Great, fun and cheap way of getting up to the high vista point. The funicular is pretty retro, looks like it hasn't been updated for decades. I'd recommend holding small kids up to age 7 tightly on your lap, as I don't think the safety bars in the seats are very safe – don't let kids wiggle around when up there! You can walk down, but be aware that it's a winding path about 7km (it is in the shade of the forest, so not too bad in hot weather).

Old-school classic cable from which you can enjoy wonderful views to the country in the southeast direction. The cable goes so slowly that we could examine details of the vegetation to see the borders and changes of its stages depending on the altitude. As we came by car, we just made a round trip but it must be great to have a bicycle with and go on the other end.

Nice experience gets you for a penny up to the best viewpoint of the all environs. Than you may follow the mountain tracks and enjoy the cultivated nature with the stories of history written in the landscape on horizon.

Wonderful machinery, this classic sideways chairlift. Transporta Chrudim under license from Von Roll, Werk Bern. The only one (VR 101) chairlift from 1952 that's still running. A beauty!! Hope they will keep this nostalgic and amazing ride 'till 2052 and beyond!!! This thing is very special and must be kept operational. Hopefully someone will pick up on this and will try care and invest in this classic - last of it's kind unique transport!!

A beautiful experience. Up at the top there's a fantastic restaurant.

Fun ride, great views over the valley.

Very good

600m guided route, worth visiting. If you speak the other language, be aware that the tour and all the descriptions are in Czech only.

Great visit, well worth a look....

Super

(Translated by Google) Stola Starý Martin - Visited 10.8.2024. Nice tunnel tour, good guide, lots of interesting things. Free parking, small mining museum outside. Reservation and payment in advance via the website. Tickets are picked up at the tunnel ticket office. The tour guide is great. Lots of interesting facts about the tin mine. Very low corridor profile in places. (Original) Štola Starý Martin - Navštíveno 10.8.2024. Prohlídka štoly pěkná, dobrý průvodce, spousta zajímavostí. Parkoviště zdarma, venku malé hornické muzeum. Rezervace a platba předem přes web. Lístky se vyzvedávaji na pokladně štoly. Průvodkyně skvělá. Spoustu zajímavostí o cinovém dole. Místy hodně nízký profil chodby.

(Translated by Google) We were in the tunnel today. The excursion could have been good if the guide had a better attitude. But it was terribly rushed. When he found out that we were Ukrainians, he didn't pay attention to us at all - he only talked to Czechs. Overall impression – a biased approach to foreigners. Instead of the promised 45 minutes, the tour lasted a maximum of 25 minutes. Unfortunately, everything was too fast. (Original) Dnes jsme byli ve štole. Exkurze mohla být dobrá, kdyby měl průvodce lepší přístup. Bylo to ale strašně uspěchané. Když zjistil, že jsme Ukrajinci, vůbec si nás nevšímal – mluvil jen s Čechy. Celkový dojem – zaujatý přístup k cizincům. Místo slibovaných 45 minut trvala prohlídka maximálně 25 minut. Bohužel, všechno bylo příliš rychlé.

(Translated by Google) The area around Krupka is one of the oldest mining areas in the Krušnohoří Mountains, and is considered to be the earliest mined tin deposit in Central Europe. The Starý Martin tour tunnel in the Steinknochen district is a mining monument of primary importance, the mine follows the Lukáš tin-bearing vein, which, with its approximate length of around 2 kilometers, is one of the longest tin ore veins in Central Europe. The Lukáš tin vein belongs to the flat ore veins, it is deposited in the rock as a kra. Its thickness ranges from 15 to 50 cm, and the local tin ore, called cassiterite, has a tin content of up to several percent in the richest sections, without unwanted additives, e.g. arsenic. Until the middle of the 18th century, tin ore was mined by digging pits from the surface. In 1864, the Krup mines were bought by mining entrepreneurs Lewald and Schiller, who started mining the Starý Martin tunnel. After four years, the tunnel was already 227 meters long. After the death of both businessmen, tin ore mining was managed by the military administration, the so-called Militärbergbau Graupen. In 1916, the latter had the profile of the tunnel enlarged and also the laying of tracks for transport by mine carts. In the same year, the mining rights were sold to Škoda's plants in Pilsen. Three years later, Hugo Mautner became the new owner of the mines. In 1919, 3 casings were in operation, on which 120 miners worked. Mining was stopped in 1923, only maintenance work was carried out in the tunnel. During World War II, exploratory works were excavated from the main corridor, searching for tungsten deposits, which the Germans wanted to use for war purposes. The excavation was completed up to the area under Komáří vižka, but the expected results were not achieved. At the end of the 1960s, the Starý Martin tunnel was definitively closed. The idea to open it as a sightseeing route was implemented between 1999 and 2000. On 15 September 2000, the Starý Martin tunnel was ceremoniously opened to the public. In 2015, the Starý Martin tunnel together with the hereditary Dürrholz tunnel was declared a cultural monument. As the main mountain monument of the Mining Region, Krupka became a world heritage site in 2019, when it was included on the UNESCO list of monuments as part of the Mining Region Erzgebirge/Krušnohoří. (Original) Oblast okolo Krupky patří k nejstarším těžebním revírům v Krušnohoří, je pokládána za nejdříve dobývané naleziště cínu ve střední Evropě. Prohlídková štola Starý Martin v revíru Steinknochen je hornickou památkou prvořadého významu, důlní dílo sleduje cínonosnou žílu Lukáš, která se svou směrnou délkou kolem 2 kilometrů, patří k nejdelším cínovým rudním žilám ve střední Evropě. Cínová žíla Lukáš patří k plochým rudním žílám, ve skále je uložená jako kra. Její mocnost se pohybuje od 15 do 50 cm a zdejší cínová ruda, zvaná kasiterit, má v nejbohatších úsecích až několikaprocentní obsah cínu, a to bez nežádoucích přísad, např. arsenu. Až do poloviny 18. století se cínová ruda dobývala hloubením jam z povrchu. Roku 1864 koupili krupské doly báňští podnikatelé Lewald a Schiller, kteří zahájili ražbu štoly Starý Martin. Po čtyřech letech byla štola dlouhá již 227 metrů. Po smrti obou podnikatelů řídila těžbu cínové rudy vojenská správa, tzv. Militärbergbau Graupen. Ta nechala v roce 1916 zvětšit profil štoly a také položit koleje na dopravu důlními vozíky. Ještě téhož roku byla těžební práva prodána Škodovým závodům v Plzni. O tři roky později se novým majitelem dolů stal Hugo Mautner. V roce 1919 byly v provozu 3 poruby, na kterých pracovalo 120 horníků. Těžba byla zastavena roku 1923, ve štole probíhaly jen udržovací práce. Za 2. světové války byla z hlavní chodby ražena průzkumná díla, hledala se ložiska wolframu, který chtěli Němci využít pro válečné účely. Překop byl dokončen až do prostoru pod Komáří vížkou, ale očekávaných výsledků dosaženo nebylo. Na konci 60. let 20. století byla štola Starý Martin definitivně uzavřena. Nápad otevřít ji jako prohlídkovou trasu byl realizován v letech 1999 až 2000. Dne 15. 9. 2000 byla štola Starý Martin slavnostně otevřena veřejnosti. Roku 2015 byla štola Starý Martin spolu s dědičnou štolou Dürrholz prohlášena za kulturní památku. Jako hlavní montánní památka Hornické krajiny Krupka se roku 2019 stala světovým dědictvím, když byla jako součást Hornického regionu Erzgebirge/Krušnohoří zapsána na seznam památek UNESCO.

(Translated by Google) Super tour with an excellent interpretation of a person who knows what he is talking about, by chance we were the only two on the tour for a certain hour, which we appreciate very much. Basic information the tour lasts approximately 50 minutes, the tour tunnel measures 600 meters and is the longest route in the Czech Republic, so the length of the route there and back is 1200 meters, some sections are lower in height and the lowest one is only 140 cm in height, a helmet is really important !!! I am attaching the photo for inspiration, but the personal experience is unrepeatable. (Original) Super prohlídka s vynikajícím výkladem člověka který ví o čem mluví, schodou náhod jsme byli na určitou hodinu jediný dva na prohlídku, což si toho velice vážíme. Základní informace prohlídka trvá přibližně 50 minut, prohlídkova štola měří 600 metrů je nejdelší trasou v ČR tím pádem délka trasy tam i zpět je 1200 metrů, některé úseky mají nižší výšku a jeden nejnižší má pouhých 140 cm na výšku,opravdu helma je důležitá !!! Foto přikládám na inspiraci ale osobní zážitek neopakovatelný.

(Translated by Google) Hypocrisy. (Original) Přetvářka.

(Translated by Google) Family (Original) Rodina