓰바시의 동쪽에 있는 것이 이 타이사에몬 다리입니다. 다리에서 서쪽을 보면 돈 키호테가 있습니다. 거기가 유람선의 승강장이 되고 있습니다. 이 다리에서 북쪽으로 진행하자마자 가사야마치스지라는 명칭이 됩니다. 평일 밤에도 축제 소란입니다. 혼잡이 굉장합니다. 해외 여행객이 너무 많습니다. (원문) 令和5年7月23日に訪れました。 グリコの看板で有名な戎橋の東隣にあるのが、この太左衛門橋となります。 橋から西側を見るとドン・キホーテがあります。そこが遊覧船の乗降場となっています。 この橋から北側に進むとすぐに笠屋町筋という名称になります。 平日の夜でもお祭り騒ぎです。人混みが凄いです。 海外の旅行者がとても多いです。

(Google 번역 제공) 1. 影咗呢張相好靚、周邊凅燈光照射落去運河上高、令到張相好似偅嘁 2. 唔需要啲乜嘢技巧、就咁用部手機影影片、效果真係 非常出眾 1. This photo is very beautiful. The surrounding lights shine down on the canal, making the photo look fake. 2. You don’t need any skills. Just use a mobile phone to shoot the video. The effect is really outstanding. 1. 이 사진은 매우 아름답습니다. 2. 특별한 기술은 필요하지 않습니다. 휴대전화로 동영상을 촬영하는 것만으로 놀라울 정도로 훌륭한 효과를 얻을 수 있습니다. (원문) 1. 影咗呢張相好靚，周邊嘅燈光照射落去運河上高，令到張相好似假嘅咁 2. 唔需要啲乜嘢技巧，就咁用部手機影影片，效果真係非常出眾 1. This photo is very beautiful. The surrounding lights shine down on the canal, making the photo look fake. 2. You don’t need any skills. Just use a mobile phone to shoot the video. The effect is really outstanding. 1. この写真はとても美しいですね。周りの光が運河に降り注いでいて、まるで偽物のような写真に見えます。 2. 特別な技術は必要ありません。携帯電話で動画を撮影するだけで、驚くほど素晴らしい効果が得られます。

야경은 괜찮은데 시내와 조금 떨어진 느낌이라 다시 시내 중심지로 가게되요

(Google 번역 제공) 오사카의 가장 상징적인 지역의 사진을 찍기에 좋은 장소입니다. 하지만 같은 사진을 찍으려고 많은 관광객들이 몰려들 것으로 예상됩니다! 좀 더 비어 있는 모습을 보고 싶다면 새벽에 나이트클럽(예: 모퉁이를 돌면 바로 있는 Club Under)에서 나가는 길에 우회해서 들러볼 가치가 있습니다. ;) (원문) A good spot for photos of Osaka's most iconic district - expect crowds of tourists trying to get the same shot, though! Worth detouring to catch it on your way out of a nightclub at dawn (eg Club Under, just round the corner), if you'd like to see it a little emptier ;)

글리코상을 피해서 조금은 한적하게 도톤보리를 즐길 수 있는곳입니다

(Google 번역 제공) 지구상에서 가장 오래된 유명한 빛을 관찰할 수 있는 아이러니한 다리입니다. 이곳에서 오사카 중심부의 쇼핑 지역과 레스토랑 지역으로 이동할 수 있습니다. 강의 전망은 낮과 밤 모두 환상적입니다. 항상 시간 가는 줄 모르고 사람들로 가득 차 있어요. 오사카의 필수 장소. (원문) Puente irónico desde donde poder observar los famosos luminosos mas antiguos de la tierra. Desde el podrás acceder a la zona comercial así como a la zona de restauración del centro de Osaka. Las vistas al rio es espectacular tanto de día como de noche. Siempre esta lleno de gente a todas horas. Lugar obligatorio de Osaka.

(Google 번역 제공) 2025년 3월 30일에 방문했을 때는 덜 바쁜 다리입니다. 태양을 보고, 사진을 찍고, 다양한 상점을 구경하는 것이 아름답습니다. (원문) Less busy bridge when we visited on March 30,2025. Beautiful to see the sun,to take pictures and varieties of stores.

(Google 번역 제공) 이 다리는 도톤보리강에 걸친 다리로 니혼바시와 타이사에몬 다리 사이에 있습니다. 소우에몬쵸에서 소고바시 상점가를 연결하는 다리입니다. 이 다리는 1680년대에 붙여진 것 같고 나카바시라든가 신나카바시라고 불렸다고 합니다. 상합교가 된 시기는 불분명합니다. 「연단 다리」의 별명도 있는 것 같습니다. 현재의 다리는 1962년에 가설된 것 같고, 1983년에 확폭해 다리 위에 휴식의 광장이 설치된 것 같습니다. 2004년 아이조교 근처에 잠자리 리버워에 접근 계단이 설치되었다는 것입니다. 다리 위는 의외로 넓고 약간의 광장처럼 되어 있어 밤이 되면 노상 라이브를 하고 있는 젊은이가 있거나 합니다. 이 다리 위에서 니혼바시 방면이나 타이사에몬 다리 방면의 경치를 보면서 보트 하는 것도 좋은 느낌의 다리입니다. (원문) この橋は道頓堀川に架かる橋で日本橋と太左衛門橋の間にあります。 宗右衛門町から相合橋商店街をつなぐ橋です。 この橋は1680年代に架けられたそうで中橋とか新中橋と呼ばれたそうです。 相合橋となった時期は不明らしいです。 「縁切り橋」の別名もあるようです。 現在の橋は1962年に架けられたようで、1983年に拡幅し橋上に憩いの広場が設けられたようです。 2004年相合橋付近にとんぼりリバーウォーへのアプローチ階段が設置されたということです。 橋の上は意外に広くちょっとした広場のようになっていて夜になると路上ライブをやっている若者がいたりします。 この橋の上から日本橋方面や太左衛門橋方面の景色を見ながらボーッとするのも良い感じの橋です。

(Google 번역 제공) 12/30의 미나미는 혼잡했다. 전세라고 불리며 만석 🈵이 2채 이어진다. 술 삼키지 않고, 아무렇지도 않게 퐁폰 배에 바라본다. 글쎄, 전망은 좋을지도. (원문) 12/30のミナミは、混んでいた。。 貸切と言われ、満席🈵が２軒続く。。 酒呑めず、何気にぽんぽん船に眺める。。 まあまあ、眺めはいいかも。。

언젠가 다시 왔을 때에는 배를 타고 다리 아래를 지나가 보고 싶다는 생각이 들었습니다. 그냥 걸어 가기만 해도 운치있고 좋습니다.

(Google 번역 제공) 니혼바시는 이 근처의 지명이기도 하지만 다리명이기도 합니다. 사카이스지에 걸치는 이 다리는 1619년에 에도 막부에 의해 가설된 다리라고 하고 공의교라고 하는 막부 직접 관리의 다리였다고 합니다. 당시의 다리의 규모는 자료에 따라 피하지만 다리장 약 40m, 폭 약 7m의 목조 다리라고 합니다. 에도의 니혼바시와 같은 다리였다고 합니다. 1877년에 철교가 된 뒤 1901년에 바뀐다고 합니다. 그 후 1912년 시전이 통과하기 위해 중량의 관계로 구조를 강교로 변경되어 사카이스지의 대폭적인 확폭 공사로 다리의 폭원도 도로와 같은 21.8m에 펼쳐진 것 같습니다. 현재의 다리는 쇼와 44년의 지하철 건설에 따라 교체된 것이라고 합니다. 지하철의 니혼바시에서도 가까이 이 다리 위에서 바라보는 도톤보리강의 야경은 좀처럼 정서를 느끼게 해 줍니다. 리버 크루즈에 따라서는 이 다리 아래에서 선회를 하기 때문에 다리의 구조나 크기를 실감할 수 있습니다. (원문) 日本橋はこの辺りの地名でもあるが橋名でもあります。 堺筋に架かるこの橋は1619年に江戸幕府によって架けられた橋だそうで公儀橋という幕府直々の管理の橋だったそうです。 当時の橋の規模は資料によって血がますが橋長約40m、幅員約7mの木造の橋だそうです。 江戸の日本橋のような橋だったそうです。 1877年に鉄橋になったのち1901年に架け替えられたそうです。 その後1912年市電が通るために重量の関係で構造を鋼橋に変更となりさらに堺筋の大幅な拡幅工事で橋の幅員も道路と同様の21.8mに広げられたようです。 現在の橋は昭和44年の地下鉄建設にともなって架け替えられたものだそうです。 地下鉄の日本橋からも近くこの橋の上から眺める道頓堀川の夜景はなかなかの情緒を感じさせてくれます。 リバークルーズによってはこの橋の下で旋回をするので橋の構造や大きさが実感できます。

버스투어사 타는 곳을 다들 기다립니다

(Google 번역 제공) 아침에는 레스토랑이 아직 문을 열지 않아서 보행자 구역만큼 사람이 많지는 않습니다. 꽤 시원하고, 건축 양식도 흥미롭습니다. 강변을 따라 산책하는 것도 추천합니다. (원문) 早上餐廳還沒開門，人潮不會像徒步區這麼擁擠，蠻涼爽的，建築景色有趣，推薦沿著河畔散步一段。

(Google 번역 제공) "덴덴타운"으로 불리는 오사카 니혼바시는 간사이 지역 전자제품과 오타쿠 문화의 중심지입니다. 애니메이션, 게임, 취미용 피규어, 전자 부품을 판매하는 수많은 전문점이 모여 있어 애니메이션과 IT 마니아들의 천국입니다. 니혼바시는 쇼핑 외에도 다양한 미식의 보고이기도 합니다. 유명 교자 체인점부터 현지 맛집까지, 쇼핑 후 휴식을 취하기에 완벽한 장소입니다. 일본 애니메이션과 전자제품에 관심이 있다면 니혼바시는 정말 즐거운 여행지입니다. (원문) 大阪的「日本橋」地區，常被稱為「電電城」（でんでんタウン），是關西地區的電子產品與御宅文化中心。這裡匯集了眾多販售動漫、遊戲、模型和電子零件的專賣店，是所有動漫迷和科技愛好者的天堂。 ​除了購物，日本橋也是美食的寶庫。這裡有各式各樣的餐廳，從知名的連鎖餃子店到在地小吃應有盡有，非常適合在血拼之餘，找個地方大快朵頤。 ​總體來說，如果您對日本的動漫文化或電子產品有興趣，日本橋絕對是個能讓您滿載而歸的有趣地方。

(Google 번역 제공) 운하 반대편을 볼 수 있는 좋은 장소 (원문) Nice spot to see the other side of the canal

(Google 번역 제공) 매일 이곳을 지나가는데, 사람이 많고 북적거린다 (원문) Passed by here daily, crowded and bustling

도톤보리의 메인거리 다리이다. 사진찍는 사람들이 워낙 많아서 단독 사진을 남기기는 매우 어려운 장소이다. 9시 전후로 가면 한산하다고 느끼지만 그 이후로는 갑자기 인파가 몰려온다. 인파에 피로감을 느끼는 사람은 피해야 되는 장소지만 도톤보리의 중심인만큼 사진 찍기에는 좋은 곳이다.

도톤보리의 필수코스. 해질쯤부터 조명이 밝아지면서 아름다운 강가뷰를 볼 수 있는 곳. 이치란 본점을 비롯해 타코야끼, 생맥파는 가게가 많은데 좋은자리는 이미 만석입니다. 다양한 관광객도 많고 어두워지면 더 멋진 야경을 볼 수 있어요.

에비스다리는 글리코사인과 함께 오사카 여행에서 꼭 거치게 되는 다리 입니다. 사람 정말 많아서 경찰분들이 좌측통행과 걸음 주의 방송 하고 계십니다. 구걸하시는 분들도 많았고요. 낮과 밤 온도차가 매우 극명합니다.

도톤보리의 메인거리 다리이다. 사진 찍는 사람들이 워낙 많아서 단독 사 진을 남기기는 매우 어려운 장소이 다. 9시 전후로 가면 한산하다고 느 끼지만 그 이후로는 갑자기 인파가 몰려온다.아침시간도 참 이쁜 인생사진. 좋아ㅛ어요. 인파에 피로감을 느끼는 사람은 피해 야 되는 장소지만 도톤보리의 중심인 만큼 사진 찍기에는 좋은 곳이다.

오사카오면 한번은 와봐야되는곳이죠//// 밤에 보면 더 근사해요~

오사카를 대표하는 상징이 된 쿠리코 러너라고도 불리는 간판 캐릭터. 기념사진 맛집. 내가찍은사진

새벽에 조용할 때 가면 충분히 즐길 수 있어요~

오사카 시청과 일본은행 오사카지부가 있는 그야말로 오사카 행정 중심지. 그 중심으로 많은 회사들이 있어 멋진 야경을 자아냅니다.

"혼잡한 도톤보리 대신 여유로운 오사카 전경" 빌딩 사이의 강의 모습은 오사카의 랜드마크인데, 유사하지만 여유롭고 평화로운 모습을 즐길 수 있음. 시청, 은행 등 공공기관이 있어서 주말에는 한적함. 특히 주변에 있는 공원은 오사카의 여유를 느끼기에 최적의 장소.

(Google 번역 제공) 오사카시 기타구 나카노시마 1가~츄오구 기타하마 3가 사이에 걸친 다리가 토사호리카와에 걸리는 요도야바시로, 위에는, 오사카역에서 남북에 다니는 메인 거리 미도스지가 달리고 있습니다. 요도야바시의 이름의 유래는 요도야(요도야)란, 근세, 우에마치 대지에서 약간 서부에 위치한 나카노시마에서 번영을 다한 호상이며, 총 자산은 약 20억 양(현재의 화 은행 가치로 환산하면 약 200조엔) 전국의 미 시세의 기준이 되는 미시를 설립해, 오사카가 「천하의 부엌」이라고 불리는 상도에 발전하는 데 크게 기여했다. 나카노시마에는, 각 번의 요네쿠라가 세워졌습니다. 요도야 다리의 동쪽에 요도야의 비가 있습니다. 미시 이외에도 다양한 사업을 다루어 막대한 재산을 쌓았지만, 그 재력이 무가사회에도 영향을 주게 되었기 때문에 막부보다 현장(재산몰수)처분이 되었다고 한다. 어쩌면, 이런 이야기가 있습니다.요도야의 집의 2층의 천장은 유리로 되어 있어, 금붕어가 헤엄치고 있었습니다. 그러나 유소소 처분에 앞서 백경국 쿠메군 쿠라요시의 땅에 따뜻하게 나눠 가게를 열고 나중 세대에 다시 원래 오사카 땅에서 재흥했다. 막부 말이 되어 토막 운동에 몸을 던지고, 대부분의 재산을 스스로 조정에 헌상해 막을 닫았다. 요도야를 창업한 오카모토가에 의한 것을 전기 요도야, 효소 후에 마키다가에 의해 재흥된 것을 후기 요도야라고 부른다. 요도야가 개척한 나카노시마에는 한때 죠안초와 죠안리초(현재의 나카노시마 욘쵸메~롯쵸메)가 있었다. 도사호리카와에 걸려 있는 다리로, 부근에는 일본은행 오사카 지점을 비롯해, 부립 나카노시마 도서관, 중앙공회당 등, 유명한 근대 건축이 점재하고 있다. 이름은, 그 요도야를 따서 붙여졌다. 요도야가는 도지마미 시장이나 텐만 푸른물 시장, 한층 더 잡목장(자코바) 어시장의 형성에 다대한 공헌을 했다고 말해지지만, 호에이 2년(1705) 갑자기 굉장히 떠났다. (원문) 大阪市北区中之島1丁目～中央区北浜3丁目間にまたがる橋が土佐堀川にかかる淀屋橋で、上には、大阪駅から南北に通るメイン通り御堂筋が走ってます。この通りに会社の本社を置くことがステータスになると言われています。 淀屋橋の名前の由来は、淀屋（よどや）とは、近世、上町台地からやや西部に位置する中之島で繁栄を極めた豪商であり、総資産は約20億両（現在の貨幣価値に換算すると約200兆円）。全国の米相場の基準となる米市を設立し、大坂が「天下の台所」と呼ばれる商都へ発展することに大きく寄与した。 中之島には、各藩の米蔵がたっていました。淀屋橋から左右南に広がる広大な土地に、淀屋の敷地があり、中之島と淀屋の家を繋ぐものとして、淀屋橋がかけられました。 淀屋橋の東側に、淀屋の碑があります。 米市以外にも様々な事業を手掛け莫大な財産を築くが、その財力が武家社会にも影響することとなったため、幕府より闕所（財産没収）処分にされた。たとえば、こんな話があります。淀屋の家の２階の天井はガラス張りになっていて、金魚が泳いでいました。この贅沢をみた幕府は淀屋をたたむことにしました。 しかし、闕所処分に先立ち伯耆国久米郡倉吉の地に暖簾分けした店を開き、後の世代に再び元の大坂の地で再興した。 幕末になり討幕運動に身を投じ、ほとんどの財産を自ら朝廷に献上して幕を閉じた。 淀屋を創業した岡本家によるものを前期淀屋、闕所後に牧田家により再興されたものを後期淀屋と呼ぶ。 淀屋が開拓した中之島には、かつて常安町と常安裏町（現在の中之島四丁目～六丁目）が有った。屋敷は現在の大阪市の北浜にあり、中之島に掛かる淀屋橋や常安橋にその名を残している。 土佐堀川に架かっている橋で、付近には日本銀行大阪支店をはじめ、府立中之島図書館、中央公会堂など、有名な近代建築が点在している。初代の橋は江戸時代、当時日本一の材木商だった淀屋によって架けられた、橋長約65m／幅員約4mのもの。橋名は、その淀屋にちなんでつけられた。淀屋家は堂島米市場や天満青物市場、さらに雑喉場（ざこば）魚市場の形成に多大な貢献をしたといわれるが、宝永2年（1705）突如として闕所（けっしょ）処分とされ、家が断絶となった歴史が残っている。

(Google 번역 제공) 도사호리카와에 걸치는 나라의 문화재로 지정되어 있는 다리입니다. 북쪽에는 오사카 시청이 있는 등, 주변은 오사카의 행정이나 금융의 중심지가 되고 있습니다. (원문) 土佐堀川に架かる国の文化財に指定されている橋です。 北側には大阪市役所があるなど、周辺は大阪の行政や金融の中心地になっています。

(Google 번역 제공) 나카노시마의 거리를 상징하는 다리 여기에서 보이는 경치가 꽤 좋다. 벽돌 풍의 거리에 둘러싸여 물의 흐름을 바람과 함께 바라볼 수 있는 멋진 (원문) 中之島の街並みを象徴するような橋 ここから見える景色がかなり良い。 煉瓦調の街並みに囲まれて水の流れを風と一緒に眺められるの素敵

(Google 번역 제공) 현재의 다리의 남서에, 에도시대의 호상인 요도야가 상점을 건설하고 있었다. 요도야는 미 시세의 기준이 된 미시를 설립했다. 총자산 20억량이라고 하며, 현재의 자산가치로 말하면 200조엔 정도는 있었다. 재력이 너무 커서 막부에서 재산모집처분을 했다. 당시 말로는 곳곳 처분이라고 한다. 처분에 앞서 백경국 쿠라요시에 난천분을 하고 있고, 후세대에 다시 오사카 땅에서 재흥을 했다. 에도막부 말기에는 도막운동에 참가해, 재산을 조정에 헌상해 끝나고 있다. 요도야의 발전과 범락은, 죠우리 작가 긴마츠에 의해 「정루리 『요요이데세 타키토쿠』(요도고이 슈세의 타키노보리)」에 그려졌다. 이 요도야가 미시를 열고 있던 것이 이 다리의 남서부이다. 그 비가 세워져 있는 근처일 것이다. 이 편의를 위해 나무 다리를 붙인 것이 처음이다. 메이지 44년에 오사카시 전 사카이스지선을 통과하기 위해, 강판 다리교로 갈아타고 미도스지가 정비되었다. 현재의 요도야바시는 쇼와 10년(1935년)으로 바뀐 것이다. (원문) 現在の橋の南西に、江戸時代の豪商である淀屋が商店を造っていた。淀屋は米相場の基準となった米市を設立した。総資産20億両といわれ、現在の資産価値でいうと200兆円程度はあった。財力が巨大すぎて幕府から財産募集処分をされた。当時の言葉では、闕所処分という。処分に先立ち伯耆国倉吉に暖簾分けをしていて、後の世代に再び大阪の地で再興をした。幕末には倒幕運動に参加して、財産を朝廷に献上して終わっている。 淀屋の発展と凋落は、浄瑠璃作家近松によって「浄瑠璃『淀鯉出世滝徳』（よどごいしゅっせのたきのぼり）」に描かれた。 この淀屋が、米市を開いていたのがこの橋の南西部である。その碑が建っている辺りであろう。この利便性のために木橋を架けたのが最初である。 明治44年に大阪市電堺筋線を通すために、鋼板桁橋に架け替えられ、御堂筋が整備された。現在の淀屋橋は、昭和10年（1935年）に架け替えられたものである。

(Google 번역 제공) 이 도시는 정말 아름답네요. 여러분도 저처럼 잠깐 멈춰서 느껴보셨으면 좋겠습니다. (원문) 跑著跑著就…..這城市真的很美，希望您跟我一樣，停下來感受一下

(Google 번역 제공) 훌쩍 걷고 있으면 갑자기 웅장한 사자상이! 갑자기 나타나서 뭔가 풀리지 않지만, 훌륭합니다! 어째서 이런 훌륭한 라이온상이 있는지 수수께끼이지만, 조금 진지하게 봐 버렸다. (원문) ふらふら歩いていたら突如雄々しいライオン像が！ 突如現れて何か解んないけど、立派！！と撮影 何でこんな立派なライオン像があるのか謎だけど、ちょっとマジマジと見てしまった。

(Google 번역 제공) 장식이 굳어 보이는 다리 특히 입구의 사자상이 좋다. 중간 탑에 있는 오사카시장도 좋다 (원문) 装飾が凝ってて見応えのある橋 特に入り口のライオン像が良い 中間の塔にある大阪市章も良い

(Google 번역 제공) 라이온상이 지켜보는 난바 다리.레트로 분위기도 좋습니다. 중앙공회당이 눈앞에.우아한 여행 기분으로 했습니다. (원문) ライオン像が見守る難波橋。レトロな雰囲気もいいです。おすすめの歯科へ行って来て 中央公会堂が目の前に。優雅な旅気分にさせてもらえました。平日休みだとこんな感じなんやね✨

(Google 번역 제공) 동쪽(상류)의 텐마바시 텐진바시와 함께 나미카 3대교와 에도시대부터 불려 저녁놀 뱃놀이 불꽃놀이 구경 등으로 붐비고 있었다고 합니다 기원은 나라 시대의 승행기(도다이지 대불 조영의 권진 등을 다룬)에 의해 가설되었다고 우려되지만 전승의 역을 넘지 않습니다 메이지 말기까지 히토시니시의 현 후지나카하시스지에 걸려 있었지만 1911년(메이지 44년) 오사카시 전기 설계화에 반대해 1915년(다이쇼 4년) 현재지에 오카와바시라는 이름의 다리가 가교(파리의 세느강에 가해진 다리를 참고)되어 구바시 1975년(쇼와 50년)에 현재의 모습이 됩니다 라이온상은 다이쇼 4년부터의 설치 아형 고형으로 쌍이 됩니다 보통 사냥개로 하여 인왕상으로 향해 오른쪽이 아형 왼쪽이 고형인데 이카타는 반대 행기 보살의 도다이지 "연결"을 의식하고 있을까요🤔(도다이지 남대문의 인왕상도 반대) (원문) 東側(上流)の天満橋 天神橋とともに浪華三大橋と江戸時代から呼ばれ 夕涼み 舟遊び 花火見物などで賑わっていたそうです 幕府直轄の公儀橋(天満・天神橋1634年難波橋1661年)として管理されておりました 起源は奈良時代の僧 行基(東大寺大仏造営の勧進などを手掛けた)によって架けられたと謂われるものの伝承の域を越えていません 明治末期まで 一筋西の現・藤中橋筋に架けられていたのですが1911年(明治44年)大阪市電 敷設計画に反対し 1915年(大正4年)現在地に大川橋という名の橋が架橋(パリのセーヌ川に架かる橋を参考)され 旧橋 撤去後 その名を引き継ぎ 難波橋と改名 1975年(昭和50年)に現在の姿となります ライオン像は大正4年からの設置 阿形 吽形で対になります 通常 狛犬にしろ仁王像にしろ向かって右が阿形 左が吽形なのですが 此方は逆 行基菩薩の東大寺"つながり"を意識しているのでしょうか🤔(東大寺 南大門の仁王像も逆)

(Google 번역 제공) 와카야마시의 롯산엔에 5체째의 라이온이 있습니다. 어쩌면 이 라이온 씨들도 막내 동생이 있다는 건 모를지도 (웃음) (원문) 和歌山市の六三園に5体目のライオンがいます。バッタもんじゃなくて、生みの親が同じです。 もしかしたらこのライオンさん達も末の弟がいるなんて知らないかも（笑）

(Google 번역 제공) 밤에 방문했고 낮에는 리버 크루즈로 배에서 보였습니다. 다리 입구에는 훌륭한 사자의 석상이 있어 당당한 분위기가 있었습니다. 다리 자체의 분위기도 유럽의 어딘가의 거리에 있는 다리 같은 분위기로 매우 그림이 됩니다. 강에서의 전망도 좋았습니다. 여러 역에서도 가깝기 때문에 접근이 매우 편리했습니다. (원문) 夜に訪問したのと昼間にリバークルーズで船から見えました。 橋の入り口には立派なライオンの石像があって堂々とした雰囲気がありました。 橋自体の雰囲気も欧州のどこかの街にある橋ような雰囲気でとても絵になります。 川からの眺めも良かったです。 複数の駅からも近いのでアクセスがとても便利でした。

(Google 번역 제공) 사랑의 사자 동상입니다. 학생 시절에 키타하마에서 아르바이트를 하고 있을 때 앞으로 상가가 있다고 가르쳐 주었고, 강변을 걸어 가면서 향한 것이 텐진바시스지 1쵸메 상점가였습니다 당시는 상가의 이름을 의식한 적도 없고, 메이저가 되고 나서도 같은 상가와는 곧바로 연결되지 않았다 거기에서 2초메를 중심으로 산책을 하고 있었습니다 옛날부터 옛 책방이나 중국 잡화상(지금의 대륙풍의 곳)이 있어, 먹거리 걷기보다 서브칼감 가득하고 즐거웠다 장미 정원도 대규모 개수 전이었습니다. 사자의 이미지는 가라케 시대의 추억 텐이치는 최근 이미지 (원문) 愛しのライオン像です 学生時代に北浜でバイトをしていた時にこの先に商店街があってと教えてもらい、川沿いをぶらぶらしながら向かったのが天神橋筋1丁目商店街でした 当時は商店街の名前を意識したこともなく、メジャーになってからも同じ商店街とは直ぐには繋がらなかった そこから2丁目を中心に散策をしていました 昔から古本屋や中国雑貨商（今の大陸風のところ）があって、食べ歩きよりサブカル感満載で楽しかった バラ園も大規模改修前でしたがありました ライオン像の画像はガラケー時代の思い出です 天一は最近の画像です

(Google 번역 제공) 통근 경로입니다. 저녁의 여기에서의 전망을 좋아하고 치유됩니다. 상처가 나오고 있는지 육각형의 돌이 곳곳에 걸려 있습니다. (원문) 通勤経路です。 夕方のここからの眺めが好きで癒されます。 傷みが出てきているのか六角形の石がところどころかけています。

(Google 번역 제공) 휴일에 유효 활용하려고 하고 있는 것 같습니다.2일간 한정입니다만, 수상 산책이 즐거울 것 같았습니다. (원문) 休日に有効活用しようとしている様です。2日間限定ですが、水上散歩が楽しそうでした。

(Google 번역 제공) 보행자 전용의 아름다운 다리입니다. (원문) 歩行者専用の美しい橋です。

(Google 번역 제공) 깨끗한 아치형이 빛나는 아름다운 다리입니다. 쇼와 4년의 준공 당시는 가동 위어였던 것 같습니다. '나니야의 팔백팔교'를 상징하는 듯한 역사적 건축물이라고 할 수 있겠지요. (원문) 綺麗なアーチ型が映える美しい橋です。昭和四年の竣工当時は可動堰だったらしいです。「浪速の八百八橋」を象徴するかの様な歴史的建造物と言えるでしょう。

(Google 번역 제공) 다리명의 유래는, 다리 위의 조명등이 수면에 비치고, 그 모습이 수정의 빛을 닮았기 때문에, 혹은 수도 오사카의 번창을 바라는 등, 여러가지 설이 있는 것 같습니다. 도폭도 넓은 다리로, 걷기 쉬운 다리였습니다♪ (원문) 橋名の由来は、橋上の照明灯が水面に映り、その様子が水晶の輝きに似ているから、あるいは水都大阪の繁昌を願ってなど、いろいろな説があるみたいですね。 道幅も広い橋で、歩きやすい橋でした♪

(Google 번역 제공) 회사에서 우메다를 향해 돌아갈 때, 건너는 경우가 많습니다. 깨끗한 황혼을 만날 때가 있습니다. 사진은 오에바시 방향을 향해 찍은 것입니다. 鉾流橋 방향 사진을 추가했습니다. (원문) 会社から梅田に向かって帰る際に、渡ることが多いです。きれいな夕暮れに出合うときがあります。写真は、大江橋方向を向いて撮ったものです。 鉾流橋方向の写真を追加しました。

(Google 번역 제공) 최근에는 담배 피우는 사람도 뚜렷하게 줄어들고 깨끗해졌습니다. 깨끗한 다리입니다. 오사카 팔백팔 다리 중에서도 매우 좋은 다리군요. (원문) 最近はタバコ吸う人もめっきり減って綺麗になりました。綺麗な橋です。大阪八百八橋の中でもとても良い橋ですね。

오사카의 대표적인 교량으로 다리 위에서 강 너머 빌딩들의 웅장한 모습을 감상할 수 있다. 주변 케이한 전철과 지하철역이 있는 교통의 요지이기도 하다.

크루즈를 볼 수 있고, 다리 곁에 앉을 수 있는 벤치 등이 있습니다. 야경이 꽤 멋있습니다.

일명 용궁이라고 합니다

2024.04.07 (11:44)

(Google 번역 제공) 【오사카 텐만바시】 드론 이벤트. 텐만바시는 오사카의 역사와 현대가 교차하는 랜드마크. 에도기부터 「나미카의 삼대교」의 하나로서 시민과 거리를 계속 연결한 견고한 가교는, 쇼와에 들어가고 나서 겔바식 강철 다리로 모습을 바꾸고, 중층 구조로 보행자와 차의 왕래를 지지합니다. 다리명의 유래는, 학문의 신·스가와라도 진연의 텐만구. 그 이름에 연관된 지역은 이제 관청과 쇼핑, 카페 등이 갖추어진 비즈니스와 문화의 거점입니다. 봄의 벚꽃과 강변 풍경은 절호의 산책 명소로도 인기. 게이한과 지하철의 교차로에 입지해, 교통 편리성도 발군. 밤에는 아름다운 라이트 업이 강면에 비쳐 로맨틱한 분위기를 더합니다. 역사의 무게와 도시의 풍치, 둘 다 맛볼 수 있는 장소입니다. 【오사카 텐만바시】 〒530-0042 오사카부 오사카시 기타구 텐마 (원문) 【大阪天満橋】 ドローンイベント。 天満橋は、大阪の歴史と現代が交差するランドマーク。 江戸期から「浪花の三大橋」のひとつとして市民と街をつなぎ続けた堅牢な架け橋は、昭和に入ってからゲルバー式鋼桁橋へと姿を変え、重層構造で歩行者と車の往来を支えます。 橋名の由来は、学問の神・菅原道真ゆかりの天満宮。 その名にちなんだエリアは今や、官庁やショッピング、カフェなどが整うビジネスと文化の拠点です。 春の桜や川沿い風景は絶好のお散歩スポットとしても人気。京阪と地下鉄の交差点に立地し、交通利便性も抜群。夜には美しいライトアップが川面に映り、ロマンチックな雰囲気を添えます。 歴史の重みと都会の風情、どちらも味わえる場所です。 【大阪天満橋】 〒530-0042 大阪府大阪市北区天満

(Google 번역 제공) 덴마 다리를 건너 맛있는 빵집 세 곳을 둘러봤어요. 다른 분들이 찍은 야경 사진을 보니 밤에 정말 아름다울 것 같아요! 다리 건너편 잔디밭에는 개를 데리고 캠핑을 온 듯한 남녀가 있었어요. 정말 편안한 느낌이었어요. (원문) 為了三家好吃的麵包店而從天滿橋走過去，看到評論其他人拍的夜景，晚上應該是非常漂亮吧！橋的另外一邊的草地上，有一男一女帶著小狗好像在露營，感覺真是舒服。

(Google 번역 제공) 이곳은 유명한 덴진 마츠리가 열리는 유명한 다리입니다. 특히 마츠리는 정말 멋진 곳이었습니다. 일본 3대 축제 중 하나이며, 매년 7월 23일과 24일에 이 지역에서 축제가 열립니다. 100척의 대형 선박이 퍼레이드에 참여합니다. (원문) This is the famous bridge where the famous Tenjin Festival is held. It was really a cool place especially the Matsuri. This is one of the Top 3 biggest festivals in Japan. This festival always takes place in this area every 23rd and 24th of July. 100 big boats are participating on that parade.

(Google 번역 제공) 훌륭한 다리로 야경도 깨끗합니다.근처에 공원도 많아 멋진 에리어의 중심이군요. (원문) 立派な橋で夜景も綺麗です。近くに公園も多くて素敵なエリアの中心ですね。

(Google 번역 제공) 나니와 근육이 다니는 역사가 있는 다리. (원문) なにわ筋が通っている歴史のある橋。

(Google 번역 제공) 수면에 비치는 빌딩의 등불과 피부를 쓰다듬는 밤바람. (원문) 水面に映るビルの灯りと肌を撫でる夜風。

(Google 번역 제공) 보도도 폭넓게 취해진 다리입니다. (원문) 歩道も幅広くとられた橋です。

(Google 번역 제공) 후쿠시마에서 아와자에 빠지는 도지마가와에 걸리는 다리입니다. (원문) 福島から阿波座に抜ける、堂島川にかかる橋です。

(Google 번역 제공) 밤의 라이트 업은 아름답다고 낮에는 보통 다리 (원문) 夜のライトアップは綺麗だそうで昼間は普通に橋

(Google 번역 제공) 도지마강에 가설되는 다리 중 하나. 에도 시대의 '나나카 백경'에는 기바시를 건너는 다이묘 행렬이 그려져 있다. 이후 유실, 소실을 반복했지만 지금은 상류와 하류측에 다리가 걸려 마치 하나의 다리와 같았다. 장식 등은 없는 탓인지 깔끔한 다리가 되어 있다. (원문) 堂島川に架かる橋のひとつ。 江戸時代の「浪花百景」には木橋を渡る大名行列が描かれている。 以後、流失、焼失を繰り返したが、いまは上流と下流側に橋がかかり、あたかもひとつの橋のようになった。 装飾などはないせいかスッキリした橋になっている。

밤에산책나가면분위기좋음

(Google 번역 제공) 미도스지를 북쪽에서 남하하면 오사카시 관공서 앞이 북쪽 막. 아래를 흐르는 것은 도지마 다리. 강 위에는 한신고속이 달린다. 분위기가 좋은 다리로 이 레트로감 있는 다리로부터 현대적인 고속도로와 시청이 왠지 오사카다운. (원문) 御堂筋を北から南下すると大阪市役所の手前が北詰。下を流れるのは堂島橋。川の上には阪神高速が走る。雰囲気の良い橋でこのレトロ感ある橋から近代的な高速道路と市役所が何とも大阪らしい。

(Google 번역 제공) 인근은, 라이트 업 되고 있는 장소가 많아, 산책해도 질리지 않는 경치입니다.특히 겨울철은, 주위에서도 많은 일루미네이션이 베풀어져, 뭐라고 말할 수 없는 환상적인 도시의 분위기가 됩니다. 오에바시의 주위에는, 오오카와의 흐름을 도지마가와와 토사호리강에 2분해, 각각에 깨끗한 다리가 걸려 있습니다. 우리가 걷는 다리가미의 한신 고속에서는 무수한 차량이 달려가고, 다리시타에서는 강의 흐름의 아래를 미도스지선이 자주 오가고 있습니다. (원문) 近隣は、ライトアップされてる場所が多く、散策してても飽きない景色です。特に冬場は、周囲でも沢山のイルミネーションが施され、なんとも言えない幻想的な都会の雰囲気になります。 大江橋のまわりには、大川の流れを堂島川と土佐堀川に二分して、それぞれに綺麗な橋がかかっています。御堂筋と四つ橋筋は、何度歩いても歩き飽きないです。 我々が歩く橋上の阪神高速では、無数の車輌が走り去り、橋下では川の流れの更に下を御堂筋線が頻繁に行き交っています。

(Google 번역 제공) 오에바시 다리는 요도야바시 다리 바로 옆에 있으며 오사카 시내 중심가로 걸어가면 나옵니다. 그 아래에는 도지마 강이 흐르고 있습니다. 이곳의 경치는 매우 좋습니다. 아침이든 저녁이든 이 지역을 산책하면서 산책해 보세요. (원문) Oebashi Bridge is just adjacent to the Yodoyabashi Bridge as you walk towards Osaka city centre. The Dojima river flows beneath it. Nice scenery here, be it morning or evening walks as you stroll along this area.

(Google 번역 제공) ・오사카 키타의 야경 포인트 중 하나 ・오사카시청, 오사카시 중앙공회당 옆 ・오사카 메트로 요도야바시역 부근입니다 유석 파수의 도시, 오사카입니다. 나카노시마라는 중요한 거점이라고도합니다. 강의 라이트 업이 아름답게 빛나는 장소입니다. 특히 오사카시 중앙공회당과 세트로 방문하면 좋다고 생각합니다. (사진을 게시합니다) 이 다리, 디자인으로 보도에 출장이 있습니다 여기서 기념 촬영되는 분이 많은 것 같습니다. 서쪽에 보이는 와타나베 다리와 이 오에바시 모두 아름답게 야경이나 일몰을 촬영할 수 있기 때문에 근처에 들렀을 때는 주목하십시오. #Review2023 (원문) ・大阪キタの夜景ポイントの1つ ・大阪市役所、大阪市中央公会堂のお隣 ・大阪メトロ淀屋橋駅付近です 流石派水の都、大阪です。 中之島という重要拠点ということもありますが 川のライトアップが美しく映えスポットです。 特に大阪市中央公会堂とセットで訪問すると 良いと思います。（写真を掲載しておきます） この橋、デザイン的に歩道に出っ張りがあり ここで記念撮影される方が多いみたいです。 西に見える渡辺橋とこの大江橋どちらも 美しく夜景や夕焼けを撮影できますので 近くに寄った時はご注目ください。 #Review2023

(Google 번역 제공) 강 크루즈로 낮에 통과했습니다. 이 다리는 강과 다리 사이가 매우 좁고 정상적인 배에서는 통행할 수 없습니다. 리버 크루즈도 이 다리에서 돌아오는 코스의 것이 대부분입니다. 제가 참가한 리버 크루즈의 배는 특수한 배로 강물을 선체에 넣어 배 자체를 가라앉히면서 운행할 수 있으므로 이 다리 아래를 통과할 수 있었습니다. 승선일은 강이 증수하고 있었기 때문에 이 배에서도 빠듯했습니다. 문득 올려다보면 오에바시의 뒷면에는 무수한 긁힘이 붙어 있었습니다. 다리를 통과 후 뒤돌아 보면 확실히 이 폭에서는 손잡이의 보트에서도 다닐 수 없는 것 같았습니다. 그 정도 다리가 강에 가까운 오에바시입니다. (원문) リバークルーズで昼間に通過しました。 この橋は川と橋の間がとても狭く通常の船では通行できません。 リバークルーズもこの橋で引き返すコースのものがほとんどです。 私が参加したリバークルーズの船は特殊な船で川の水を船体に入れて船自体を沈めながら運行できるのでこの橋の下を通過できました。 乗船日は川が増水していたのでこの船でもギリギリでした。 ふと見上げたら大江橋の裏側には無数の引っかき傷が付いていました。 橋を通過後振り返ってみたら確かにこの幅では手漕ぎのボートでも通れなさそうでした。 それくらい橋が川に近い大江橋です。

(Google 번역 제공) 오에바시는 겐로쿠 연간, 도지마 개발에 따라 새롭게 가설된 도지마 고바시(오에바시·와타나베바시·타엔바시·호리에바시(현타마에바시)·후나쓰바시)의 하나라고 한다. 현재의 오에바시는, 오사카시 제1차 도시계획 사업시, 미도스지의 정비에 맞추어 교체되었다고 합니다. 오사카는 다리가 많아도 좋네요. (원문) 大江橋は元禄年間、堂島開発に伴って新しく架けられた堂島五橋(大江橋・渡辺橋・ 田蓑橋・堀江橋（現玉江橋）・船津橋)の1つとのこと。 現在の大江橋は、大阪市第一次都市計画事業時、御堂筋の整備にあわせて架け替えられたそうです。 大阪は橋が多くていいですね。

(Google 번역 제공) 2024년 11월 2. 3. 4일 한정 부활의 브라타모리의 도카이도 57차를 방영하기 때문에, 최종지 57번의 다음 목표로 간주되는 고려 다리를 다른 시선으로 보고 왔습니다. 항상 아무렇지도 않게 건너고 있던 고려교의 역사를 확인해, 에도 시대에 거슬러 올라간다고는 신선한 놀라움. 오사카 성 축성 때, 외호를 개수 된 기록이 남아 있다고 합니다. 오사카성 천수각에 보존 되어 있는 철제의 보물주(기보시)에 1604년과 조각되어있는 것이 원래는 고려 다리의 것. (원문) 2024年11月2. 3. 4日限定復活のブラタモリの 東海道57次を放映するので、最終地57番の次 ゴールとされている高麗橋を違った目線で 観て来ました。 いつも何気なく渡っていた高麗橋の由緒を 確かめて、江戸時代に遡るとは新鮮な驚き。 大阪城築城の時、外堀を改修された記録が 残っているそうです。大阪城天守閣に保存 されている鉄製の擬宝珠(ぎぼし)に1604年と 彫られていているのが、元々は高麗橋の物。

(Google 번역 제공) 브라타모리로케지 순회 도카이도 56차 골 지점, 오피스 거리의 일각에 있는 작은 다리입니다. (원문) ブラタモリロケ地巡り 東海道五十六次ゴール地点、オフィス街の一角にある小さな橋です。一応里程元標跡の石柱もあり、歴史ある橋としてのメンツは保ってます。

(Google 번역 제공) 메이지 시대에는 마을정도표가 놓여졌다. 운하인 토요코보리강에 가교되어 있다. (원문) 明治時代には里程元標がおかれた。西日本の主要道路の距離計算はここを起点として決められた。東京・江戸で言えば日本橋にあたる。 運河である東横堀川に架橋されている。

(Google 번역 제공) 오사카시 주오구, 토요코호리가와에 가설되는 다리. 고려교는 오사카성의 외벽으로 개삭된 토요코보리강에 걸치는 다리로, 게이쵸 9년(1604)에는 의보주를 가진 훌륭한 다리가 되어 있었다. 고대·한반도로부터의 사절을 맞이하기 위해서 만들어진 영빈관의 이름에 유래한다고 하는 것과, 도요토미 히데요시의 시대, 조선과의 통상의 중심지였던 것에 유래한다고 하는 것이 주된 것이다. 고려교근에는 겐로쿠시대부터 미쓰이 오복점(미츠코시 백화점의 전신)과 미쓰이 환전점을 비롯한 다양한 업종의 가게가 늘어서 사람들의 왕래가 끊이지 않았다. 에도시대에 교통요소 등 중요 지점에 놓여 막부가 직접 관리하는 다리를 공의교라고 불렀지만 이 고려교는 공의교 중에서도 특히 중요시되고 있었다. 메이지 시대에는 마을정도표가 놓여져 서일본의 주요 도로의 거리 계산은 여기를 기점으로 정해졌다. 또, 도카이도 53차는 유명합니다만, 최근에는, 도카이도 57차라고 불리는 경우가 있어, 여기 도쿄 니혼바시로부터, 교토 산조까지가 고려교가 57차의 종점이 됩니다. (원문) 大阪市中央区、東横堀川に架かる橋。 名前の由来は朝鮮からの使者を迎えるために架けたとか、橋の東側に難波高麗館があったからだとかいう。 高麗橋は、大阪城の外堀として開削された東横堀川に架かる橋で、慶長9年（1604）には擬宝珠（ぎぼし）をもつ立派な橋となっていた。高麗橋という橋の名の由来には諸説あるが、古代・朝鮮半島からの使節を迎えるために作られた迎賓館の名前に由来するというものと、豊臣秀吉の時代、朝鮮との通商の中心地であったことに由来するというものが主なものである。 高麗橋筋には元禄時代から三井呉服店（三越百貨店の前身）や三井両替店をはじめ様々な業種の店が立ち並び、人々の往来が絶えなかった。そして橋の西詰には幕府の高札が立てられていた。 江戸時代に交通の要所など重要地点に架けられ、幕府が直接管理する橋を公儀橋と呼んだが、この高麗橋は公儀橋の中でも特に重要視されていた。 明治時代には里程元標がおかれ、西日本の主要道路の距離計算はここを起点として決められた。 また、東海道53次は有名ですが、最近は、東海道57次と言われる場合があり、ここ東京日本橋から、京都三条までが高麗橋が57次の終点になります。

(Google 번역 제공) 강 크루즈에서이 다리 아래를 통과했습니다. 도쿄의 니혼바시에 상당하는 전표적 다리인 것 같습니다. 니혼바시와 같이 이 다리 주변에는 호상의 가게가 늘어서 있던 곳도 비슷합니다. 현재의 다리는 1929년(쇼와 4년)에 생긴 철근 콘크리트제라고 합니다. 난간의 의보주와 서쪽 막대기에 있던 망 저택을 본뜬 친기둥이 다리의 역사를 이야기하고 있다고 합니다. (원문) リバークルーズでこの橋の下を通過しました。 東京の日本橋に相当する元標的な橋のようです。 日本橋のようにこの橋の周辺には豪商の店が軒を連ねていたところも似ています。 現在の橋は1929年（昭和4年）にできた鉄筋コンクリート製だそうです。 欄干の擬宝珠や西詰にあった櫓屋敷を模した親柱が、橋の歴史を物語っているんだそうです。

(Google 번역 제공) 오사카·도요코호리가와에 걸치는 다리. 한때는 교가도·중국 가도·암고시 나라 가도 등의 기점으로 되어 공의교로서 에도 막부가 직접 관리하고 있었다. 또, 메이지 정부에 의해 서일본 도로의 거리 계산의 기점으로 되는 정정 원표가 놓여져 있었다. (원문) 大阪・東横堀川に架かる橋。かつては京街道・中国街道・暗越奈良街道などの起点とされ、公儀橋として江戸幕府が直接管理していた。また、明治政府によって西日本道路の距離計算の起点とされる里程原標が置かれていた。

(Google 번역 제공) 도수쵸와 같이 옛날의 약문가가 많은 지역이다. 약에 의한 이름이 많은 거리입니다. Like Doshomachi, this area was once home to many drug wholesalers. Many of the streets here have names related to medicine (원문) 道修町と同じく昔の薬問屋が多い地域である。 薬に因んだ名前が多い通りです。 Like Doshomachi, this area was once home to many drug wholesalers. Many of the streets here have names related to medicine

(Google 번역 제공) 페스티벌 홀 바로 옆에 위치한 멋진 넓은 다리입니다. 산책 공간은 꽤 넓으며 휴식을 취하고 강 풍경과 그 너머를 즐길 수 있는 장소도 있습니다. 전반적으로, 특히 날씨가 좋을 때 여기에 서서 오사카의 도시 전망을 감상하는 것만으로도 꽤 좋은 경험이었습니다. (원문) Nice wide bridge located just beside the Festival Hall. Walk space is quite wide with some spots to rest and enjoy the river scenery and beyond. Overall it was quite a nice experience just standing here and absorbing Osaka's city view, especially when the weather is nice.

(Google 번역 제공) 다리면의 정비에 맞추어 식목장의 벽면을 비스듬하게 한 전시 공간에는 에도 말기부터 메이지 초기에 묘사된 오사카의 다리를 테마로 한 금화를 타일에 구운 것을 전시하고 있다. (원문) 橋面の整備にあわせて、植樹枡の壁面を斜めにした展示スペースには、江戸末期から明治初期に画かれた大阪の橋をテーマにした錦絵をタイルに焼きつけたものを展示している。

(Google 번역 제공) 강물이 초록색이라는 의미는 아름답습니다 ... 꽤 훌륭한 다리이지만 자동차는 통과 할 수 없습니다. (원문) 川の水が緑である意味綺麗ですね…結構立派な橋ですが車は通れません

(Google 번역 제공) 쇼와 6년(쇼와 60년 개장)제의 아치 다리로, 오사카의 심볼로도 되어 있는 다리입니다. 나카유키 섬 페스티벌 타워에는 고급 호텔이 있어, 명성이 뛰어난 콘서트 회장의 페스티벌 홀이 있어, 일본 은행 오사카 지점, 오사카 시청이 있는 초중심지의 나카노시마에 걸리는 다리입니다. 니시키바시는, 차도 지나치지 않기 때문에, 조용하고, 분위기도 좋고, 말하는 장소, 휴식의 장소로서 매우 좋은 곳입니다 더 활용해, 오사카의 이미지 업의 하나로 하면 좋다고 생각합니다 하지만 지금은 매우 어색한 취급입니다. (원문) 昭和6年（昭和60年改装）製のアーチ橋で、大阪のシンボルにもなっている橋です。近隣は、どこも整備と清掃が行き届いているのに、この橋だけは、草ボウボウです。至近の中之島フェスティバルタワーには、高級ホテルがあり、名だたるコンサート会場のフェスティバルホールがあり、日本銀行大阪支店、大阪市役所がある超中心地の中之島にかかる橋です。 錦橋は、車も通りませんので、静かですし、雰囲気もよく、語らう場所、休憩の場所としてとてもよい所です。もっと活用して、大阪のイメージアップの一つにすれば良いと思いますが、今はとても勿体ない扱いです。

(Google 번역 제공) 보행자 전용 다리입니다만 폭은 넓습니다 Σ(´∀｀；) 다리의 양 사이드는 계단이 되어 있습니다🌉 (원문) 歩行者専用橋ですが幅員は広いですΣ(´∀｀；)橋の両サイドは階段になってます🌉

(Google 번역 제공) 왠지 시브한 다리입니다. 피스티벌 홀 근처에 있습니다. 오사카의 좋은 시대는 느낌을 좋아합니다. (원문) なんかシブい橋です。フィスティバルホール近くにあります。大阪の良き時代って感じが好きです。

(Google 번역 제공) 빌딩의 계곡에 역사를 느낀다. (원문) ビルの谷間に歴史を感じる。重厚感が合っていい感じ!

강 중간에 있는 공원이라 이뻐요

(Google 번역 제공) 오사카 나카노시마에 있는 “장미원”의 서쪽 절반과 동쪽 절반을 연결하는 보행자 전용의 작은 다리, 「바라조의 다리」입니다. 장미원의 동쪽에서 한층 더 동쪽으로 걸으면, “잔디 광장”이나 “검지 분수”로 계속되고 있습니다. 돌과 같은 외관의 2연 아치 다리로, 주위의 풍경에 매치하고 있어 매우 깨끗한 다리입니다. 장미가 피는 봄은 많은 관람객으로 붐빕니다. (원문) 大阪中之島にある“バラ園”の西半分と東半分とを繋ぐ歩行者専用の小さな橋、「ばらぞの橋」です。 バラ園の東側からさらに東へ歩くと、“芝生広場”や“剣先噴水”へと続いています。 石造りのような外観の二連アーチ橋で、周囲の風景にマッチしていてとても綺麗な橋です。 バラが咲く春は大勢の見物客で賑わいます。

(Google 번역 제공) 장미의 다리라는 이름이었던 것을 처음으로 알았습니다. 밤, 이 다리 위에서 서쪽으로 서면, 나카노시마의 풍경이 반짝반짝 보이고 예뻤습니다. (원문) ばらぞの橋という名前だったのを初めて知りました。夜、この橋の上で西向きに立つと、中之島の風景がキラキラと見えてきれいでした。

(Google 번역 제공) 장미는 적절한 시기에 피어납니다. 일몰, 아름다운 순간들. (원문) 玫瑰花开正当时。夕阳余晖、美好瞬间。

(Google 번역 제공) 장미의 손질용 차량이 통과할 수 있도록 폭 4m인가? 헤세이 2년(1990년) 완성인 것 같아서, 나보다 나이가 많습니다(웃음) (원문) バラの手入れ用車両が通れるように幅員4mなのかな？ 平成2年(1990年)完成らしいので、私より年上です(笑)

(Google 번역 제공) 동서로 나뉘어져 있는 장미원이 이 다리로 연결되어 있습니다. (원문) 東西に分かれているバラ園がこの橋で繋がっています。

(Google 번역 제공) 정말 아름다운 공원이에요. 밤에는 더욱 아름다울 거예요. 입장료도 없고, 모든 게 무료예요. (원문) Ein wirklich sehr schöner Park. Bei nacht würde es sicher noch imposanter wirken. Kein Eintritt, alles ist gratis.

(Google 번역 제공) 강 크루즈에서 방문했습니다. 도지마강의 와타나베 다리와 오에바시 사이에 있는 다리입니다. 보행자 전용의 다리로 폭이 넓기 때문에 광장과 같은 다리입니다. 하나하쿠 90에 맞추어 돌관으로 만들어진 것 같습니다. 가이드씨의 이야기에서는 이 다리 위에서 가끔 이벤트와 같은 일을 하고 있는 것 같습니다. 밤에 이 다리 아래를 통과했을 때는 푸른 조명으로 한눈에 눈에 띄었습니다. (원문) リバークルーズで訪問しました。 堂島川の渡辺橋と大江橋の間にある橋です。 歩行者専用の橋で幅が広いので広場のような橋です。 花博90に合わせて突貫で作られたようです。 ガイドさんの話ではこの橋の上で時々イベントのようなことをやっているらしいです。 夜にこの橋の下を通ったときは青いライティングで一際目立っていました。

(Google 번역 제공) 오에바시와 와타나베 다리 사이에 걸리는 보행자 전용의 다리.그리고는 폭원이 넓게 느긋하게 건너갈 수 있다. (원문) 大江橋と渡辺橋の間にかかる歩行者専用の橋。それにしては幅員が広くゆったり渡ることができる。途中にモニュメントなども有る。

(Google 번역 제공) 통행인이 적기 때문에 도시의 잡지를 피하고 싶은 사람에게는 좋습니다. 뭔가 촬영하고 있거나 이벤트를 할 때도 있습니다. (원문) 通行人が少ないので 都会の雑踏を避けたい人には良いです。 何かの撮影していたり、イベントやってる時もあります。

(Google 번역 제공) 바뀐 기념물이 있는 폭이 넓은 세련된 다리. (원문) 変わったモニュメントがある幅の広いおしゃれな橋。

(Google 번역 제공) 오사카 나카노시마의 북쪽을 흐르는 도지마가와에 걸치는 보행자 전용의 다리. 보행자 전용으로는 넓은 다리 폭으로, 그 중심에 기념물이 세워져 있습니다. (원문) 大阪 中之島の北側を流れる堂島川に架かる歩行者専用の橋。 歩行者専用の割には広めの橋幅で、その中心にモニュメントが建っています。

(Google 번역 제공) 나카노시마 가든 브릿지는 보행자 전용의 다리로 도지마강의 오에바시와 와타나베 다리 사이에 놓여 있다. (원문) 中之島ガーデンブリッジは、歩行者専用の橋で堂島川の大江橋と渡辺橋の間に架けられている。

(Google 번역 제공) 오사카시 나카노시마에 가는 다리의 하나로, 혹시 다리명이 가타카나인 것은 이 하시만일지도. (원문) 大阪市中之島に架かる橋の一つで，もしかして橋名がカタカナなのはこのはしだけかも。南側に架かる錦橋とともに車は通れない橋。

(Google 번역 제공) 좋은 의미로 소위 「서양 흐림」이라고 말해졌을 것이다, 전전의 멀티 크리에이터 「다케다 고이치」디자인의 동제 아치 오하시입니다. 그는 2018 년까지 존재하는 오사카시 교통국의 "마르코 마크"고안도 담당하고 있으며,이 다리의 궁합 "은바시"와 함께 오사카인의 마음에 강하게 뿌리 내리는 망향감에 영향을 받고있다 합니다. 실제로 다리를 건너 보면, 관광 명소라고도 말할 수 있는 조폐국에 면하고 있는 일도 있을까, 오사카시의 관리가 강하게 지켜지고 있어, 시기에 따라서는 조폐국이나 벚꽃길보다 관광객으로 붐비고 있다 일도 있을 정도입니다. 물론, 바로 아래의 벚꽃길에 한정되지 않고, 강변을 중심으로 한 전망은 확실히, 발밑에 눈을 돌리면 전전의 유물이 흩어져 있는 한편으로, 올려다보면 아름답고 규칙적으로 조성된 금속골에 눈 을 빼앗긴다. 교통로로서는, 오사카시 중심부에 연결되는 국도 1호선을 실고 있는 다리이므로, 차나 버스를 타고 한순간에 달려 버리는 분도 많을 것 같습니다만, 보도폭도 엇갈리는 자전거의 바람을 느끼는 것이 없는 정도로 넓고, 근처의 공원을 얽힌 산책&조깅 외에 호텔가까지의 산책 데이트·루트로 해도 분위기가 있어 나쁘지 않습니다w 또한, 가까운 역은 오사카 시티 버스 36호 계통의 「히가시노다&사쿠라미야바시」이므로, 조폐국&돈키호테에 다리를 옮길 때에는, 의도적으로 한 역 즐비해 내리면, 이 다리를 만끽할 수 있다 합니다. (원문) 良い意味で所謂「西洋かぶれ」と言われていたであろう、戦前のマルチクリエイター「武田 五一」デザインの銅製アーチ大橋です。 同氏は、2018年まで在った大阪市交通局の「マルコマーク」考案も担われており、この橋の相性「銀橋」と共に、大阪人の心に強く根付く望郷感に影響を与えられています。 実際に橋を渡ってみると、観光スポットとも言える造幣局に面している事もあってか、大阪市の管理が強く行き届いており、時期によっては造幣局や桜並木よりも観光客で賑わっている事もある程です。 勿論、直下の桜並木に限らず、川沿いを中心とした眺望は申し分無く、足元に眼を向ければ戦前の遺物が散らばっている一方で、見上げれば美しく規則的に組み上げられた金属骨に眼を奪われます。 交通路としては、大阪市中心部へ繋がる国道1号線を載せている橋なので、車やバスに乗って一瞬で駆け抜けてしまう方も多そうですが、歩道幅もすれ違う自転車の風を感じる事が無い程に広く、近くの公園を絡めた散歩&ジョギングの他、ホテル街までの散歩デート・ルートとしても、雰囲気があって悪くありませんw 尚、最寄駅は大阪シティバス36号系統の「東野田&桜宮橋」なので、造幣局&ドン・キホーテに足を運ぶ際には、意図的に一駅ズラして降りれば、この橋を堪能出来ます。

벚꽃이 필때면 멋진뷰를 감상할 수 있습니다.

걷기 좋음

(Google 번역 제공) 오사카의 사쿠라노미야 다리는 지역 주민들에게 "긴바시(銀橋)"라는 애칭으로 불리며, 1930년에 완공되어 다케다 고이치가 설계했습니다. 이 다리는 철제 아치의 "트라이 아치(tri-arch)" 구조를 채택했습니다. 길이 108m, 너비 22m의 이 다리는 국도 1호선과 넓은 보도를 통과합니다. 2006년에는 교통량 증가를 위해 안도 다다오가 설계한 새로운 긴바시 다리가 북쪽에 증축되었습니다. 세계 최초의 전체 용접 철제 아치 기술을 사용합니다. 벚꽃 시즌에는 다리 양쪽에 약 4,800그루의 벚나무가 심어집니다. 만개한 벚꽃은 아름다워 오사카의 인기 벚꽃 명소로 자리 잡았습니다. 밤에는 하얀 조명이 오카와 강 수면에 반사되어 장관을 이룹니다. 24시간 개방되어 있으며, 넓고 쾌적한 보도는 걷기, 사진 촬영, 봄과 가을 풍경 감상에 적합합니다. 오사카 조키타즈메 역과 텐마바시 역 근처에 편리하게 위치하고 있으며, 오사카의 사계절을 느낄 수 있는 숨겨진 다리입니다. (원문) 大阪的櫻宮橋（Sakuranomiya Bridge），當地人暱稱「銀橋」（Ginbashi），1930年竣工，由武田五一設計，採鋼拱「三軸拱」結構，橋長108米、寬22米，承載國道1號與寬闊人行道 。2006年北側增建由安藤忠雄設計的新銀橋，提升交通流量，採全焊接鋼拱技術，為全球首創。櫻花季期間，橋畔兩側種有近4800棵櫻花樹，櫻花盛開時絕美，更成大阪賞櫻熱門景點 。夜間以白光照明映襯，倒映大川河面，美輪美奐 。全天24小時開放，人行道寬敞舒適，適合散步、拍照與觀賞春秋景致。交通便利，鄰近大阪城北詰站與天滿橋站，是體驗大阪四季風情的隱藏橋景。

(Google 번역 제공) 기타구와 도지마구를 연결하는 다리. 다리 전체가 은빛으로 칠해져 있기 때문에 은교라고도 불린다. 처음으로 다리가 가설된 것은 1930년 9월. 다리장 187.8m, 폭 22m를 자랑하는 강철 아치 형식. 현재 국도 1호선이 달린다. 디자인 지도는 다케다 고이치 다리의 양쪽에 로마네스크풍의 승강구가 설치되어 있다. (원문) 北区と都島区を結ぶ橋。 橋全体が銀色に塗られているため銀橋とも言われる。 はじめて橋が架かったのは昭和5年(1930)9月。第一次都市計画事業・天満蒲生線の附属橋梁として完成したこの橋は、戦前では国内最大のアーチ橋。 橋長187.8m、幅員22mを誇る鋼アーチ形式。 現在国道1号線が走る。 意匠指導は武田五一 橋の両たもとにロマネスク風の昇降口が設けられている。

(Google 번역 제공) 1930년에 완성되어 공습을 당하면서도 제대로 남은 철교입니다. 한여름 더운에도 바람이 불어 매우 기분이 좋습니다. (원문) 1930年に完成し空襲に遭いながらもしっかりと残った鉄橋です。 真夏の暑いにでも風が吹いてとても気持ちが良いです。

(Google 번역 제공) 여기서는 텐진 축제의 하이라이트 중 하나인 7월 25일의 눈부신 불꽃놀이를 녹화합니다! (원문) 在这里记录7月25号璀璨的烟花，天神祭的亮点之一！

(Google 번역 제공) 오사카 시내로 가는 길에 이 다리를 지나갔습니다. 쉴 새 없이 지나다니는 사람들로 꽤 붐비는 곳인 것 같습니다. 지나가다 보면 도지마강이 잘 보입니다. 다리 양쪽에는 고층 빌딩이 장식되어 번화한 오사카의 아름다운 풍경을 선사합니다. (원문) Passed by this bridge on the way to Osaka city centre. Seems like quite a busy place with people walking by non-stop. You get a good view of the Dojima River as you walk pass by. Skycrapers adorn both sides of the bridge to provide a beautiful landscape of bustling Osaka.

(Google 번역 제공) 강 크루즈에서 낮과 밤에이 다리 아래를 통과했습니다. 4개 다리 근육에 걸치는 다리로 강에서 보면 페스티벌 시티의 트윈 빌딩 사이를 지나는 느낌의 다리입니다. 가장 고층 빌딩이 세워져있는 곳에서 볼거리 중 하나입니다. 이 사다리는 1966년에 교체된 것 같게 2003년에 회수된 것 같습니다. 쇼와한 느낌의 디자인이 지금 보면 그리운 느낌도 합니다. (원문) リバークルーズで昼間と夜にこの橋の下を通過しました。 四つ橋筋に架かる橋で川から見るとフェスティバルシティのツインビルの間を通る感じの橋です。 一番高層ビルが立て込んでいるところで見どころの一つです。 このはしは1966年に架け替えられたものらしく2003年に回収されたようです。 昭和な感じのデザインが今見ると懐かしい感じもします。

(Google 번역 제공) 와타나베 다리 부근 도도시마 강변의 풍경이 좋네요 게이 한 와타나베 역을 오르면 도지마가와의 산책로에 갈 수 있습니다. (원문) 渡辺橋付近　堂島川沿いの風景がいいですね　京阪渡辺駅を上がると堂島川の遊歩道にいけます

(Google 번역 제공) 야경이 매우 깨끗한 다리라고 생각합니다 🎵 고가하, 도시의 건물, 강의 흐름, 하늘이 한눈에 볼 수 있는 장소 (원문) 夜景がとても綺麗な橋だと思います🎵高架下、都会の建物、川の流れ、空が一望できる場所✨日常的な散歩、近くで催し物がある前後など、ふらっと立ち寄よると良いと思います🌃

(Google 번역 제공) 물의 도시 오사카를 느끼는 경치를 볼 수 있습니다. (원문) 水の都大阪を感じる景色が見れます。

(Google 번역 제공) 오사카시도 난보쿠선에 위치한 다리로 JR 오사카역과 히고바시, 혼마치, 난바 등을 연결하는 주요 도로입니다. 주위에는 고층 빌딩이 늘어서 교통량도 많네요. (원문) 大阪市道南北線上に位置する橋で、JR大阪駅と肥後橋、本町、難波等をつなぐ主要道路です。周囲には高層ビルが建ち並び、交通量も多いですね。

(Google 번역 제공) 와타나베 씨가 유래하는 것일까? (원문) 渡辺さんの由来するのかな？と思いつい、渡しがあったからとも、中之島に架かる大きな橋の一つ

(Google 번역 제공) ☆텐노지 공원 안, 이 근처는 수목 많이 산책에 최적, 가와바타 연못에는 새빨간 다리❗️ 그 다리가 무엇으로 「와키 다리」라고 생각했는데, 헤이안 시대 초기의 타케 타케 천황을 섬기고 충신 「와키 기요 마로」가 유래와는 이외, 일본 기요 마사로가 정말로 788 년경에 2 3만명 투입, 우에마치 대지를 개삭해 야마토가와와 오사카만을 연결하는 토목 공사를 행하는 것도 비용이 많이 들고 실패, 그 개삭의 남은 것이 가와시라 연못, 뭔가 로망이다 😲 (원문) ☆天王寺公園の中、この辺りは樹木多く散策に最適、河底池には真っ赤な橋❗️ その橋が何で「和気橋」と思いきや、平安時代初期の桓武天皇に仕えし忠臣『和気清麻呂』が由来とは以外、和気清麻呂がホントに788年頃に23万人投入、上町台地を開削して大和川と大阪湾を繋げる土木工事を行なうも費用掛かりすぎて失敗、その開削の名残りが河底池、何かロマンだ😲

(Google 번역 제공) 텐노지 공원 내에 위치한 다우스야마 산기슭에 있는 가와시타 연못에 걸리는 다리. 나라시대에 강의 유수를 끌려고 한 화기 청마로를 따서 명명되었다고 한다. 다리 위에서 보이는 츠텐카쿠도 멋집니다. 아름답게 다시 칠해진 것처럼 주홍색이 선명했습니다. (원문) 天王寺公園内に位置する、茶臼山の麓にある河底池にかかる橋。 奈良時代に川の流水を引こうとした和気清麻呂にちなんで名付けられたそう。 橋の上から見える通天閣も素敵です。 綺麗に塗り直された様で、朱色が鮮やかでしたー

(Google 번역 제공) 텐노지 “차우스야마”에서 이어지는 “와키바시”°·*:.. 좋은 산책 코스로 붉은 요염한 다리가 멋집니다. 자연 넘치는 주변에는 생물들도 온화한 모습을 보여줍니다 ✨️. (원문) 天王寺「茶臼山」から続く「和気橋」°・*:.。.☆ 良い散策コースで、赤い艶やかな橋が素敵です。 自然溢れる周辺には、生き物達も穏やかな姿を見せてくれます✨️。

(Google 번역 제공) 멋진 빨간 다리가 있는 웅장한 공원 🌿✨ 🌉🔥, 사진 찍기 딱 좋아요 📸 수련이 정말 아름다워요 🌸🪷, 산책하며 평화와 고요함을 즐기기에 딱 좋은 작은 천국의 한 구석이에요 🍃💖 (원문) Magnifique parc 🌿✨ avec un superbe pont rouge 🌉🔥, idéal pour les photos 📸. Les nénuphars sont splendides 🌸🪷, un vrai petit coin de paradis pour se promener et profiter du calme 🍃💖

(Google 번역 제공) 가와시로이케(카와조코이케)는 연기 7년(788 해)에 화기 기요마로(와키노키요마로)가 구 야마토강의 흐름을 바꾸기 위해 우에마치 대지를 개삭했을 때에, 챠오야마 고분의 호를 이용한 잔치라고 알려져 있고, 그 하저 연못의 중앙을 남북으로 건너는 이곳의 새빨간 다리가 화기 청마로의 이름이 유래라는 ‘와키바시(와키바시)’입니다. 주홍색이라고 하는 것보다 좀 더 진홍에 가까운 색을 한 와키바시는, 하저 연못의 초록의 수면에 깨끗이 빛나고, 좀 더 서쪽에 우뚝 솟은 츠텐카쿠가 오사카다움을 연출합니다. (원문) 河底池（かわぞこいけ）は延暦７年（788 年）に和気清麻呂（わけのきよまろ）が旧大和川の流れを変えるために上町台地を開削した際に、茶臼山古墳の濠（ほり）を利用した名残といわれていて、その河底池の中央を南北に渡るこちらの真っ赤な橋が、和気清麻呂の名が由来だという「和気橋（わけばし）」です。 朱色と言うよりはもう少し真紅に近い色をした和気橋は、河底池の緑の水面に綺麗に映え、さらに少し西にそびえる通天閣が大阪らしさを演出します。

(Google 번역 제공) 오늘 비가 와도 너무 아름다워요 너무 즐거웠어요 (원문) It is so beautiful even today's raining I enjoyed so much

(Google 번역 제공) 최고의 사진 촬영 명소! 게이제쿠엔 출구를 나와 이 다리를 건너 차우스산에 도착할 수 있습니다! 다리와 주변 호수가 만들어내는 풍경은 정말 아름다워 다양한 각도에서 멋진 사진을 찍을 수 있습니다. 덴노지 공원에 방문한다면 꼭 방문해야 할 곳입니다! (원문) 很好的拍照景點！ 從慶澤園出口出來後可經過此橋前往茶臼山！橋與周邊的湖形成的風景非常漂亮，有非常多的角度可供拍攝，來天王寺公園一定要來走一走！

(Google 번역 제공) 오사카에서 현역에서 가장 오래된 다리입니다. 장식이 베풀어진 돌의 다리와 철제의 3연 아치가 이상한 콘트라스트를 자아내고 있습니다. 교각 아래까지 가고 싶었지만 현재는 출입하고 있습니다. 곧 근처에 일본 시티 삽 협회의 β 혼마치 다리가 있으므로 SUP 등으로 하시시타를 숨어 보는 것도 일흥일지도 모릅니다. 「이 다리만 보러 가는 것도...」라고 하는 분에게는, 이 다리의 아래에 「오사카 기업가 뮤지엄」이 있기 때문에, 여기도 세트로 방문을 검토해 주세요. 오사카에서 기업된 기업에 대해 전시되어 있어 요금은 ¥300입니다만, 진심으로 보면 반나절은 걸립니다. 여기의 견학에서는 이어폰 가이드는 매우 추천, 무료로 빌릴 수 있는데 제대로 설명을 들을 수 있어요. (원문) 大阪で現役最古の橋です。 装飾が施された石製の橋脚と鉄製の3連アーチが不思議なコントラストを醸し出しています。 橋脚の下まで行きたかったですが現在は立ち入りとなっています。 直ぐ近くに日本シティサップ協会のβ本町橋があるのでSUP等で橋下を潜って見るのも一興かもしれません。 「この橋だけ見に行くのもな...」という方には、この橋のたもとに「大阪企業家ミュージアム」がありますので、ここもセットで訪問を検討下さい。 大阪で起業された企業について展示されており料金は¥300ですが、本気で見れば半日はかかります。 ここの見学ではイヤホンガイドは超おススメ、無料で借りられる上にしっかりと説明が聞けますよ。

(Google 번역 제공) 혼마치 다리는 현역의 다리로서는 오사카 시내에서 가장 오래된 다리이다. 초대 혼마치바시는, 도요토미 히데요시공이 오사카성 축성에 즈음해 토요코보리가와를 외호로서 개삭했을 때에 붙어 있었다고 생각되고 있습니다. 에도 시대에는 공의 다리(막부 직할 관리(12 다리 있는 중 1개))에 있었습니다. 현재의 다리는, 혼마치도리가 시전 도로로서 확폭된 다이쇼 2년(1913) 5월에 바뀐 것으로, 3연의 강철 아치가, 르네상스풍의 디자인을 가지는 돌의 교각에 지지되었다 중후한 구조의 다리가 되고 있습니다. 2012년 2월에 오사카시 지정 문화재로 지정되었습니다. 오시는 길：OsakaMetro 사카이스지선・주오선 사카이스지 혼마치역 1번 출구 약 300m 도보 5분 오사카 시티 버스 “혼마치 잇쵸메” (원문) 本町橋は現役の橋としては、大阪市内最古の橋である。 初代本町橋は、豊臣秀吉公が大阪城築城に際して東横堀川を外堀として開削した時に架けられたと考えられています。江戸時代には公儀橋（幕府直轄管理（12橋あるうちの1つ））にありました。 現在の橋は、本町通が市電道路として拡幅された大正2年（1913）5月に架け替えられたもので、3連の鋼アーチが、ルネサンス風のデザインをもつ石造りの橋脚に支えられた重厚な構造の橋となっています。 平成24年2月に大阪市指定文化財として指定されました。 アクセス：OsakaMetro堺筋線・中央線　堺筋本町駅 1番出口　およそ300m　徒歩5分 大阪シティバス「本町一丁目」

(Google 번역 제공) 오사카 시내에서 가장 오래된 현역의 다리라든지. 건너는 것만으로는 전혀 모릅니다. 옆에서 보면 좀처럼 정취가 있는 디자인입니다. 교각 위에 발코니가 있습니다만, 유감스럽게도 「배제 아트」가 베풀어지고 있어 큰 돌이 많이 묻혀 있습니다. 노숙자 대책이라고는 말할 수없는 무수합니다. (원문) 大阪市内最古の現役の橋とか。渡るだけでは全然わかりません。横から見るとなかなか趣きが有るデザインです。橋脚の上にバルコニーが有りますが、残念な事に「排除アート」が施されていて大きな石が沢山埋め込まれています。ホームレス対策とは言え無粋です。

(Google 번역 제공) 한신 고속의 다리 자리가 토요코 호리가와에 비치고 있었습니다. (원문) 阪神高速の橋桁が東横堀川に 映っていました。

(Google 번역 제공) 남북으로 흐르는 토요코호리카와와 동서로 달리는 혼마치 거리에 가설되어 있는 다리입니다. 차도를 차로 달리면 먼저 알아차리지 않습니다. 다리와 알기 어려운 일반 도로로 보입니다. 그러나 토요코호리가와에서 보면 복고풍 모던 다리의 모습을 볼 수 있습니다. 북쪽은 깨끗하게 정비되어 있어 산책하는 사람이 많습니다. 남쪽은 불행히도 강변으로 내려갈 수 없습니다. 역사도 깊게 오사카를 대표하는 다리 중 하나입니다. (원문) 南北に流れる東横堀川と東西に走る本町通りに架かっている橋です。車道を車で走っていると、まず気付きません。橋とわかりづらく一般の道路に見えます。 しかし、東横堀川から見るとレトロでモダンな橋の姿を見ることができます 北側は綺麗に整備されており散歩する人が多いです。 南側は残念ながら川辺に降りることができません。 歴史も深く大阪を代表する橋のひとつです。

(Google 번역 제공) 비즈니스가의 오사카 수로, 요코보리강에 걸친 사람의 왕래가 많았던 지역 때문에 옛날의 맛이 남는다. 다리의 가늠 "하마다 가게"도 노포의 커피 가게 오늘은 생증 휴가. (원문) ビジネス街の大阪水路、横堀川に架かる。人の往来が多かった地域故に昔ながらの味が残る。この先道頓堀に挨拶して合流だ。 橋の袂「濱田屋」も老舗の珈琲屋今日は生憎お休み。

(Google 번역 제공) 이 근처의 분위기를 사랑합니다. 아름다운 도시의 경치 속에 갑자기 복고풍 분위기의 다리가 나타납니다. 역사는 자세하지 않지만... 역사를 느끼게 하는 멋진 다리는 계속 바라보고 싶어집니다. 근처에는 세련된 음식점도 있을 것 같고, 그쪽도 신경이 쓰입니다. 이 다리를 건너면 이것 또한 역사 있는 제6씨에 이은, 왠지 타임 슬립한 것 같은 이상한 감각이 됩니다☺️ (원문) この辺りの雰囲気大好きです。 美しい都会の景色の中に突如レトロな雰囲気の橋が現れます。歴史は詳しくありませんが...歴史を感じさせる素敵な橋はずっと眺めていたくなります。近くにはお洒落な飲食店もありそうで、そちらも気になります。この橋を渡るとこれまた歴史あるゼー六さんに続く、、なんだかタイムスリップしたような不思議な感覚になります☺️

(Google 번역 제공) 강 크루즈에서이 다리 아래를 통과했습니다. 이 다리의 옛 이름은 사안교라고 불리고 있었다고합니다. 오오테바시라고 명명된 것은 다이쇼 시대가 되고 나서라고 합니다. 이 다리는 1926년(다이쇼 15년)에 가설되었다고 합니다. 헤세이가 되어 개수는 된 것 같습니다. (원문) リバークルーズでこの橋の下を通過しました。 この橋の古くの名は思案橋と呼ばれていたそうです。 大手橋と名付けられたのは大正時代になってからだそうです。 この橋は1926年（大正15年）に架けられたそうです。 平成になって改修はされたようです。

(Google 번역 제공) 여기에서 동쪽으로 향하면 오사카성의 오테몬으로 통하는 것으로부터 「오테바시」라고 명명되었다고 해서, 옛날에는 사안교라고도 불리고 있었다고 합니다. (원문) ここから東へ向かうと大阪城の大手門へ通じることから「大手橋」と名付けられたそうで、古くは思案橋とも呼ばれていたそうです。

(Google 번역 제공) 토요코 호리가와에 달려 있습니다. (원문) 東横堀川に、かかってます。

(Google 번역 제공) 이름대로 치쿠젠 구로다 번조 저택용으로 가설된 것 같고 지금의 다리는 편리성을 고려해 원래의 위치로부터 바뀌고 있는 것 같습니다만 이름은 계승된 모양. (원문) 名前の通り筑前黒田藩蔵屋敷用に架けられたようで今の橋は利便性を考慮して元の位置から変わっているようですが名前は引き継がれた模様。ココまで来ると風と時間帯によってかなり潮の香りがします。

(Google 번역 제공) 나카노시마 산책로에서 본 다리였습니다. (원문) 中之島遊歩道から見えた橋でした。

(Google 번역 제공) 특별한 눈에 띄는 다리는 아니지만, 여기에서 찍은 사진이 의외로 멋지다. 해외 관광객이 기념 촬영하는 곳을 자주 볼 수 있습니다. (원문) 特別目立つ橋では無いのですが、 ここから取った写真が意外とカッコいい 海外からの観光客の人が記念撮影しているところをよく見かけます

(Google 번역 제공) 주위를 빌딩으로 둘러싸인 국립 국제 미술관 근처에 있는 다리. 다리의 이름은 반대로 명기되어 있어 역사를 느낍니다. (원문) 周りをビルに囲まれた国立国際美術館近くにある橋。橋の名前は逆に明記されており歴史を感じます。

(Google 번역 제공) 국립국제미술관 혹은 오사카 나카노시마 미술관에 가는 도중에 도사호리카와의 모습을 촬영하기도 합니다. (원문) 国立国際美術館あるいは大阪中之島美術館に行く途中で土佐堀川の様子を撮影したりします。ただその川も、たまに鮒の死骸が浮いてたりしてるので、綺麗な川とはあまり言えません。

(Google 번역 제공) 도지마강에 가설되는 다리입니다. 니시구와 키타구를 연결합니다. (원문) 堂島川に架かる橋です。 西区と北区を結んでいます。

(Google 번역 제공) 휴일은 거의 사람들이 없었습니다. (원문) 休日は、ほとんど人通りがなかったです。

(Google 번역 제공) 강 크루즈에서 방문했습니다. 수정 다리와 난바 다리 사이에 있었다. 텐진 축제의 연궁에 神鉾을 강에 흘리는 행사 「鉾流し의 신사」는 현재도 鉾流 다리 밑에서 행해지고 있다고합니다. 쇼와 4년에 완성된 다리는 일본을 의식한 디자인이었던 것 같습니다. 전쟁중의 금속공출로 그 때의 장식은 모두 없어졌다고 합니다. 현재는 쇼와 55년에 개수된 디자인이 되어 있는 것 같습니다. 쇼와 같은 디자인이었습니다. 가이드 씨의 판매 판매입니다만. (원문) リバークルーズで訪問しました。 水晶橋と難波橋の間にありました。 天神祭の宵宮に神鉾を川に流す行事「鉾流しの神事」は現在も鉾流橋のたもとで行われているそうです。 昭和4年に完成した橋は日本を意識したデザインだったらしいです。 戦争中の金属供出でその時の装飾は全てなくなったそうです。 現在は昭和55年に改修されたデザインになってるようです。 昭和っぽいデザインでした。 ガイドさんの受け売りですが。

(Google 번역 제공) 밤에는 한신 고속 교각의 라이트 업을 볼 수 있습니다. 빛의 색이 바뀝니다. 이때는 레인보우 🌈 컬러였습니다. (원문) 夜は阪神高速の橋脚のライトアップが見れます。 光の色が変わりますよ。この時はレインボー🌈カラーでした。

(Google 번역 제공) 밤이 되면 라이트 업과 주위의 야경과 함께, 매우 분위기 그 있는 곳입니다. (원문) 夜になるとライトアップと周りの夜景とあいまって。とても雰囲気あのあるところです。写真は水晶橋から鉾流橋を撮影しています。

(Google 번역 제공) 현재, 차의 경우, 나카노시마에서 북쪽으로 건너가는 최동단의 다리. (원문) 現在、車の場合、中之島から北側に渡れる最東端の橋。

(Google 번역 제공) 나카노시마에 장미를 보러 왔다. 다리 위에서 보는 야경과 달과 강. 라이팅의 연출이 너무 좋다. (원문) 中之島に薔薇を見に来た。橋の上から見る夜景と月と川。ライティングの演出が良すぎる。

(Google 번역 제공) 전망이 좋은 강입니다. 교통량도 거기까지 많지 않습니다. (원문) 眺めの良い川です。交通量もそこまで多くないです

(Google 번역 제공) 오사카시 중앙공회당 옆에 걸려 있는 다리가 鉾流 다리라고 기억하게 합니다. (원문) 大阪市中央公会堂のそばにかけられている橋が鉾流橋だと覚えるようにします。

(Google 번역 제공) 여기도 오르막과 내리막이 나뉘어 있는 다리군요… 나카노시마에 가는 다리 (원문) ここも上りと下りが分かれている橋ですね…中之島に架かる橋

(Google 번역 제공) 강 너머의 빌딩군이, 다이나믹에 다가오는 도시의 강 경치입니다. (원문) 川向こうのビル群が、ダイナミックに迫ってくる、都会の川景色です。

(Google 번역 제공) 평범한 다리입니다. (원문) 普通の橋です。

(Google 번역 제공) 도사호리카와에 있는 다리. (원문) 土佐堀川にある橋。

(Google 번역 제공) 나니와 근육의 토사 호리가와에 가설되는 다리입니다. (원문) なにわ筋の土佐堀川に架かる橋です。短いです。

(Google 번역 제공) 도사호리카와에 걸치는 다리. (원문) 土佐堀川に架かる橋。

(Google 번역 제공) 강 크루즈에서 낮과 밤에 방문했습니다. 다마에 다리와 와타나베 다리 사이에 있었다. 오사카 지방 검찰청의 매우 눈에 띄는 빌딩의 발밑에 있는 다리입니다. 밤은 라이트 업되어 있어 깨끗했습니다. 이 다리의 북쪽의 근원에는 나나의 소나무라는 소나무의 거목이 메이지 시대까지 있었다고 합니다. 지금은 다시 심은 소나무가 있습니다. 크루즈선에서도 조금만 보였습니다. (원문) リバークルーズで昼と夜に訪問しました。 玉江橋と渡辺橋の間にありました。 大阪地方検察庁のとても目立つビルの足元にある橋です。 夜はライトアップされていて綺麗でした。 この橋の北のたもとには蛸の松という松の巨木が明治時代まであったそうです。 今は植え直した松があります。 クルーズ船からもちょろっとだけ見えました。

(Google 번역 제공) 나카노시마의 북쪽, 도지마강에 걸리는 다리. 인근에 나카노시마 미술관 등이 있습니다. (원문) 中之島の北側、堂島川に掛かる橋。 近くに中之島美術館などがあります。

(Google 번역 제공) 밤이 되면 여기에서 보는 야경이 매우 깨끗합니다. (원문) 夜になるとここから見る夜景がとても綺麗です。橋の北西のたもとに「蛸の松」がります。

(Google 번역 제공) 물의 수도 800교의 오사카에서 야경 명소에서 동쪽을 향하면 페스티벌 홀 서쪽을 보면 나카노시마 로열 호텔 등이 보인다. (원문) 水の都　八百八橋の大阪で夜景スポットで東を向くとフェスティバルホール　西を見ると中之島ロイヤルホテルなどが見える。

(Google 번역 제공) 나카노시마나 호타루마치라고 하는 도지마가와 강변의 고층 빌딩군의 야경을 즐길 수 있는 장소입니다.또, 타마에바시의 라이트 업등도. . youtube에 동영상도 올렸으므로 참고해 주세요. (원문) 中之島やほたるまちといった堂島川沿いの高層ビル群の夜景が楽しめる場所です。また、玉江橋のライトアップなども。歩道も広く、歩行者に気をあまり使わずに夜景観賞や夜景撮影も可能です。youtubeに動画も載せたのでご参考にしてください。

(Google 번역 제공) ha 지지체는 아무런 변철도 없는 다리입니다만, 한신 고속의 다리가 라이트 업되어 있어 깨끗합니다. (원문) ha支持体は何の変哲もない橋なのですが、阪神高速の橋げたがライトアップされていて綺麗です。

(Google 번역 제공) 타와 다리에서 바라 보는 야경! 강풍도 기분 좋다! 더위 잊어 버려! 잠시 바라본다! (원문) 田蓑橋から眺める夜景!川風も心地よい!暑さ忘れるね!暫し眺むる!

(Google 번역 제공) 강 크루즈에서이 다리 아래를 통과했습니다. 원래의 다리가 걸린 연대는 불명인 것 같습니다만, 토요코호리가와가 개삭된 직후라고 생각되고 있습니다. 현재의 히라노바시는 쇼와 10년에 만들어진 상로 랭거 자리라고 불리는 드문 형식이라고 합니다. 이 형식의 적용은 세계에서 처음이라고 한다고 합니다.” 2019년에는 “세계에서 처음으로 역 랭거 형식을 채용하는 교량”으로서 토목 학회 선장 토목 유산으로 선택되었다고 합니다. (원문) リバークルーズでこの橋の下を通過しました。 元の橋のかけられた年代は不明のようですが、東横堀川が開削されたすぐ後だと思われています。 現在の平野橋は昭和10年につくられた上路ランガー桁とよばれる珍しい形式だそうです。 この形式の適用は世界で初めてであるといわれたそうです。」2019年には「世界で初めて逆ランガー形式を採用する橋梁」として土木学会選奨土木遺産に選ばれたそうです。

(Google 번역 제공) 토요코호리가와에 걸치는 다리로, 에도시대는 여기에서 동쪽으로 갔던 곳에 있는 가미아키 신사와 서쪽에 있는 에리신사와의 몬젠마치로서 붐비는 장소였다고 합니다. 다리의 북쪽에는 토요코 호리카와 수문을 볼 수 있습니다. (원문) 東横堀川に架かる橋で、江戸時代はここから東に行ったところにある神明神社と西にある御霊神社との門前町として賑わう場所だったそうです。 橋の北側には東横堀川水門を見ることがあります。

(Google 번역 제공) 옆의 고려교 등과 이 호리카와에 가설되는 역사 있는 다리의 하나가 아닐까요. (원문) 隣の高麗橋などとこの堀川に架かる歴史ある橋の一つではないでしょうか。

로맨틱 그 자체..

(Google 번역 제공) 도톤보리를 건너는 현수교입니다. 매달려 다리 위는 보드 워크 바람이되었습니다. 게다가 여기저기 녹화되어 있어 매달려 다리 위라고는 생각되지 않는 광경입니다. 얇은 와이어로 매달려 있기 때문에 중량적으로 괜찮은지 불안하게되었습니다. 다리 위로부터는 경치가 좋았습니다. (원문) 道頓堀をまたぐ吊り橋です。 吊り橋の上はボードウォーク風になっていました。 おまけにあちこち緑化されていて吊り橋の上とは思えない光景です。 細いワイヤーで吊られているので重量的に大丈夫なのか不安にはなりました。 橋の上からは眺めが良かったです。

(Google 번역 제공) 2022년 12월에 방문했습니다. 야경이 매우 아름답습니다. 밤에 갔습니다만, 매우 어둡습니다. 다리의 북측에는, 음식점이 몇건 있어, 남측은 「난바 해치」가 되어 있습니다. 북쪽도 남쪽도 깨끗하게 정비되고 있습니다만, 남쪽이 매우 광대한 광장과 같이 되어 있습니다. 다리 자체의 메인터넌스는 별로 행해지지 않은 것 같고, 곳곳에 잡초가 자랍니다. 남쪽의 광장에서는 혼자도 적고 어둡고 넓기 때문에 끝쪽에서 젊은 만재사 씨가 큰 소리로 재료의 연습을 하고 있었습니다. 또, 난바 해치의 건물에 놓여 계단이 많이 있습니다. (원문) 2022年12月に訪れました。 夜景がとても綺麗です。 夜に行きましたが、とても暗いです。橋の北側には、飲食店が数件あり、南側は「なんばハッチ」になっています。 北側も南側も綺麗に整備されていますが、南側がとても広大な広場のようになっています。本当にだだっぴろいです。 橋自体のメンテナンスはあまりやられてないようで、いたるところに雑草が生えています。立ち入り禁止の区域もありました 南側の広場では人通りも少なく暗く広いので端の方で若い漫才師さんが大きな声でネタの練習をしていました。 また、なんばハッチの建物にむけて階段が沢山あります。

(Google 번역 제공) 낮과 밤의 모습이 다릅니다. 교통량이 많지 않습니다. 주변의 풍경이나 인물을 촬영하면 좋은 구도를 얻을 수 있습니다. 이번 여행에서 방금 현지 작은 시장을 만났는데 분위기가 너무 좋았어요. (원문) 日間 晚間 都有唔同景色。人流不多。如果附近取景影風景或人物照都可以有好好既構圖 是次旅程 還剛剛遇到當地小市集 氣氛非常好

(Google 번역 제공) 여기에서 야경은 아름답습니다. (원문) ここからの夜景は綺麗です

(Google 번역 제공) 기분 좋은 바람이 날아가는 곳입니다. (원문) 心地よい風が吹き抜ける場所です

(Google 번역 제공) 경치의 아름다운 곳입니다. (원문) 景色の綺麗な所です

(Google 번역 제공) 첫번째 다리는 1651년에 나무 다리에 놓인 것 같습니다. 지금의 다리의 원래의 다리는 1930년에 걸려 1988년에 개수되었다고 합니다. 현재의 다리는 노후화 등의 이유로 2013년에 다시 되풀이되었다고 합니다. 디자인의 느낌은 원래 디자인을 참고로했다고합니다. 현재는 아래를 배가 통과하기 때문에 자릿수의 높이는 높아지고있는 것 같습니다. 도톤보리 중에서도 중후감있는 디자인으로 인상이 남는 다리입니다. 다리 위에서 에바시 방면은 직선으로 보였습니다. (원문) 最初の橋は1651年に木橋で架けられたようです。 今の橋の元の橋は1930年に架けられ1988年に改修されたそうです。 現在の橋は老朽化などの理由で2013年に架け直されたそうです。 デザインの感じは元のデザインを参考にしたそうです。 現在は下を船が通るので桁下の高さは高くなっているようです。 道頓堀の中でも重厚感あるデザインで印象が残る橋です。 橋の上からは戎橋方面はまっすぐ先に見えました。

(Google 번역 제공) 아침에 찍은 아름다운 랜드마크 '다헤이교'는 평화로운 아름다움을 지니고 있습니다. (원문) 很美的地標「大黑橋」早上拍攝很有寧靜的美感

(Google 번역 제공) 이 다리를 남하해 가면 대국주 신사(오구로 신사)에 이른다. 그것이 다리의 이름의 유래라고 한다. 다리의 가로등이 매력적, 의외로 향수가 있다. (원문) この橋を南下していけば大国主神社（大黒神社）に達する。 それが橋の名前の由来だという。 橋の街灯が魅力的、意外と郷愁がある。

(Google 번역 제공) 번화가에 걸리는 다리 다리 아래는 빠지는 유람선? 가서 키타 (원문) 繁華街にかかる橋　橋の下はくぐれる　遊覧船？が通ってキタ

(Google 번역 제공) 난바의 또 다른 풍경을 볼 수 있는 곳 (원문) 這裏可以看到別一景象的難波

(Google 번역 제공) 오사카 시내에 가설되는 많은 교량으로 이시하리가 채용되고 있는 새로운 가교교[2012년 준공] (원문) 大阪市内に架かる多くの橋梁で石張が採用されている新しい架替橋［2012年竣工］

(Google 번역 제공) 산책 할 때 자주 여기에서의 경치를 바라 보며 잠시 쉬고 있습니다. (원문) 散歩するときによくここからの景色を眺めて小休憩していますね

(Google 번역 제공) 남행 일방통행의 미도스지와 잘 대비되는 요츠바시스지는 오사카 시내의 중심부를 달리는 북행 일방통행의 간선 도로의 하나. 그 요츠바시스지가 도톤보리강을 건너고 있는 장소에 있는 것이 이쪽 「후카리바시(후카리바시)」입니다. 최초의 다리가 가설된 것은 메이지 41년(1908년)으로, 당시는 다리 위를 시전이 달리고 있었다고 합니다. 현재의 다리는 쇼와 5년(1930년)에 걸린 것이라고 하고, 그렇다면 곧 100년이 경과하게 됩니다. 북행 5차선의 도로는 최초로 말했듯이 차도 매우 많이 통행하고 있습니다만, 동시에 오사카 미나미의 서쪽 가장자리와 호리에 지역을 오가는 사람들에게도 편리하고 소중한 다리가 되고 있습니다. (원문) 南行き一方通行の御堂筋と良く対比される四つ橋筋は、大阪市内の中心部を走る北行き一方通行の幹線道路のひとつ。その四ツ橋筋が道頓堀川を渡っている場所にあるのがこちら「深里橋（ふかりばし）」です。 最初の橋が架けられたのは明治41年（1908年）で、当時は橋の上を市電が走っていたそうです。 現在の橋は昭和5年（1930年）に架けられたものだそうで、だとするともう間もなく100年が経過することになります。 北行き５車線の道路は最初に話したように車も非常に多く通行していますが、同時に大阪ミナミの西の端と堀江エリアを行き来する人々にとっても便利で大切な橋となっています。

(Google 번역 제공) 네 개의 다리 근육에 걸리는 폭이 넓은 다리입니다. 수면과 가까운 높이로 가설되어 있기 때문에 배로 지나갈 때는 조금 압박감이있었습니다. (원문) 四つ橋筋に架かる幅の広い橋です。 水面と近い高さで架かっているので船で通るときは少し圧迫感がありました。

(Google 번역 제공) 도톤보리 강 걸리는 다리 수질은 깨끗하지는 않지만 위에는 한신 고속 고가 아래 (원문) 道頓堀川　かかる橋　水質は綺麗じゃないけど 上には阪神高速高架の下

(Google 번역 제공) 오사카시 나니와구 미나토마치에 있는 다리. 애니메이션 영화 「조제와 호랑이와 물고기들」에 등장하는 성지입니다. (원문) 大阪市浪速区湊町にある橋。 アニメ映画「ジョゼと虎と魚たち」に登場する聖地です。

(Google 번역 제공) 다리가 낮은 것이 특징. 만조가 되면 배를 통과할 수 없는 것 같다. (원문) 橋が低いのが特徴。 満潮になると船が通れなくなるらしい。

(Google 번역 제공) 돈보리 리버 크루즈에서 아래에서 봤습니다. 시바시 스지의 다리입니다. (원문) とんぼりリバークルーズで下から拝見しました。 四橋筋の橋です。

(Google 번역 제공) 다리입니다 www에서도 잠자리 크루즈로 다리 아래에서 본 때문에 특별감은 있을지도 (원문) 橋ですwwwでもとんぼりクルーズで橋の下から見たので特別感はあるかも

(Google 번역 제공) 리버 크루즈에서이 다리 아래를 통과했습니다. 도사호리카와에서 토요코호리강에 들어가는 입구에 있었습니다. 바로 위를 한신 고속이 겹치도록 다녔습니다. 원래는 1784년(천명 4년)에 걸린 것 같습니다. 현재의 형태에 가까운 다리가 가설된 것은 1911년(메이지 44년)에서 시전이 다닌 것 같습니다. 현재의 다리는 1966년(쇼와 41년)에 가설된 것 같습니다. 수면에서 가까운 다리에서 배가 이 아래를 지나도 상당히 압박감이 있었습니다. (원문) リーバークルーズでこの橋の下を通りました。 土佐堀川から東横堀川に入る入り口にありました。 すぐ上を阪神高速が重なるように通っていました。 元は1784年（天明4年）にかけられたようです。 現在の形に近い橋が架けられたのは1911年（明治44年）で市電が通ったらしいです。 現在の橋は1966年（昭和41年）に架けられたようです。 水面から近い橋で船がこの下を通ったも結構圧迫感がありました。

글리코상이 잘 보이는 에비스다리에는 항상 사람이 많습니다. 사람이 너무 많은 곳이 싫으신분들은 도톤보리다리로도 충분하다 생각합니다. 저녁에는 버스킹도 하고 바로 맞은편에 돈키호테 방문도 가능합니다.

늘 북적이는 도톤보리~ 그래도 다른때 주말보단 적은편 이었어요~

주경, 야경, 노을 모습이 다 각자 매력이 있는 곳입니다.

에비스 다리엔 한국인이 많았는데, 도톤보리 다리엔 현지인이 많더라고요 많은 사람들이 공터에 서있었는데... 거기가 오사카 만남의 광장인가 싶었어요 저녁엔 사람이 정말 많아요

글리코상 사진 찍는 메인 다리는 사람이 너무 많아 오가기 힘든데, 조금만 옆으로 오면 오가기도 좋고 잘 보여서 좋았어요.

일단 사람이 많아서 사진을 찍으실려면 각오를 다지시고 찍으시기 바랍니다

아침일찍가봐더멋찜

(Google 번역 제공) 대부분 사람들이 벚꽃 시즌 동안 다리 양쪽에 있는 공원을 산책할 수 있도록 이 다리에 별 5개를 부여합니다. 한쪽에는 수많은 음식 노점이 있었습니다. 그 쪽은 시끄럽고, 지저분하고, 냄새가 났어요. 큰 공원이 있는 반대편은 훨씬 더 아름답고 고요하고 그림 같았습니다. (원문) Mostly I'm giving this bridge 5 stars so people know to walk the parks in either side of the bridge during cherry blossom season. On one side, there were tons of food stalls. That side was noisy, trashy, and smelly. The other side with the big park was much more beautiful, serene, and picturesque.

(Google 번역 제공) 2025년 4월 11일에 벚꽃을 구경하러 갔어요. 오사카의 벚꽃 명소 중 하나죠. 강 양쪽의 풍경을 감상하며 편안한 시간을 보낼 수 있어요. (원문) 在2025年4月11日前往欣賞櫻花,這是大阪其中一個欣賞櫻花經過地點,可以欣賞河邊兩岸風景,感覺舒服。

(Google 번역 제공) 사랑스럽고 포토 제닉 다리입니다. 수도 오사카의 아름다운 것! 요도야 다리와 수정 다리 근처와는 또 정취가 다른 침착이 있습니다 평일 점심에 번잡함을 떠나는 것은 사치 다리를 북쪽으로 건너면 조폐국의 남문을 봅니다. (원문) 素敵なまたフォトジェニックな橋です 水都大阪の美しいこと！ 淀屋橋や水晶橋あたりとはまた趣の違う落着きがあります 平日のお昼に喧騒から離れられるのは贅沢です 橋を北側に渡ると造幣局の南門を目にします

(Google 번역 제공) 인도교, 사람과 자전거용 다리.오사카 다리에서 가와사키 다리까지 답파하기 위해 공유 사이클했다. 기타 오사카 자전거 도로의 일부입니다. 다만, 2개의 인도교를 연결하는 지하도는, 걷지 않으면 통과할 수 없습니다.자전거는 동쪽에 50미터 정도 우회하는 형태가 됩니다. 다리 위는 자전거라도 엇갈릴 만큼의 넓이가 있다 (원문) 人道橋、人と自転車用の橋。大坂橋から川崎橋まで踏破するためにシェアサイクルした。おおいに水の都、大阪を楽しめる美しい橋です。 北大阪自転車道の一部です。 ただ、2本の人道橋を繋ぐ地下道は、歩きでないと通れません。自転車は東側に50メートルほど迂回する形になります。 橋の上は自転車でもすれ違えるだけの広さがある

(Google 번역 제공) 벚꽃이 🌸 만개. 눈앞에서 퐁퐁선, 오오카와를 왕복해 몇척이나 지나간다.길거리에서의 포장마차도 반짝반짝. ★ 밤 벚꽃 🌸도 좋은 것입니다. 그때부터, 테크닉 주었습니다(^^) (원문) 桜が🌸満開。目の前でポンポン船、屋台船が大川を往復して何隻も通り過ぎる。路上での屋台もきらびやか。そういえば去年はコロナで中止だったので、今回初めて見る光景。取り敢えず私は通りすがりの人間です。 ★夜桜🌸もいいものです。 あれから、テクニックあげました(^^)

(Google 번역 제공) 오사카 시내의 중심부를 흐르고, 텐진 축제의 제사인 후나토교나 봉납 불꽃놀이 등의 무대이기도 한 오카와(구 요도가와)에 가는 보행자 전용의 다리 「카와사키 다리」입니다. 2개 한 쌍의 탑에서 비스듬히 쳐진 케이블이 아름다운 사장 다리라고 하는 종류의 다리로, 멀어진 장소에서 봐도 존재감이 있는 아름다운 다리로, 나도 좋아하는 다리의 하나입니다. 봄에는 오오카와에 심어진 많은 벚꽃이 매우 깨끗하고, 조금 남쪽에 있는 오사카성의 천수각도 바라볼 수 있습니다. 현재의 다리가 가설되기 전에도 같은 이름의 목조 다리가 있었는데, 그 8년 후에는 홍수로 흘렀다고 합니다. 또한 옛날에는 이 장소에 “가와사키의 건네”라고 하는 건네선도 있었다고 합니다. (원문) 大阪市内の中心部を流れ、天神祭の祭事である舟渡御（ふなとぎょ）や奉納花火などの舞台でもある大川（旧淀川）に架かる歩行者専用の橋「川崎橋」です。 二本一対の塔から斜めに張られたケーブルが美しい斜張橋という種類の橋で、離れた場所から見ても存在感のある美しい橋で、私も大好きな橋のひとつです。 春には大川に植えられたたくさんの桜がとても綺麗で、少し南にある大阪城の天守閣も望めます。 現在の橋が架けられる前にも同名の木造の橋があったのですが、その8年後には洪水で流されたそうです。 さらに昔にはこの場所に“川崎の渡し”という渡し船もあったそうです。

(Google 번역 제공) 우메다에서 오사카성 공원으로의 조깅으로 지나갔습니다. 케이블로 다리 자리를 매달는 사장 다리입니다. 오사카성을 바라볼 수 있는 포토 스폿입니다. (원문) 梅田から大阪城公園へのジョギングで通りました。ケーブルで橋桁を吊る 斜張橋です。大阪城を望むことができるフォトスポットです。

(Google 번역 제공) 나가가타 다리에서 하구 쪽에는 한신 고속 좌안선 공사로 들어가지 않게 되었습니다. 약 2년간 산책할 수 없습니다. 차로 북상할 때, 북쪽 막대를 우회전하고 싶으면 좌측 차선을 주행할 필요가 있는 다리가 되고 있습니다. (원문) 長柄橋から河口側には阪神高速左岸線工事で入れなくなりました。約２年間散歩出来ません。 車で北上するとき、北詰を右折したければ左側車線を走行する必要がある橋となっています。

(Google 번역 제공) 아치가 아름다운 다리입니다. (원문) アーチが綺麗な橋です

(Google 번역 제공) 1973년(쇼와 48년)부터 교체 공사가 시작되어 10년 후인 1983년(쇼와 58년)에 완성되었다. 다리 남쪽에 '명륜관세음 보살'의 상이 건립되어 있다. 비에는 쇼와 20년 6월 7일에 이 교반에서 죽은 공습 희생자와 요도가와 수난 희생자의 명복을 기도하기 위해 기록되어 있다. 또 한큐 센리선의 교량과 병행하고 있다. (원문) 1973年（昭和48年）から架け替え工事が始まり、10年後の1983年（昭和58年）に完成した。 橋の南詰に「明倫観世音菩薩」の像が建立されている。碑には昭和20年6月7日にこの橋畔で死んだ空襲犠牲者と淀川水難犠牲者の冥福を祈るためと記されている。 また、阪急千里線の橋梁と並行している。

(Google 번역 제공) 다양한 추억이 있는 다리입니다. 다양한 사람과 거리, 다양한 시간에 거리 ... 오사카 시내에서 북상하는 데 편리한 다리입니다. 텐진바시스지가 다가오는 곳에 위치한 다리이기도 하고…역사도 있는 다리입니다. (원문) 色々な思い出のある橋です。色々な人と通り、色々な時に通り…大阪市内から北上するのに、便利な橋です。天神橋筋の行き着く所に位置する橋でもあり…歴史もある橋です。

(Google 번역 제공) 미도스지선을 타고 요도가와를 건너면 동쪽에 보이는 다리입니다. (원문) 御堂筋線に乗って淀川を渡るとき東側に見える橋です。橋を工事していてまるでマイクラのようにブロックを積んでいるようにも見えて面白いと思いました。

(Google 번역 제공) 1년전에 비하면 강둑의 텐트의 수가 늘어나고 있습니다, 이런 곳에서 느긋하게 촬영해도 좋은 것일까와 한순간 주저했습니다만 촬영해 왔습니다. (원문) 1年前に比べたら川岸のテントの数が増えています、こんなところでのんきに撮影していいのかなと一瞬ためらいましたが撮影してきました。

(Google 번역 제공) 13대교보다 이쪽의 단속을 하는 편이 좋은 것은 아닌가? 차도, 보도 모두 지나치게 몹시 지나갈 수 없는 이유이기도 합니까? (원문) 十三大橋よりこちらの取り締まりをしたほうがよろしいのでは？ 車道、歩道ともにひど過ぎますができない理由でもあるのでしょうか。

(Google 번역 제공) 시리 무가와에 걸리는 다리입니다. 기즈가와로부터 나뉘어져 있는 시리나가와는 이전에는 이와사키 운하라고 불렸습니다. 다이쇼 11년에 시전의 연장을 위해 걸린 다리가 이 근원이 된 것 같습니다. 헤세이 9년에 도로 확폭을 위해서 교체된 것 같습니다. 헤세이 13년에 이와사키 다리와 이와마츠바시 사이의 다이쇼구 측의 후리무가와 호안벽에 「그리자!우물 거리 다이쇼 갤러리」라는 구민이 쓴 것이 정비되고 있는 것 같습니다. (원문) 尻無川にかかる橋です。 木津川から分かれている尻無川は以前は岩崎運河と呼ばれていました。 大正11年に市電の延長のためにかけられた橋がこの元になったようです。 平成9年に道路拡幅のために架け替えられたようです。 平成13年に岩崎橋と岩松橋との間の大正区側の尻無川護岸壁に「描こう！わがまち大正ギャラリー」という区民が書いた物が整備されているようです。

(Google 번역 제공) 시리무가와와 키츠가와가 교차하는 곳에 가설되는 다리. 다이쇼바시에는 아치가 없어졌지만, 여기에는 아직 아치가 있다. 옛날에, 근처의 중학생이었을 무렵, 이 다리가미를 체육의 시간이었는지, 잘 달린 것이다. 이 다리를 흐르는 시리무가와는 운하의 역할을 하고 있지만 다리 자체는 훌륭한 것이다. (원문) 尻無川と木津川が交差するところに架かる橋。 大正橋にはアーチがなくなったが、ここにはまだアーチがある。 昔々、近くの中学生だったころ、この橋上を体育の時間だったか、よく走ったものだ。 この橋下を流れる尻無川は運河の役割を果たしているが、橋そのものは立派なものである。

(Google 번역 제공) 240211 훌륭한 구조의 다리입니다♪교통량도 통행인도 많은 주요 다리였습니다 (원문) 240211 立派な造りの橋です♪交通量も通行人も多い主要な橋でした

(Google 번역 제공) 다이쇼구와 니시구를 연결하는 다리에서 す。 尻無川와 木津川의 합류점입니다, 다리의 노교화로 지금의 다리는 3 대째라고 생각한다. (원문) 大正区と西区を結ぶ橋で す。尻無川と木津川の合流点です、橋の老巧化で今の橋は ３代目と思う。大正側に飲食店街の タグボートが有ります。西区に渡ると直ぐ左側に ホームセンタービバホームがあります夜は ライトアップが有ります。

(Google 번역 제공) JR 다이쇼역에서 교세라 돔으로 가는 도중에 있습니다. (원문) JR大正駅から京セラドームに行く途中にあります。

(Google 번역 제공) 아치가 있는 다리입니다. 돔에서 다이쇼 역으로 가는 도중에 있습니다. (원문) アーチの有る橋です。 ドームから大正駅に行く途中に在ります。

(Google 번역 제공) ・오사카 마라톤의 자원봉사로, 이와마츠바시와 다이쇼바시의 뿔에서 활동했습니다. 추웠습니다만, 러너의 열심히 도와드리겠습니다. (원문) ・大阪マラソンのボランティアで、岩松橋と大正橋の角で活動しました。 寒かったですが、ランナーの頑張りにお手伝い頑張りました。

(Google 번역 제공) JR 오사카 성 기타메 역, 교바시 역에서 OBP, 오사카 비즈니스 파크로 향할 때 다리 강을 건너 옵니다. . (원문) JR大阪城北詰駅、京橋駅からOBP、大阪ビジネスパークに向かう時に渡る橋です。寝屋川を渡ります。OBPのビル群が近づいてくるのが面白い。京橋側からは大阪城が遠景にきれいに見えます。

(Google 번역 제공) 하시호쿠 막 쪽에서 크리스탈 빌딩 너머로 오사카 성을 바라 보는 것이 조금 작습니다. (원문) 橋北詰側からクリスタルビル越しに大阪城を眺めること(少し小さいです)ができます。

(Google 번역 제공) 2024년 3월 25일에는 차오터우 산책로의 벚꽃이 피지 않았습니다. 하얀 목련이 활짝 피어 너무 아름답네요! (원문) 2024.3.25橋頭步道櫻花沒開。白色木蘭花盛開，很美！

(Google 번역 제공) 오사카 다리에서 시로미 공원(나카슈)을 보고 왼손(네야가와)에 걸려 있는 다리가 이 다리입니다. (원문) 大阪橋から城見公園（中州）を見て左手（寝屋川）に罹っている橋がこの橋です。

(Google 번역 제공) 오사카성의 외벽을 넘어 오사카 비즈니스 파크로 향하는 4차선 다리. (원문) 大阪城の外堀を超えて、大阪ビジネスパークへと向かう４車線の橋。

(Google 번역 제공) 의외로 경치가 좋기 때문에 좋아😘 강가를 보는 경우도 많습니다. (원문) 意外と景色がいいので好き😘 川鵜を見かけることも多いです

(Google 번역 제공) 보기 👍 (원문) 眺めよし👍

(Google 번역 제공) 네야가와가 오가와에 합류하는 마지막 다리. 바로 옆을 게이한 전철이 병행하여 달린다. 오사카에 있어서 중요한 다리의 하나. (원문) 寝屋川が大川に合流する最後の橋。 すぐ横を京阪電車が並行して走る。 大阪にとって重要な橋のひとつ。

(Google 번역 제공) 보도도 있습니다. (원문) 歩道もあります。

(Google 번역 제공) 게이한 전철과 TV 오사카 사이에 있는 다리. (원문) 京阪電車とテレビ大阪の間にある橋。

요도가와에 놓여있는 오사카의 대표적인 다리 중 하나. 자전거가 많이 다녀 걸어다니기에 과연 적합한지는 모르겠다.

(Google 번역 제공) 기타구와 요도가와구의 가교 야구나 연주 이야기 등 여러가지 각각 재미있게 1 번 유명한 나니와 요도가와 불꽃 놀이에서 격렬한 혼잡! 올해도 축제입니다. 불꽃놀이만 보고 싶다면 쏘아 올려 30분 정도 지나면 고베선 우메다발 보통차의 회장 측의 창쪽에 걸려 있으면 꽤 깨끗해 보인다 추기~ 과연 간사이를 대표하는 여름 축제 혼잡이 싫다든가 아니라 2024년의 나니와 요도가와 불꽃놀이는 일을 위해 다른 장소에서 보게 되었지만 숨은 명소는 깨끗하게 볼 수 있어 하지만 오늘은 너무 덥었기 때문에 현지에서 보는 것은 어려울 것입니다 ~ 내년은 현지에서 볼 수 있을까~ 너무 덥다 (원문) 北区と淀川区の架け橋 野球とか弾き語りとか色々してる 各々楽しく 1番有名ななにわ淀川花火大会で激混みするとこ! 今年も祭ですねー 花火だけ見たかったら打ち上がって30分ぐらい経ったら神戸線梅田発普通車の会場側の窓側にへばりついてたらかなり綺麗に見える 追記〜 さすが関西を代表する夏祭り 人混みが嫌いとかでなく2024年のなにわ淀川花火大会は仕事のため別の場所からみることになったけど穴場は綺麗に観れてよし にしても今日は暑すぎたから現地でみるのは厳しいやろね〜 来年は現地で観れるかしらね〜暑すぎて

(Google 번역 제공) 강풍의 기분 좋고, 또 도시의 경관 / 철교 / 하천 부지 / 기차를 좋아하기에 견딜 수없는 장소입니다 옆 NTT 차량 밖에 다니지 않는 다리와 강둑의 13번의 흔적을 보면 어딘가 로망도 느낍니다 외국인 커플이 빌딩을 배경으로 사진을 찍고 있거나 합니다 우메다가 저쪽에 있기 때문에 맨해튼과 잘못하고 있는 것일까 즐길 수있는 재미있는 언론도있었습니다. (원문) 川風の気持ちいい、また都会の景観/鉄橋/河川敷/電車好きにとってはたまらない場所です 隣のNTTの車両しか通らない橋や川岸の十三の渡し跡碑を見るとどこかロマンも感じます 外国人カップルがビルを背景に写真を取っていたりします　梅田が向こうにあるのでマンハッタンと間違えているのかな(⁠^⁠^⁠)　警備員さんも観光の人達からよくシャッターを押すのを頼まれるのか楽しいミスコミもありました

(Google 번역 제공) 다리 아래에서. 한큐 전철의 13 역에는 고베선, 다카라즈카선, 교토선의 3선 모두가 정차하기 때문에, 기차가 확실히 오가고 있습니다. 통근이나 산책의 루트에 되어 있는 분도 많은 것 같습니다. ───────── 참고) 요도가와의 강면에 비치는 다리를 촬영하고 싶었습니다만, 여름에는 잡초가 굉장히 다가오지 않았습니다. (원문) 橋の下から。 阪急電車の十三駅には 神戸線、宝塚線、京都線の３線全てが停車するため、 電車がひっきりなしに行き交っています。 通勤や散歩のルートにされている方も多いようです。 ───────── 参考） 淀川の川面に映る橋を撮影したかったのですが、 夏は雑草がすごくて近づけませんでした。

(Google 번역 제공) 오사카 우메다 지역과 요도가와 우안의 13등을 잇는 간선적인 다리로, 한큐 전철, 자동차 등에 가세해 자전거나 보행자에게도 많이 이용되고 있습니다. 의 전망으로 치유됩니다. (원문) 大阪梅田エリアと淀川右岸の十三などを結ぶ幹線的な橋で、阪急電車、自動車等に加え、自転車や歩行者にも多く利用されています。時折、強めの風が吹いていますが、淀川の眺めで癒されます。

(Google 번역 제공) 다리 위에서 제35회 요도가와 나나 불꽃축제를 관람했습니다. 바람을 맞고 서 있었기 때문에 불꽃놀이가 시작된 후 이미 눈이 연기로 가득 차서 시야가 가려져서 아쉬웠어요! (원문) 在橋上觀賞了第35回なにわ淀川花火大会。 由於站在下風處， 花火施放一陣後眼前已是煙霧瀰漫， 視線受阻有點可惜！

(Google 번역 제공) 에베씨가 끝나면 교통량이 늘어나도 하고 있습니다. (원문) えべっさんが終われば交通量が増えてもやっています。暗くて見えないところを明るくすると、7mぐらい先の川底の石まで見えます。ここまで淀川もきれいになりました。マッコウクジラも琵琶湖まで遡上しようとしたのかな？

(Google 번역 제공) 보행자 전용으로 양쪽 기슭은 공원과 주택지 밖에 없기 때문에 이용자는 점점 근린의 쪽이라고 생각된다. 전망은 좋고 공원은 양쪽 해안과도 상당한 넓이. 산책권 내의 자신에게는 숨은 명소 존재가 고맙게 존재. (2024.5.30) (원문) 歩行者専用で両岸は公園と住宅地しかないので利用者はとんど近隣の方と思われる。見晴らしは良いし公園は両岸とも結構な広さ。散歩圏内の自分には穴場的存在でありがたい存在。（2024.5.30）

(Google 번역 제공) 오사카 시내 중심부를 흐르는 오가와(구 요도가와)에 걸치는 보행자 전용의 다리, 「히쇼바시」입니다. 비교적 넓은 강폭에 도중의 다리 자리를 마련하지 않고 거칠 수 있기 때문에, 그다지 보이지 않는 이중 구조의 아치식으로 되어 있는 것 같고, 옆에서 보았을 때 UFO가 날아가는 듯한 실루엣이기 때문에, 이 이름이 붙는다 되었다고 합니다. (원문) 大阪市内中心部を流れる大川（旧淀川）に架かる歩行者専用の橋、「飛翔橋（ひしょうばし）」です。 比較的広い川幅に途中の橋桁を設けずに架けるため、あまり見掛けない二重構造のアーチ式になっているらしく、横から見た時にUFOが飛び立つようなシルエットであることから、この名前が付けられたのだそうです。

(Google 번역 제공) 벚꽃이 피는 무렵, 이 다리 위에서 보는 경치를 좋아하고 자주 옵니다☺ (원문) 桜が咲く頃、この橋の上から見る景色が好きでよく来ます☺

(Google 번역 제공) 곡선이 깨끗한 다리입니다. (원문) 曲線が綺麗な橋です。

(Google 번역 제공) 자동차는 통행할 수 없는, 기본적으로는 보행자용, 자전거는 OK. (원문) 自動車は通行できない、基本的には歩行者用、自転車はOK。端から見る風景もgoodですね…

(Google 번역 제공) 이 다리가있는 담로 나가사키 지구에서 미쓰시마로 쉽게 건널 수 있습니다. (원문) この橋があるお蔭で長柄地区から都島へ簡単に渡れます

(Google 번역 제공) 오가와에 걸리는 다리. 보행자 🧍, 자전거 🚴 전용입니다. 이중 아치 구조입니다. (원문) 大川に架かる橋。歩行者🧍、自転車🚴専用です。 二重アーチ構造です。

(Google 번역 제공) 걸어 다닐 수 있습니다. 발리가 높습니다. 워킹 투어같은 것과 주름에 실이 다릅니다. (원문) 歩いて渡れます。バリ高いです。バリ怖いです。足すくみます。 ウォーキングツアーみたいなのと珠にスレ違います。

(Google 번역 제공) 엉덩이 무가와에 가는 다이쇼구 츠루마치와 미나토구를 잇는 나미는 오오하시의 길 다리로 오사카의 베타 밟아 언덕이라고 불리고 있습니다. . (원문) 尻無川に架かる大正区鶴町と港区を結ぶなみはや大橋。かなり高度がある長い橋で大阪のベタ踏み坂と呼ばれてます。開通当初は有料でしたが、いつからか無料になりました。チャリや徒歩でも無料で渡れます。電動チャリでチャレンジしてみたがかなりキツかった。頂上に達したときの風景は壮観で最高です。

(Google 번역 제공) 자전거를 타고 있었기에 다리 위에서 잠시 멈춰 풍경을 감상할 수 있었습니다. 주말 아침 일찍이었는데, 대도시는 놀라울 정도로 고요했습니다. (원문) Since we were cycling, we could stop and enjoy the view from the bridge. It was early on a weekend morning, and the big city was surprisingly calm.

(Google 번역 제공) 2023.09.03 텐포잔 측에서 걸어갔다 다리의 육측에 보도가 있어, 보행자와 자전거의 통행이 가능해지고 있다. 과연 경치는 웅대하고, 중심각이 270도 정도로 펼쳐지는 오사카 평야를, 그 중심에 서서 바라볼 수 있다. 잔열이 어려운 날에 땀 투성이가 됐지만, 무료로 이만큼의 풍경은 좀처럼 볼 수 없다. (원문) 2023.09.03 天保山側から歩いて行った。橋の陸側に歩道があり、歩行者と自転車の通行が可能となっている。Wikipediaによると、長さ1740m、水面からの高さ47mとなっている。さすがに景色は雄大で、中心角が270度くらいに広がる大阪平野を、その中心に立って眺めることがてきる。あべのハルカスや梅田のビル群もよく見える。 残暑が厳しい日で汗だくになったが、無料でこれだけの風景はなかなか見ることができない。

(Google 번역 제공) 석양과 야경을 보러 갔다. 상당히 흔들리고, 아래를 보면 처음에는 무서웠습니다만, 익숙해지면 경치를 즐길 수 있었습니다. 마치 드론으로부터의 경치인 것 같고, 아래에 있는 공장의 모습도 잘 보였습니다. 보도가 동쪽에 있기 때문에, 석양을 볼 때는 조금 차도가 방해입니다. 반대로 아사히는 깨끗하네요. 오늘은 거의 보름달로 바다에 비치는 달빛이 아름다웠습니다. 전동 어시스트의 자전거라면 스위스가 갈 수 있다고 생각합니다. 걸어도 생각했던만큼 힘들지는 않지만, 바람이 강한 것과 화장실을 끝내고 가 주세요. (원문) 夕陽と夜景を見に行きました。 結構揺れますし、下を見たら最初は怖かったですが、慣れてくると景色を楽しめました。 まるでドローンからの景色のようで、下にある工場の様子もよく見えました。 歩道が東側にあるので、夕陽を見る時はちょっと車道が邪魔です。逆に朝日は綺麗でしょうね。 今日は、ほぼ満月で海に映る月光が美しかったです。 電動アシストの自転車ならスイスイ行けると思います。歩いても思っていたほどしんどくないですが、風が強めなのと、トイレを済ませて行ってください。

(Google 번역 제공) 오사카시 미나토구 해안통과 다이쇼구 쓰루마치를 잇는 전체 길이 1,740m, 높이 45m의 거대한 다리, “나미하야 오하시”입니다. 쇼와 52년(1977년)에 착공해, 18년의 공기를 걸어, 헤세이 7년(1995년) 완성했습니다. 2014년의 다이하츠의 CM에서 「베타 밟아 언덕」으로 유명해진 돗토리・시마네의 현 경계에 있는 에시마 오하시를 닮았기 때문에, 「오사카의 밟은 언덕길」이라고도 불려 하지만, 미나토구측에서 망원 렌즈로 노리면, 급경사의 비탈길이 군과 하늘을 향해 뻗어 있는 것처럼 보입니다(실은 경사는 본가의 에지마 대교보다 키츠 같다). 그런 높이도 길이도 경사도 굉장한 “나미하야 오하시”는 바다에 가까운 장소에 있어 주위에 높은 빌딩도 없기 때문에 교세라 돔 오사카와 아베노 하루카스 등 오사카의 다양한 랜드마크를 바라볼 수 있는 절경 명소 입니다. 특히 서쪽에 보이는 거대한 붉은 트러스 다리 “항 대교”, 동쪽에 보이는 푸른 아치 다리 “치토세 다리”, 남동쪽에 보이는 “편안경”의 통칭도 있는 한편이 루프하고 있는 “신기쓰가와 오하시” 등, 특징적인 다리를 여러 번 볼 수 있습니다. 실은 나미하야 오하시는, 차 뿐만이 아니라 사람이나 자전거도 건너는 것이 가능하므로, 경치를 천천히 즐기고 싶다면, 도보나 자전거가 추천입니다(작게도 쌍안경을 가져가면 좋을지도). 오사카 메트로 중앙선 오사카 항 역에서 붉은 벽돌 창고 옆을 지나 "나미 하야 오하시"를 건너, IKEA에서 핫도그를 먹으면서 휴식하고, 쓰루 마치에서 오사카 시티 버스로 다이쇼 역과 난바 역까지 돌아가는 루트는 절호의 산책 코스입니다. 좀 더 걷고 싶다는 분은 IKEA 뒤 치토세 다리를 건너 타이쇼구 기타온카지마에 나와 같은 경로를 이번에는 시영에서 무료 '치토세의 건네 (도선)'를 타고 돌아오는 것도 좋다 라고 생각합니다. 아, 하나만 주의점… 나미하야 오하시의 보도는 높이가 꽤 있기 때문에, 고소 공포증의 분에게는 허들이 높을지도 모릅니다. 그러한 나도 실은 그다지 높은 곳은 잘 되지 않으므로, 상당히 비비면서 건넜습니다. 다만, 보도의 폭이 꽤 넓기 때문에, 난간측이 아니라 차도에 가까운 쪽을 걸으면, 공포심도 조금만 낫게 느낍니다. (원문) 大阪市港区海岸通と大正区鶴町を結ぶ 全長1,740m、高さ45mの巨大な橋、「なみはや大橋」です。 昭和52年（1977年）に着工し、18年もの工期を掛け、平成7年（1995年）完成しました。 2014年のダイハツのCMで「ベタ踏み坂」として有名になった鳥取・島根の県境にある江島大橋に似てあることから、「大阪のベタ踏み坂」とも呼ばれていて、港区側から望遠レンズで狙えば、急勾配の坂道がグーンと空に向かって延びているように見えます（実は勾配は本家の江島大橋よりもキツいらしい）。 そんな高さも長さも勾配もスゴい“なみはや大橋”は、海に近い場所にあって周りに高いビルもないことから、京セラドーム大阪やあべのハルカスなど、大阪の色々なランドマークを眺められる絶景スポットでもあります。 特に西側に見える巨大な赤いトラス橋 “港大橋”、東側に見える青いアーチ橋 “千歳橋”、南東側に見える“片眼鏡”の通称もある一方がループしている“新木津川大橋”など、特徴的な橋をいくつも見ることが出来ます。 実は なみはや大橋は、車だけでなく人や自転車も渡ることが可能なので、景色をゆっくり楽しみたいのでしたら、徒歩や自転車がお薦めです（小さめでも双眼鏡を持っていくと良いかも）。 大阪メトロ中央線の大阪港駅から赤レンガ倉庫の横を通って“なみはや大橋”を渡り、IKEAでホットドッグを食べながら休憩し、鶴町から大阪シティバスで大正駅や難波駅まで帰るルートは絶好のお散歩コースです。 もう少し歩きたいという方は、IKEAのあと千歳橋を渡って大正区北恩加島に出て、同じ経路を今度は市営で無料の“千歳の渡し（渡船）”に乗って帰ってくるのも良いと思います。 あ、ひとつだけ注意点… なみはや大橋の歩道は高さがかなりあるので、高所恐怖症の方にはハードルが高いかもです。 そういう私も実はあまり高いところは得意ではないので、結構ビビりながら渡りました。 ただ、歩道の幅がかなり広いので、欄干側ではなく車道に近い側を歩けば、恐怖心も少しだけマシに感じます。

(Google 번역 제공) 미나토구 텐포잔과 다이쇼구 쓰루하마 사이에 가는 보도가 있는 교량으로 통행요금은 불필요 보도는 시내 쪽에서만 자전거도 오를 수 있습니다만 급경사이므로 각력이 약한 분에게는 권장하지 않지만 상당히 높이가 있기 때문에 전망은 쾌적하고, 도시 등산의 생각으로 방문해 주세요 매우 희귀하지만 신칸센 차량의 반입 촬영 포인트입니다. 차로 다이쇼 구에서 미나토 구로 가면 정상에서 왼쪽 커브합니다. 내린 곳의 신호 선두에 정체하는 경우가 많기 때문에 주의해 주세요 (원문) 港区天保山と大正区鶴浜の間に架かる歩道のある橋梁で 通行料金は不要です 歩道は市内側だけで自転車も登れますが 急勾配なので脚力の弱い方にはお勧めしませんが かなり高さがあるので展望は快適で、都市登山のつもりで訪問してください 超レアですが、新幹線車両の搬入の撮影ポイントです 車で大正区から港区へ向かうと頂上で左カーブしますが 下ったところの信号先頭に渋滞することが多いので ご注意ください

(Google 번역 제공) 아마 근대화 개수 이전의 것이라고 생각되는, 큰 석조 고란 친주가 그대로 남는, 교통량이 많은 보차도교. 야마토가와 주변은, 옛부터 야마토강의 범람에 시달린 토지 무늬로, 현지의 민중은 몇번이나 에도 막부에 강변(교환)의 직소를 실시해, 드디어 막부에 의한 교환 공사가 호나가 원년( 1704)에 준공. 그러나, 당시의 먼리 오노무라는 새롭게 생긴 하도로 마을이 이분되어 마을의 중앙을 지나는 구마노 가도도 분단되어 버리기로. 야마토강을 남북을 잇는 다리는 에도시대부터 메이지, 다이쇼를 거쳐 이 먼리 오노바시가 준공한 1930년까지 가설될 수 없었다는 것. (원문) おそらく近代化改修以前のものと思われる、大きめの石造高欄親柱がそのまま残る、交通量の多い歩車道橋。堺市が管理。 大和川周辺は、古くから大和川の氾濫に苦しんだ土地柄で、地元の民衆は何度も江戸幕府に川違え（付替え）の直訴を行い、ようやく幕府による付替え工事が宝永元年（１７０４）に竣功。 しかし、当時の遠里小野村は新しくできた河道で村が二分され、村の中央を通る熊野街道も分断されてしまうことに。 大和川を南北をつなぐ橋は、江戸時代から明治、大正を経て、この遠里小野橋が竣功した昭和５年（１９３０）まで、架けられることはなかった、とのこと。

(Google 번역 제공) 8월 10일 15:50 구름⛅이 아름다웠기 때문에 하구 방면의 사진을 찍었습니다. 좌안은 사카이시, 우안은 오사카시 (원문) 8月10日 15:50 雲⛅が綺麗だったので河口方面の写真を撮りました。 左岸は堺市、右岸は大阪市

(Google 번역 제공) 오사카시와 사카이시의 경계에 있는 다리. 야마토강에 걸려 있습니다. 부도가 됩니다. 오사카시 측은 아베노스지가 됩니다. 석양이 아름답습니다. (원문) 大阪市と堺市の境界にある橋。 大和川に架かっています。 府道になります。 大阪市側は阿倍野筋になります。 夕日が綺麗です。

(Google 번역 제공) 다이와사이클 스미노에점, 신속하고 정중한 설명 안심감 있습니다.출장 서비스 있어 살아났습니다. (원문) ダイワサイクル住ノ江店、迅速で丁寧な説明安心感ありです｡出張サービスあり助かりました。

(Google 번역 제공) 한쪽 2 차선과 보도. (원문) 片側2車線と歩道。

(Google 번역 제공) 오사카의 사카이시와, 오사카시의 틈. (원문) 大阪の堺市と、大阪市の狭間。早朝と、夕方は、風情があって、いいかも⁉️

(Google 번역 제공) 오사카시와 사카이시를 연결하는 간선도로의 일부로 자주 워킹에 사용하고 있습니다. (원문) 大阪市と堺市を結ぶ幹線道路の一部でよくウオーキングに使っています。

(Google 번역 제공) 분큐 연간(1861~4년)에 가설된 다리가 처음인 것 같습니다. 쇼와 31년에 노후화를 위해, 키바시로부터 영구교로서 갈아 바뀌었습니다. (원문) 文久年間（1861～4年）に架けられた橋のが最初のようです。西大阪から尼崎方面へ至る街道筋に架設された由緒ある橋 昭和31年に老朽化のため、木橋から永久橋として架け替えられました。

(Google 번역 제공) 니시쿠조역과 치도리바시역 사이에 걸리는 다리입니다. 다리의 모습에는 초대 오사카선 봉행자의 비석이 서 있습니다. (원문) 西九条駅と千鳥橋駅の間に架かる橋です。 橋の袂には初代大阪船奉行跡の石碑が立ってます。

(Google 번역 제공) 롯켄 가가와에 걸치는 아사히바시는 쇼렌지강의 모리소바시, 덴호가와의 비젠바시, 오노가와의 백후쿠바시, 니시지마강의 료시마바시 등과 함께 문구 연간(1861~4년)에 가설된 다리 메이지 초기에도 그 존재가 확인되었다. 모두 니시오사카에서 아마가사키 방면에 이르는 가도근에 가설된 유서 깊은 다리였다. 이 근처는 하구에 가깝고, 지반침하가 진행되어, 고조대책이 특히 요구되는 지역이다. 현교는, 오사카 시내 하천 고조 대책 사업으로서, 쇼와 31년에 노후화한 목 다리로부터 3경간 겔버 자리의 영구 다리로서 갈아 교환된 다리로, 한신 전철 니시오사카선의 궤도 다리와 평행해 , 곧 서쪽에 시전과의 병용 다리로서 공용되고 있었다. 본체의 도로 다리와 마찬가지로 다리바닥 구조의 경량화가 추구되어 궤도 구조에 16mm 두께의 고무제 타이밧트를 이용해, 통상의 방수층이나 도상 자갈을 마련하지 않고, 레일을 직접 마루판 위에 부설 했다. 이러한 구조가 병용 궤도교에 채용된 것은 일본에서 처음이다. (원문) 六軒家川に架かる朝日橋は、正蓮寺川の森巣橋、伝法川の備前橋、大野川の百福橋、西島川の両島橋などとともに、文久年間（1861～4年）に架けられた橋とされ、明治初期にもその存在が確認されている。いずれも西大阪から尼崎方面へ至る街道筋に架設された由緒ある橋であった。 この辺りは河口に近く、地盤沈下が進み、高潮対策が特に要求される地域である。現橋は、大阪市内河川高潮対策事業として、昭和31年に老朽化した木橋から3径間ゲルバー桁の永久橋として架け替えられた橋で、阪神電鉄西大阪線の軌道橋と平行して、すぐ西側に市電との併用橋として供用されていた。本体の道路橋と同様に橋床構造の軽量化が追求され、軌道構造に16mm厚のゴム製タイバットを用い、通常の防水層や道床砂利を設けずに、レールを直接床版の上に敷設した。このような構造が併用軌道橋に採用されたのは日本で初めてである。

(Google 번역 제공) 오사카 배 봉행의 비가 세워진다. 비석의 뒷면은 하시시타 토오루의 미묘한 글자로 새겨져 있다. 다리 자체는 교통량이 많다. (원문) 大阪舟奉行の碑が建つ。碑の裏側は橋下徹の微妙な字で彫られてる。橋自体は交通量が多し。

(Google 번역 제공) 더러운‼ (원문) 汚い‼️

이케아에 가는 도중에 지나간 곳. 자동차도로뿐 아니라 가장자리에 도보나 자전거로도 건너갈 수 있게 되어 있습니다. 특유의 생김새 때문에 ‘안경다리’라고도 불린다고 합니다.

(Google 번역 제공) 센본마쓰오하시와 센본마츠도선이 기즈가와의 양쪽 연안을 연결하고 있다. 하지만, 센본마츠의 지명이 생긴 이유가, 현재(2024년)의 이 부근에는 근거가 없다. 우키요에집 「나미카 백경 제40경 기즈카와구치 센본마츠」를 보면, 그 이유를 알 수 있는 것이다. 우키요에에 그려진 2개의 강은 오른쪽은 현존하고 있는 기쓰가와이다. 사이에 있는 사주가, 텐포 3년(1832년)의 정비로 장대한 석제가 건축되어 소나무가 심어진 것이다. 현재의 기쓰가와 좌안·니시나리구 미나미쓰 모리·스미노에구 기타가가야 근처이다. 현재는 이시즈미 이서는, 다이쇼구가 되고 있다. 기즈가와 하구와 안지강 하구는 항구이며, 전국의 선박이 정박하고 있었던 것이다. 이 이시제리는 당시는 아마노하시다테와 늘어선 관광 명소였고, 이 부근은 헤제 낚시의 명소이기도 했다. 태공망이 하제를 낚아 올리고 기뻐하는 모습이 제일 앞에 그려져 있다. 8월부터 9월에 걸친 오락이었다. 현재의 이 근처에서도 사비키로 간단하게 낚시가 가능하지만, 해상 교통이 활발한 것과, 바다가 깊기 때문에 하제는 낚시 어려울 것이다. (원문) 千本松大橋と千本松渡船が、木津川の両岸を結んでいる。のであるが、千本松の地名が出来た理由が、現在（2024年）のこの付近には根拠がない。浮世絵集「浪花百景　第四十景　木津川口千本松」を見ると、その理由が分かるのである。浮世絵に描かれた２本の川は、右側は現存している木津川である。間にある砂州が、天保3年（1832年）の整備で長大な石堤が建築され、松が植えられたのである。現在の木津川左岸・西成区南津守・住之江区北加賀谷あたりである。現在は石堤以西は、大正区になっている。木津川河口と安治川河口は港であり、全国の廻船が停泊していたのである。この石堤は、当時は天橋立と並ぶほどの観光名所であり、この付近はハゼ釣りの名所でもあった。太公望がハゼを釣り上げて喜ぶ様が一番手前に描かれている。8月から9月にかけての娯楽であった。現在のこの辺りでもサビキで簡単に釣りが可能であるが、海上交通が盛んなのと、海が深いのでハゼは釣り難いだろう。

(Google 번역 제공) 기즈가와에 걸치는 니시나리구 미나미츠 모리와 다이쇼구 미나미온카시마를 연결하는 센본마츠 오하시(통칭 안경 다리라고 불립니다) 정상에 갈 때까지 빙글빙글 계속 커브로 눈을 돌립니다. 그래서 드라이버는 계속 몸이 비스듬히 기울어져 있습니다. 약간의 어트랙션 체험을 할 수 있는 중, 드문 다리라고 생각합니다. (원문) 木津川に架かる西成区南津守と大正区南恩加島を結ぶ千本松大橋（通称メガネ橋と呼ばれてます）頂上に行くまでぐるぐるとずっとカーブで目が回ります。なのでドライバーはずっと体が斜めに傾いています。ちょっとしたアトラクション体験が出来る中々、珍しい橋かと思います。

(Google 번역 제공) 〒551-0021 오사카부 오사카시 다이쇼구 미나미온카시마 1가 통칭 안경 다리 이 다리는 빙글빙글 원을 그리듯 올라가거나 내리는 도로의 루프 다리입니다♬ 굉장히 높이가 있는 다리군요♬ 아래에서 올려다 보면 압도됩니다. 자동차 교통량이 많네요 ♬ 오사카시의 홈페이지를 보면 기즈가와를 큰 배가 안전하게 항행할 수 있도록 수면으로부터 33m의 높이로 할 필요가 있는 것 같아 양안의 설치부는 2단의 나선 형상이 채용되고 있는 것 같습니다 네♬ 나선형의 다리를 상공에서 보면 안경처럼 보입니다 ♬ 그러므로 「안경 다리」의 애칭으로 불려 사랑받고 있습니다♬ 건설 당시의 키즈가와 가까이에는 공업 지대나 조선소가 퍼져 있어 오사카 시내 유수의 산업 거점이 되고 있었던 것 같았습니다. 그러나 육상 교통은 불편했고, 자동차는 멀리 시의 중심부까지 우회해야 했습니다. 일반적인 엄마 차리라고 불리는 자전거로 올라 보았습니다 (기어가 붙지 않은 자전거) ♬ 오를 수 있는 것은 오를 수 있습니다만 도중에 정차하면 자전거가 젓지 않게 되는 느낌이 들기 때문에 단번에 정상까지 갔습니다♬ 생각했던 만큼, 경사는 힘들지 않고 완만한 경사에 느꼈습니다♬ 등정부의 경치는 굉장히 좋다♬ 철망이 있기 때문에 사진을 찍기 어렵습니다만 이미지에 있는 것 같은 느낌으로 오사카의 거리를 바라볼 수 있네요♬ 내리는 자전거의 속도가 나오므로 브레이크를 걸면서 천천히 내립니다 ♬ (원문) 〒551-0021 大阪府大阪市大正区南恩加島１丁目 通称めがね橋 この橋はぐるりと円を描くように上ったり下ったりする道路のループ橋です♬ 凄く高さのある橋ですね♬ 下から見上げると圧倒されます。 自動車の交通量が多いですね♬ 大阪市のホームページを見ますと木津川を大きな船が安全に航行できるように水面から33mの高さにする必要があるらしくて両岸の取付部は2段のらせん形状が採用されている様ですね♬ らせん形状の橋を上空から見ますと、めがねの様に見えますね♬ ですので「めがね橋」の愛称で呼ばれて親しまれています♬ 建設当時の木津川沿いには工業地帯や造船所が広がっていまして大阪市内有数の産業拠点となっていた様でした。 しかし、陸上交通は不便で、自動車は遠く市の中心部まで迂回しなければならなかったのです。 この状況を改善するために、千本松大橋が建設された様です♬ 一般的なママチャリって呼ばれている自転車で登ってみました(ギアの付いていない自転車)♬ 登れる事は登れますが途中で停まると自転車が漕げなくなる感じがしたので一気に頂上まで行きました♬ 思った程、傾斜はきつくなくて緩やかな傾斜に感じました♬ 登頂部の景色は凄く良いです♬ 金網がありますので写真が撮りにくいですが画像にある様な感じで大阪の街を望むことが出来ますね♬ 下りは自転車のスピードが出ますのでブレーキを掛けながらゆっくりと下ります♬

(Google 번역 제공) 지방의 노동자가 니시나리의 단지에 살고, 이전에는 도선이 오가고 있어 다이쇼구의 조선소나 공장에 노동자를 운반하고 있었다. 쇼와에 니시나리구와 다이쇼구를 3분정도로 연결하는 다리로서 탄생했다 현재는 IKEA와 카이유칸까지 연결되어 있으며, 사키하마 터널을 통과하면 박람회장까지 통한다 통칭 「안경 다리」로서 사랑받고 있다 아직 “일부 도선은 영업하고 있다” Local workers lived in the Nishinari housing complex, and ferries used to run between the two wards to transport workers to shipyards and factories in the Taisho ward. It was built in the Showa era as a bridge connecting the two wards in about 3 minutes. It now connects IKEA and the Kaiyukan Aquarium, and if you go through the Sakihama Tunnel, you can reach the Expo site. (원문) 地方の労働者が西成の団地に住み、以前は渡船が行き交っていて大正区の造船所や工場に労働者を運んでいた。 昭和に西成区と大正区を3分程で結ぶ橋として誕生した 現在はIKEAや海遊館迄の連結がされていて、咲浜トンネルを通れば万博会場まで通じる 通称「メガネ橋」として親しまれている まだ「一部の渡船は営業している」 Local workers lived in the Nishinari housing complex, and ferries used to run between the two wards to transport workers to shipyards and factories in the Taisho ward. It was built in the Showa era as a bridge connecting the two wards in about 3 minutes. It now connects IKEA and the Kaiyukan Aquarium, and if you go through the Sakihama Tunnel, you can reach the Expo site.

(Google 번역 제공) 이른바 오사카시 다이쇼구와 니시나리구 사이 기즈가와 위에 가설되는 다리 🌉아래에는 조선소도 있다 (원문) いわゆる大阪市大正区と西成区の間木津川の上に架かる橋🌉下には造船所も有🈶歩く体力に自信の有る方は１番上迄歩くと景色抜群に!体力に自信無い方は橋の下から渡し船がございますのでご利用くださいませ!

(Google 번역 제공) 오사카시의 니시나리구와 다이쇼구 사이를 흐르는 기즈가와에 걸리는 루프 다리로, 현지에서는 “안경 다리”라고 불리고 있습니다. 기즈가와의 하구 부근은 비교적 큰 배가 통행하기 때문에, 높이가 있는 다리로 할 필요가 있기 때문에, 이러한 형태인 것 같습니다. 다리의 최상부에서는 신기쓰가와 오하시와 아베노 하루카스 등을 볼 수 있습니다. 니시나리구 미나미쓰모리 쪽의 루프 안은, 방치 자전거를 보관하는 “센본마츠 오하시 자전거 보관소”로서, 다이쇼구 미나미온카시마측의 루프 안은 그라운드로서 이용되고 있습니다. 연습을하고있었습니다. 센본마쓰오하시에는 차도와 구분된 보도가 있으므로, 도보나 자전거로도 건널 수 있습니다만, 수백 미터의 거리와 36미터의 높이의 다리를 건너는 것은 힘들기 때문에, 보행자와 자전거 는 다리의 양쪽에 있는 센본 마쓰도선장에서 무료 도선을 이용하여 해안으로 건너갈 수 있습니다. (원문) 大阪市の西成区と大正区の間を流れる木津川に掛かるループ橋で、地元では“めがね橋”と呼ばれています。 木津川の河口付近は比較的大きな船が通行するため、高さのある橋にする必要があることから、このような形なのだそうです。 橋の最頂部からは新木津川大橋やあべのハルカスなどを見ることが出来ます。 西成区南津守側のループの中は、放置自転車を保管する「千本松大橋自転車保管所」として、大正区南恩加島側のループの中はグラウンドとして利用されています。訪れた日は少年たちが野球の練習をしていました。 千本松大橋には車道と区切られた歩道があるので、徒歩や自転車でも渡ることが出来るのですが、数百メートルの距離と36メートルの高さの橋を渡るのは大変なので、歩行者と自転車は橋の両側にある千本松渡船場から無料の渡船を使って対岸へ渡ることが出来ます。