港区の48の最高の橋

[良い点] 今回初めて徒歩でレインボーブリッジを渡ってみましたが、非常に貴重な体験となりました．東京湾の絶景を一望できるコースで、歩きながら景色の変化をじっくり楽しめる点が魅力的です．特に夜景は圧巻で、東京タワーとスカイツリーを同時に見ることができる場所はなかなかなく、さらに屋形船がゆったりと行き交う様子も楽しめ、まるでテーマパークのアトラクション「ソアリン」を実体験しているかのような感覚を味わえました．また、橋の主塔や基礎部分を間近で見ることができ、その構造美にも感動しました．普段何気なく車や電車で通っている橋ですが、歩くことで新たな発見や楽しみがあり、東京の魅力を再認識することができました． [悪い点、改善点] ひとつ改善してほしいと感じたのは、レインボーブリッジの歩行者用入口がやや分かりづらかった点です．アクセス方法が明確でなく、現地に着いてからも案内表示が少ないため、少し迷ってしまいました．特に外国人観光客にとっては、このような不案内さはハードルになってしまう可能性があります．レインボーブリッジを徒歩で渡る体験は、東京観光の新たな魅力の一つとして大きなポテンシャルがあると感じるので、案内看板を多言語対応にしたり、最寄り駅からのルートをわかりやすく示した地図を設置するなど、より利用しやすくする工夫があると、多くの観光客にこの素晴らしい体験を届けられると思いました． [Good Point] I walked across the Rainbow Bridge for the first time, and it was an unforgettable experience．The view of Tokyo Bay was stunning, and walking allowed me to enjoy the scenery at my own pace．At night, I could see both Tokyo Tower and Skytree at the same time, along with traditional yakatabune boats passing below, creating a scene reminiscent of the Soaring ride at Disney—but in real life．What made it even more impressive was being able to observe the massive main tower and foundation of the bridge up close, which offered a deeper appreciation for its engineering．It was a refreshing way to rediscover Tokyo from a new perspective． [Bad Point] One issue I noticed was that the pedestrian entrance to the Rainbow Bridge was not easy to find．There were few clear signs, and it took some time to figure out where to go．Given that this could be a popular activity for foreign tourists, improving visibility and access would enhance the experience significantly．Adding more signage, multilingual instructions, or maps showing the route from nearby stations would help make this hidden gem more accessible and inviting for a wider audience．

天気☁が悪く😅😅 遠くから見る👀 レインボーブリッジ🌈はそう 感動はしなかった…😭 よく見える所があるんだろうか❓……🤔 他の人のクチコミを見るとイルミネーション💡( '-' 💡)が綺麗(⸝⸝⸝ᵒ̴̶̷ ⌑ ᵒ̴̶̷⸝⸝⸝)だから、きっと夜🌃がいいんだろうな😅💦 今度は夜🌃に行ってみよう‼️ (`‐ω‐´)✨ 今日は残念(´・ω・｀)な感じでごめんなさい🙏🙇

１０年以上ぶりにレインボーブリッジを歩いて渡りました。レインボーブリッジは上は高速道路、下は一般道路とゆりかもめと歩道の２階建てになっており、下は中央にゆりかもめが走り、その両側に一般道。さらに外側に歩道がありまし。 ノースルート（北側の歩道）は東京タワーなど隅田川の上流側、サウスルート（南側の歩道）はフジテレビやお台場など隅田川河口や東京湾などが観えます。 今回はお台場の方からノースルートを通って芝浦側に行き、そこからサウスルートを通ってお台場に戻ってきました。お台場から芝浦へは上り坂となっています。どちらからも片道約３０分ぐらいで渡ることができました。ただこの日は風が強く、ノースルートだと強風でしたがサウスルートは橋の中央にゆりかもめの線路があり、フェンスなどで風がかなり抑えられているからなのかほぼ無風でした。 芝浦側の警備員の方がサウスルートの方が風が弱いと教えてくれたので、渡る前に聞いてみるといいかもしれません。また風の影響なのか、ノースルートはほとんど人がいなかったのに、サウスルートはジョギングする人も含めて結構人通りがありました。途中に照明が点いてない通路もあり、ちょっと恐い感じがします。 意外とレインボーブリッジを歩いて渡れることを知っている人が少ないようで、歩いて渡れることを教えると驚かれたり、踊るドラマや映画の聖地でもあるようなので聖地巡礼に行きたいと言う人もいました。 渡るときの最寄り駅はお台場側だとゆりかもめのお台場海浜公園、芝浦側だと同じゆりかもめの芝浦ふ頭になると思います。

歩道で歩いて渡れるので、眺めが良くお気に入りの散歩コースです。南側の歩道からの眺望が開けていて個人的には好きです。 途中、お台場に向かう水上バスに遭遇。夏のひとときでした。

基本情報 • 正式名称：東京港連絡橋 • 所在地：東京都港区（芝浦地区と台場地区を結ぶ） • 全長：798m • 開通：1993年（平成5年）8月26日 • 構造：吊り橋（二層構造） • 上層：首都高速11号台場線 • 下層：新交通ゆりかもめ・一般道路・歩道 ⸻ 名前の由来 • 夜間に白い主塔がライトアップされ、赤・緑・青の照明により橋がレインボーカラーに見えることから「レインボーブリッジ」と呼ばれています。 ⸻ 見どころ • 徒歩で渡れる橋 芝浦側と台場側から徒歩で通行可能（約20〜30分）。「北側遊歩道」からは東京タワーやスカイツリー、「南側遊歩道」からはお台場や東京湾が一望できます。 • 夜景スポット ライトアップは季節やイベントに応じて色が変わり、クリスマスやお正月には特別カラー点灯も実施。 • お台場観光とのセット お台場海浜公園、フジテレビ本社、ダイバーシティ東京（ガンダム像）などと合わせて楽しめます。 ⸻ アクセス • 芝浦口：JR田町駅・都営地下鉄三田駅から徒歩約15分 • 台場口：ゆりかもめ「お台場海浜公園駅」徒歩約10分

歩道を歩けるのが魅力で、たまに散歩しに行きます。 高所恐怖症なので怖さもありますが、それでも時々歩きたくなるほど開放感を感じます。 今回はゆりかもめからの景色を眺めました。 動画だと少し見づらい部分もありますが、それでも車窓から眺める東京湾の景色が好きです。 歩道からの景観とはまた違った良さがあり、電車ならではの角度で景色を楽しめるのも魅力です。

レインボーブリッジには歩道があり、約1.5kmの空中回廊を歩けます。北側は都心のビル群、南側はお台場のフジテレビや商業施設が臨めます。どちらか好みの方を選びましょう。途中では南北を渡ることは出来ません。また、自転車で行くとは足枷を付けられ、押して歩くことになるのでお勧めしません。

写真映えするので、写真を撮影するだけでも満足度が高い。いろいろな場所やアングルなど撮影を楽しめるので、記念撮影する事をおすすめします。 夜には展望から見える夜景が、もう1つの東京タワーとも呼ばれているので、時間があれば、見て欲しいです。 また、階段で下まで歩いて降りる事もできますが冬期間は防寒対策をしっかりする必要があります。

最初のコロナが明けた後に、FF7Rの神羅ビル外階段の様だと 話題に上がって知り1回目は個人で、2回目は知人と共に登らせて頂きました。 軽登山などでの山道とは違い、ずっと階段で一定の高さな為、登り易さは有るものの600段は有るので、 景観を楽しみながらペース配分はした方が良いんだろうなと感じた次第です。 後々、御朱印帳が有るとネットで知り再び行く機会が有ればな。と思った次第です。

東京タワーに行ってきました❣️ 東京タワー（1958年竣工）は全国のテレビ塔の設計を手がけた内藤多仲の代表的な作品で、国の登録有形文化財になっています。 予想通り、素晴らしい景色が眺めを見ることができました(^^)v 快晴の日は青空と東京タワーの赤い鉄骨のコントラストがとても美しく映えますね☀️💙❤️ そして、真下から見上げた時の曲線美と鉄骨美が見る者を魅了します🗼 また東京タワーの展望台から見える夕暮れ時の富士山は東京の絶景の一つでしょう🗻 江戸時代、江戸の名所を描いた絵図には富士も一緒に描かれています🗻 現代でも東京から富士山が見えると嬉しくなります❣️ 日没後、富士山のシルエットが美しく浮かび上がってきました🌇 東京タワーは現代版東京名所の1つと言ってもいいでしょう🗼

ゴジラに1番破壊された建造物が東京タワーと聞き、大学時代以来で立ち寄りました。 やはりタワーの足元から見上げると存在感があり、造形的にはスカイツリーより魅力があると感じました。 また2階には如何にもインバウンド向けのお店があり、着物・コケシ・GODZILLA・柴犬・旭日旗・浮世絵・サムライグッズ等は見るだけでも楽しいです。

東京タワーはやはり観光の定番スポットで、夏休みともなると家族連れや外国人観光客で賑わいます。 展望台からの景色はもちろん、夜はライトアップも楽しめ、昼と夜で違った魅力を味わえるのが良いところです。 ただし混雑時間帯はエレベーター待ちが長くなるので、早めの時間や夜の遅い時間帯を狙うのがおすすめです。 周辺には増上寺や芝公園もあり、観光ルートとして歩きやすいのもポイント。 施設内にはレストランやお土産ショップも充実していますが、観光地価格なのは否めません。 せっかくなら展望台からの眺めだけでなく、周辺の歴史的建物や公園もあわせて楽しむと満足度が高まります。

このタワーは、短期旅行のときに外から見るだけで、なかなか訪れることができませんでした。 でも、東京に引っ越してきてついに登ることができて、本当に感動しました。⛩️ 上からの景色はとても美しくて、夢みたいでした。 それに、素敵なお茶会にも参加できて、お茶についていろいろと説明していただき、美味しい和菓子も楽しめました。 本当に貴重で楽しい体験でした。🍵

家内の誕生日ディナーで近くに来たついでに40年振りの訪問。高いと思っていたメインデッキからの眺望は40年前と様変わり。周りのビル群から見下ろされる立場に。まぁ、これはこれで東京の夜景を堪能出来てGOOD‼︎ インバウンドに囲まれながら案外楽しい時間を過ごせました(^^)

港区六本木。2003年に開業した複合商業施設。森タワーを中心に構成されています。六本木と言えばここを指すくらい六本木の象徴と言えるでしょう。 江戸時代は長府毛利家の屋敷があったこのあたりは、戦後は商店や住宅などが混在する雑然とした街となっていたようです。そのため、この施設を建設するための地権者との折衝は難航し、完成まで13年もの歳月を有しました。今や昔の街の面影は全くありません。 港区民でありながら初めて訪問。しかし、私には全く用のない場所でした。 あまり詳しくありませんが、ここにはIT系を始めとする新興企業が多くオフィスを構え、そこの社長が住宅棟で暮らしているそうです。森ビルの本社もここです。2000年代初頭に球界再編問題やニッポン放送株で世間を賑わせた、あの社長さんもお住まいだったようで。その頃、東京から遠く離れた街に住んでいた私が、初めて覚えた東京の施設が六本木ヒルズだったような気がします。どうでもいいことですが。

何年振りだろうか、藤本壮介展をみるために森美術館に来ました。2003年にできたころ、たくさん訪れました。メトロハットを登りながら、当時の村上隆コラボやその時のテーマ曲などの華やかだったときのことを思い出します その時と変わらず、ルイーズ・ブルジョワのママンが迎えてくれるのは嬉しいことです。何年かぶりにきて、落ち着いた雰囲気になったなあと思いますが、古びることなく、美しく維持されていることに森ビルのテナント運営管理能力の高さと継続性を感じさせます。良い場所だと感じます。

​🌃 六本木ヒルズ展望台：東京の夜景に感動！ ​六本木ヒルズの展望台から見た東京の夜景は、まさに息をのむ美しさでした！🌆 日が傾き始めると、空はオレンジやピンクに染まり、ビル群が美しいシルエットになっていくんです。遠くの東京タワーが控えめに佇む姿も風情がありました。 ​そして、あたりが完全に暗くなると、景色は劇的に一変！✨ ​無数のビルの窓に灯りがともり、眼下の街全体がまるで宝石箱のようにキラキラと輝き始めます。その中で、ひときわ圧倒的な存在感を放つのが、鮮やかなオレンジ色に輝く東京タワーです！🗼 ​展望台から見下ろすタワーは、地上から見上げるのとはまったく違って、手が届きそうなほど近くに感じられ、その迫力にただただ感動しました。周りに高層ビルが立ち並んでも、東京タワーの唯一無二の美しさは際立っていて、この光景こそが、活気に満ちた東京の鼓動を象徴しているように感じられます。 ​東京を訪れるなら、この夜景は絶対に外せないハイライトです！感動間違いなしなので、ぜひ体験してみてください！

六本木ヒルズが一年で最も輝く季節✨！ けやき坂のシャンパンゴールドのイルミネーションが街を彩り、まるで映画のワンシーンのようなロマンチックな雰囲気に包まれる💖。毛利庭園の幻想的な輝きや、毎年恒例の巨大なクリスマスツリーも見逃せないね🎄。 期間中は、クリスマスマーケットや限定フードなど、特別なイベントも盛りだくさん🍽️。ショッピングやディナーとともに、東京の中心で華やかな時間を過ごせるね！🙌

マチュピチュ展を見るために来館。時間制のチケットで時間５分くらい前にならないと入れませんでした。ループの外階段でしばし待って入館。綺麗な景色とミュージアムショップとマチュピチュ展は見応えありでした

自然と都会が共存するとこんな感じか。と感心しちゃう場所。田舎育ちの自分には恐れ多い店が立ち並ぶ。特にファッションや香水系が多かったイメージ。展望台が併設されており、エヴァカフェコラボなんかがやってたりする。 面白いので今度来たい。ちなみに森美術館もか近くにあるし、カフェも充実してるので1日ぐるぐるお散歩も悪くない

クリスマスイルミネーション楽しみに行ってきました✨🎄✨ 六本木ヒルズのイルミはクリスマスマーケット、館内の大きなツリー、毛利庭園のイルミといろいろと楽しめます✨ 近くにけやき坂のイルミもあるのでセットで回ってみてくださいね✨✨ レストランなどもいろいろ選べるエリアですが、せっかくならクリスマスマーケットで雰囲気を味わうのも良いですよね✨🎄🍷🌭✨ クリスマスマーケットは21時まで営業してます🌃

江東区若洲・江東区海の森。2011年竣工の橋梁。江東区若洲から中央防波堤外側埋立地に跨っており、東京湾臨海道路の一部をなしています。東京湾ゲートブリッジの名称は一般公募によるもので、それまでの仮称は東京港臨海大橋でした。なお、東京港臨海道路は江東区若洲と大田区城南島の間約8kmを結んでいます。 この近辺は羽田空港を離発着する航空機の航路となっているようで、橋の上をひっきりなしに飛行機が、それも低空・低速で飛んでいて、なかなかの迫力でした。レインボーブリッジと比べたらかなり影が薄い橋ですが、それでもとても立派な橋です。欄干越しからは、ベイエリアや東京の高層ビル群やスカイツリーを見渡すことができます。夜はライトアップされて、橋から見える夜景も美しいようです。しかし、このあたりは東京の秘境と言ってもいいくらい周辺には何もない環境ですので、夜にこの辺りに、それも徒歩で行くのは避けた方が良さそうです。

レインボーブリッジより良いのではないでしょうか 車の通行もそれほどではないし 開放感が半端ではない 猛暑日の真昼間に行ったので日影が無くてつらかった とにかく高い、揺れる、風が強い 飛行機がちょうど旋回して下降するルートにあって 飛行機好きにはたまらない？ 若洲側のタワーの警備員さんがとても感じが良く 「いってらっしゃい」の言葉がうれしかったです 中防側は何もなくバス停までも３ｋｍ以上あるので注意が必要

車で通過しても景色が良く楽しめますが、近くの公園からエレベーターで橋の歩道に登って歩るいて景色を楽しむこともできます。東京のビル群や一面の海、スカイツリーやディズニーランドを見ることができます。また時間帯によっては羽田空港に着陸する飛行機が低空飛行でゲートブリッジ上空を通過していのを見ることができます。ちなみに海風が結構強いです、また大きい車が通ると橋がほんの少し揺れます。

海の森公園オープンに合わせて東京ゲートブリッジの歩道が公園側に降りれることになったのを知り、渡るのを楽しみに来ました。 高さにややおののきながらも、広い景色に感動。羽田空港が近いので飛行機が上空を頻繁に飛んでいる姿も見られてより良い感じでした。 気持ちの良い散歩道になりました 【追記】 9月に再び訪れました。曇りでしたがちょうど大型船が橋の下を通るところを見ることができ、景色の大きさに気分も晴れやかになりました。

東京都 江東区の巨大橋梁です。 レインボーブリッジやベイブリッジほどではないが、ゲートブリッジも なかなか立派だと思います。 東京ゲートブリッジは 2012年(平成24年) の開通。川田工業㈱と三井住友建設㈱が施工した。創事業費は 1125億円。 東京ゲートブリッジの橋梁の高さは 87.8ｍ、桁下高は54.6ｍ。 (桁下高参考••• レインボーブリッジ50ｍ､横浜ベイブリッジ56ｍ､明石海峡大橋65ｍ､瀬戸大橋 北備讃瀬戸大橋65ｍ､しまなみ海道 布刈瀬戸 因島大橋50ｍ､しまなみ海道 来島海峡第2大橋65ｍ､同 第3大橋65ｍ､) (山岳の橋では 東海北陸自動車道鷲見橋126ｍ､広島空港大橋190ｍ､国道218号 神都高千穂大橋115ｍ､JR 旧高千穂線 高千穂橋梁105ｍ) (歩行者用の吊り橋では 九重 夢 大吊橋173ｍ)

2025年7月 例会の海の日の記念ウオークで、若洲海浜公園から東京ゲートブリッジが見えました。大型車両もミニカーのように見えます。また、航空機も小さく見えるくらい、東京ゲートブリッジは巨大です。 私は東京都ウオーキング協会(TWA)の会員です。TWAの例会で街歩きをしています。その際にいいなあと思った場所をスマホで撮影していましたが、グーグルマップにも投稿しようと思い立ちました。懐かしい場所を久しぶりに訪れてみると変わっていた！、ということに新鮮な感動があったりします。この思いを皆さんと共有できたらと願っています。

季節や撮影する場所、角度によって色々な表情が撮れるのが魅力の東京ゲートブリッジ。 風向きによっては羽田空港に離着陸する飛行機とコラボさせることも可能。

永代橋と共に帝都を飾るツインゲイトとして土木遺産に認定されています、このプレートは中央区側にありました。 また、永代橋勝鬨橋と共に重要文化財にも指定されています。

走行中の車内から撮影したため、残念な写真で失礼します。 実物はこの数倍美しく、感動的な構築物でした。 橋のライトアップと背景のビルの光の競演が素晴らしかったです。 次は地に足をつけて、ゆっくり堪能します✨

隅田川に架かる橋の中でも、ライトアップの綺麗さはトップクラスだと思います。

永代橋とセットで重要文化財に登録されています。 永代橋が男性、清洲橋が女性イメージして作られています。

隅田川に架かる清洲橋は、その優美な姿から「隅田川にかかる白いリボン」とも呼ばれる美しい橋です。関東大震災後の復興事業として、世界的に見ても珍しい自碇式鋼鉄製吊橋として建設されました。 清洲橋の最大の特徴は、その洗練されたデザイン。ドイツのケルン大吊橋をモデルに、力強いアーチと繊細な吊り橋の構造が見事に融合しています。また、橋の両端にある塔は、まるで空に向かって伸びる翼のように見えます。 清洲橋からは、隅田川の景色を一望でき、特に夕暮れ時の光景は絶景です。橋の上をゆっくりと歩いて、隅田川の風を感じながら、近代建築の美しさを堪能することができます。

江東区と中央区つなぐ橋、国指定重要文化財です。素敵なくすみブルー色合いの橋、橋からの景色が素晴らしい橋です。

”清州橋”隅田川の清洲公園脇かかる橋です。隅田川にかかる橋がありますが一番形の整った鉄性橋でリベット止め力学構造的に力強く美し橋です。ＴＶドラマ脇役で良く使われる橋です。

浅草の吾妻橋から眺める夜景は、何度見ても息をのむ美しさですが、この日はさらに特別でした。 ちょうど東京スカイツリーで「トイ・ストーリー」のコラボイルミネーションが開催されていて、橋の上からその様子を一望できたのです。 6種類のライトアップが順番に切り替わり、それぞれが映画の世界観を色鮮やかに表現していました。例えば、ウッディをイメージした暖色系のライトは温かみがあり、夜空に浮かぶような優しい輝き。一方、バズ・ライトイヤーのライトアップは未来感あふれるブルーとグリーンで、まるで宇宙に飛び立つ瞬間を切り取ったよう。色が変わるたびに楽しい気分にしてくれました。 吾妻橋は浅草駅からすぐで、隅田川にかかる赤い欄干が特徴的。昼間は川風が心地よく、対岸にはアサヒビール本社ビルや金色のオブジェがそびえ、独特の景観を楽しめますが、夜はスカイツリーのライトと川面に映る光が幻想的なムードを演出します。 イルミネーションの期間中は特に写真映えするので、スマホでも一眼レフでも十分迫力のあるショットが撮れます。人通りは多めですが、橋の中央付近や浅草側のたもとは比較的ゆったり見られるスポット。 観光ついでに立ち寄るだけでも価値がありますし、時間を合わせて訪れれば、この特別なコラボイルミを存分に楽しめます。吾妻橋から見るスカイツリーは、ただの展望台ではなく、まるで一つの巨大なアート作品のよう。特に今回のトイ・ストーリーコラボは、子どもから大人まで笑顔にしてくれる心温まる演出でした。

東武線の浅草駅、水上バス乗り場からすぐの橋です ただ渡るだけの橋ではなくこちらからの景色はスカイツリー、泡の形をしたビール会社と東京のシンボルを写真に納められるスポットです また渡る途中には時間が合えば隣の東武線の鉄橋を渡るスペーシア、ホタルナなどの松本零士さんがデザインした水上バスなども見られます

浅草は、隅田川とそこに架かるそれぞれの橋に雅感じますよね。 その中でも、ここ吾妻橋はバックにスカイツリーやアサヒビール本社の特徴ときな建造物と楽しい場所ですね☺ 川と逆方向には雷門が見えますよ✨ the浅草な場所です。

吾妻橋 ここからの記念撮影はアサヒスーパードライのオブジェクトとスカイツリーを併せて撮影するのが定番ですね。 隅田川から東武鉄道の車両を撮るのも楽しいかと 観光汽船の受付側には猫の看板も有るので、猫と写すのも良いですね。

東京都台東区と墨田区のか境界には架かる場所 江戸時代から隅田川にかかる4つの橋のひとつで以前は「東橋」と呼んだが語呂を良くして「吾妻橋」となる 1774年に江戸幕府の許可を得て架橋され、度重なる架け替えを経て、1931年に現代の真っ赤なアーチ橋に架け替えられた 橋の周辺は下町の風情が残るエリアで 浅草寺の門前町の浅草、スカイツリー観光で賑わう押上、桜の名所の隅田公園、日本のブルックリン蔵前、奥浅草は花柳界があって日本の観光地の中心的な存在です 夜はライトアップされます スカイツリーとアサヒビールとの夜景が綺麗です

こちらは東京都台東区と墨田区にかかる隅田川の橋「吾妻橋」です🌉。 吾妻橋の歴史は古く、初めて橋がかけられたのは1774年（安永3年）10月17日の江戸時代ことで、それまでは「竹町の渡し」と呼ばれた渡し舟があった場所なそうです。 現在は橋の東岸の袂にはアサヒビール本社ビルがあり、黄金の泡はシンボルと呼ばれるくらい目印。 西岸は浅草で少し行くと雷門🏮。 夜景のとてもきれいな場所✨✨ 吾妻橋🌉 〒111-0034 東京都台東区雷門２丁目１−１６

ライトアップされている橋の中でも、華美さが際立っています。

汐留駅から徒歩で5分ほどの所にあります。 入場料は大人￥300です。 庭園内はとても広くていろんな木々や花、 池には魚、鴨などもいてお花畑には蜂、蝶々もたくさんいました！休憩のできるお茶屋さんもあり、ベンチも多くあり、休みながら 庭園内を巡りました！ 場所柄、外国人観光客が多かったです。 お花畑のコスモスはとても綺麗でした！ 天気が良くて少し暑かったですけどとても癒されました！

新橋や銀座の隣にこのような自然あふれる広い庭園が残されているのは奇跡的と思います。 また、これだけの素晴らしい庭園を300円で散策できるのもありがたいです。 元々は徳川将軍家の鴨場だっものを東京都の施設として整備されています。 庭園の家は東京湾から海水を引き込んでいて、海水、汽水の魚が多く見られ、それを餌とする鳥類も多く見られます。 隣にあった築地市場が無くなったため、今だけかも知れませんが、勝鬨橋方面の見晴らしも良くなっています。

東京育ちながら初めて伺いました。ビルに囲まれた都会のオアシスですね。とても綺麗に管理されてました。外国人観光客にも人気でした。四季折々の花が咲いて綺麗です。 I visited for the first time while growing up in Tokyo. It's an urban oasis surrounded by buildings. It was managed very neatly. It was also popular with foreign tourists. The flowers of the four seasons bloom and are beautiful.

20252019 日曜日1300頃訪問したが、混雑なくゆったり過ごせる場所。エリアはすごく広く満遍なく見ようとすると大変疲れます。見どころは、潮入の池であり、開放感がありながらも、昔、将軍などが外国人の賓客をもてないしたりした。らしい。 園内に綺麗に整備されたトイレが点在し、茶屋もあり、売店もある。その気になれば2時間でも3時間いれそうなくらいゆったりしています。

年間入園パスを所有しておりますが、四季折々に手入れされた庭園を歩くと、身近にありながら、心を整えることが出来ます。 観光客が多くても、広い庭園内では知れてますし、花木園は季節の変化に気づかせてくれる植物達、コスモス、菜の花畑は近隣の昆虫達の貴重なレストランになっています。 三毛猫さんをお見かけしなくなったのは残念ですが。

紅葉を見に行きました。 非常に落ち着いた雰囲気。最高。 外周周って１時間ぐらい。 あまりに良かったので、内側をもう１時間ぐらい周りました。 気づいたら、写真を50枚超えて撮ってました（笑） それぐらい良かったてす。

2025.10 海側のベンチで海を眺めていると時間の経つのを忘れます。 羽田に向かう飛行機、お台場の高層建築、飛び交うカモメ、遊覧船。 池で泳ぐ鴨。 庭園を取り囲むような汐留やお台場、芝浦のビル、マンション群。 純日本の庭園と近代高層建築の調和がすばらしい。 閉園前の夕暮れの電気が灯りはじめるビル群もまた迫力もあり。 入場料は300円ですが、年に数回来園する場合は1200円の年間パスポートが便利です。キャッシュレス支払い可。

お台場海浜公園　徒歩15分。 外からはただの草地に見えたのですが、2025年4月20日で桜のお花見ができました。都内では1週間前に桜が散り始めていたので桜が見れて感激。 陣屋がある窪んだ平地も自由に歩け、砲台跡の外壁側も歩いて1周できます。 砲台の上でギターを弾きながら歌う人。 レインボーブリッジを眺めるベンチに並ぶ恋人。 桜の下でお花見をする学生たち。 観光の外国人。 犬の散歩をする人。 狭いエリアにもかかわらず、いろんな人が楽しんでいました。 レインボーブリッジ越しの夕焼けの風景が綺麗です。ただ、足元が悪く街灯がない夜は真っ暗になり一部階段もあって危険な気がしました。変な人もいたし… 夕日を見るなら お台場ビーチの砂浜エリアで見た方が安心でしょう 周辺について。 隣にあるお台場海浜公園は、ベンチや岩に座ってみる夕焼けが綺麗です。 その隣にある 潮風公園にくると、人が一気に減り外国人が多く見られます。 方向的に夕日は見れません。 その隣の　東八潮緑道公園。噴水広場が綺麗ですが、人がいません。釣り人とランナーが数人ぐらい その隣の　青海南ふ頭公園。夜でもコスプレイヤーの写真撮影で立ち止まっていることが多い。

台場公園 〒135-0091 東京都港区台場1丁目10-1 お台場に来て、こちらの台場公園まで足を伸ばす人が少ないのが残念に思います。 パンフレットや入口の看板などで、台場公園を紹介させてもらいます。 都立台場公園のあらまし 台場公園(第三台場) 「お台場」の名で知られる品川台場は、江戸幕府が黒船来襲にそなえて品川沖に築いた砲台跡です。設計者は伊豆韮山の代官・江川太郎左衛門英龍で、ペリーが浦賀に来航した翌月の嘉永六年(一八五三年)八月に着工、一年三ヶ月の間に六基が完成しました。 現在は大正十五年(一九二六年)に国の史跡に指定された第三、第六台場だけが残されています。 このうち第三台場は、昭和三年東京市(都)によって整備され、台場公園として解放 されています。周囲には、海面から五～七メートルの石垣積みの土手が築かれ、黒松が植えられています。また内側の平担なくぼ地には、陣屋、弾薬庫跡などがあります。 ※砲台跡とかまど場は江戸時代のものではありません。 なお、入口に置いてあった、パンフレットの字が小さくて読みづらいので文字起こししておきます。 品川御台場の歴史 History of Shinagawa Batteries 黒船来航と品川御台場の築造 Arrival of the Black Ships and Construction of Shinagawa Odaiba 嘉永6年(1853) 6月3日のペリー来航は、江戸幕府を長い「鎖国」の眠りから覚ますことになった。ペリー退帆後、幕府はすぐさま江戸湾の海防強化の検討に入り、勘定吟味役格※1江川太郎左衛門英龍(坦庵)らによる江戸湾巡視の結果、内海防備のための御台場築造を決定した。築造計画は、西洋の築城書・砲術書などを参考にして、南品川猟師町(品川洲崎)から深川洲崎にかけての海上に11基の御台場を築造しようとするものであった。工事は嘉永6年(1853)8月末に着手され、昼夜兼行で進められた。土取人夫※2などは第一・第二・第三台場築造時で5,000人にも及び、総築造経費は75万両※3という膨大なものとなった。第一・第二・第三台場は翌年7月に、第五・第六台場と途中で加えられた陸続きの御殿山下台場は12月に竣工した。第四・第七台場は築造に着手したが、工事半ばで中止し、第八台場以降は未着手に終わった。最終的に6基完成した御台場は、徳川将軍家に近い親藩・譜代とそれに準ずる家格を持つ大名によって、慶応4年(1868)の幕府崩壊直前まで江戸湾防備の拠点として警備が行われた。 (品川区立品川歴史館解説シート「品川御台場」より引用) ※1 勘定吟味役/ 幕府財政の監査を担う役職 ※2 土取人夫/土木労働を課せられた人 ※3 現代の貨幣価値換算で約700億円 (諸説あり) 日本遠征石版画集ペリー肖像 (神奈川県立歴史博物館所蔵) Perry's portrait in the Japan Expedition Lithograph Collections (Collection of Kanagawa Prefectural Museum of Cultural History) On June 3,1853, Commodore Matthew C. Perry arrived in Edo Bay with a fleet of ships, effectively forcing the Tokugawa Shogunate to end its long-standing policy of seclusion. After Perry's fleet set sail from Japan, the government immediately began to examine ways to fortify its maritime defenses in Edo Bay. Following a tour of the bay by Egawa Tarozaemon Hidetatsu (Tannan), kanjo-ginmi-yaku1), and other officers, the government decided to construct Odaiba, or batteries, on reclaimed land. The construction plan was drafted based on Western castle designs and batteries, and outlined the construction of a total of 11 batteries spanning the area from Minami Shinagawa Ryoshimachi (Shinagawa Susaki) to Fukagawa Susaki. Construction work began at the end of August 1853 and was carried out both night and day. There were 5,000 tsuchitori-nimpu2) and other workers for the first, second, and third batteries, and total construction costs are said to have been astronomical (750 thousand ryo3)). The first, second, and third batteries were completed in July 1854, while the fifth and sixth as well as the Goten-yama battery, which was partially on land, were completed in December of that same year. Work on the fourth and seventh batteries was started, but construction was terminated midway, while construction of batteries eight to eleven was never begun. In the end, six batteries were completed offshore from Shinagawa. As hubs for the defense of Edo Bay, these batteries were guarded by shimpan (collateral) daimyo, fudai (hereditary) daimyo and similar daimyo with a family rank close to that of the Tokugawa Shogunate until the fall of the Tokugawa Shogunate in 1868. 品川御台場その後 The Shinagawa Batteries in the Modern Era 完成した6基の御台場は、 明治6年(1873) に海軍省の管轄となり、明治8年(1875)に海軍省から陸軍省に移籍された。その後、第三台場は第六台場とともに、大正4年東京市に払い下げられ、同13年東京府知事によって史跡の仮指定を受け、同15年国指定史跡となる。その後、東京湾に浮かぶ6つの御台場は、2つの史跡を残して埋め立てられたり、撤去されて姿を消していった。今なお当時の面影をしのばせる第三台場は、都立台場公園として人びとに親しまれている。 (品川区立品川歴史館解説シート「品川御台場」より引用) The six completed batteries were controlled by the Ministry of the Navy since 1873 and by the Ministry of the Army since 1875. After that, the third and sixth batteries were sold to the city of Tokyo in 1915, and in 1924, the Governor of Tokyo provisionally designated the two locations as historical sites. In 1926, the national government officially designated the two batteries as historical sites. Later, the four remaining batteries not designated as historical sites were removed and replaced with reclaimed land; they can no longer be seen today. The third battery has maintained its original appearance, and is enjoyed by residents and visitors alike as part of Daiba Park. (Quoted from the Shinagawa Historical Museum Commentary Sheet "Shinagawa Odaiba")

お台場から眺めるレインボーブリッジの夜景は、とにかくきれいで癒されます。ライトアップされた橋が海に反射してキラキラ光ってて、ちょっとした非日常感が味わえる感じ。遠くに見える東京タワーもいいアクセントになってて、写真映えも抜群！静かで落ち着いた雰囲気だから、のんびり散歩したり、友達とおしゃべりしたり、カップルでまったりするのにもぴったりのスポット。夜風が気持ちよくて、ついつい長居しちゃいます。

レインボー公園で子供たちが遊んでいる間にウォーキングがてらこちらに！初めて訪れましたが、散歩コースにはもってこい。暗くなったら足元が危ないかもですが、夜景はキレイだろうなぁ✨外国人観光客もチラホラいました！

光の花火ショーのほんの一部を偶然見れました。台場に彩りが加わり素敵でした。本番が楽しみです！

お台場海浜公園の北にある台場公園です。 ここには品川第三台場の陣屋跡、かまど跡、砲台跡、石垣などがあります。

【 2020/12/13(日)訪問 】 現存する幕末の要塞「品川第三台場跡(台場公園)」… 周囲は石垣で囲まれ、その上に土を高く盛った防御壁(土塁：どるい)が築かれていて、砲台跡の他、内側の平坦な窪地(くぼち)には陣屋跡、弾薬庫跡、かまど跡などがあります。 台場は、嘉永6年(1853)のペリー来航を受け、江戸幕府が国防(海防強化)のために海上に築いた砲台島です。11基を計画し、6基を完工。うち第三、第六台場が現存しています。※第六台場は立入禁止です。 台場については、鎖国政策の幕府が慌てて築いた時代錯誤の代物と見下されることがありますが、近年は合理的な築造計画だったと評価されているそうです❗️ 台場は西洋(オランダ🇳🇱)の築城書、砲術書などを基に造られ、設計は江川太郎左衛門英龍(えがわ たろうざえもん ひでたつ：1801-1855)で、当時の江戸湾の水深(→隅田川河口に位置するため、隅田川から流れ込む土砂が堆積する遠浅(とおあさ)の海だったそうです)や艦船の喫水(きっすい)から敵船の進入路を見定め、火砲の威力を計算し、どうすれば敵の攻撃から江戸を守れるかを合理的に判断して計画したそうです。 こうした幕府の努力が一定の抑止力となり、ペリーは日本と外交交渉のテーブルについたと言われています。 ※喫水(きっすい)：船舶が水に浮かんでいる時の船体が沈む深さ(→船の最下面から水面までの垂直距離) アメリカ🇺🇸のマシュー・カルブレイス・ペリー(Matthew Calbraith Perry：1794-1858)は1853年に4隻の軍艦(→「黒船」と呼ばれた蒸気船)を率いて浦賀(現在の神奈川県横須賀市)に来航し、日本🇯🇵に対し開国を要求。翌年の1854年、横浜で日米和親条約を締結。下田と函館の2港が開港されました。 ペリーが日本に来た時、江戸幕府は彼を長崎に誘導しようとしたそうですが、ペリーは「長崎はオランダ🇳🇱との貿易のための港だ」と知っていた為、浦賀に直接向かったんだそうです。 品川第三台場跡(台場公園)へのアクセスは、ゆりかもめ「お台場海浜公園駅」から徒歩🚶‍♀️約15分で、レインボーブリッジの遊歩道(※サウスルート)からも見下ろすことが出来ます❗️👀 ※品川第三台場跡(台場公園)内にはトイレ🚻が無いので、事前に済ませてから向かったほうが良いです😅💦トイレ🚾は、お台場海浜公園にはありました。 同じエリアの中に、先端科学をテーマにした「日本科学未来館」と、幕末の史跡というギャップが、なんだかいいですね〜❗✨️😁👍

デックス東京ビーチ DECKS Tokyo Beach 1996年オープン、お台場地区最初のショッピングモール。 海浜公園側から見ると豪華客船に見えるような建築。 オープンテラスは客船の甲板デッキのように板張りになっている。これがデックスの名前の由来。 シーサイドデッキから望む海浜公園、レインボーブリッジの展望は最高。”東京”の表紙になる景色。 夜になると一帯がライトアップされてまた素晴らしいスポット。 モール内のテナントも、ショッピング・グルメ・エンターテインメントとバラエティ豊富。 東京ジョイポリス、レゴランド、台場一丁目商店街など、一度遊びに来ただけでは飽きない。 [2025/01]

施設や店に不満はない。 しかし、階下移動の導線が悪すぎる！！ どこで降りても駐車場にしか向かえず、1階の店舗に行くには外に出る必要がある。 みんな駐車場のエレベーターホールで彷徨っており、地図も分かりづらい！

お台場海新公園の横にある総合エンターテイメント施設であるデックスです。 お台場自体がさびれてきましたので、ここもその影響を受けています。 レストランやカフェ、アパレルや小物だけでなく、ジョイポリスが入っています。

イルミネーションアイランドお台場 2024 を見るために訪問しました。イルミネーションの主たるところは、デックスの周辺のみでした。他のところでもやってますが、しょぼいです。もう少し派手にイルミネーションをやれば良いのにと思わせる出来でした。お台場、夜景を見るついでにイルミを見るなら良いですが、イルミメインだと悲しい思いをします。

デックス東京ビーチは、子供と一緒にとてもお世話になっている施設です。室内で遊べるアトラクションや体験型のエンタメ施設が多く、雨の日でも安心して楽しめるのがありがたいポイント。映画館やレストラン、買い物スポットも充実しているので、大人も一緒に楽しめて「ここに来れば丸1日過ごせる」と感じます。特に子供向けの遊び場が多く、体力を発散させたいときにぴったり。ただし駐車料金が少し高めなのが残念ですが、その分便利な立地でアクセスしやすいのはメリットだと思いました。

ペットと一緒にご飯が食べれるお店が何店舗かあるし、駐車場も同じ建物にあるし、便利です。 ご飯食べたら海の方にお散歩するのが定番かな〜^_^

テーマパークあり、飲食店あり、遊び場ありで家族揃って楽しめる商業施設です。 ここに来れば遊びには困ることはないし、飲食店もいっぱいあります。 飲食店は階数が上なほど高い印象を受けました。 あと人が集まりやすいので、激混みになることも。

永代橋は国指定重要文化財に指定されている歴史ある橋で、特に夜のライトアップが美しく印象的です。青白く輝く光に照らされたアーチが水面に映り込み、幻想的な雰囲気を楽しむことができます。橋の上からは東京スカイツリーや周辺のタワーマンション群も見え、都会的な景観と歴史的建造物のコントラストが魅力です。昼間に訪れても立派ですが、やはり夜景との組み合わせが格別で、散歩や写真撮影におすすめのスポットだと思います。 ⸻ Eitai Bridge, designated as an Important Cultural Property of Japan, is a historic structure that looks especially stunning at night. The illuminated arch glows in shades of blue and white, reflecting beautifully on the water and creating a magical atmosphere. From the bridge, you can also enjoy views of Tokyo Skytree and nearby high-rise towers, making for a striking contrast between modern cityscapes and historic architecture. While the bridge is impressive during the day, the night view is truly exceptional, making it a great spot for an evening walk or photography.

清洲橋勝鬨橋と共に重要文化財に指定されています、また清洲橋とは帝都を飾るツインゲイトとして土木遺産にも認定されています。

夜はきらきら輝いています。橋から見えるスカイツリーの景色や月島の数々のビルは綺麗で人々を感動させます。私が渡った時はちょうど渡り舟も通っていました。

八丁堀から門前仲町を通って帰る通り道、歩いて渡りました。 永代橋は隅田川に架かる橋の一つで、中央区新川と江東区永代・佐賀を結んでいます。新川方向から見たところ、青く塗装された橋桁の先にアーチ形が見えとても立派な橋です。美しいアーチ型の橋は、夜景に映えるライトアップは多くの写真愛好家や観光客を惹きつけています。 佃島の高層ビル群がバックにそびえ、夜ともなると夜景が「摩天楼のよう」とも言われています。 この日も多くの方が写真を撮影していました。

永代橋は、特に夜景が映える絶景スポットです。橋の上からは東京スカイツリーが見え、ライトアップされた橋とのコントラストがすごくおしゃれで魅力的です。夜になると多くのカメラマンが集まり、夜景撮影の名所としても有名ですね。川面に映る光と都会的なビル群がいい雰囲気で、仕事帰りにふらっと立ち寄っても癒やされます。周辺も静かで落ち着いた雰囲気なので、デートや気分転換にもぴったり。ちょっと贅沢な夜を過ごせる場所です。

ライトアップされた永代橋はとても綺麗です。佃島のマンション群の眺めも抜群です。

散歩やランニングをするのに、とても気持ちがいい場所です。川沿いは静かですが、ライトもついているので1人で夜散歩するのも安心です。

スカイツリーとアサヒビール、隅田川、吾妻橋を全て一望できる橋です。 浅草の中心からほんの少し南、都営浅草線の浅草駅のすぐ近く。観光客のみなさんは吾妻橋に行ってしまうので、比較的混まずに、ゆっくり景色を楽しめるのもポイントです！ 橋自体も重厚で、明治以降の東京を感じられる造りです。 時間ごとに様々な景色を見せてくれる、とても素敵な橋です！ 橋の墨田区側も素敵なお店がたくさんあるので、ぜひそちらも散策してほしい所です！

駒形橋は、浅草のシンボル的な存在のひとつで、隅田川にかかる風情ある橋です。特に夜はライトアップされていて、川面に光が映り込む景色はとても幻想的。周囲の喧騒から少し離れたような感覚になり、川の流れを眺めながらゆったりと過ごす時間は最高でした。観光で歩き疲れた後に橋の上で風に当たりながら休憩すると、都会の中にいながらもリラックスできる瞬間を感じられます。 近くには浅草やスカイツリーがあり、散策の途中にふらっと立ち寄れる立地の良さも魅力。昼間は観光客や地元の人たちが多く行き交いますが、夜になるとぐっと落ち着いた雰囲気に変わり、デートやひとり散歩にもぴったりです。

浅草から隅田川を渡る橋 隅田川沿いの散策に向けこの駒形橋からスタートしました "映える"清々しい橋ですね 橋の西詰に「御柱（みはしら）」のオブジェと石碑に加え、遠景に映るビルやアサヒビルの聖火台の炎に今はスカイツリーと見晴らしの美しさに磨きがかかっています 橋の名は馬の形をした地形や馬を祀った神社（駒形神社）に由来するとあり、昔の名残りでコマカタと清音で呼ばれたこともあるそうです

スカイツリーがよく見えるレトロな橋です。 歩道はそこそこ広いですね。

橋から橋へと渡り歩く橋チャレしてみました夜景ドライブをかねてオレがゆく～。隅田川にかかる名物橋でっす。駒形橋をゆくおれ。蒼く光る格好イイ洒落乙が綺麗で楽しっ✨⭐✨⭐

浅草駅の近くの橋です。広い隅田川の綺麗な景色が見れます。特に夜は、数々のビルやスカイツリーが輝いていました。橋の下は川沿いに歩道があります。

「墨田区：駒形橋」 2024年9月に長女と訪問しました。夜間だったこともありライトアップがとても綺麗でした。 関東大震災後の復興計画により現在の橋がはじめて架橋されたそうです。それまでは「駒形の渡し」があった場所とのこと。 なお、国内で初めて本格的な鋼中路式アーチ橋であり、2024年（令和6年）9月に土木学会選奨土木遺産に認定されたそうです。

25.8.17訪問しました。この日の最高気温は34度、だがここは海風が吹き他の場所よりも暑く感じませんでした。日焼けするために来ている人、ジョギングしている人、釣り人、家族連れ、目的は人それぞれだが。レインボーブリッジ見れ対岸は晴海、汐留、有明などの高層建築物見れ船も見れ眺望よく気持ちいい場所です。ぐるりまわると距離それなりにあるが自販機なども所々にあります。BBQできドッグランもあります。夜景も綺麗らしい。

豊洲市場、千客万来の裏手にありお台場夜景を楽しむならココ！と勧める施設です 園内には結婚式場、ＢＢQ場などもあります 端から端まではかなりの距離がありますが散歩がてら東京の景色を見ながら歩くのも悪くないです 夜だと夜景が本当に美しく感動します 公園内は明るく夜釣りやランニング、サイクリング、ウォーキングしてる人で賑わっているので治安的にも問題ないです たまにドラマ撮影の現場などにも遭遇できます 有料駐車場も完備で夜だとそんなに混んでないです

初めて行ったんですがもうサイコーに夜景が綺麗で感動🥺 レインボーブリッジに豊洲大橋東京タワーにスカイツリーとサイコーのロケーションなのに意外に平日は穴場だと思います😋 千客万来もすぐなので食べたり飲んだり後にも○

豊洲市場と海との間を、ぐるりと 廻るエリアです。 バーベキューなどを楽しむ人以外にとっては 単なる散歩道といった感じです。 でも夕日は綺麗だと思います。 ゆりかもめの豊洲市場前からだと直ぐの距離です。

東京の夜景がまるっと見える素敵な公園でした。混んでいるのがたまにきずですが…。雰囲気最高でまた行きたいです✨

広々清々とした素敵で憩いのエリア。広大な敷地で運河沿いのランニングやお散歩に最適。キャッチボールをしたり、釣りをする方も多くゆったりした時間が過ごせる環境。お手洗いなど水洗施設もあちこちに備わっているので安心です。 レインボーブリッジをはじめ、東京タワーやスカイツリー、東京モノレールなど都内のランドマークが望める。 公園入り口には遊具が充実した広い公園が有り、近隣住民も含めて子供を連れた家族でにぎわっている。飲み物自動販売機も有りますが、持参する事をお勧めします。 園内のBBQ施設はサイト数が多く、手洗いや流し場の備えも充実している。

レインボーブリッジや東京の ベイエリアを一望できる 良い公園です。 釣りをやってる方もいました。

復元修理された石橋です。 石垣の向う側に、　透明樹脂の工事用壁パネルで囲われて、　修復作業前の旧資材・石材が　屋外ミュージアムとして展示されています。 今は素晴らしい橋を自由に往来できますが、　アーチ型の橋の石材を一つづつ外しては　番号を付番・記録して、　補修しながら元通りの形に積み直して　綺麗な石橋の姿に戻すのは　大変だったろうと思います。

明治時代に出来た石橋の常盤橋。当時、非常に重要な橋のため今だに見附台も残っている。歩道橋なのでゆっくり観光出来ます。大理石の彫刻も一見の価値有り。

何度も復元されいますが、都内最古の石橋です。 戦国時代と江戸時代の石垣を見ることができます。

明治10年に架けられた洋式石橋ですが、長い補修作業の末にやっと修復された石橋です。日本銀行と常盤橋公園を繋げる橋です。橋を渡っていると、常盤橋門の石垣が見えてきて、時を渡っているような感じです。 景観を台無しにしている首都高の橋脚も地下化で将来的になくなるので、日本橋ともども大きく景観が変わる橋になりそうです。 そうなると日本銀行の近代的なビルディングから常盤橋を渡れば、常盤橋門の桝形門の中へと時代が越えたような光景が期待できます。

近年開発が進んでいる常磐橋付近は周囲を丸の内、大手町、日本橋に囲まれた地域で周りがメジャースポットである為一見地味ではある。 そのような場所のスポットである常磐橋は、江戸時代には江戸城の外堀に設けられた枡形門の中では最も重要な常磐橋御門に架かる橋であった。明治時代に入ってから従来の木造橋から石造りの橋に架け直された。その際、他の御門の石垣を崩したものを再利用して建設された。 1923年9月1日の関東大震災では崩落しなかったが石組みの一部が崩れてしまい再建が必要となった。しかし街の再建を最優先した為橋はそのままとなり、少し離れた場所に新たに大きな橋（常盤橋）が建設された。 その後晩年の渋沢栄一により再建がされ、現在に至るまで「ときわばし」が2本隣あわせで架けられた状態となっている。

◆天正18年(1590)徳川家康の入府早々架橋したと云われ、江戸では最も古い橋の一つであり、浅草口橋と呼ばれたこともあった。 ◆嘉永６年(1629)、常磐橋御門が設置され、その外側（東側)の橋は常磐橋となった。 ◆明治に入り枡形御門の石積み取り壊し、その石材を再利用した耐久性に優れた石造りのアーチ橋が万世橋をはじめ各所に造られた。 ◆明治10年(1877)、本橋は常盤橋御門の枡形門を取り壊した石材で架けられた二連石造アーチ橋となった。。 ◆現在、都内で最古の「洋式」石造アーチ橋である。 ◆本橋と橋詰めの常盤橋公園にある石塁は国史跡に指定されている。 ◆老朽化と東日本大震災時の変形、ずれにより現在（2014年後期）解体、復旧工事中である。

2023年11月14日 訪問 旧橋の石や手すりなどが常磐橋公園の一角に丁寧な説明付きで置かれていますので、お時間があったら見てみてください。 初めてこちらの橋を通りました。渡る人が少ないですが、江戸城の石垣が見れるのが良いです。

蔵前橋は、さすが国技館の近くにあるだけあって、欄干には力士を模したレリーフがぎっしり。趣のあるデザインが、まるで街の歴史を物語るようです。日曜日の午後、橋の上は驚くほど静か。人影もまばらで、穏やかな空気が漂っています。この様子を見る限り、平日も同じような静けさかもしれません。橋の上からは、スカイツリーがちょうど良い借景として顔を出しており、写真に収めたくなるスポットです。都会の中でひっそりと佇む、趣深い橋でした。

関東大震災の復興事業により1927年に新たに仮設された橋で、橋名は江戸時代にこの付近日曜日幕府のお米蔵があったことに由来する。 橋の架橋前は「富士見の渡し」と呼ばれる船着場があった。 黄色い橋は米蔵に納められる稲穂をイメージし、平成の初めにそれまで水色だったのを塗り替えた。 両側の地盤が比較的に高いことから、眺望にも配慮して、上路式アーチ橋が採用された。 両国国技館になる前は蔵前に国技館があった事から橋のレリーフには相撲に関する図柄が採用されている。 橋を渡る「蔵前橋通り」は文京区のサッカー前交差点から江戸川区の市川橋手前の国道14号線との交差点まで続く。

📅2025-1月 蔵前から両国へ向かうに、歩いて通りました。 遠くにスカイツリーが見えます。 隅田川を渡るための橋です。

江戸時代に「十八代通（じゅうはちだいつう）」と呼ばれた粋な人たちは、ほとんどが「札差（ふださし）」と呼ばれる米の仲介屋でした。吉原での豪遊など、色んな伝説がありますよね。 蔵前橋のたもと（ライオン本社ビルの向かい側）にその碑が建てられていました。そちらを見た後、隅田川テラスを降りて浅草方面に向かうと「隅田川長流図巻」や「浅草御蔵絵図」が掲げられていました。当時の様子がよく伝わってきますよ。

隅田川にかかるきれいな橋で、東側は高速道路が走っています。暑い時期に日陰で散歩・ランニングできる場所があるのは良いですね。橋の下の歩道は日陰に覆われ、近くにマリーゴールドが咲いていました。

蔵前橋通りが隅田川を渡る橋で、昭和2年関東大震災の復興計画により現在の橋が架橋された、橋西詰には昭和59年まで蔵前国技館があった場所。

夜のスカイツリー絶景ポイント。 隅田川沿いの遊歩道、厩橋の照明がとてもいい。 夜でも歩行者や自転車が通るので妨げにならぬように。

日本橋川に架かり、大手町1・2丁目から内神田一・二丁目に通じる橋で、外堀通りにあります。関東大震災の復興橋の一つで、昭和4年（1929）4月25日の架橋で、長さ30.1m、幅22.0mのコンクリ－ト橋です。名前の由来は、江戸城を築くときに鎌倉から石材をここの河岸に陸揚げしたので、この河岸を鎌倉河岸と呼んだことによります。 また、この鎌倉橋には、日本本土土市街地への空襲が始まった痕跡が残っています。欄干には、昭和19年（1944）年11月の米軍による爆撃と機銃掃射の際に受けた銃弾の跡が大小30個ほどあり、戦争の恐ろしさを今に伝えています。 橋の真上は首都高の都心環状線が走っていますよ。

東京駅前から神田に渡る交通量の多い橋です。現在は特に情緒や風情があるわけでは無いが、橋に散見される機銃掃射を受けたであろう穴の補修跡や橋のたもとの江戸城の石垣にこの橋の歴史を垣間見る事が出来る。案内板には1944年11月に爆撃と機銃掃射を受けたとあるが、当時は航続距離の限界のサイパン辺りから飛行したB29爆撃機が高高度爆撃のみを行っていたので、機銃掃射を行うようなP51ムスタング戦闘機が飛来するのは翌年の1945年3月に硫黄島が陥落以降となっていたかと。もしくは同じく1945年3月10日に始まった民間人に対する低高度無差別爆撃を行ったB29の銃座から射撃をしたのかと思う次第。

高速道路の下、日本橋川に掛かる橋 江戸城を築くときに鎌倉から石材をここの河岸に運んだからこの名前になったそう

大手町と神田を結ぶ外堀通りの日本橋川に架かる鎌倉橋。江戸城を築く際に鎌倉から運んだ石材をここの河岸で陸揚げしたことから名付けられました。欄干には米軍の空爆(1944年)による機銃掃射の弾痕が残されています。

関東大震災の復興橋の一つ 名前の由来は、江戸城を築くときに鎌倉から石材をここの河岸に陸揚げしたので、この河岸を鎌倉河岸と呼んだこと 欄干には、昭和19年年11月の米軍による爆撃と機銃掃射の際に受けた銃弾の跡が大小30個ほどある。

上に首都高が走っている酷い景観の橋です。江戸時代に鎌倉から運んだ石材をここで降ろしていたことが鎌倉橋という名の由来だそうですが、周りの景観、何よりも上の首都高のため歴史的情緒は粉砕され台無しです。

1944年（昭和19年）11月の米軍による空襲では、この鎌倉橋の欄干に機銃掃射があり、現在でも大小約30個の跡があるようです。

2024年11月利用。 予約の上でにほばしクルーズ参加。日本橋から神田川まで、東京・江戸の歴史を楽しむことができる貴重なクルーズです。

日本の主要道路の原点であり立派な石畳に彫刻とここだけ見応えのある橋です 高速道路に日本橋と書いてありますがやはり日本橋の上に高速が無い方がもっとよく見えると思います 近い将来上の首都高速が地下に移設されるらしいのでまた美しい日本橋が見られそうです

豊洲行きの通勤船旅に参加しました 平日限定ということもあり、乗車人数も非常に少なく、予約も必要ないかなという印象でした 値段も非常に安価且つ利用し易いので、また機会があれば利用してみようかなと思います

以前から日本橋に赴く際に気になっていたが、今回初めて日本橋からのクルーズに参加した。 幾つかの航路があり、今回参加したのは｢神田川クルーズ周遊90分コースで、日本橋をスタートし47もの橋をくぐり旧江戸城の外堀を進み東京ドーム付近の三崎橋から神田川に入り、お茶の水や秋葉原、浅草橋を進み両国橋から隅田川に入って再び日本橋に戻るルートである。平日にしては参加者も多く十数人はいた。 日本橋では現在、橋の上を交差して通っている高速道路の地下化工事が進められており、2040年には屋根の無い日本橋を見ることができるらしい。船の上から橋を見ると普段気にも留めない景色が観られて、新鮮な気持ちになる。 時間があれば、是非乗ってみてもらいたい。

『にほんばし」じゃなく『にほんはし」 濁点を付けると川の水が濁る というダジャレ 「日本の道路網の起点」江戸時代には五街道の起点

90分コースを楽しみました。江戸時代から現代の再開発まで、ガイドの方の話は歴史や人物。風土。土木、花、鉄道、多様で面白く話し上手、最高のエンタメでした。桜の季節にもう一度乗船したいです。

観光船に乗って色んな橋を潜って東京スカイツリーまで行けます。お城の跡や橋の跡など、歴史と現代の建物について面白く説明してくれます。 東京観光は電車だけではなく、船でもおすすめです。

神田橋は、東京都千代田区の日本橋川に架かる橋で、日比谷通り（東京都道403号大手町湯島線）を通しています。右岸は大手町一丁目、左岸上流側は神田錦町二丁目、下流側は内神田一丁目に位置し、江戸時代から現在に至るまで、交通の要所として重要な役割を果たしています。  ①ロケーションとアクセス 神田橋は、東京メトロ東西線「竹橋駅」から徒歩約5分、JR「神田駅」から徒歩約10分の場所に位置しています。また、首都高速都心環状線の神田橋出入口が近接しており、車でのアクセスも容易です。ただし、周辺はオフィス街であり、駐車場の数が限られているため、公共交通機関の利用をおすすめします。  ②施設とサービス 神田橋自体は橋梁であり、特定の施設やサービスはありませんが、周辺には多くのオフィスビルや商業施設が立ち並んでいます。橋のたもとには、関東大震災後の復興に尽力した太田圓三の碑が設置されており、歴史的な背景を感じることができます。また、橋の左岸上流側には神田橋公園があり、バスケットボールコートなどのスポーツ施設が整備されています。  ③見どころや魅力 神田橋の歴史は古く、江戸時代には神田明神に由来する神田橋御門の見附橋として重要な役割を果たしていました。将軍が上野寛永寺に参詣する際の「御成道」としても利用され、歴史的な価値が高い場所です。現在の橋は1980年に架け替えられたもので、石灯籠を思わせる親柱や石造風の高欄が特徴的です。また、橋の上からは日本橋川や周辺の高層ビル群を眺めることができ、都会の風景を楽しむことができます。 

石造りのどっしりした印象の橋でした。 神田橋の上から見た日本橋川はなんだか薄汚れている印象でした。 川の上には首都高が走っているので薄暗い印象でした。 あまり心地よい雰囲気とは言えない環境でした。

この辺りに江戸城外濠の石垣が見れます。 外様大名が石を集めてきており、功績を見せる為に大名の印がつけられています。 田の印は加賀藩前田家、○に十字は薩摩藩島津家です。

神田から歩くと10分程です。橋を渡ると高層ビルが立ち並ぶ大手町。手前の雑居ビルには小さな会社や商店の入る神田の町並みになります。橋を隔てて様変わりです。 2024年1月19日 また、神田橋の脇にある豊展観守像の桜が何故か見頃です✨

首都高速の神田橋出口と神田川に架かる神田橋の袂が喫煙スペースや公衆トイレがある広場になってます。

交通量の多い歴史ある橋です。車で通過する分には特に趣はありません。近くに喫煙所とトイレがあり橋には路駐が多いです。

利用日 2025.3.14 橋の入口が漢字で 出口が平仮名…

日本橋川に架かる橋です。首都高のジャンクションとしては有名ですが、実際の橋を見るのは初めてです。 江戸橋は、17世紀に大船町と本材木町の間の日本橋川に架けられ、当初の位置は現在より下流にありました。名前の由来は、隣の日本橋との連想から命名されたとする説のほか、都市化以前の江戸中心部がこの周辺だったのではないかと推測する説があるそうです。 1875年に石橋に、1901年には鉄橋へ改架され、1927年（昭和2年）昭和通り開通に伴い現在地に架け直されました。 真上を首都高都心環状線が走りますが、10年後は撤去されると思うと複雑な思いがありますね。

江戸橋はかつては首都高速道路のジャンクションで乗り降りができましたが、現在は閉鎖。 近隣では日本橋の高架撤去、日本橋1丁目の再開発プロジェクトも着々と進行中。 巨大プロジェクトで完成まで時間はかかりますが、完成したら日本橋界隈は魅力ある街に生まれ変わる事間違いなし。

江戸橋はずっと片側しか地上の歩道がなく片側は地下道だったのですが、首都高出入口の移転により、薄暗い地下道ではなく地上の歩道に変わり歩きやすくなりました。ただあの地下道は映画麒麟の翼に出てくる場所だったと思うので映画の一場面がなくなったという意味では少し寂しい気もします。

2025/6/8 川幅が広い場所に架かる橋ですね(^^)👍️ 門柱の意匠が独特でした。

首都高の地下化を聞いて、朝方の人がいない時間帯に見てきました。 日本橋を強調されますが、この江戸橋も立派ですね。いつになるかわかりませんが、首都高が無くなった時の様子が楽しみです。

日本橋の上をまたぐ首都高が撤去される予定と報道されたが、ここ江戸橋の上にも同じく首都高が走っていることはあまり語られない(-.-#) 『道』の中心(起点)は日本橋とのことだが『江戸』の中心は江戸橋ではなかろうか(-_- ) それにしても神田川から枝分かれするこの川に架かる橋は、どれも重厚感のある素敵な佇まいである。(T^T)👍

2022年10現在、 工事中の首都高を眺めながら渡ることが可能です。 歩道も十分に広いのでゆっくり歩けますが、通勤時間はやや混雑します。

1968年竣工、日本橋川に架かる長さ約27メートルの桁橋。

高速道路が上に掛かっている。 昼間でも薄暗い。

千代田区役所への往復で利用しています。交通量も少なく安全です。

朝、初めてバイクでお台場へ行きました。 観光客がまだ訪れる前の静かな時間、神津島の砂が敷かれた砂浜や自由の女神像のある海浜公園を、ゆったりと散策。波の音と柔らかな朝の光に包まれ、とても落ち着いた雰囲気でした。 ガンダム像がそびえるダイバーシティ東京プラザを眺めつつ、整えられた木々や色とりどりの花畑が、澄んだ朝の空気をいっそう爽やかに感じさせてくれます。 ここはジョギングコースにもなっていて、早朝の海辺を走る人の姿もちらほら。 普段のにぎやかなお台場とは違う、静かで心地よい朝の時間を満喫できました。

お台場海浜公園は、東京湾に面した人工の砂浜と遊歩道が広がるウォーターフロントの公園です。レインボーブリッジや東京タワー、対岸の高層ビル群を一望でき、昼は開放感のある海辺の景色、夜はライトアップされた夜景が楽しめます。 砂浜では遊泳はできませんが、波打ち際で水遊びや砂遊びができ、散歩やジョギングにも最適。潮風を感じながらベンチでのんびり過ごすのも心地よい時間です。 周辺にはカフェやレストラン、ショッピングモールがあり、観光や買い物の合間に立ち寄るのにも便利。イベントや花火大会、ライトアップなど季節ごとの催しもあり、訪れるたびに違った雰囲気を味わえます。 都会にいながら海辺のリゾート気分を味わえる貴重なスポットです。 Odaiba Seaside Park is a waterfront park along Tokyo Bay, featuring an artificial sandy beach and a scenic promenade. It offers sweeping views of the Rainbow Bridge, Tokyo Tower, and the city skyline—bright and open by day, and beautifully illuminated at night. Swimming is not allowed, but visitors can enjoy paddling at the water’s edge, playing in the sand, or taking a leisurely walk or jog along the shore. Benches along the promenade provide a relaxing spot to enjoy the sea breeze. The park is surrounded by cafés, restaurants, and shopping malls, making it a convenient stop between sightseeing or shopping. Seasonal events such as fireworks, light-ups, and festivals bring a different atmosphere throughout the year. It’s a rare place in the heart of the city where you can enjoy a resort-like seaside experience.

お台場海浜公園は、都心からアクセスしやすいのに開放感があり、ちょっとしたリゾート気分を味わえるお気に入りの場所です❤️ レインボーブリッジや自由の女神像、海越しに見る高層ビル群など、フォトスポットも豊富で、特に夕暮れ時の景色は本当に美しかったです🌇 観光客やカップル、家族連れなど色んな人で賑わっていましたが、ビーチに座ってのんびりする時間は格別でした🏖️ 軽くピクニックやお散歩にも最適で、何度でも訪れたくなります✨

広島から出張で、東京タワーからお台場が見えたので足を伸ばして散策しました。とても雰囲気良く綺麗で公園からは、レインボービレッジや東京タワー、スカイツリー、フジテレビ等一望出来て、心地よい雰囲気で散策しました。観光客が多いですが、素敵な公園でした。

先日、ポートレート撮影の下見に行ってきました。 砂浜の砂が白く青空に映えてとても綺麗でした。ただし水質は東京五輪でも問題になったようによくなく遊泳は禁止です。 すぐ近くに駐車場もあり1時間400円で止められます。 平日だからでしょうか、ほんとうに人が少なく「おだいばビーチ」を一人占めしている感じでした。 たまたま女子高生が裸足で散歩していて、すごく絵になったので承諾を得て撮らせていただきました。

白い砂浜やレインボーブリッジが見える景観、そしてマリンスポーツができます。 後ろにデックスやアクアシティなどの複合施設があり、食事や色々な遊びが楽しめます。

夜景をよく見られるスポットでレインボーブリッジ、東京タワーの他に沢山のビル群が見られます 昼〜夜も沢山の観光客で賑わっています 2025年現在海浜公園内で大規模噴水工事を行なっていて完成すればどうなるのか気になります

初めてアクアシティお台場を訪れて、まず感じたのはそのロケーションの素晴らしさです。お台場海浜公園に隣接し、自由の女神像やレインボーブリッジ、都心の景色を一望できる絶好の立地で、特に夕方や夜は展望スポットやレストランからの夜景がとても美しく、デートや観光にもぴったりだと感じました。 館内は約60店舗のショッピングゾーンと50店舗以上のグルメゾーンがあり、ブランドからカジュアル、家電やお菓子までバラエティ豊かな商品が揃っています。ディズニーストアやフラショップなど、見ているだけでも楽しいお店が多く、イベント時期には限定商品も並ぶので、つい長居してしまいました。 レストランは多国籍で、ベジタリアンやハラル対応のメニューもあり、誰でも食事を楽しめるのが魅力です。また、館内はバリアフリーで、ベビーカーや車椅子の貸し出し、赤ちゃん休憩室も完備されていて、子連れや高齢者にも優しい設計になっています。 休日は家族連れやカップルでかなり賑わいますが、広々としているので窮屈さは感じませんでした。天気が良い日はテラス席で海を眺めながら食事をしたり、パラソル付きのリクライニングチェアでゆったり過ごすこともでき、都会の喧騒を忘れられるひとときでした。 全体的に、アクアシティお台場はショッピング、グルメ、景色、アクセスの良さが揃った複合施設で、初めてでも十分に楽しめるスポットです。お台場観光の際にはぜひ立ち寄ってほしい場所だと思いました。

2025/10/17 夕方 ホテルでデザートブッフェを満喫した後、まだ真っ暗になる前から散策しました。 ビルの外側の通路はレインボーブリッジや自由の女神等を眺められ、ベンチも有るので綺麗な景色を眺めながらのんびり出来る場所です。 段々暗くなりライトアップされたレインボーブリッジ、東京タワー、スカイツリー、海に浮かぶライトアップされた船も見る事が出来てとてもきれいです。 程良い風と綺麗な景色に癒されます。 館内はとても広くて案内板も有りますが、来館者には優しくない表示も有ります。 3つの建物が通路で途中の階まで繋がっています。 中の建物8階展望室に行きましたが眺めは良いですが狭くて外には出れなくて、ガラス窓越しに綺麗なライトアップ見れます。 飲食店も色々なジャンルの料理店がたさん有ります。 外の綺麗な景色を眺めながらゆっくり食事が出来ます。 外でバーベキュー出来るレストランも有るようです。 ゆりかもめ台場駅から直ぐ側で、明るい景色と夜の違った景色を楽しめて、食事も多種に渡って楽しめる事が出来ます。 ライトアップされたレインボーブリッジ、東京タワー等はとても綺麗で大満足の時間を過ごせました。

お台場アクアシティは、東京湾の絶景を背景にショッピングとグルメ、エンターテインメントが楽しめる大型複合施設です。館内からはレインボーブリッジや自由の女神像を一望でき、特に夕方から夜にかけての眺望はロマンチックで、デートスポットとしても人気です。ファッションや雑貨、アニメ関連グッズの店も多く、幅広い層が楽しめます。また、フードコートやレストランは和食から洋食、アジア料理までバラエティ豊かで、眺めの良いテラス席で食事を楽しめるのが嬉しいポイント。子ども向け施設も充実していて、家族連れにも最適です。館内はバリアフリー対応で、エレベーターや休憩スペースも多く、観光で疲れた体を癒すのにもぴったり。東京観光の締めくくりとして訪れたくなる、満足度の高いスポットでした。

東京観光の食事に寄りました。 駅とダイバーシティも近く夜にはレインボーブリッジと自由の女神像のライトアップが見れます。 中には映画館や商業施設、フードコートもありテラス席のある飲食店もかなり多かったです。 アクアシティの店内から駅まで行くことができたので一々外に出る必要がないのが便利で助かりました。 ダイバーシティにはかけ橋1本でいけるので困りませんでした。 海辺に建つモダンなショッピング モール。3D 映画館、さまざまな国の料理が楽しめるグルメゾーンがあるほか、屋上には神社が鎮座する。

新しい施設ではないですがレストランも豊富で景色の良いレストランもたくさんある。特に良いのがカフェラボエム、権八、モンスーンカフェなどが入っているエリア。ここは基本景色がよく雰囲気も良い。そして値段も高すぎないのでカジュアルに使えるのがおすすめです。 駐車場のサービスもあるので車での訪問もしやすいのも良し。

レストラン利用で入りました。 たくさんショップが入ってて混んでるので疲れました。 最後にレストランに入って休憩。 景色が良いお店でした。 店員さんの接客も丁寧だったし飲み物のオカワリも出来ましたよ。

大東京の夜景が良いです。５階のラーメン国技館だったら、１杯のラーメンで夜景を堪能できる。館内はわりかし空いていた。

中目黒の目黒川沿い、桜の名所です。花見の時期は混みますが訪れるだけの価値はあります。今回は新緑の5月上旬に訪問。天気も良かったので人はいますが混雑はなし。すがすがしく気持ちの良い感じです。 スタバ周辺、店の前は混んでます。店内も混んでいて、入場待ちもたくさんいるので目黒川沿いのスタバに行く方は多少は待つとおもったほうが良いかもしれません。

両岸より目黒川に垂れ込める桜が見事。周囲は人がごった返していた。警備員は橋の上で立ち止まる人には注意しないが欄干から身を乗り出す人には注意していた。

毎年恒例の中目黒駅周辺目黒川の桜。 今年は桜、スカスカで倒れそうになった。 天候のせいで開花にバラつきがあるのかと思ったけど、そうじゃなかった！ なんと、桜、ほぼ枝が切られてたの。 見るも無残。 悲しくなった。 切るには、それなりの理由かあったんだろうけど、前のように見事な姿に戻るのにどのくらい時間かかるんだろ。

川面に映る桜は本当にきれい。 だけど、この時期は人が多すぎて桜どころではない。 改札出るところから行列。駅を出てすぐの横断歩道は行きも帰りも渡る時に待つので、30mほど渋谷方面に歩いてから渡った方が良い。 東急ストアの後ろに屋台。川沿いのお店もテイクアウトで色々売り出します。お酒も飲める。 提灯に芸能人の名前を探すのも隠れた楽しみ。 ベビーカーで行くのも、赤ちゃん抱いていくのもちょっと怖いかも。 混雑が激しい上に、みんな上を向いて桜を見るかスマホのカメラを構えてる。お酒が入ってる人が多い。 誘導の係員が居るけど皆あまり言うこと聞いてない。 特に、橋の上は、車も通るから立ち止まるのは禁止だけど、皆立ち止まって写真取ります。後ろから次から次へと人が来るので出ていこうにも身動きが取れなくなります。 まるでライブ会場の最前列。 この賑わいも楽しみと言う人はともかく、桜をみるなら同じ目黒川でも大崎や五反田の方が空いていてゆっくりできるかも知れません。 でも、毎年見に行ってます！

とても桜がきれいでした！川沿いを歩くとSABONやイソップなどのおしゃれなお見せやドンキホーテなどのディスカウントショップ、スターバックスの高級店もありました。スターバックスのほうは四百人も並んでいたので諦めましたが。 あと、祭りの前に行ったのですが、色々な屋台もあったので、以外にさくらまつりの前に行った方がのんびりできると思います。

圧巻の桜でしたが、人の多さに驚きました。10m進のに何分かかってるの!?って感じで地方民には花見どころではありませんでした。駅の混雑も凄かったし… ただ、出店も多くて雰囲気は楽しかったので、人と一緒に楽しみに行く場所かなと思いました。 カメラ目当てで行くと思ったように動けなくていまいちかも。

桜のシーズンは激混みですが、この橋から見える桜の景色がとっても綺麗です。 川に花びらが舞っているのを見ながら、立ち止まる人も多くいます。 この近くには露店がたくさんあります。

怖・面白キレイ。 平日19時半にお台場側から徒歩で渡ってみました。ノースとサウスと分岐点があり、キレイなTHE！東京な景色を見たいならノースです。かなりキレイですが、ふと下を覗いたりすると海の真上という事に気づかされます。 でも車でも電車でもない手段で中々珍しい体験が出来て満足。 ほとんど人がいなかったので(たまにジョギングの方はいる)、夜一人だと途中のエレベーターとか暗いから恐いかも。

レインボーブリッジを三田側からお台場に向かって歩いてわたりました。 天気も良いです。右側の歩道を歩くとお台場がよく見えます。ゆりかもめや車も通りますが、歩道は分離されているので安心です。

レインボーブリッジを歩いて渡れるしかも無料 東京国際クルーズターミナルに停泊中の船も見れる、 双眼鏡、ズームレンズあったほうが良い！

2025年5月14日午前訪問 東京湾、港区芝浦からお台場までかかる橋 当日はお台場海浜公園から遊歩道を通り芝浦まで歩いて渡りやしたよ 遊歩道は北と南があり今回は南を通りやしたが第三台場と第六台場、大井ふ頭などが良く見えたなあ お台場の方は緩やかなスロープをひたすら登りやしたよ また芝浦の方は芝浦アンカレイジからエレベーターで下に降りそこから外に出るようになってやした 北の遊歩道の方はおそらく晴海や皇居の方などが良く見えそうなのでまた渡ってみたいさあ

お台場海浜公園から、ノースコースを通りました。眺めもよい！車と対抗で歩くので、少し怖かったです。次は、サウスコースも歩いてみたい。こちらは、天気がよいと、富士山が見えるそうです。

最高にキレイな景色を無料で楽しめました。夕暮れ時が空がビンクになって、少しずつ暗くなり、ライトアップされた屋形船が海に浮かび、お台場やスカイツリーや東京タワーがキラキラして、テンション上がります。遊歩道は余裕ですれ違えるくらいの幅はあり、止まると揺れてるのがわかります。たまに人とすれ違う程度で空いてました。散歩やランニングやカップルや外国人観光客らとすれ違いました。オススメのスポットです。2024.8

2025.3.30 利用　久しぶりにレインボープロムナード　高所恐怖症はなるべく道路側を歩いて、帽子など被ってる方は飛ばされないように注意が必要です。スマホなど落とさないように気をつけてください。　揺れるので多少気持ち悪くなります。

金曜日17時頃に訪問。入場は17:30まで。平日なので人は少ないです。17:40頃に館内に残っているのは数人レベルでした。 夜景を撮りに来たのですが、ちょっと予定が早まり、夕景が残る時間に訪問しました。冬場なので富士山を背景に写真が撮れました。 右側にはスカイツリーが見えますが、ガラスの光の反射がある事、もしくは、東側にあるメディアタワーが邪魔で、スカイツリーを綺麗に夜景に収めることは出来ません。 はちたまに限りませんが、夜景を見に訪問する多くが思う事、「後ろの光の反射はどうにかならないのでしょうか？」 ほぼ100%の人が写真を撮るのに、ガラスに後ろの光が反射するする。反射防止剤塗るとか、夜は照明落とすとか対策出来ないものでしょうか？ あまり、利用者のこと考えてないですよね。 入場チケットはメディアタワー内のショップ売り場で買わないといけません。チケット売り場なんて、エレベーター前に作れば良いのにと思います。

2024年9月、フジメディアホールディングスの株主優待を使用し、入場してきました。9月で大変暑い日、冷房の効きは微妙でしたが酷暑を免れることができました。景色は最高でした。球体内はソファー、景色の案内があるほかは、飲料の自動販売機とガチャガチャくらいしかありませんでした。東京を代表する建築物、丹下建築としても価値があると思うのですが、特に付加価値を付けようとしていないのは残念でした。

ぽかぽかの生放送をガラス越しに見てから展望台に行きました。出演者の方が手を振ってくれたりします✋️ 暑いせいか、それほど混んでいなくて、並ぶことなく入れました。 椅子などもあるので休憩できます。25階はレインボーブリッジ側、24階は反対側が見られます。 夜の方がキレイそうだなと思いました。

25Fにある球体展望室です。 入場料金は大人700円、小中学生450円。 自分が入場した時は数人いましたが、すぐに貸し切り状態に。 20分ほど滞在しましたが、結局他の客は来なくてゆっくり眺望を堪能出来ました。 何だか得した気分になりました(笑)

初めて あの球体の中はこんな感じなんだ〜 景色はよい テレビ局に来たって感じはなくて展望台に登った感じ 株主優待で無料だったのでいつかは立ち寄りしてみたかったです ポンキッキーのコーナー 懐かしかった

フジテレビ　25階にあります。 長いエスカレーターで上り、チケット売り場は展望台行きのエスカレーターの遥か先です。 25階に行くには工事の為、24階から階段になります。 展望台の視界はあまり広くはありませんが、素晴らしい景色を見ることができます。

レンインボーブリッジや東京タワーなどが良く見えます。眺めは良いです。特に目新しいものはありませんが、はちたまに登ったぞ！という思い出を手に入れることが出来ます。

築地汐留散歩の最後、平日15時過ぎに訪問です。カレッタ汐留46階の無料展望台。とは言っても、階段下にある小さな休憩スペースのこと。でも眺望最高ですね。浜離宮恩賜庭園の全景が見えるのに感動。素晴らしい！庭園見学の後で良かった。わざわざ来るほどじゃないかもしれないけど、悪くない（と思う）。

日テレ大時計を見た後はすぐ近くのカレッタ汐留の展望台へ行ってみた。ここは以前に劇団四季のアラジンを観に来たこともあったがその時は展望台があるなんて知らなかった。 新橋周辺観光を調べて見つけたところ。 展望台までの入口は（たぶん）一か所。 １階から46階まで直通エレベーターで昇り、そこから向かうが、展望台というほどの規模感は無し。階段踊り場の窓から風景を見る感じ。 恵比寿ガーデンプレイスの展望スペースと似たような感じですね、周りはレストランだし。 でも景色は素晴らしいですね。今は工事中の築地エリアから浜離宮の緑、奥に広がる高層ビルなど、スペースは小さいものの見ごたえは充分。近くに来たら寄ってみるのもアリですね。

景色見るのが好きなので来てみた 夜はマンション群とお台場方面がキラキラ綺麗に見えます 地元を見たくて行ったけどそれは夜より昼の方がよく見えました。 見える景色はマンションばかりだから皆長居はしないので空いています オフィスビルの上なのでサラリーマンの中に観光客がいる感じでなにか違和感あったけど無料だし空いてるし気にしません

こちらへは 地下2階からの専用エレベーターになります スカイレストラン行きです 専用なので階数を示す ボタンがありません 展望の場所は、狭いですが 人がいないので十分です

高速エレベーターで一気に46階へ。大展望はレストランに入らないと駄目ですが、レインボーブリッジ方面の展望はとても素晴らしいです。ちょっと狭いスペースですが、無料でもそれなりに大都会の展望が楽しめる穴場ですね。夜景はとても素敵ですね！

カレッタ汐留の展望フロアです。1部の1面のみであまり広い夜景を見ることはできません。しかし港区の夜景は東京の中でも特に綺麗だと思います。 お台場方面を眺められるのが良いです！ この階と上の階には沢山の食事処があり、夜景を見ながら食事できます。ここぞという日やデートなどにもってこいだと思います。 比較的良心的なお値段のお店もあるようでした！

46階まで一気にエレベーターが昇って行くのですが、スケルトンなので眺めもいいです。 ビュースペースとしてはさほど広くはありませんが、ベイエリアを眺める事が出来ます。 無料でこの景色が見えるので、十分だと個人的には思います。

橋の真下がオススメスポット。 釣り人もほとんど居なく、穴場です。 車だとすぐ近くに駐車場があり、日中は1時間300円、18時以降だと1時間100円と格安。 落ち着いて過ごせます。

人が少なく、のんびり潮風を浴びながら橋を眺められる場所ですね。ベンチもあり、橋の遊歩道を歩く前に一休みしました。

爽やかな風が吹き天気の良い日は気持ちいです。先端からは第六台場が近くに見えます。釣りをしている方がいつもいて、大きなアカエイなどが釣れていました。また、入口手前の会社付近に「ヘビに注意」の看板があったので、アオダイショウなどが生息しているのでしょうか？

お台場の花火を観るために初めて訪れました。 お台場を一望でき眺望は最高。また、埠頭の周囲の歩道は舗装されていてその内側の緑地帯にはベンチも設けられており、くつろぐには最高の公園と思いました。 トイレは公園入口に、男/女/ユニバーサルの3つの扉が設けられていて、綺麗です。

2024年4月13日、朝訪問 芝浦ふ頭のレインボーブリッジの真下にある公園 とても景色が良く東京湾や対岸のお台場、晴海の方なども良く見渡せやした 公園には散歩や釣りをしとる人もおり、また海にはクラゲが沢山いやしたよ🪼 隣のレインボーブリッジの遊歩道入口に行ったけど九時から開場といことで入れず残念💦 また天気の良いときにレインボーブリッジを歩いて渡りたいさあ

レインボーブリッジの下にある公園。高架下なので車の騒音は気になりますが、船の往来や、遠くに羽田空港から離発着する飛行機が見れて何時間いても飽きません。運動場も併設されてます。こちらの使用には予約が必要と掲示。 開門時間は8:00-21:00。やはり夜景は最高です。でも1人だと少々怖いです。

レインボーブリッジの袂にある、海に面した公園です。 見上げると真上にレインボーブリッジがあり、目の前には東京湾や湾岸エリアの景色が広がっています。 時々目の前を船が通ったり釣りをしている人がいたり穏やかな雰囲気ですが、頭上を車がひっきりなしに通る為、静けさは感じられません。 階段状のベンチがありますし、トイレも自販機も近くにあるので長居する事もできます。 駅やコンビニから遠いですので少し歩かないと辿り着けません。 近くには駐車場もあるようです。

神田にある、利用しやすい居酒屋さん！ 馬刺しが美味しくてお勧めです＾＾ 仕事終わりに会社の人と飲みにいく時に利用するのがちょうどいい感じ◎ 喫煙OKでした！ 平日の夜に利用しましたが、仕事終わりの方が多く利用していてとても盛り上がっていました！

馬刺しは美味しかったな。ただタテガミの切り方がちょっと厚くてそのまま食すにはすこしくどい気がした。雰囲気はまあ普通。3人で予約して伺ったが隣席が騒がしくて辟易したけどそれは運次第。

お酒の種類も、メニューも豊富で申し分ない。 馬刺しも美味しかったし、チューリップなどの懐かしく珍しいメニューもあるのは嬉しい。 ちょっと駅から離れているが、おかげでものすごい騒がしい事も無いので、また飲みに行きたいと思います。

ランチを食べようと神田駅周辺でウロウロして、下調べはせず、外の看板メニューの山賊焼きが気になり入店。 山口県で名物の鳥肉山賊焼きかなと思いつつオーダー。結論、うまい！ 鳥肉に衣を付けてカラッと揚げていて、塩コショウのパンチが効いた味付け。 世界の山ちゃんの手羽先の味に若干似てるかも。 しかも山賊焼きは二枚重ねでボリュームタップリ。食べ易いようにカットされている。キャベツ、味噌汁、漬物付で、750円。ご飯大盛無料だし、安い！

食事はどのメニューでも美味しかったし、高評価の理由がよくわかるお店でした。特にカウンターで仕切っている美人がとにかくすごいお店でした。彼女がいなかったらお店が回らないのは確実と思いました。

ランチで利用しました。 若鶏の甘酢がけ750円(税込)チョイス。 まず、750円とは思えない程のボリュームで、唐揚げが6個くらいとキャベツも山盛りで出てきました。 食べようとすると、鼻の奥をツーンと刺激するくらいの甘酢の香りが抜けていきます。これは酸っぱいのではないかと思いきや、酸味がちょうど良く、とても美味しかったです。 他にも生姜焼き、カキフライ、親子丼とどれもボリューム感があり、750円〜850円でお腹いっぱい食べられると思います。 女性や少食の方は、ご飯少なめをオススメします。

神田なら安定の美味しさですよ‼️ また、喫煙ができ行くなら予約が必須‼️ 店長及び店員さんの対応も3150（古）ですな‼️笑

最近この辺りはスカイツリーや公園がたくさんあって、とても眺めがよくｎなっています。ちょっと前までは段ボールの家に住んでいる人が川沿いを占拠していたのですが、東京オリンピック開催前ぐらいに一斉に撤去されたので、治安も良くなった印象です。土手上の道路は距離表示もあり、舗装もクッション性のある素材が使われているので、ジョギングしている人がとても多いです。

たまたま散歩で通りました。 夜も明るくて綺麗です。 スカイツリーがちょうど良い距離に見えます。 橋の造形が美しい。 2025/09/13(土)

何重にも塗られたペンキを通して、昭和五年十一月と右横書きで記された橋歴板を見ることができます。あと10年も経たずに架橋から100年を迎えます。 アーチを二重にして間にトラス構造を入れたブレースドリブドタイドアーチ橋です。同じ構造の橋は千住大橋ですが、こちらの方が裾野が広く優雅な線形をしています。

隅田川にかかる墨田区と台東区、荒川区に隣接してる橋になります。車は昼夜絶えまなく走ってます。 スカイツリーと隅田川との眺めがとてもきれい。

昭和43年まで東京都交通局の無軌条電車（トロリーバス）が走っていたこともあり、現在は道路橋だが軌道の橋でもあった。隅田川にかかる鉄橋で、一番美しいと思う。

日没15分後から23時までライトアップされている。橋の形、色を際立たせるライトアップが良い。

昭和6年架橋、南千住から隅田川を渡り台東区につながる橋梁です。 設計は大正後期から昭和初期に掛けて活躍した、増田淳によるもので、橋から眺めるスカイツリーも綺麗でした。

夕暮れ時の新大橋。 今日は曇天ですが晴れた日は とても綺麗な景色が楽しめそうです もちろん夜のライトアップも。

オレンジ色が鮮やかな新大橋。 隅田川の景色を彩る吊り橋の一つとして見応えがあります。銅板彫りの有名な絵も楽しみの一つ。 床面は昔は段差があり、自転車の横転が相次ぎました。今は段差が埋め立てられスロープになりましたが、未だにどうしてこんな余計なトラブルを生じるデザインにしたのか不思議でなりません。

隅田川に架かる多くの橋の中でもシンプル過ぎてつまらない。以前の橋は素晴らしいデザインだったようで明治村に移築されてるようだが建て替えるなら多少は同じデザインにしてほしかった。

隅田川の両国橋と清洲橋の間に架かる橋で構造は2径間連続斜張橋で竣工1977年、一次・二次のオイルショック後なので他の隅田川に架かる橋に比べてシンプルなのかと思ってしまう。

そんなに大きな橋ではないですが、歴史はすごくあるみたいですね。隅田川がきれいです。東京スカイツリーがビルの合間に見えたり、屋形船が橋の下を通ってたり、大きな企業の広告看板が見えたり、ゆっくりするのに良さげなベンチがあったり、ぼーっとしてても楽しい橋です。

人と乗り物の往来を支える、大きくしっかりとした橋です。 晴れた日には、橋の下を流れる隅田川から広がる東京のビル郡や街並みがはっきり見えます。 橋の途中には腰掛けられるスペースもあるので、ちょっと一休みの気持ちで景色を眺めるのも良いかもしれません。

隅田川に架かる斜張橋（ハープ型）で、ケーブル本数が少ないためシンプルな見た目です。夜にライトアップされる橋のうちの1つです。 車道は中央分離帯の無い片側2車線で、新大橋通りという名称です。両側にある歩道は広いです。自転車は歩道を通るよう指示されております。 都営地下鉄の森下駅と浜町駅から近いです。

風格あるアーチ橋。 石材や鋼板をふんだんに用いた重厚な造りは現代には見られません。 ずっと高いところに設えられたステンドグラス、リベット剥き出しの曲げ鋼板で作られた円柱からは時代の風格を感じます。 橋のたもとには船着き場があり、屋形船が行き来。江戸の風情を今に伝える東京らしい風景を構成しています。

隅田川にかかる橋のひとつで、浅草方面からの景色がとても綺麗です。 写真好きの方にはたまらないスポットだと思います📸 橋の上は車通りが多いですが、歩行者用のスペースもしっかりあり、 ゆっくり景色を楽しみながら渡ることができます。 天気の良い日には川風が心地よく、散歩にもぴったり🌞 また、周辺にはカフェや下町らしい雰囲気の食事処も多く、橋を渡ったついでに寄り道するのも楽しいです😊 観光で浅草方面を訪れる際には、ぜひ立ち寄ってほしい場所です🙂‍↕️

アーチがかかり、隅田川のひらけた景色が眺めます。外国人環境客も多めです。橋は一部メンテナンス中でした。川沿いに両国側は高速道路が走っており、一部雨が凌げる場所もあります。

補修工事中でしたが重厚で歴史を感じさせる美しい橋でした。スカイツリーの眺めも良いです。

駒形橋の下流にある橋です。 ここからもスカイツリーが綺麗に見えます。

橋の上からのスカイツリーや アサヒビールのビルそして 船の行き交う隅田川の美しい 景色を臨むことができます

隅田川に架かる橋で春日通りが通る、関東大震災の復興事業として昭和4年に完成した三連アーチが特徴で緑色は近づくと多数のリベットが打たれている鉄橋で、橋全体や街灯などに馬を連想させるレリーフなどが施されているのが特徴的。

ワンピースやドラゴンボール等などアニメグッズが沢山あり、見てるだけでも楽しくなります。 特にワンピースは色んな物があるのでファンならたまらないと思います。 私はお昼の番組ぽかぽかが好きなので、ハライチ、神田さん観たあと、「ぽかぽか観に行ってきましたクッキー」をお土産で買って帰りました😊

買うしかないものばかり売ってました。 おかげで諭吉が幾人かいなくなりました。 やられました。 てか　やらかしました。 散財です。 別にアニメ好きと言うわけでもなくフジテレビ好きと言うわけでもないのにです。 キラキラに見えてワクワクして散財。 帰ってから後悔するどころかニンマリする始末。 挙げ句に家族からの失笑。 ご利用は計画的にお願いします。

【フジテレビショップフジさん】 久しぶりに行きました♪ 昔は、よく行っていた場所♪ フジテレビのグッズがあり、見るのが大好き♪ 入り口のワンピースがインパクト大で最高‼️ ちいかわグッズもかわいい♪

パラッパラッパーと、ドラゴンボールのグッズが東京で買えるということで、フジテレビに行きました！パラッパは割と多めにグッズがあって満足です！ドラゴンボールも沢山あって良かったです！ 近くのアクアシティにはジャンプショップもあるので、ドラゴンボール目当ての方は合わせて行くといいかもです！ ちなみにパラッパは１階のキャラクターショップで、 ドラゴンボールは7階です☆ パラッパの方はたまたま見つけて買ったので、フジテレビにまさかパラッパのグッズが売ってるとは思ってなかったし、空港でもパラッパの帽子被ってる人見かけたので、パラッパ好きにもっと知って欲しいと思いました！ 「東京　パラッパ」で検索してもこの店出てこないから、 絶対知らない人いっぱい居ると思う〜。。 あとショップしか行ってないのでフジテレビの中は分からないのですが、私のようにドラゴンボールを求めに東京に来る人居ると思うので、フジテレビの中にドラゴンボールの施設とか作って欲しいな〜

お台場フジテレビにあるグッズショップ。ちいかわグッズ少しあります。ワンピースグッズは特設あり

大崎の仕事帰りに東京テレポート駅へ お台場へは20年ぶりかな？ 🧑‍🦲✌✨ （平成8年8月8日に大学生の頃、河田町にあった旧フジテレビへ「フジテレビ祭」に遊びに行った記憶あります） （今日はたまたま「ぽかぽか」の公開収録やっていてハライチいました）📺️

フジテレビにあるグッズショップ☆彡 現在放送中のドラマや、アニメなどのグッズが販売されています！ ドラゴンボールやワンピースのコーナーもあるので、見るだけでも楽しめます♪♪

※最新情報です 夜景を見てたら「この場所は私有地です！」と怒鳴られ、違反金1万円払えと追いかけ回られました。マンションの管理人？も出てきて、私有地なのは間違い無いらしく、今すぐ出ていって下さいと言われました。絶対に行かない方が良いです！

カップルばっかし☺️ ゆっくり語り合うには良いようです🫰お一人様はビミョでした😅

綺麗な夜景が見れる穴場スポット 駐車場はなく、近隣のコインパーキングに停めるしかないです！

こんな場所にこんな穴場が！ 昼には青空の下で木製ベンチでランチ、夜はレインボーブリッジのライトアップに魅了されます。

遮るものがないので眺めよし、ウッドデッキなので、一休みするのに、とても良いスペース。

一望出来て、良い眺めです。東京には沢山あると言えばあるのですが。

橋と公園からレインボーブリッジが見えるので夜景が素晴らしい ただし住宅地なので夜は静かに、不審者扱いされないように 気をつけて行く必要があります、個人的には橋の上のほうが良いです

越中島と豊洲とを繋ぐ大きな橋 月島方面から清澄通りを折れて、散歩コースでしばしば通ります。 道幅は広めで、概ね歩きやすいかなとは思います。 （通勤時間帯は学校も近いし人が多かったりするのかな？） 周囲に高層の建物が無いので見晴らしが良く、綺麗な夜景が撮れます。

橋から見える川とその先の景色がきれいな豊洲橋です。 芝浦工業大学も見えます。

橋から眺めると豊洲運河周辺の夜景が綺麗でした。 運河には遊歩道があり散策も心地よかったですね。

夜はタワーマンションの明かりがキレイでした。 勝どき、月島側は特に綺麗です。 良く会社帰りに渡ります。 豊洲駅が最寄り駅ですが、門前仲町駅まで歩いて帰る時にこの道を良く通ります。

豊洲市場側にかかる橋。 これと言って特筆すべきところはありませんが、東京は橋と海と河川が絵になります。

川から見る景色もまた絶景なり

この橋から3丁目のタワーマンションを眺めると最高に綺麗です。

こちらは2023年12月30日の訪問となります。青梅と有明を繋いでいる橋で、ビッグサイト駅と青梅駅の海沿いにかかってるとも言えます。有明西運河を跨ぐ六つの橋で一番海沿い（？）の橋です。 踊る大走査線や仮面ライダー剣のロケ地にもなった橋で、内側の道は頭上をゆりかもめが通っています。夜に臨む内陸側の景色は未来的絶景（パレットタウンがあった頃は更に絶景だったのでしょうね……）らしいので一度訪れてみてはいかがでしょう？

ひらがなが正式名称の橋。 波モチーフの親柱に吊り橋を模した欄干、キューポラ（波かも？🌊）を模したガードレールなどマリンなデザイン。といってもこの辺りは運河で波は至極静かなのですが。 もともと港湾エリアで、河岸は綺麗な公園に整えられました。ですが居住エリアから少し離れているため人通りは多くなく、夜は水辺を一人邪魔されることなく楽しめます。この橋も広々とした歩道に比して人は少なく、灯りを眺めながら快適に渡れます。

お台場と有明を渡す橋。歩道は広め。 休日のためか、人も車もそんなに通っていなかった。もう少し北にある有明橋は結構車が通っていたからこっちは脇道というか主要ルートではないのかも？ 写真を撮った位置が少し悪かったのででお台場の観覧車が道路で若干隠れていますが場所を選べば結構綺麗に見えます。

有明と青海を結ぶ橋です。歩道が広く、自転車と歩行者それぞれの通行帯が設定されているため、自転車でもとても走りやすいです。

休日のルーティンでゲートブリッジ🌁を渡ってから東京湾トンネルを通りビックサイトを右手に観て左折してたつみ橋を渡りお台場に向かいます♪〜

橋下で工事をしているけど橋脚の補強工事かなぁ？

自転車でポタリング。この橋からの景色は最高！右側に大きな観覧車が見えました。

貯木場があったことに由来する名前らしい。「きやりばし」と読む。 有明アリーナに行く時によく渡りました。 真上には首都高が併走し近代的な建築物感 がある。ところが見下ろすと人が立ち入ることができない中洲があって草木が生い茂ってたりして不思議な気持ちにもなる。 橋からは豊洲・東雲・台場といった湾岸エリアの眺めが良く写真を撮っても楽しい場所です。 写真は季節時間帯によって何回も撮ったものです。

豊洲エリアに架かる大きな橋のひとつ。 ベイエリアは夜景が綺麗ですが、ここは緑化された堤防が最大の見どころ。鬱蒼たる森林が近代的な街の中にあるというのはすごくいいコントラストです。 橋の幅はそこそこありますが、有明アリーナでイベントが開かれると沢山の人でごった返します。

晴海ー有明を繋ぐ橋 最初名前が読めなかった・・・ 「きやりばし」です。 散歩コースで勝どき側から晴海大橋を渡り、更に有明へと抜ける際にちょくちょく渡ります。 途中、視界が完全に遮られる構造になっている為、自転車には注意して下さい。 頭上に高速道路が通っており、明暗はっきりとしたコントラストのついた風景になっているのも面白い。 橋向こうに有明アリーナが望め、川面へ目を向ければ旧堤防が見られます。 何やら旧堤防に公園を作っているらしく完成が楽しみですね。 そうなったら人通りも増えちゃいそうですが。

ベンチとかはないので、休むのは近くの公園になるかと思います。かなり小さいですが、南風の夕方には、羽田空港へのアプローチ便が見えます。

東京臨海部で人通りの少ない印象で、私は殆ど通る事は無かったのですが、先日一般の利用が始まった有明アリーナへ行く時に渡りましたが、最寄りの新豊洲駅からの動線上に架かるので、イベント利用の人でこれから多くの人が渡るでしょう。

豊洲-晴海に架かる橋。歩いて渡れます。

中島がある

〜新芝橋〜 1987（昭和62）年架替 長さ：15.2m 幅：1８.0m JR田町駅から芝浦方面に向かった先にある新芝橋 旧町名である新芝町に架けられたことが名前の由来です。 戦災により焼失しましたが地元住民の尽力により復旧 1987（昭和62） 現在の形に架け替えられました。 中央部には外側に向けて半月形のスペースが設けられ、橋の下を通る運河や往来する舟を眺めることもできます。 運河沿いの遊歩道は、毎年秋に行われ「芝浦運河まつり」 メイン会場としてにぎわいます。

新芝橋（しんしばばし） JR田町駅芝浦口のスクランブル交差点を渡った先にある橋です。 昭和62年（1987年）3月架替え 長さ 15.2m 幅 18.0m 平成17年（2005年）3月 耐震化対応済 橋名の由来は新芝町にかけられた橋ということに由来したといわれている。

ルーティーンのランニング、ウォーキング、サイクリングでよく通ります☆ JR田町駅の芝浦口をでて真っ直ぐ2分ほど、芝浦アイランド、レインボーブリッジ方向に歩くと自然と通過します。 夜の景色がとても綺麗です。 デートコースにもオススメです。

通行人が多く賑わいのある場所だが橋から望む景色は静けさに満ちている。

田町駅を出て南になぎさ通りを進んですぐの新芝運河に架かる橋です。橋は昔の海運が盛んな頃を偲ぶデザインで、運河の両岸には緑地があり、海の近さを感じる爽やかな場所です。なぎさ通りを進むと芝浦アイランドを経てレインボーブリッジまでは田町駅から１ｋｍくらいです。

優雅に散歩できます

橋から見える景色です。

周辺をウォーキングしてて通りがかりました。 平成28年3月竣工という事で綺麗に舗装されています。 川の方へ目を向けるとスカイツリーがでかでかと見えます。

百日紅が見頃です。 2023/08/30

東京都墨田区立川 菊川と、 東京都墨田区江東橋を結ぶ、 大横川に架かる橋。 平成28年4月に新しい橋が完成。 はめ込まれたガラスが印象的。 手が切れるんじゃないかと、 恐る恐る触ってみたけど、 しっかり面取りの処理がしてあり、 グイグイ押し付けても手は血に染まらなかった。

川とスカイツリーの景色が素敵！

花見スポットの穴場

サクラ満開 もう散り始めましたね

ベリーグッド

昔水上バスが、東京湾を渡って、発着していました。不景気の為、現在は運航していません。

どうせ船が発着しないのなら、マリンスポーツに開放したらいいのに。

いいロケーションですよ👍️

日本橋川に架かる鋼橋です。建設は昭和2年（1927）と意外に古いんですね

上には高速道路があります。

桜のシーズンは河面とのコントラストが美しいです

日本橋川の起点か。この橋の隣にかかっているトラス橋（小石川橋通架道橋）はドイツ製とのこと。

見た目は汚い川ですが田舎民には東京の川見るだけで内心興奮します！

通勤で使っていました

品川駅から寺田倉庫に行く途中で渡り、近道でもありとても助かりました。

品川と天王洲を最短で結ぶ橋です。 これぞベイサイドという雰囲気を感じる橋です。 開放感もあり、天気の良い日は渡っていて気持ちが良いです♪

歩行者専用の橋として１９９６年１０月に建設されました。天王洲運河をまたぐ橋で品川駅からの天王洲までの徒歩時間が大幅に短縮されています。T.Y.HABORに隣接しているためデートコースとしても人気があるようです。

天王洲運河に架かる美しい橋。ウォーキングしている人が多い。

とてもきれいな橋です。 テレビや雑誌の撮影にもよく使用されていますよね。 アーチ部分もフォルムがとてもきれいで写真映えしますが、橋の上からでも良し！橋を渡る前も良し！橋を渡ってからも！ 日中ももちろん良いのですが、夜はまた格別！ライトアップされた橋が雰囲気があって、とても素敵です。 天王洲側のウッドデッキのところには、ベンチもあるのでゆっくりしている人もたくさんいます。もちろんお金をかけてT.Yハーバーでお食事をするのも良いのですが、ベンチでのんびり～も最高ですよね。屋形船が通るのもまた風情があって良いです。

天王洲アイル駅から自転車だとそんなかからないですが徒歩だとそこそこ歩くかと思います 近くにはお洒落のレストランやバーなどがあるのでここら辺で食事するのも悪くないかもしれません 橋は夜になるとライトアップしていて都会の中でも落ち着いた場所で散歩などで行く分にはいいかもしれません

天王洲運河の一帯は、自然と都会が調和したようなすてきな雰囲気の場所の中心となるような場所です。 おしゃれでありながらとても自然体でいられるなかなか都内ではない場所ですね。アートフェスティバルやイベントなども数多く開催される場所としても有名です。 家族で、二人で、もちろんひとりでも楽しめるすてきな場所ですよ。